Quel picasso acheter

[KARLIXX64]

Bonjours à tous ma famille s agrandi et j aimerais acheter un picasso . Après de nombreuses recherche jai lu que le 2Lhdi étais très fiable. Mais jai un doute car ya le 2L 90 chevaux sur le C3 picasso sur le C4 il fais presque 130 chevaux nn??? Donc d ou la question quel est le plus fiable les Année modèle.... merci beaucoup

[Quiksilver]

Bonjour,

 

Quel modèle de C4 ? Parce que j'ai un HDI 2l de 2010 en boite manuelle et il fait 150ch le 136 est la boite robotisée

[rico38630]

Salut,

Pourquoi un C4 picasso ???

Il faut trouver un véhicule plus fiable.

[KARLIXX64]

Ben je cherche en fait quel est le picasso fiable ? On ma dis que ça un 2l hdi mais C est le quel

[Quiksilver]

Salut,

Pourquoi un C4 picasso ???

Il faut trouver un véhicule plus fiable.

 

 

 

Plus fiable ? Développe car dans mon cas ce n'est que du bonheur le Picasso.

 

 

La seule critique, je suis en 17 pouces, je dépasse pas les 20 000km avec un train pneu.

 

Il faut pas prendre de modèle avec la suspension à air.

[KARLIXX64]

Tu as quel picasso ?

[Quiksilver]

J'ai le modèle 2010 en finition Mellenium, boite manuelle et moteur HDI 150CH

[rico38630]

 

 

Plus fiable ? Développe car dans mon cas ce n'est que du bonheur le Picasso.

 

 

La seule critique, je suis en 17 pouces, je dépasse pas les 20 000km avec un train pneu.

 

Il faut pas prendre de modèle avec la suspension à air.

Salut,

 

 

Siège qui se désagrège (mauvaise qualité de la mousse),

vitre qui descendent quant on veux qu'elles montent (problème circuit intégré des boutons)

Verni des poignées de porte intérieur et boutons de lèves vitres qui s'enlève,

revêtement des boites de rangement qui se décolle,

 

bruit de tôle sur train avant (apparemment les coupelles d'amortisseurs),

accoups moteur irrégulier (ce qui fait que le garagiste ne trouve aucun problème ou alors vous propose de changer certains éléments sans finalement aucune garanti de résultat),

Fuite d'huile joints d'injecteurs pour certains moteurs (qui provoque la casse du turbo si rien n'est fait),

Etc, etc, etc....

Y'a qu'à lire les sujets de la C4 Picasso pour voir tous les problèmes qu'elle a.

[Quiksilver]

Salut,

 

A l’achat j'ai eu le problème pour les vitres, pris sous garantie chez Citroën de la platine et en regardant sur le forum il y'a un tuto de réparation.

 

Sur le 150CH il y'a pas le problème des joints d'injecteur. J'ai eu l’électrovanne de turbo (soucis il parait courant sur le HDI 150) pris aussi sous garantie.

 

J'ai eu le CT il y'a 15 jours et j'ai eu uniquement le réglage des longues portées trop haut (mais sans contre visite) j'ai 175 000km.

 

J'ai aucun soucis avec l'habitacle, il y'a soucis des gens qui se plaignent d'avoir la garniture de la boite à gant qui se décolle (la mienne à toujours dodo dans le garage)

 

Des cas également avec le rideau électrique (aucun problème pour moi car toujours en ouvert)

 

 

Mais il y'a rien de bien alarmant personnellement.... Je connais des gens qui ont eu des soucis en étant chez BMW, Audi et bien plus grave. TDI 140 culasse qui se déforme, chaine de distri sur série 1 et la ce sont des réparations très très couteuse.

 

Moi personnellement, je regrette pas mon Picasso, la preuve, je le possède encore (je change tout les 2 ans normalement pour des autos de 4 ans environ)

[rico38630]

Salut,

 

A l’achat j'ai eu le problème pour les vitres, pris sous garantie chez Citroën de la platine et en regardant sur le forum il y'a un tuto de réparation.

 

Sur le 150CH il y'a pas le problème des joints d'injecteur. J'ai eu l’électrovanne de turbo (soucis il parait courant sur le HDI 150) pris aussi sous garantie.

 

J'ai eu le CT il y'a 15 jours et j'ai eu uniquement le réglage des longues portées trop haut (mais sans contre visite) j'ai 175 000km.

 

J'ai aucun soucis avec l'habitacle, il y'a soucis des gens qui se plaignent d'avoir la garniture de la boite à gant qui se décolle (la mienne à toujours dodo dans le garage)

 

Des cas également avec le rideau électrique (aucun problème pour moi car toujours en ouvert)

 

Mais il y'a rien de bien alarmant personnellement.... Je connais des gens qui ont eu des soucis en étant chez BMW, Audi et bien plus grave. TDI 140 culasse qui se déforme, chaine de distri sur série 1 et la ce sont des réparations très très couteuse.

 

Moi personnellement, je regrette pas mon Picasso, la preuve, je le possède encore (je change tout les 2 ans normalement pour des autos de 4 ans environ)

 

 

Finalement, pour ne pas avoir de problèmes avec la Picasso, il faut qu'elle soit encore sous garantie ou ne pas s'en servir...

[Quiksilver]

J'ai surtout eu ses soucis vers 110 000 / 120 000

 

Après tu dois être anti Citroën donc tu trouveras à redire