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problème cojoncteur/disjoncteur 19TD 1994

 

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problème cojoncteur/disjoncteur 19TD 1994

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robert56
Profil : Membre confirmé
robert56
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  1. Posté le 17/04/2017 à 10:57:09  
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après travaux sur circuit hydraulique de la Xantia, après quelques mois le conj /disj s'enclenche toutes les 5 secondes, la sphère est bonne ~60kgs, pas de fuite, après arrêt la suspension ne descend pas même passé une nuit, pas de pb de direction ni de freins donc la pompe bonne, à vos avis la vanne de priorité ou répartiteur de débit.
merci de vos conseils
PS je fais des petits parcours au cas ou la pompe lacherait
Cdt

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Profil : Vétéran
captain-bidibul
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  1. Posté le 17/04/2017 à 18:04:46  
  2. answer
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salut,

lorsque tu dis que le cj claque toutes les 5secs, c'est en roulant ou à l'arrêt ?

En première idée, je pense à une fuite interne dans le circuit (donc retour à la bâche plus important que la normale).


---------------
Tant que ça coule, c'est que y'en a encore!
Xantia Activa opr7262 Turbo C.T+ E85 134 -> 204kkms
Profil : Membre confirmé
robert56
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  1. Posté le 18/04/2017 à 09:22:56  
  2. answer
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Bonjour et merci d'avoir répondu
ça le fait tout le temps, pourtant toutes les sphères sont OK, bonne suspension souple, enfin tout est OK sauf la remise à niveau de la pression au conjoncteur, il va falloir que je vérifie tous les retours voir lequel débite trop, le pb c'est que la voiture roule de petits parcours tous les jours 10/15 kms.
je vais l'immobiliser 1 ou deux jours et me mettre à fond.
Bonne journée à tous
Cdt

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Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 18/04/2017 à 10:05:58  
  2. answer
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Un des éléments qui consomme beaucoup c'est le doseur. Répartiteur de débit ? Tu as une pompe 5pistons ?


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BX 19TZS 1990 114Mkm / XANTIA HDI SX 1999 311Mkm / XANTIA HDI EXCLU 2000 380Mkm / TWINGO 2 09 16Mkm / CLK 200K 2004 143Mkm
Profil : Routard
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coupendeux
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/04/2017 à 18:19:06  
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Bonjour
Autre piste éventuelle: La bille située dans la partie où se visse la sphère, et qui est retenue par un doigt de maintien de cette bille avec une vis à tête de 8. Ne pas confondre avec la bille de la vis de détente.
Il faudrait tester le CJ/DJ en pression après démontage. Il est possible que ce "clapet" ne soit plus étanche et ne tienne plus la pression, d'où disjonction rapide. Je possède,-quelque part-, toutes les valeurs de conjonction-disjonction à obtenir, (cours hydro, ces valeurs n'ont jamais changé). Il faudrait au minimum vérifier cette pression en sortie de CJ/DJ à la place du tube d'alimentation de vanne de priorité (ou de répartiteur sur pompe simple), ainsi que le débit du retour au réservoir depuis CJ/DJ.

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