Nettoyage du filtre à particules (fap)

[Invité §Ano885BQ]

Bonjour à tous,

 

Je lance un sujet qui n'a jamais été abordé.

Jai une C3 phase 2(2011) diesel. Mon votant service, stop et logo moteur sont allumés. Ma voiture a 200 000 km. Au garage la valise dit que c'est bien la fap... cependant on me proprose de la changer pour un prix ....

 

on m'a parlé du nettoyage de la fap qu'en pensez vous ?

Beaucoup de mes amis sont partagés. On me dit de la changer et d'autres me disent de la nettoyer moins cher et à ce qui partait le résultat est bien.

 

Et si le nettoyage n'est pas possible connaissez vous des garages Rennes et alentours pour des prix corrects -800€?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[c4madmig]

le nettoyer vous fairas repartir mais pour un temps plus court que si vous le changer.

Pars contre, vous avez deja fait le plein de cérine? parsque je pense que si ca n'as pas encore étais deja fait, ca ne vas pas tarder.

[Invité §Nad827gq]

[us avez deja fait le plein de cérine?

 

Merci de ta réponse.

Le garagiste m'a proposé de faire soit un' nettoyage haute pression ou soit une régénération forcée avec son ordi et donc à la suite supprimer le deffaur sur le calculateur.

J'ai acheté ma voiture il y a2 mois. La dame à changer la poche Cerine donc je suppose que si il y a eu un changement de poche donc il y a de l'additif 150€

[c4madmig]

le néttoyage au karcher c'est une solution de "Mac Gyver", et pas franchement conseiller en terme de écologie car le produit utiliser dans le FAP est extrément néfaste a la nature. mais la c'est vous que ca regarde. La régénération forcé peux marché, en fait il vas dire au moteur de tourner plus vite et de lancer des consommables pour que le moteur soit haut en température. et il laisseras la voiture tourné comme ca dans son garage.

[Invité §Nad827gq]

D'accord. Bien ce n'est pas moi qui le nettoierais mais un garage apte en terme d'écologie pour récupérer/filtrer l'eau sale.

Si pour vous c'est une solution la 2 eme option je vais me renseigner de plus près en espérant qu'elle ne soit pas trop colmatée.

 

Merci

[Invité §Nad827gq]

Au final après avoir été à Peugeot jai une meilleure nouvelle. Je tiens à partager cette nouvelle au cas où si un jour ça devait vous arriver.

 

Pour remettre dans le contexte ma voiture avait les voyants stop,service chauffe moteur et défaut moteur. Je pensais que ça venait de la fap syndromes (perte de puissance en 3eme, logo chauffe moteur, fap qui n'avait jamais été changé à 200 000km..)

La valise avait indiquée : fap à remplacer. D'où mon intention à vous dire méfiez vous !

Le mécanicien m'a expliqué : la valise a indiqué que la fap est à changer mais il ne faut pas forcément l'écouter car elle n'est pas forcément à changer -> c'est juste que Citroën a mis en place électroniquement comme un "rappel" pour vous dire quand approximativement la changer.

Cependant, me concernant celui ci n'étant pas nécessairement à changer car au final elle n'était pas colmatée :-D il faudra juste le jour quand elle sera colmatée faire une régénération forcée.

 

Cela étant, mes voyants étaient présents à cause d'une chose qui merdait electroniquement... le mécanicien m'a parlé du boîtier de liquide de refroidissement à changer.

Pas le même prix.

 

Donc voilà mon expérience. Juste une synthèse pour vous dire que certains garages vont vouloir vous arnaquer en voulant changer votre fap ... même si tout laissait à penser que ça venait effectivement de la ...

alors que finalement mon problème est lié à un boîtier qui ne coûte que 60€.

 

Merci d'avoir pris le temps de me répondre en vous souhaitant une bonne semaine :-)