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Jumpy / SpaceTourer

niveau d'huile de boite de vitesse


Invité §ben135Lt

Messages recommandés

Invité §ben135Lt

bonjour, hier matin il m'est arrivé une petite aventure

 

 

en partant au travail avec mon

jumpy 2l hdi 120 ch de 2008

sur la rocade, suite a un ralentissement un peu brusque, je rétrograde et me retrouve coincé comme sur un point mort

 

je me met rapidement sur la bande d’arrêt d'urgence.bouge le levier etc....rien plus de vitesse.comme un faux point mort entre deux vitesse (ça je connais surtout en moto )

au bout de 5mn du mieux dans le levier (je tente d'avancer mais pas top pour mon embrayage)

et de nouveaux 5mn plus tard comme si de rien, je suis repartis

j'ai rouler depuis environ 50 km et ras

??????????????

 

deja avez vous une idée de se qui à pu se produire??

Ensuite je souhaite controler le niveau d'huile de la boite,mais je n'arrive vraiment pas à trouver ou cela se trouve et si il y'a bien moyen de le controler

 

merci de votre aide

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Invité §ben135Lt

merci de ton aide

 

sait tu ou se trouve l'orifice de remplissage ?

J'ai bien le capteur de marche arriere, que je n'ai pas osé toucher

 

merci

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Invité §cal245LI

Bonjour

 

Donne nous le numéro VIN de ta voiture que l'on puisse voir le type exact de boîte de vitesses que tu as

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Invité §ben135Lt

Bonjour, et merci beaucoup de votre aide mdss[{:jap:}]

 

 

mon numero vin

VF7XSRHKH640436335

 

MERCI

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Invité §cal245LI

Bonjour, et merci beaucoup de votre aide mdss[{:jap:}]

 

 

mon numero vin

VF7XSRHKH640436335

 

MERCI

 

 

ton VIN n'est pas bon

 

il ne terminerait pas par 64043635 ?

 

si c'est le cas, tu as une boite ML6C (6 vitesses)

 

ton bouchon de niveau/remplissage (quoi que tu dois pouvoir remplir par la mise à l'air libre ou le contacteur de marche arrière sur le dessus de la boite) est situé sur le différentiel

 

:jap:

 

 

ML6C.jpg

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Invité §dav267kB

Salut,ce code peut aussi être bon.

 

 

VF7XSRHKH64043633

 

JUMPY III FOURGON TOLE COURT H1 TYPE 10 2.0 HDi 120 (DW10UTED4) BVM 6

 

 

 

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Invité §cal245LI

coucou David

ouaip, mais il me semble que c'est la même boite ;)

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Invité §dav267kB

Coucou Pascal,oui c'est la même. :)

 

 

SILHOUETTE FOURGON TOLE COURT H1 TYPE 10

FINITION MOYENNE MOYENNE

MOTEUR DIESEL TURBO DW10UTED4

TRANSMISSION BVM6

TYPE DE PEINTURE PEINTURE OPAQUE

COULEUR DE CAISSE EWP - PEINTURE BLANC BANQUISE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU TEDEO "FO"

COULEUR DE GARNISSAGE "FR"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

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Invité §ben135Lt

bonjour, vraiment sympa

merci de votre aide.je regarde ça se soir si possible

 

merci

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Invité §ben135Lt

re bonjour

 

effectivement j'ai taper un peu vite c'est bien 64043635

 

meme si comme ça j'ai du mal a visualiser, une fois devant mon moteur sa doit le faire

mille merci pour votre aide et le temps que vous prenez a repondre

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Invité §cal245LI

c'est vraiment sur l'arrière du différentiel, il faut passer sous la voiture pour y accéder

 

 

orchi.gif.7966ca896d70d5cedcbb38945ffdffe4.gif

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Invité §ben135Lt

ah zuuut c'est se que je craigner.

je pense que je suis bon pour aller refaire un tour sur le pont du copain

 

merci

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bonjour, hier matin il m'est arrivé une petite aventure

 

 

en partant au travail avec mon

jumpy 2l hdi 120 ch de 2008

sur la rocade, suite a un ralentissement un peu brusque, je rétrograde et me retrouve coincé comme sur un point mort

 

je me met rapidement sur la bande d’arrêt d'urgence.bouge le levier etc....rien plus de vitesse.comme un faux point mort entre deux vitesse (ça je connais surtout en moto )

au bout de 5mn du mieux dans le levier (je tente d'avancer mais pas top pour mon embrayage)

et de nouveaux 5mn plus tard comme si de rien, je suis repartis

j'ai rouler depuis environ 50 km et ras

??????????????

 

deja avez vous une idée de se qui à pu se produire??

Ensuite je souhaite controler le niveau d'huile de la boite,mais je n'arrive vraiment pas à trouver ou cela se trouve et si il y'a bien moyen de le controler

 

merci de votre aide

 

fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif

 

Généralement, la boite se remplit jusqu'à ce que l'huile arrive au niveau de l'orifice de remplissage.

 

Test

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Invité §ben135Lt

bonjour, j'ai pas eu le temps de controler mon niveau.

mais mon problème est réapparu.

se matin en partant,je m'arrete au stop et hop plus rien dans le levier.

j'ai pu rentrer a la maison en 4 ou ??????

 

je vais demonter ma boite a air etc...pour avoir un visuel sur la tringlerie etc.....

essayer de voir mon niveau d'huile (sa va pas etre simple de se mettre sous le jumpy

j'ai l'impression que sa vient plus du levier que de la boite en elle meme ?????? (je peu me tromper )

Si vous avez des idée, je suis preneur.

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Invité §ben135Lt

bonjour, désolé je ne peu vous mettre de photo.donc je vais essayer d'expliquer au mieux

 

j'ai demonter ma boite a air pour un accès plus aisé

je regarde deja visuellement.il y'a deux tringleurie qui reparte de=u dessus de la boite.avec chacune une encoche pour tenir dans son logement.

celle de gauche n’était plus a sa place. (lorsque l'ont regarde de face par le capot)

????

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Invité §ben135Lt

c'est toujours moi

apres 1/2 de recherche allonger sous mon jumpy.je suis sur de mon coup je n'ai pas la vis de controle de niveau comme sur la photo ?????

 

du coupje vois vraiment pas ou cela se trouve et si je decide de faire ma vidange de boite, la quantité nécessaire???

MERCI

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Invité §cal245LI

bonsoir

 

en règle générale, une boite PSA 5 vitesses contient 1,8 litres d'huile

 

mais là, tu as une 6 vitesses, j'ignore la contenance

 

je suis surpris que tu n'aies pas vu le bouchon de niveau/remplissage

maintenant, je ne connais pas suffisamment ces boites 6 vitesses ;)

 

;)

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Invité §ben135Lt

bonsoir, oui je suis bien sur de mon coup.j'ai reverifié.

j'attend que tout mes petits imprevu me lache et je commanderai la rta

 

en tout cas merci beaucoup de ton aide

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