Xantia 2.0L 16v essence 132cv 1998 - Eau qui coule de l'arrière droit.

[Yennapa]

Bonjour,

 

J'ai un problème avec ma Xantia 2.0L 16v essence 132cv de fin 1998.

J'étais à l'arrêt pour faire le plein. Tout à coup, une grosse flaque coule du dessous.

J'ai regardé; c'était de l'eau, avec une odeur un peu bizarre. Ça semblait venir de l'arrière droit.

Apparemment, à cet endroit, il y a un réservoir à côté de celui de l'essence.

J'ai vérifié les niveaux : RAS. J'ai roulé environ 20km jusqu'à chez moi...rien !

Pas de surchauffe malgré l'été, pas de voyants, rien de rien.

Alors si quelqu'un a une idée, merci, ça m'aiderais.

[francois2b]

peut-être le lave glace arrière, s'il y en a un ?

[PumaGT]

Un deuxième réservoir à l'arrière ?

[Yennapa]

J'ai un ballet d'essuie-glace à l'arrière en effet, mais je ne pense pas qu'il y ai un réservoir de liquide lave-glace juste pour ça. À mon avis, il y a un seul réservoir de lave-glace.

[bernard 47c08]

Oui un seul réservoir à l'avant pour les 2 lave glace avant/arrière

 

bizarre cette histoire d'eau qui coule de l'arrière droit peut être de d'eau refoulée par la roue dans la cavité du longeron (obturateur cassé) et qui est ressortie ?

[francois2b]

peut-être une fuite dans le tube du lave glace ?

 

vérifier son fonctionnement ...de toutes façons.

[Pat_78]

Peut-être une autre piste ?

Lors de pluie ou lavage, de l’eau peut s’accumuler, suivant l’inclinaison du véhicule, dans la « rainure » qui accueille la partie horizontale du hayon au-dessus du passage de roue.

Cette eau s’évacuera en descendant le long des feux arrière lors d’un changement d’assiette.

 

Patrick

[Invité §tor808yn]

Salut !

Ça serait pas l'évacuation de la condensation de la clim, qui suivrait un chemin sous l'auto et coulerait ailleurs ???

[bernard 47c08]

Oui Torx j'ai pensé à ça aussi mais l'écoulement des condensats de clim se fait à l'avant à hauteur du tablier côté droit

 

il est possible que sur un terrain en pente l'eau est pu couler à l'arrière dans ce cas il y aurait une trace de coulure d'avant en arrière

[serialpyro]

Ça me rappelle le coup des ds3 cab qui revenaient en concession car elles prenaient l'eau. Et le discours officiel était de ne pas les garer en pente dans le mauvais sens...

[snop - lr]

Bonjour à vous,

Je profite de ce post pour vous signaler mon problème de lave glace AV et AR: le réservoir est plein, les fusibles sont bons et je n'entends pas les pompes tourner quand j'utilise celui de l'AV ou celui de l'AR.... quel peu bien être le point commun à ces 2 laves glace ? [:elkony:9]

 

Merci de m'orienter dans mes recherches...

 

 

Cordialement

Pat

[Pat_78]

Bonjour

Sauf erreur il n'y a qu'une seule pompe et c'est le sens de rotation qui fait le choix AV ou AR.

 

Patrick

[Invité §tor808yn]

Salut !

+1, c'est une seule pompe qui fait pour devant et derrière, simplement on inverse les polarités pour changer sons sens de rotation, et ainsi envoyer le liquide d'un côté ou de l'autre !

Donc, il faut débrancher la prise électrique de la pompe, et mettre une lampe témoin pour voir si elle s'éclaire quand on actionne la commande !

Si la lampe s'allume, c'est que la pompe est HS !!!

[snop - lr]

PAt_78 et torx38 et merci

 

Je ne connaissais pas cette subtilité qui permet d'avoir une seule pompe.... sur mon autre véhicule il y en a 2 ...

 

Et donc j'imagine que le prise se trouve derrière l'habillage plastique du passage de roue AVD ?

 

 

Encore merci à vous 2

 

Pat_76

[Invité §tor808yn]

Tu as deviné !!!