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Renseignement C4 Picasso de 2007.

 

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Renseignement C4 Picasso de 2007.

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Christophe​4032
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christophe4032
  1. Posté le 21/04/2018 à 22:03:55  
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Bonsoir tout le monde,
dans une semaine je vais acquérir un C4 Picasso de 2007, hdi 110, boite automatique avec six rapports et palettes au volant, pack ( donc pas du tout le haut de gamme ).
Je passe par un concessionnaire, je repars donc avec vidange, distribution de faite, pneus neuf ....
Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur ce modèle s'il vous plait ? Car je l'ai essayé, agréable à la conduite même si j'avais entendu parler de la boite automatique qui n'était pas top, mais à l'essai je l'ai trouvé très bien.
Il y a des défauts sur ce véhicule ?
Des pannes connues arrivent ?
Durée de vie du véhicule ?
Je ferais l'entretien dans un garage Citroën.

En vous remerciant par avance :).

 

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c4madmig a écrit le 22/04/2018 à 17:17:28

c'est le moteur qui veux ca. car beaucoup l'on pris mais n'avais pas une utilisation compatible avec ce style de moteur. il lui faut rouler pas mal et sur des grand axe (style rocade ou autoroute) pour qu'il reste en bonne santé. Une amie a eu ce moteur sur une C4 coupé, elle habité a paris, elle en as eu pour plus de 3 000€ de frais dessus avant de comprendre que c'étais son utilisation qui allez pas.
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c4madmig
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  1. Posté le 22/04/2018 à 10:01:38  
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ce moteur est le moins fiable de chez PSA, beaucoup trop de soucis.
beaucoup de gens on acheter ce moteur en ne pensant qu'as sont autonomie et consommation, mais en n'ayant pas le bon usage, c'est a dire qu'un diesel n'est pas fait pour faire des court trajet, des trajet quotidient urbain,...
en clair il faut vraiment avoir besoin d'un diesel


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C4 coupé By Loeb: 2.0i 16v ==> 162cv / 221N.m
C5 berline conford: 1.6 16v HDI 110cv ==> plus de 450 000km
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christophe4032
  1. Posté le 22/04/2018 à 12:52:19  
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Merci de votre réponse.
Avec un entretien régulier et nickel, la durée de vie du véhicule peut être longue ?

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c4madmig
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  1. Posté le 22/04/2018 à 14:21:53  
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comme j'ai dit, c'est pas l'entretiens qui fairas la différence mais l'utilisation. Vous fait qu'elle type de parcours journalier et combien de kilomètre pars an (sans les vacances)?


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christophe4032
  1. Posté le 22/04/2018 à 17:13:28  
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Disons que je serais au dessus des 20 000 par an.
Et deux fois par an du long trajet sinon trajet court.
Mais je lis différents avis sur ce véhicule certain ne s'en plaigne pas, d'autre si... il y a eut des séries pourris ou c'est le modèle et le moteur qui veut ça ?

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c4madmig
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  1. Posté le 22/04/2018 à 17:17:28  
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c'est le moteur qui veux ca. car beaucoup l'on pris mais n'avais pas une utilisation compatible avec ce style de moteur. il lui faut rouler pas mal et sur des grand axe (style rocade ou autoroute) pour qu'il reste en bonne santé. Une amie a eu ce moteur sur une C4 coupé, elle habité a paris, elle en as eu pour plus de 3 000€ de frais dessus avant de comprendre que c'étais son utilisation qui allez pas.


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christophe4032
  1. Posté le 22/04/2018 à 17:24:41  
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D'accord et merci pour ce détail.
Pour ma part, il est vrai que je vais utiliser la rocade tout les jours.
Mais quand vous dites utilisation non adaptée dû au moteur, c'est que mis à part ça rien d'autre comme gros défaut ?
Ce serais quelles pièces pour en arriver à 3 000 euros ?
Après beaucoup critique la boite, mais perso rien à signaler durant l'essai du véhicule.

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christophe4032
  1. Posté le 22/04/2018 à 17:57:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Injecteurs ou turbo fragile tout comme la boite de vitesse c'est ça ?

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c4madmig
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  1. Posté le 22/04/2018 à 18:58:56  
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Le FAP qui s'encrasse, le volant moteur qui casse, les injecteur qui fuit, la crépine du turbo qui ce bouche et empeche la lubrification du turbo, la vanne EGR qui s'encrasse


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