[Présentation] Citroën Cactus Rip Curl dans le Beaujolais...

[Invité §Ket755eN]

Coucou !

 

Comme promis, une petite présentation de mon Cactus

 

Je m'étais promis au début de mes études que je m'achèterais une voiture une fois tout terminé, donc après 6 années sur les bancs de la fac, je me suis permis ce "petit" plaisir de 19.884€...

 

C'est donc un Cactus finition Rip Curl, avec le Puretech 110ch, noir nacré/airbump noirs et en options le Pack Park Assist (et la roue de secours), commandé en juin et reçu début septembre 2016 à la concession Paris Rive Gauche.

 

Comme je venais de la Kangoo familiale (première version de 1997, sans options), le choc a été assez grand

Bon, j'avais quand même conduit pas mal de voitures de location plus récentes (dont une Cactus en Norvège, ce qui m'a convaincu d'acheter la mienne au retour)...

 

Maintenant, tout juste 8 mois après l'avoir récupérée, j'en suis très content, j'adhère totalement au concept Cactus, et elle tourne comme un charme... (J'ai laissé un avis assez détaillé sur Caradisiac, pour ceux qui veulent en lire plus). J'approche des 10.000km, elle aura 9990 ce soir quand je rentre (j'ai 55km par sens pour aller bosser).

 

Place aux photos

 

Voilà la bête, prise ici juste après son voyage inaugural de 450km pour aller de Paris jusqu'aux collines du Beaujolais (à Pommiers pour être précis !) :

 

http://i97.servimg.com/u/f97/12/21/68/32/voitur10.jpg

 

 

http://i97.servimg.com/u/f97/12/21/68/32/voitur11.jpg

 

Et une autre petite série qui date de l'automne, avec un temps nettement moins ensoleillé

 

 

 

 

J'ai pas de photos de l'intérieur sur moi là, je peux vous en prendre si ça intéresse l'intérieur Rip Curl...

[Invité §tor808yn]

Salut ! Trés joli véhicule, il faut dire, que j'adore le Cactus !

Dans quelques années, quand mon Xsara Picasso sera trop vieux, ça sera son remplaçant !

Que pense tu du moteur "Puretec 110ch" qui est à mes yeux la meilleure alternative au HDI pour ceux qui ne roulent pas assez, mais qui veulent quand même un moteur "pêchu" mais sans se ruiner ?

D'ailleurs, peux tu nous donner ta conso moyenne indiquée à ton ordinateur de bord ???

[Invité §Ket755eN]

Merci

 

Le moteur est bien "pêchu" effectivement ! J'ai testé le 82cv en Norvège (sur un Cactus aussi), et sur autoroute en côte il manquait un peu de pêche, on atteignait vite ses limites (bon, si on roule tranquille ça ne gêne pas, mais pas possible de faire un dépassement "express" en montée par exemple).

 

Là, le 110ch a vraiment de la puissance à offrir, mis à part le petit temps de latence du turbo, je ne me suis jamais senti "bridé" par la puissance du moteur, pourtant je n'ai pas toujours une conduite des plus douces... Donc oui, pour moi c'est vraiment une bonne surprise ce moteur

 

Niveau conso moyenne, je suis à 6.0L/100km sur mes 10.000km. C'est assez élevé, mais je fais pas mal de ville, surtout le week-end.

Pour donner la conso sur un exemple plus précis :

Quand je vais bosser en voiture, j'ai 5km de ville et 50km d'autoroute/voie rapide, avec des bouchons (en gros, je met une heure, 10mn en ville, 20mn d'autoroute dégagée à 125km/h au régulateur, 15mn de gros embouteillage et 15mn de circulation en accordéon), je consomme en moyenne 5.5L/100km sur ce trajet.

 

 

La consommation augmente pas mal dès que j'accélère un peu plus, j'avais fait un test en comparant les conso pour faire Lyon - Paris à 110km/h (5L/100), 120 (5.5L/100) ou 130 (6L/100)...

 

Après faut noter aussi que vu que mon Cactus a le Grip Control, elle est montée en pneu Mud&Snow, qui ont tendance à augmenter un peu la consommation de ce que j'ai pu lire...

[Invité §tor808yn]

Oui, c'est sûr que ceux ne sont pas les pneus les plus économiques !

Mais il faut reconnaître que même 6L de moyenne aux 100 kms, pour un moteur "essence" aussi agréable à conduire, c'est trés raisonnable !!!

[Invité §Ket755eN]

Oui, je suis plutôt content de la conso, surtout que comme je le disais je suis pas délicat en conduisant... (enfin je suis pas non plus un fou du volant hein )

 

Pour info, la conso "réelle" que je note quand je m'embête à faire le calcul quand je passe à la pompe me donne un résultat similaire, sur mes derniers pleins, entre 5.6 et 6L/100 (je consomme moins pendant les vacances scolaires, ça roule mieux !).