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Xsara

Problème de phares qui n'éclaire pas homogènement


Invité §Yoo481pN

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Invité §Yoo481pN

Bonjour je dispose d’une Citroën Xsara 1.8I le problème étant que depuis que je l’ai les phares on toujours éclairer très faiblement. En sois je mis suis habitué mais ce n’est pas forcement normal et ça peu limite être dangereux.

 

J’ai installé il y a un moment des Xenon avec ballaste, je sais que ce n’est pas légal pour les voitures qui n’en sont pas équipé de base mais je souhaitais enfin voir quelque chose au final même problème, l’éclairage étais bien blanc, les lignes et les panneaux réfléchissais bien mais l’éclairage n’avais rien avoir avec les voitures qui l’on de base. Je pense que le problème ne vient donc pas des Xénon.

 

J’ai depuis 2 semaine réinstaller des ampoules allogènes de type « Philips Xtreme vision +130 h4 » apparemment ils sont bien sauf que le problème reste le même. J’ai l’impression que le faisceau n’est pas bon et n’est pas diriger homogènement. J’ai essayé de les régler au mieux mais je ne sais pas je n’y arrive pas.

 

A savoir que les phares ne sont pas hyper ternes, certes ils ne sont pas neuf mais y’a bien pire et je ne pense pas que ce soit ça qui change l’addon.

 

Quelqu’un a déjà eu ce genre de problème ? Est-il possible d’aller à un garage spécial réglage de feu ou quelque chose comme ça pour pouvoir améliorer la chose ? Merci.

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Salut

normalement sur cette version d'Xsara c'est des simples optiques avec ampoules H4 les double optiques avec réflecteur à surface complexe étaient montés sur l'Exclusive et la VTS, on peut éventuellement récupérer des doubles optiques en casse et les installer à la place des simples optiques

 

sinon pour tes optiques simples à part augmenter le flux lumineux et régler le faisceau on ne peut pas faire grand chose

 

le kit xenon était de quelle qualité et de quelle puissance 35 ou 55 W ?

normalement tu aurais dû gagner en intensité lumineuse et en largeur de faisceau les kits leds sont également intéressants pour augmenter l'intensité lumineuse et étaler le faisceau lumineux

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Invité §Yoo481pN

Bonjour alors j'ai testé quand meme testé la batterie pour voir ça sa pourrais venir ca sa. Voici ce que j'ai : 11,8 moteurs étain et 14,25 moteur allumé dans les tours. Si j'ai bien compris ça signifie que ma batterie et faible et que l'alternateur est en bonne état est-ce cela ?

 

Pensez-vous qu’une batterie faible pourrait avoir une influence sur les phares ? Quant au feu Xenon au préalablement installé il s’agit bien de 55w : https://www.xenon-h7.com/kit-x [...] 03440.html

 

Merci

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Salut

à partir du moment où tu as 14,25 volts moteur tournant ton alternateur charge bien par contre avec 11,80 volts à froid ta batterie est bonne à remplacer mais si ton éclairage est faible moteur tournant ce n'est pas l'alimentation électrique qui est en cause

 

si tu n'avais pas un bon éclairage avec un kit xenon de 55w ce n'est donc pas à cause d'un manque de source lumineuse mais plutôt d'un problème de projecteurs qui ne captent et ne renvoient pas correctement la lumière vers l'extérieur

 

du devrais vérifier l'état des miroirs des réflecteurs ils doivent briller quand tu éclaires avec une lampe de poche contrairement à un projecteur à lentille un projecteur à réflecteur a besoin de capter la lumière pour la renvoyer vers l'extérieur

 

tu peux regarder en même temps si tu as un réflecteur simple (surface uniforme) ou si tu as un réflecteur à surface complexe ce type de réflecteur de par sa configuration dessine la géométrie du faisceau, s'il est en mauvais état le faisceau n'est pas homogène (parties lumineuses tâchées de traces sombres)

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