Invité §Tou651IG 20 mars 2017 Signaler Partager 20 mars 2017 Bonjour, J'ai une très très vieille Citroën Berlingo. Depuis quelques temps, mon témoin de liquide de refroidissement s'allumait puis s'éteignait assez rapidement et ne le faisait qu'une ou deux fois de temps en temps. Mais hier, il ne s'éteignait que rarement et se rallumait directement. J'ai vérifié le niveau à chaud comme à froid et il se situe bien entre les min et max. La température de mon moteur ne dépasse pas les 82-84°C et le liquide était chaud après avoir roulé, donc je suppose que le refroidissement s'effectue correctement. En fait j'ai l'impression que le témoin s'éteint lorsque la température descend légèrement sous les 80°C puis se rallume dès que je repasse la barre. C'est assez embêtant mais j'ai l'impression qu'il doit s'agir d'un problème avec une sonde (étant donné aussi que la voiture a plus de 10 ans) ou quelque chose du genre non? Merci pour votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dav267kB 20 mars 2017 Signaler Partager 20 mars 2017 Salut,la pompe à eau à combien d'annees? La distribution a deja été effectuée au moins une fois? En effet,il faudrait changer la sonde et le thermostat d'eau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Tou651IG 22 mars 2017 Signaler Partager 22 mars 2017 Salut, je pourrais pas te répondre car je ne sais pas. Mais la voiture a plus de dix ans. Ce matin j'ai roulé 45 min avec la voiture et le témoin ne s'est pas du tout allumé cette fois-ci. Bizarre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dav267kB 22 mars 2017 Signaler Partager 22 mars 2017 Salut,si tu as cette voiture depuis un certain temps,il faut t'inquieter à propos des gros entretiens genre distribution+pompe à eau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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