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supprimer le systeme hydraulique et placé des amortisseur av avec ressort et tra

 

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 Sujet :

supprimer le systeme hydraulique et placé des amortisseur av avec ressort et tra

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Invité
  1. Posté le 02/03/2018 à 01:44:53  
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J'ai lancé une recherche pour supprimer le système hydraulique de ma xantia, le train arrière pas problème les train de modèle 405/306/xsara/partner adaptable pour ma xantia, mais avec amortisseurs hydraulique avant j'ai des difficultés de trouver des coupelle de même entraxe des 4 trous châssis a ma xantia..et sarvo de frein
Marci de me guider avec mes salutations mes amies

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bernard-47c08
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  1. Posté le 02/03/2018 à 15:15:48  
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Supprimer l'hydraulique de la Xantia alors que c'est tout son intérêt technologique ?

c'est Linda Jackson la patronne de Citroen qui va être contente de lire ça,
alors que les premiers essais de la suspension dotée des amortisseurs à double butée hydraulique démontrent quelle est loin de faire oublier l'hydropneumatique.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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xantia-007
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  1. Posté le 02/03/2018 à 15:28:16  
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??
Quelle idée ??!!


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Quelques mots sur le système hydraulique de la Xantia : http://xantia007.free.fr/
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boumedienemed
  1. Posté le 02/03/2018 à 15:31:20  
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Il y a deux possibilité les amortisseurs 406 / xsara mais toujour problème avec les coupelles
J'attends votre aide mes amies

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hydractive
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  1. Posté le 02/03/2018 à 17:26:16  
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C'est strictement interdit par la loi, en cas de contrôle, contrôle technique ou accident, toute la Terre va te tomber dessus.

L'auto est homologuée avec ses suspensions hydraulique et rien d'autre. Ce n'est pas quelque chose que l'on peut remplacer, sauf à repasser aux Mines ce qui est financièrement parlant complètement débile.


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phil-gironde
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  1. Posté le 02/03/2018 à 18:25:34  
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Salut
tout à fait vrai
j'ai voulu faire pareil avec un grand C4 picaso, je suis arrivé aux mines (via téléphone) et m'ont bien explique le truc. Impossible en France tant qu'un véhicule en France n'a pas été sorti comme on le souhaite, là l'exemple serait un grand C4 picaso sans boudin. Certains le font mais c'est strictement interdit


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La Xantia... le site , j'ai fais ce que j'ai pu
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francois2b
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  1. Posté le 02/03/2018 à 20:52:30  
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c'est vrai qu'on ne rigole pas avec "les mines".

et comme dit plus haut, en cas de pépin avec la voiture, responsable ou non, bonjour les dégâts !


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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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phiphi74130
  1. Posté le 02/03/2018 à 21:21:35  
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tu va te retrouvé avec un véhicule strictement interdit à la circulation sur la voie public. De plus ton assurance, en cas de problème, risque de ne pas appréciè le fait que tu circule avec un véhicule non homologué. A tes risques et péril, en tous cas, je ne jouerais pas avec sa, à moins que se véhicule ne servent que sur un terrain privé et n'empreinte plus jamais la voie publique.


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Citroen C4 Picasso BlueHdi 120 S&S BVM6 Feel edition
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phiphi74130
  1. Posté le 02/03/2018 à 21:30:56  
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C'est comme transformé une commercial en 4 place, si sur la carte grise c'est marqué commercial, le fait de la passé en 4 place t'oblige de la repassé au mine et de prouvé que la modification ai été fait par un professionnel.


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bernard-47c08
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  1. Posté le 02/03/2018 à 23:37:35  
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à mon avis il ne réside pas en France alors peut être ni service des Mines ni contrôle technique.
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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francois2b
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  1. Posté le 03/03/2018 à 08:41:11  
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possible, mais je crois que le CT existe dans beaucoup de pays.
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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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helicopresto
  1. Posté le 03/03/2018 à 22:18:21  
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bernard 47c08 a écrit :

à mon avis il ne réside pas en France alors peut être ni service des Mines ni contrôle technique.
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Bonjour.
Je crois qu'effectivement il ne réside pas en France mais plutôt en Algérie. Je me trompe, Boumedienemed ?

francois2b a écrit :

possible, mais je crois que le CT existe dans beaucoup de pays.
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Oui, mais pas avec les mêmes critères et la même rigueur. En Algérie par exemple, il y a beaucoup de laxisme. Si vous voyiez les voitures qu'on a là-bas, vous auriez peur.
Certaines sont très bien entretenues, d'autres vous sembleraient sorties tout droit de le casse.

Message édité par HélicoPresto le 03/03/2018 à 22:31:09
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boumedienemed
  1. Posté le 03/03/2018 à 23:38:05  
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Pourquoi pas?
Les modification se ne pas une grande justement d'installer essieu arrière de 405 ci le même position de fixation que le essieu arrière de xantia pourquoi pas
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helicopresto
  1. Posté le 04/03/2018 à 00:02:49  
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Boumedienemed a écrit :

Pourquoi pas?
Les modification se ne pas une grande justement d'installer essieu arrière de 405 ci le même position de fixation que le essieu arrière de xantia pourquoi pas
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Si tu es en France, c'est interdit point barre ! Si t'es au bled c'est à tes risques et périls, surtout si tu transportes ta famille.

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francois2b
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  1. Posté le 04/03/2018 à 08:58:07  
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Boumedienemed a écrit :

Pourquoi pas?
Les modification se ne pas une grande justement d'installer essieu arrière de 405 ci le même position de fixation que le essieu arrière de xantia pourquoi pas
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tu as le droit de faire toutes les modifications que tu veux,

tu peux même construire ta propre voiture ;) ,

mais ensuite il faut faire une homologation aux mines.

et ça, c'est obligatoire pour rouler en France.


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  1. Posté le 04/03/2018 à 10:27:44  
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C'est ce système hydraulique qui fait l'intérêt de la Xantia
Vu le boulot dans lequel tu vas te lancer : c'est peut plus simple et moins cher et surtout moins risqué de changer de voiture (pour la 405 par exemple)

(Et tu ne parles pas des modifs du freinage ...)
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hydractive
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  1. Posté le 04/03/2018 à 10:37:32  
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Xantia 007 a écrit :

C'est ce système hydraulique qui fait l'intérêt de la Xantia
Vu le boulot dans lequel tu vas te lancer : c'est peut plus simple et moins cher et surtout moins risqué de changer de voiture (pour la 405 par exemple)

(Et tu ne parles pas des modifs du freinage ...)
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Les freins c'est pour les lâches :ange:


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francois2b
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  1. Posté le 04/03/2018 à 12:09:14  
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c'est quoi les freins ? :ange:


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  1. Posté le 04/03/2018 à 13:33:55  
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;-)


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phiphi74130
  1. Posté le 04/03/2018 à 19:25:05  
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tu sort les baskettes.


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boumedienemed
  1. Posté le 05/03/2018 à 00:21:54  
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Ma voiture  xantia la 2.1 catastrophique avec le système hydraulique les fuites de huile de système le frein ne marche que le moteur marche mais c'est quoi cette voiture malle développé malle conceptiion
Finalement j'ai dit que la bagarre xantia et xm et toute voiture avec se système c'est une crème pour moi
Il y a beaucoup des tuyaux comme la massacre des routes
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  1. Posté le 05/03/2018 à 01:57:02  
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Mal conçue ?
Qu'est ce qu'on peut te dire ?
Mets ta xantia à poubelle et prend un vélo
Mais mefies toi quand même
Il arrive que les pneus crèvent en roulant ...


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bernard-47c08
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  1. Posté le 05/03/2018 à 02:28:04  
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Boumedienemed a écrit :

Ma voiture xantia la 2.1 catastrophique avec le système hydraulique les fuites de huile de système le frein ne marche que le moteur marche mais c'est quoi cette voiture malle développé malle conceptiion
Finalement j'ai dit que la bagarre xantia et xm et toute voiture avec se système c'est une crème pour moi
Il y a beaucoup des tuyaux comme la massacre des routes
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Saches que la Xantia est une des Citroen les mieux conçues et une des voitures qui vieillit le mieux toutes catégories confondues, le système hydraulique il faut savoir l'entretenir ou le faire entretenir, la preuve la grande quantité de Xantia encore en circulation et 400000kms ça ne lui fait pas peur malgré l'hydraulique que tu trouves fragile,

tiens jettes un oeil sur les kilométrages que peut faire la Xantia il y en une qui file vers les 800000kms = Combien de kms a votre Xantia??? (p. 34)


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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hydractive
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  1. Posté le 05/03/2018 à 09:37:56  
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Boumedienemed a écrit :

Ma voiture xantia la 2.1 catastrophique avec le système hydraulique les fuites de huile de système le frein ne marche que le moteur marche mais c'est quoi cette voiture malle développé malle conceptiion
Finalement j'ai dit que la bagarre xantia et xm et toute voiture avec se système c'est une crème pour moi
Il y a beaucoup des tuyaux comme la massacre des routes
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A toutes fins utiles, la voiture est toujours mieux construite que ton français. [:hydractive:3]

Après c'est pas donné au premier pékin d'entretenir une voiture, surtout ce conception hydrau et c'est pour ça qu'on est ici.

Mais bon, ce topic est un ramassis de conneries depuis le départ, je lâche l'affaire.

PS : tu as toujours tes savates si ton auto te convient pas, traîne tes semelles, c'est mieux conçu.


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phiphi74130
  1. Posté le 05/03/2018 à 20:33:33  
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Achète toi une bugatti, ne l'entretien surtout pas, et viens dire que c'est mal conçue. on va franchement rigolé. Non sérieux, trouve toi une voiture de l'ère soviétique. Point de vue conception, bof, mais c'est rustique. La xantia reste une bonne voiture, mais comme toutes voitures, faut l'entretenir, point barre. tu peut prendre une auto a 1 millions d'euro, si tu l'entretien pas, elle fera pas long feux, quelque soitnla marque que tu prend


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autodoum
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  1. Posté le 05/03/2018 à 21:16:36  
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[:fake07:16]

Peut être que l'auteur ne roule pas sur les belles et bonnes routes francaises
Peut être que sa voiture supporte mal le traitement
Les conditions rencontrées justifient peut être la modification envisagée.
Et attaquer sur le Français quelqu'un qui n'est peut être pas francophone, ca, c'est vraiment [:futurism:1]

De toutes manières, il ne demande pas si c'est bien, légal, justifié de le faire, mais comment le faire.

Alors restons sur le sujet ...
Message cité 2 fois
Message édité par autodoum le 05/03/2018 à 21:18:57

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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
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bernard-47c08
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  1. Posté le 06/03/2018 à 00:37:14  
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autodoum a écrit :

Peut être que l'auteur ne roule pas sur les belles et bonnes routes francaises
Peut être que sa voiture supporte mal le traitement
Les conditions rencontrées justifient peut être la modification envisagée.
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Il a été prouvé depuis longtemps que l'hydraulique est particulièrement bien adapté aux mauvaises routes que ce soit en efficacité ou en robustesse !


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francois2b
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  1. Posté le 06/03/2018 à 13:40:48  
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autodoum a écrit :


De toutes manières, il ne demande pas si c'est bien, légal, justifié de le faire, mais comment le faire.

Alors restons sur le sujet ...
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je ne suis pas sûr que ce forum soit le lieu idéal pour demander de telles choses.

pour avoir vécu en Afrique, je peux vous assurer que là-bas on redouble d'ingéniosité pour réparer avec ce qu'on a sous la main.

je comprends donc tout à fait cette demande ...

mais dans ce forum il vaut mieux donner des conseils qui restent en accord avec la législation.

à voir avec les modérateurs.


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hercule_berlin
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  1. Posté le 06/03/2018 à 16:31:12  
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Poisson d'avril prématuré????


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