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[Topic Officiel] 1919 - 2019 : Le centenaire Citroën

 

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[Topic Officiel] 1919 - 2019 : Le centenaire Citroën

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Profil : FA Pratique Addict 2009
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  1. Posté le 26/03/2019 à 22:36:15  
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A la fin de la Première Guerre mondiale, lorsque l'industriel d'origine néerlandaise André Citroën décide de recycler son usine d'obus en fabrique automobile, en absorbant le constructeur Mors dont il était également le directeur général, qui aurait pu se douter que cette aventure fêterait aujourd'hui son centenaire, au cours d'une histoire totalement folle, entre succès, faillite, rachats, des rebondissements à ne plus les compter ?

TYPE_A_ORIGINSVoir l'image en grand0 vote


De la Citroën Type A lancée le 4 Juin 1919, jusqu'au concept-car Ami-One Concept présenté lors du dernier Salon de Genève, les mille et une aventures de Citroën ont marqué l'histoire automobile aux quatre coins du monde.

Pour célébrer son centenaire, Citroën a notamment réalisé cette publicité, diffusée lors de la période des fêtes, retraçant les plus populaires modèles de la marque depuis la fin du second conflit mondial.



Celle-ci faisait suite à un premier spot, lancé au printemps 2018. Les puristes regretteront qu'au sein de ces deux spots, aucune trace n'est faite des véhicules produits entre les deux conflits mondiaux, dont notamment la Traction...



Premier gros événement de la marque au cours de l'année 2019 sur le sol français, Rétromobile n'a pas dérogé au thème, avec une exposition retraçant 100 ans d'automobiles.



Citroën, c'est également cent ans de services auprès des artisans.



Du 19 au 21 Juillet prochain, sur les bases historiques du centre d'essai de La Ferté Vidame, se tiendra ce qui est annoncé comme "Le Rassemblement du Siècle".

Voici le communiqué réalisé à cet égard par le constructeur.

Citation :


Le "Rassemblement du Siècle" est officiellement inscrit dans le plan des célébrations Citroën 2019. « Il devra être à la hauteur des ambitions qu’aurait eues André Citroën pour fêter les 100 ans de sa marque », déclare Alain Thuret, président de L’Amicale Citroën et DS France. Le goût pour l’innovation et la technologie créative a toujours suscité un engouement de la part de milliers, voire de millions de passionnés, admiratifs des progrès apportés par Citroën dans le secteur de la mobilité automobile. C’est en remerciement pour leur passion que la marque soutient ce Rassemblement du Siècle qui permettra à tous de se retrouver.

La réalisation de l’événement a été confiée à l’Amicale Citroën & DS France qui a créé une association ad hoc « Célébration Centenaire Citroën », association de loi 1901, chargée de mettre en œuvre cet événement avec le soutien actif de « l’Aventure Peugeot Citroën DS » : programme, organisation, financement, communication et réalisation.

L’initialisation du projet remonte au 9 juin 2015 et fut entérinée par « l’Amicale Citroën & DS France » via la création officielle de la « Commission 100 ans » en février 2016. Une annonce vidéo a été diffusée la première fois le 13 août 2016 lors du 16ème ICCCR en guise de « A retenir dans l’agenda ». Si l’écho de cette manifestation en France se fera par le biais de « l’Amicale Citroën & DS France » qui fédère une cinquantaine de clubs dédiés à la marque aux chevrons et plus de 10 000 collectionneurs français, le retentissement de cette manifestation à l’international sera assuré par « l’Amicale Citroën Internationale » qui compte dans ses rangs plus d’un millier de clubs étrangers dédiés à la marque Citroën et 70 000 collectionneurs répartis dans le monde.

La Ferté-Vidame : c’est en effet dans ce discret village d’Eure-et-Loir que Citroën a décidé d’y installer en 1938 son centre d’essais pour développer et tester ses véhicules. Idéalement situé en Europe, le site de La Ferté-Vidame présente bon nombre d’avantages en termes d’espace, mais aussi de connotations historiques pour les collectionneurs et amateurs de Citroën. En outre, différents partenariats ont été établis entre la commune de La Ferté-Vidame, le Centre d’essais de PSA voisin du lieu de la manifestation, et le département d’Eure-et-Loir.

Les dates du 19-20-21 juillet 2019 ont rapidement été retenues par le Constructeur et l’Amicale Citroën & DS France. Au cœur de l’été 2019, cette période propice aux vacances et aux déplacements familiaux permet ainsi au plus grand nombre de participants de pouvoir s’inscrire avec leur véhicule Citroën, ou de venir passer une journée en famille ou entre amis dans un cadre bucolique et vivre un moment de l’histoire de la marque au double chevron et d’être présent sur la grande photo de famille.


Que représente pour vous la marque Citroën ?
Des souvenirs à bord d'une voiture ornée de Chevrons ?
Des clichés sympathiques de Citroën trainent au fond de vos archives ?
Partagez nous vos aventures, votre point de vue!
Message édité par mike29b le 26/03/2019 à 23:48:17

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 24/04/2019 à 18:47:26  
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OSEF, tout l'monde s'en branle on a l'impression :pfff:
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"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
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forever406hdiph21
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  1. Posté le 07/06/2019 à 11:47:50  
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Pas grand suççés çe topic...
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---------------
"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
[:tnt67:16]
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  1. Posté le 07/06/2019 à 12:08:30  
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forever406hdiph21 a écrit :

Pas grand suççés çe topic… :D
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tout le monde s'en fout que Citroën ait 100 ans

Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 08/06/2019 à 10:52:32  
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Même Roger , Gilles B. , Laurent782 ne participe t pas :w
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Profil : Pilote d'essai
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n72dw10
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  1. Posté le 08/06/2019 à 10:52:47  
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nt

Profil : Vétéran confirmé
olivier3000
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  1. Posté le 08/06/2019 à 21:48:54  
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n72dw10 a écrit :

OSEF, tout l'monde s'en branle on a l'impression :pfff:
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Bonsoir, je ferais un tour en juillet. Mais pour ce centenaire, il n'y a aucune nouveauté de la part de la marque pour marquer l'évènement.

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 09/06/2019 à 02:00:28  
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n72dw10 a écrit :

Même Roger , Gilles B. , Laurent782 ne participe t pas :w
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Il y a les 100 ans de Citroen, il y a les 120 ans d'Opel. Ce sont des moments assez marquants, mais je ne suis pas certain qu'il faille le célébrer en grande pompe pour autant.

En tout cas, la marque se porte très bien en France et en Europe en 2019. Pas de nouveau modèle mais en série spéciale et surtout une marque pleinement relancée. :jap:



Puis des projets :

- nouvelle C5 III et C5 III Tourer pour 2022
[img?v=1 title="big-7849365713.jpg"]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/3/3/6/451336/7849365/big-7849365713.jpg[/img]

- Nouvelle C3 IV electrique

citroen-e-​c3-750x410​.jpg



Ces projets sont finalement ça le plus important :jap:

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Message édité par Laurent782 le 09/06/2019 à 02:04:30

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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roger
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  1. Posté le 09/06/2019 à 19:48:00  
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n72dw10 a écrit :

Même Roger , Gilles B. , Laurent782 ne participe t pas :w
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Perso, j'y serai.
A priori, dès le jeudi.

Je pense que Gilles B. aussi :oui:

 :mad:

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  1. Posté le 09/06/2019 à 19:49:47  
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Laurent782 a écrit :


Il y a les 100 ans de Citroen, il y a les 120 ans d'Opel. Ce sont des moments assez marquants, mais je ne suis pas certain qu'il faille le célébrer en grande pompe pour autant.

En tout cas, la marque se porte très bien en France et en Europe en 2019. Pas de nouveau modèle mais en série spéciale et surtout une marque pleinement relancée. :jap:



Puis des projets :

- nouvelle C5 III et C5 III Tourer pour 2022
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 13.jpg?v=1

- Nouvelle C3 IV electrique

https://sf1.viepratique.fr/wp- [...] 50x410.jpg



Ces projets sont finalement ça le plus important :jap:
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Les projets, c'est bien. Mais l’essentiel reste de produire des modèles qui respectent l'ADN Citroën

Sinon, autant rouler en Skoda. :bah: :mad:

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  1. Posté le 09/06/2019 à 20:32:28  
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Roger a écrit :


Perso, j'y serai.
A priori, dès le jeudi.

Je pense que Gilles B. aussi :oui:

 :mad:
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J’y serai également...

Je doute que la marque fête ses 200 ans.
Donc, il faut en être cette année !


---------------
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http://www.icccr2020.pl/englis​h/
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  1. Posté le 09/06/2019 à 20:35:20  
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Laurent782 a écrit :


Il y a les 100 ans de Citroen, il y a les 120 ans d'Opel. Ce sont des moments assez marquants, mais je ne suis pas certain qu'il faille le célébrer en grande pompe pour autant.

En tout cas, la marque se porte très bien en France et en Europe en 2019. Pas de nouveau modèle mais en série spéciale et surtout une marque pleinement relancée. :jap:



Puis des projets :

- nouvelle C5 III et C5 III Tourer pour 2022
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 13.jpg?v=1

- Nouvelle C3 IV electrique

https://sf1.viepratique.fr/wp- [...] 50x410.jpg



Ces projets sont finalement ça le plus important :jap:
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Il y a un message subliminal ?

Quand tu dis « en grande pompe », tu penses à pompes funèbres ? :mad:

Tu as vu, même toi, tu n’y crois plus !

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  1. Posté le 09/06/2019 à 22:36:45  
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❗️️Un petit coup de pouce pour mon mémoire SVP!!


Hello! 😊
Dans le cadre de mon mémoire, je mène une étude sur l'impact de la transformation digitale des entreprises automobiles, notamment sur les consommateurs.
Votre avis m'intéresse que vous soyez intéressé(e)s par les innovations digitales, le secteur automobile ou juste curieux! Le questionnaire ne dure que 3 minutes MAXIMUM et est complètement anonyme! Voici le lien du questionnaire >> ICI <<
Merci infiniment à ceux qui prendront le temps de le remplir!!

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  1. Posté le 09/06/2019 à 22:49:11  
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Gilles B. a écrit :



Il y a un message subliminal ?

Quand tu dis « en grande pompe », tu penses à pompes funèbres ? :mad:

Tu as vu, même toi, tu n’y crois plus !
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En même temps, faudrait être utopiste ou naïf pour croire en l'avenir d'une marque qui n'est plus que l’œuvre d'esprits malins :peur:

A priori, c'est prévu le même jour que la disparition du Conservatoire

 :mad:


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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 10/06/2019 à 02:35:59  
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Roger a écrit :



Les projets, c'est bien. Mais l’essentiel reste de produire des modèles qui respectent l'ADN Citroën

Sinon, autant rouler en Skoda. :bah: :mad:
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Citroen toujours axé sur un esthétique décalé/original et sur la notion de confort poussée.

Heureusement qu'il n'y a plus les fausses innovations comme le volant à moyeu fixe ou autre. :p

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roger
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  1. Posté le 10/06/2019 à 11:26:43  
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Laurent782 a écrit :


Citroen toujours axé sur un esthétique décalé/original et sur la notion de confort poussée.

Heureusement qu'il n'y a plus les fausses innovations comme le volant à moyeu fixe ou autre. :p
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Esthétique originale et compromis confort / tenue de route au dessus de la moyenne (20 ans mini d'avance en général)

Le volant à moyeu fixe est une vrai innovation. Le pb est le coût vs intérêt commercial pour la sécurité notamment passive (Airbag, ergonomie)

Actuellement, à part des bout de plastique en couleur et 3 niveaux pour les phares (Multipla 2.1 :love: ), à part la C3 Cactus, l'esthétique des Citroën est banale à mourir et la notion de confort se limite à des suspensions molles :bah:

Mécaniquement, c'est du petit 3 ou 4 cylindres sans éclat. Aucune gamme à venir à part des "projets" sans cesse repoussé.

Bref, Citroën est mort.

Reste à fermer les quelques agents encore présents pour que Citroën rejoignent Panhard (sauf que la dernière PL VP a autrement + d'allure que la dernière Citroën :ouin: ) :mad:


Rendez-vous fin juillet à la Ferté-Vidame pour régler les derniers détails entre autres pour le démantèlement du Conservatoire.

Peugeot risque de tout revendre. Il y aura des affaires à faire :oui: :mad:

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Message édité par Roger le 10/06/2019 à 12:05:46

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laurent782
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  1. Posté le 10/06/2019 à 16:36:59  
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Roger a écrit :

Esthétique originale et compromis confort / tenue de route au dessus de la moyenne (20 ans mini d'avance en général)
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Oui dans les années 70-80. Tu sais que Pompidou vient de mourir ?

Roger a écrit :

Le volant à moyeu fixe est une vrai innovation. Le pb est le coût vs intérêt commercial pour la sécurité notamment passive (Airbag, ergonomie)
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Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un volant à moyeu fixe. Et je n'y vois pas spécialement l'intérêt.

Roger a écrit :

C3 Cactus
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Bordel, tu connnais toujours pas les modèles, tu dois confondre avec la GS Pluriel, ou la traction Multispace. [:cygoris]

Roger a écrit :

l'esthétique des Citroën est banale à mourir et la notion de confort se limite à des suspensions molles :bah:
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Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec des suspensions hydractives. :sarcastic:

Roger a écrit :

Mécaniquement, c'est du petit 3 ou 4 cylindres sans éclat. Aucune gamme à venir à part des "projets" sans cesse repoussé.
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Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un moteur 6 cylindres. :chut:

Roger a écrit :

Bref, Citroën est mort.
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Bah non, contrairement à ton époque :calimero:

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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roger
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  1. Posté le 10/06/2019 à 18:34:45  
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Laurent782 a écrit :


Oui dans les années 70-80. Tu sais que Pompidou vient de mourir ?

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Ca reste vrai sur les Xantia et XM, sur les + classiques ZX et Xsara et dans une moindre mesure sur les C5/C6

Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un volant à moyeu fixe. Et je n'y vois pas spécialement l'intérêt.

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C'est bien ce que j'écris. Le + gros intérêt revendiqué est la sécurité passive avec un Airbag toujours bien positionné.

Le 2ème intérêt, moins flagrant, est la position fixe des commandes sur le moyeu

Laurent782 a écrit :


Bordel, tu connnais toujours pas les modèles, tu dois confondre avec la GS Pluriel, ou la traction Multispace. [:cygoris]

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Ha ba non parce que les GS ou la Traction sont des caisses incomparables et inconfondables

Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec des suspensions hydractives. :sarcastic:

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J'ai eu aussi. Actuellement, il me reste 2 Citroën avec freins HP et DA avec du vrai LHM :love: :mad:

Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un moteur 6 cylindres. :chut:

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Moi j'ai une Peutroën avec un V6 mais un vrai moteur, pas une chaudière avec une béquille turbo :cyp: :mad:

Laurent782 a écrit :


Bah non, contrairement à ton époque :calimero:
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Bin si. La Marque vivote mais l'intérêt de Citroën est clairement mort tant esthétiquement que techniquement :bah: :mad:


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gilles-b
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  1. Posté le 10/06/2019 à 21:33:22  
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Laurent782 a écrit :


Oui dans les années 70-80. Tu sais que Pompidou vient de mourir ?

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Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un volant à moyeu fixe. Et je n'y vois pas spécialement l'intérêt.

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Laurent782 a écrit :


Bordel, tu connnais toujours pas les modèles, tu dois confondre avec la GS Pluriel, ou la traction Multispace. [:cygoris]

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Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec des suspensions hydractives. :sarcastic:

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Laurent782 a écrit :


Contrairement à toi, j'ai une Citroen avec un moteur 6 cylindres. :chut:

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Laurent782 a écrit :


Bah non, contrairement à ton époque :calimero:
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Tu peux la ramener mais en tant que propriétaire de Citroën, je doute que tu puisses rivaliser avec Roger... :o :D


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  1. Posté le 11/06/2019 à 11:24:35  
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Message édité par Gilles B. le 11/06/2019 à 11:24:53

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  1. Posté le 11/06/2019 à 14:56:02  
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laurent782
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  1. Posté le 22/06/2019 à 11:56:15  
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La semaine dernière dans le 15e :

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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  1. Posté le 22/06/2019 à 18:44:41  
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Laurent782 a écrit :

La semaine dernière dans le 15e :

https://www.youtube.com/embed/rcht1EeCumU
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 :love: Citroën en forSSE

 :mad:


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