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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

Pression huile moteur et bruit moteur


Invité §Aur253rU

Messages recommandés

Invité §Aur253rU

Bonjour,

J'ai acheté l'année dernière une c4 Picasso hdi Fap d'occasion de 2009 avec 101000 kms.

Quelques mois après l'achat, j'ai commencé à entendre un petit claquement au niveau du moteur, ce bruit est devenu plus fort jusqu'à un message "pression d'huile moteur insuffisante".

Un ami garagiste m'a dit que le circuit moteur était complètement encrassé, il a fait un nettoyage avec changement des filtres.

Résultats plus de bruit pendant plusieurs mois, mais le problème revient sans cesse ....

Tous les filtres, crépine et carter d'huile ont été changés mais là mon problème est revenu.

Quelqu'un aurait une idée ou aurait déjà eu le même problème ??

Merci de vos réponses.

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Invité §cal245LI

bonjour

 

je pense que ton ami a traité la conséquence mais pas la cause...

 

a-t-il changé les joints d'injecteurs ?

 

en règle générale l'encrassement du circuit de lubrification vient d'eux (si d'aventure il s'agit du moteur dv6 en 16V) ;)

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Invité §tor808yn

Salut ! Il faut regarder si à l'embase d'un ou plusieurs injecteurs, se trouve un genre de goudron bien noir sur la culasse.

Ce qui voudrait dire qu'il y a eu, ou qu'il y a encore, une fuite de gaz d'échappements à cet endroit !

Et ces gaz, passent pour une partie dans l'huile du moteur, encrassent celle-ci, et le moteur est mal lubrifié, et celui qui craint le plus, c'est le turbo !

En général, c'est le premier à rendre l'âme, suit le moteur si rien n'est fait !

Il y a une procédure compléte et complexe à suivre une fois les joints d'injecteurs remplacés, les garages des marques Citroen et Peugeot la connaissent bien !

Il y a 3 rinçages à faire dont 2 avec un additif spécial mélangé à l'huile moteur, et à chaque fois, on remplace le filtre à huile et l'huile !

Je pense que c'est cette partie qui n'a pas été faite dans les régles, car si tu avais encore une fuite aux injecteurs, tu t'en serait apperçue !

Il y aurait un bruit caractéristique au ralenti, et une odeur d'échappement sous le capot moteur, et qui passe dans le véhicule en roulant !

Bref, il faut regarder ça au plus vite !!!

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Invité §tor808yn

Salut Maître ! Toujours sur le pont !

Tu m'as grillé de quelques secondes, le temps que je fasse mon pavé, et que je le relise,avant de l'envoyer, pour éliminer les fautes de frappe !!!

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Invité §cal245LI

Salut Maître ! Toujours sur le pont !

Tu m'as grillé de quelques secondes, le temps que je fasse mon pavé, et que je le relise,avant de l'envoyer, pour éliminer les fautes de frappe !!!

 

:lol:

 

je suis allé au plus simple... :siffle:

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Invité §Aur253rU

Merci beaucoup pour vos réponses.

Je vais voir ça avec mon ami garagiste, car j'avais déposer une fois ma voiture dans 1 "vrai" garage ou l'on m'a répondu que le moteur était HS et n'ont même pas voulu regarder quoi que ce soit, ils m'ont dit ça au bruit qu'il faisait.

On m'a dit qu'il fallait le changer, n'ayant pas les moyens j'ai laissé la voiture de côté quelques mois.

Lorsque j'ai voulu la redémarrer, démarrage au quart de tour, rouler 3 semaines normal avec puis réapparition du bruit puis du message .....

Pensez vous que le moteur soir réellement HS ???

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Invité §cal245LI

coucou Aurélie

 

par contre, il est urgent d'urgenter !

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Invité §Aur253rU

@caloumthai

J'ai compris le message ..... je vais urgenter en urgence !!

Bonne soirée. ... et merci pour tout !!

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