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Chauffage / ventilation non fonctionnel

 

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 Sujet :

Chauffage / ventilation non fonctionnel

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Sco45
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sco45
  1. Posté le 21/11/2017 à 11:22:25  
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Salut,

Je vous écris sur ce forum car je ne m'y connait pas du tout en voiture. J'espère que vous pourrez m'aider.

En résumé, j'ai récupéré une vieille xsara picasso des années 2000 (100k kms). Le chauffage marche pas, ainsi que la ventilation. J'aimerai fix ça car j'en ai besoin pour enlever la buée et voir clair à travers les vitres le matin.

Jvais chez le garage le plus près de chez moi, pas trop mal noté sur google. Et on me dit qu'il faut commencer par changer le moto ventilateur et qu'avec la main d'oeuvre ça coûte 492€.

Alors le truc qui me fait peur c'est qu'ils savent pas si il faut changer d'autres truc derrière. Ils sont obligés de commencer par ça.

Déjà ça vous parait pas trop cher pour changer cette fameuse pièce ? (y'a la main d'oeuvre comprise) Et qu'est ce qu'il y a d'autres trucs qui pourraient coûter cher derrière ? Je sais que c'est difficile sans avoir le véhicule démonté devant les yeux mais dans un système de ventilation/chauffage y'a pas 36 000 trucs non ?

Je voudrais pas me retrouver à devoir payer 500€ de plus derrière.


merci :jap:

Sujets relatif
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 21/11/2017 à 11:56:22  
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bonjour
il faut déjà commencer par vérifier TOUS les fusibles un par un, pour voir s'il n'y en a pas un de grillé


---------------
avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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sco45
  1. Posté le 21/11/2017 à 13:07:08  
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Salut caloumthai

Je pense qu'ils l'ont déjà fait non ? Tu ne penses pas ?

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 21/11/2017 à 13:09:39  
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tu sais, on n'est jamais mieux servi que par soi même...

un garagiste va plus facilement vouloir te changer un pulseur de ventilation qui lui apportera des heures de main d'oeuvre et de la marge sur la pièce, que de vérifier/changer un fusible


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

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