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Décollement des revêtements de boite à gant supérieures

 

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 Sujet :

Décollement des revêtements de boite à gant supérieures

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alainbo26
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alainbo26
  1. Posté le 09/08/2017 à 16:14:57  
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Bonjour,

Manifestement les C4 picasso 2012 et peut-être au delà souffrent fréquemment de ce problème.
Probable qu'un financier à voulu économiser 2 balles sur la colle.

Jamais je n'avais vu ça sur les générations précédentes.

Est-ce que ça a été corrigé ?

Une économie qui risque de me convaincre qu'il faut aller voir la concurrence...
Alain


EDIT MODERATION : modification du titre pour ajouter un "O" manquant dans le mot "boite" :siffle:
Message édité par caloumthai le 09/08/2017 à 16:42:13
Sujets relatif
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jujullin
  1. Posté le 11/08/2017 à 08:16:08  
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Bonjour, j'ai eu comme beaucoup de gens ce problème sur mon Grd C4 picasso de 2009. J'ai démonte le couvercle en question et avec une néoprène (spéciale chaleur (tube noir et bleu)) et un jeu de pince grand format j'ai recollé la mousse. Et depuis plus de soucis

NancY
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  1. Posté le 11/08/2017 à 10:04:43  
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Bonjour,

Comme 'beaucoup' ?

Bof, mon Picasso de 2010 (stationne dans un garage) aucun problème de décollement

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jujullin
  1. Posté le 11/08/2017 à 13:00:17  
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oui il est sur que le soleil y est pour quelque chose, mais 80% des Picasso que je connais y on eu le droit .

NancY
Profil : Vétéran confirmé
quiksilver
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 11/08/2017 à 13:16:30  
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J'a des collègues pas soigneu du tout (3) le même modèle que moi et ils ont aucun problème. Après sur la Meurthe et Moselle le soleil... Il y'en à que de juillet à juillet :lol:

J'ai déjà vu plusieurs Picasso et jamais avec se décollement
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Invité
  1. Posté le 26/07/2019 à 10:50:37  
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Quiksilver a écrit :

J'a des collègues pas soigneu du tout (3) le même modèle que moi et ils ont aucun problème. Après sur la Meurthe et Moselle le soleil... Il y'en à que de juillet à juillet :lol:

J'ai déjà vu plusieurs Picasso et jamais avec se décollement
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je confirme que le decollement est recurent sur picasso c4 a commencer par le miens

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pompy
  1. Posté le 13/09/2019 à 09:49:15  
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AnonymeGg a écrit :


je confirme que le decollement est recurent sur picasso c4 a commencer par le miens
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bonjour,
J'ai une bête à chagrin C4 grand picasso BMP exclusive de 8 2008. Juste ici j'aborde les revêtements de boite à gants.
Décollés en 2015 et changement pris en charge par Citroën après avoir contacté par tel le service réclamation (auquel j'ai eu affaires pour de nombreux et interminables problèmes avec cette voiture.
Depuis juillet 2019, rebelote les revêtements se décollent aussi. Je n'arrive plus à contacter le service réclamation par tel. Le numéro n'est plus bon.
Je vais donc faire un tour pour rire chez le concessionnaire, faire ensuite une réclamation en LRAR au service réclamations ou clientèle Citroën et on verra. Quoiqu'il en soit je n'en resterait pas là car la liste de Pb avec ce véhicule est fabuleuse :
- revêtements boites à gants décollés (prise en charge totale Citroën)
-boudins suspension air et compresseur morts à 85000 km (80% pris en charge par Citroën)
-poignée porte arrière gauche bloquée de l'extérieur, soit disant serrure complète à changer. Une heure de patience, serrure démontée et réparer pour 0€.
-juillet 2013, impossible de régler le volume ou d'éteindre la radio qui reste allumée véhicule éteint et fermé. après plusieurs ouvertures fermetures elle s'éteint. Depuis elle l'a refait une fois.
- août 2013 le GPS est bloqué puis il remarche.
- juillet 2014 l'ordinateur de bord ne fait que rebooter. Chance, le CD de rebootage à relancé la machine et tout est rentré dans l'ordre sans passer bien sur par la case €.
- plaquettes arrière consommées tous les 25000km;
- consommations excessive de pneus arrière
- Depuis 2016 plus de chauffage des deux sièges avant. Les alim sont bonnes et apparemment les résistances chauffantes( nappes) sont mortes. Vu 'état des sièges très dégradés cela n'est pas étonnant....
Bon j'en ai d'autres mais je fais une pause.....
c'est une voiture exceptionnelle au niveau des emmer.........
Si vous avez des tuyaux pour un tel au service réclamtion ou dépannage je suis preneur.....

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babass-62
  1. Posté le 17/02/2020 à 20:05:45  
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[:206mystere:2] Slt Pompy,
Moi aussi comme bcps d'autres membres j'ai aussi ce souci de décollement des boîtes à gants… Tu dis que c'est pris en charge 100% Citroën… euh [:206mystere:4] ... comment tu fais?
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babass-62
  1. Posté le 17/02/2020 à 20:06:37  
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[:206mystere:2] Slt Pompy,
Moi aussi comme bcps d'autres membres j'ai aussi ce souci de décollement des boîtes à gants… Tu dis que c'est pris en charge 100% Citroën… euh [:206mystere:4] ... comment tu fais?

Invité
  1. Posté le 23/02/2020 à 10:54:58  
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Babass 62 a écrit :

[:206mystere:2] Slt Pompy,
Moi aussi comme bcps d'autres membres j'ai aussi ce souci de décollement des boîtes à gants… Tu dis que c'est pris en charge 100% Citroën… euh [:206mystere:4] ... comment tu fais?
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Salut,
Ben à l'époque du premier décollement j'avais trouvé un numéro (0969391858) ou j'exposais mon problème et j'étais rappelé pour me donner leur réponse. mes deux premiers dossiers sur le décollement et la porosité des boudins et compresseurs HS ont étés traités en direct. Ce numéro n'est plus attribué et j'appelle le service client au 0969391818. Ils m'ont tout simplement répondu qu'ils ne prenaient même pas note de mes réclamations car le véhicule est âgé de plus de 8 ans. Le fait que les deux boites ont étées changées en septembre 2015 (il y a à peine 4,5 ans) ne les dérange même pas. Il parait donc normal de changer ces deux couvercles périodiquement pour la modique sommes de 426.52€ TTC le 18 9 2015. Pour un tas de ferraille de marque française qui valait plus de 300000€ en 2009.
En conséquence je vais procéder par écrit en LRAR au service client et avec diffusion sur la presse spécialisée s'ils sont OK.
je publierais sur ce site les résultats obtenus. Ah nouveau, maintenant c'est un défaut vanne EGR qui apparaît de façon aléatoire suivant le temps. Un coup je suis limité à 2200tr/mn et puis lorsqu'elle a envie elle roule normalement.
Je me marre mais c'est vraiment nerveux mon rire.....
Je n'ai jamais eu autant de PB sur une voiture et pourtant c'est la plus chère que j'ai eu et elle est Française....

Invité
  1. Posté le 27/04/2020 à 17:11:43  
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Bjr, même problème pour mon C4 de 2008. Aucune prise en charge par Citroën. Hormis le pris q ils m'ont donné '' que 250€'' d'après le chef d'atelier.. Aucun recours ni aucun geste.. Pas vraiment professionnel mais bon... Sinon aucun autre soucis avec cette auto..

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