Problème de compression

[Invité §a3p065ph]

Bonjour, j'ai un C4 Picasso 2008 HDI 110 chevaux BMP6 j'avais le voyant bloc moteur qui s'allume sur le tableau de bord j'ai démonté la vanne EGR je l'ai nettoyé et être trop minutieux j'ai déconnecté le petit boîtier noir au-dessus de la vanne EGR pour la nettoyer aussi mais là il y avait un ressort de dans le ressort à sauter je l'ai ramené chez un mécano un collègue pour qu'il me l'a remonté il me l'a remis j'ai remonter la vanne EGR sur mon véhicule le témoin bloc-moteur disparaît mais sauf que le témoin ESP reste en continu et pour couronner le tout je n'ai plus de compression sur le véhicule tant que le témoin ESP n'apparaît pas j'ai de la compression dès qu'il apparaît la voiture perd de la compression je voudrais savoir si quelqu'un peut m'aider à savoir d'où ça pourrait venir ou alors si il faut que je repasse la voiture chez Citroën à la valise merci à tous pour votre réponse

[autodoum]

 

Mon dieu, quel pavé indigeste

 

Que voulez-vous dire par compression ?

[Invité §a3p065ph]

Bonjour, temps que le voyant ESP reste éteint le moteur monte en puissance des qu' il s'allume je perd ÉNORMÉMENT de puissance j accélère je ne dépasse pas les 60 klmh

Je l ai emmène chez un mécano il séché il trouve pas il me dit que sa pourrais venir de la vanne egr

Quand penser vous?

[Invité §tor808yn]

Salut ! En tous cas, ça n'as rien à voir avec les compressions du moteur, là on a à fairer à un soucis d'ordre "électronique" apparemment !

Les compressions, c'est mécanique, c'est bon ou c'est pas bon, mais ça ne s'en vas pas comme ça au grés des evennements !

Il faut passer le véhicule à la valise "Citroen" pour voir exactement de quoi il retourne !!!