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C5

Voyant orange (robinet) + perte de puissance


Invité §Sim105Qw
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Invité §Sim105Qw

Bonjour ,

 

J'ai un problème avec ma c5 2010 110 .

J'ai une grosse perte de puissance ( quand je passe la 1ere et 2 de ou monte les côtes ) .

 

Un voyant orange ( robinet ) s'est mis sur mon tableau de bord depuis peu avec ce message également :

"défaut systeme anti pollution défaillant"

 

Savez vous que peut être la panne ?

Est ce que quelqu'un a déjà eu cela ?

 

Merci

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Invité §cal245LI

bonjour

 

je pense qu'un coup de valise diagnostique serait le bienvenu, ça devrait pouvoir indiquer quelle pièce est incriminée

 

ça pourrait être notamment la vanne EGR ou une électrovanne de turbo ;)

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Invité §Ano550Jh

Bonjour ,

 

J'ai un problème avec ma c5 2010 110 .

J'ai une grosse perte de puissance ( quand je passe la 1ere et 2 de ou monte les côtes ) .

 

Un voyant orange ( robinet ) s'est mis sur mon tableau de bord depuis peu avec ce message également :

"défaut systeme anti pollution défaillant"

 

Savez vous que peut être la panne ?

Est ce que quelqu'un a déjà eu cela ?

 

Merci

 

 

Fait un plein complet de SP 98 excellium ( il y'a des additifs dedans ) va sur sur autoroute tu fait 20 km minimum à 5 000 tr/min, moi je l'ai fait et sa m'a effacé le voyant et le contrôle technique pollution est parfait. Sa peut allumé le voyant en cas de carburant de mauvaises qualité, ka sonde lambda analyse la quantité d'oxygène dans kes gaz d'échapement et aide le moteur à une meilleur combustion donc un meilleur mélange en rajoutant du carburant ou de l'air dans les cylindres

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Salut à calumthai au passage . je vois que c'est un défaut récurant aux C5 j'ai le mème ou presque .. moi c'est ce voyant défaut antipollution qui s'allume quand le moteur cafouille au bout de 5 mt à peine de ralenti elle régule à l'accélération sans dépasser 2000 tours .. je coupe le contact , redémarre et tout vas bien ...mais le voyant reste allumé deux jours .calum m'a donné le mème conseil : valise et remise à 0 .Vous pouvez lui faire confiance son aide sur une remise à neuf d'une lucas épic faisceau et tous les joints a fait que ma xantia toute toujours à merveille depuis des années ...pas passé la C5 à la valise encore mon pote du garage est en vacances ...

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J'ai le même problème en gros et pourtant toujours présent après 150 km d'autoroute avec même des pointes à décrasser tous les filtres à particules de la planète ..elle merde au bout de 3 mt de ralenti je coupe le moteur et redémarre pour tout rectifier mais le voyant reste allumé deux jours . ne serait ce pas une sonde dans ce pot qui serait en cause ... on m'a conseillé de la cramer au décapeur ou à la flamme et de la nettoyer ....

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