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C3

Régler heure C3


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Bonjour,

 

Je viens vous voir car j'ai acheté une C3 HDi 1.4l Exclusive 90CV de 2003, poste seconde monte, et je voudrais régler la date et l'heure sur mon afficheur central (Sur le tableau de bord) Le problème, c'est que mon autoradio est une seconde monte et que, logiquement, je n'ai pas accès aux boutons normalement présents, je précise que j'ai un afficheur NaviDrive Monochrome (Celui avec le GPS, qui ne fonctionne plus non plus du coup mais pas grave ^^)

J'ai essayé les boutons autour du compteur, rien ne se passe, à part une mise à zéro du compteur journalier, j'ai regardé la notice utilisateur, mais rien à faire, j'aurais donc voulu savoir si quelqu'un a réussi ou pas ?

 

Merci

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Invité §dav267kB

Salut,sans l'autoradio d'origine,tu ne peux pas regler l'heure.

 

Il y avait les commandes au volant?

 

2in1-LCD-R-tro-clairage-Num-rique-Horloge-Thermom-tre-De-Voiture-vent-de-Sortie-Clip.jpg_640x640.jpg

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Salut, merci de ta réponse, bon ben dommage, ce fichu afficheur est voué a clignoter a vie ^^ Oui, il y avait les commandes au volant.

J'en profite de ce post, depuis que j'ai changé d'autoradio ( C'était un vieil autoradio sans options ) par mon JVC, je suis obligé d'ouvrir la voiture a la serrure car quand j'appuie sur les boutons de la clé, la voiture ne réagit pas, en revanche, après l'avoir ouverte a la serrure, je peux de nouveau utiliser la centralisation, pendant 2-3 minutes après ça revient, est-ce que ça peut être lié au fait que j'ai changé d'autoradio ?

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Invité §dav267kB

Non,ce n'est pas lier à l'autoradio.

 

As-tu essayer de changer la ou les piles?

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Non, je n'ai pas changé la pile de la clé, c'est bizarre que ça re-fonctionnerait après que j'ai ouvert la voiture avec la serrure, je testerais ça demain, j'ai vu aussi qu'une personne avait eu un problème similaire au miens suite au changement de son autoradio, une histoire avec le +12v après contact et le +12v acc il me semble

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Hellow,

 

Du coup, j'ai changé la pile de ma clé, ma centralisation ne fonctionnant pas, j'ai décidé d'inverser les fils rouges et jaunes de mon autoradio, d'ailleurs, JVC avait du prévoir ça, car sur les deux fils du faisceau, les fils étaient connectés par des connecteurs démontables (Je me rappelle plus le nom ^^) Depuis, tout fonctionne à merveille.

 

Merci des réponses

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alors...

 

Pour commencer le 12V apres contact et le 12v memoire sont inversés sur C3 (j'ai une C3 phase 1 de 2004 1.4i) Et mon autoradio ne fonctionnait pas bien du tout. J'ai mis un moment a comprendre d'ou le probleme venait.

 

Ensuite pour regler l'heure, n'as tu pas deux boutons sur chaque coté du petit écran comme sur le lien ??? (moi j'ai cet afficheur). Et avec les deux boutons tu peux regler l'heure : (edit ah non toi tu as le navidrive, mais normalement avec les commandes au volant tu dois pouvoir regler l'heure, meme si les commandes ne sont pas branchées sur le nouveau poste)

 

http://sebastien.favre.free.fr/C3StopStart/50.jpg

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Hello,

 

En effet, ce problème est résolu, c'est un peu mieux ^^

 

Pour ce qui est de l'heure, en effet, j'ai le NaviDrive Monochrome, et je n'ai pas les deux boutons de chaque côtés de l'afficheur, j'ai bien les commandes au volant, mais je ne sait absolument pas comment régler l'heure avec ce système, étant donné que c'est ma 1ére C3 ( J'avais une Clio 2 de '99 avant, donc ça change ^^ )

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Invité §dav267kB

Hellow,

 

Du coup, j'ai changé la pile de ma clé, ma centralisation ne fonctionnant pas, j'ai décidé d'inverser les fils rouges et jaunes de mon autoradio, d'ailleurs, JVC avait du prévoir ça, car sur les deux fils du faisceau, les fils étaient connectés par des connecteurs démontables (Je me rappelle plus le nom ^^) Depuis, tout fonctionne à merveille.

 

Merci des réponses

Wago.

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Des cosses, j'ai retrouvé le nom ^^ Donc du coup, il y avait une cosse sur le fil jaune et une sur le fil rouge, j'ai juste eu a les débrancher et les inverser

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J'avoue que j'ai quand même dû faire une recherche Google pour retrouver le nom, foutu de trou de mémoire ^^

 

Sinon j'ai vu que certains arrivaient à accéder à l'ODB via un autoradio seconde monte, sans interface, du coup si quelqu'un s'y connaît en JVC, j'ai un KD-R771BT (La version Bluetooth avec le micro déporté)

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