[Présentation] Citroën C4 Cactus, ma seconde citroen

[Invité §Péi401aY]

En bref

Marque : Citroën

Modèle : C4 Cactus

Année : 2014

Version : PureTech 82 Shine S&S ETG

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 45000 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.2

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

 

Je vais être demain, l'heureux possesseur d'une C4 Cactus 82cv ETG finition Shien.

En option, Park Assist et roue de secours.

La couleur, blanc nacré et air Bumps noirs.

 

Elle est de 2014, 45000 kms.

 

C'est une voiture qui me ressemble : Décalé, Cool hors cadre professionnel (flic), aimant la vie tranquille, ne pas rouler vite et profiter de la vie.

 

J'ai bien lu les divers commentaires sur le S&S avec l'ETG.

 

Ma petite question, c'est concernant le carburant. J'ai aussi une smart Brabus, et elle roule au SP98.

 

Je pense mettre du SP98, car plus gras, et donc meilleur rendement.

 

Qu'en pensez vous ?

 

Bien amicalement.

 

Péio

[tortue 84]

Bonsoir et bienvenue. Il y a aussi le site planète Citroën plutôt pas mal Sur mes ex essences 1.616v 105cv , 1.4mpi75cv, 1.6 120cv, 1.2 82cv, je n'ai constaté aucune amélioration du rendement au sp98, j'ai juste constaté que le moteur est légèrement plus bruyant avec ce dernier et plus silencieux en sp95. Je n'ai constaté aucune amélioration d'autonomie avec le sp98.

[Invité §Péi401aY]

Merci Tortue 84.

 

Je n'ai que du SP95-E10 sur Lyon, et je n'aime pas ce carburant parce qu'il assèche les durites (moto 700 - scooter 125 - smart roadster Brabus).

 

Je suis végétarien, mais n'aime pas le jus de betterave

[Invité §tor808yn]

Salut ! Alors, concernant ton Cactus, je l'imagine bien, et il doit être craquant effectivement !

Le cactus est assez clivant, ou on l'aime, ou on l'aime pas, mais il ne laisse pas indifférent, car il a de la personalité !

Perso, tu l'as deviné, je l'adore, même si y a mieux ailleurs, mais c'est son look que j'adore, et bien évidemment, son confort (Citroen oblige) !

Pour le carburant, tu as raison d'éviter le E10, ayant bossé en Concession Citroen jusqu'à fin Octobre dernier, et ce, pendant 17 ans 1/2, j'ai vu pas mal de soucis de ratés moteur sur des Puretec tournant au E10, mais pas tous, alors peut être des véhicules faisant beaucoup de ville, et petits parcours.

Enfin bref, pour éviter ces soucis, ne mets que du 98, ou du 95, mais rien d'autre !

Je vois que tu es sur Lyon, j'y vais de temps en temps, car mon fils vit et travaille à Lyon, il habite le quartier "monchat", et travaille vers la part-dieu !

Nous on est sur l'aglomération Grenobloise, donc, ça fait une centainne de bornes à faire, ça décrasse mon Picasso !!!