changement moteur de 1.6 hdi vers 2.0 hdi

[Invité §Meh222wh]

J'ai une c5 1.6 hdi 110 ch de l'année 2009:mes problème s sont turbo qui souffle et catalyseur deffayant et probleme d'une injecteur j'ai trouvé un moteur complet 2.0 hdi alors est ce que sa marche avec ma voiture au niveau du cardon et au niveau du calculateur

[Invité §ana106Wp]

changer un moteur pour un plus puissant est interdit , et de toute façons faudrait changer l'ensemble moteur+ boîte + toute l'électronique car rien n'est compatible...c'est déjà rarement totalement compatible d'une année à l'autre avec le même moteur, alors avec un autre (...)

[nono842]

Oui interdit ou repassage aux mines pour homologation . Ce qui n est pas gagné . En plus il faudra quand même changer le catalyseur et souvent le moteur n est pas complet quand il le vende

[Invité §Meh222wh]

déjà j ai trouvé un moteur 2.0 hdi complet avec toute ses composantes: turbo catalyseur boite direction compresseur climatiseur et boite de vitesse 6 rapport.

mes contraintes au niveau du cardon et aussi avec les defaux qui va mentionner le calculateur.

en Tunisie on n'a aucun interdiction de la puissance de la moteur.

[Invité §Mis175VJ]

Autant changer de voiture à ce rythme là, c'est s'engager dans des frais, plus l'homologation, et le passage aux mines pour la mise à jour de la carte grise.

 

Après notre ami est en Tunisie, si c'est autorisé là bas, pourquoi pas, bonne chance.

 

Tiens nous au courant de la suite des événements.

[mileno50]

Le calculateur DOIT correspondre exactement au type de moteur et être appairé au BSI et aux clés pour l'antidémarrage.

Si tu conserves celui du 1,6L au mieux ça ne fonctionnera pas, au pire, tu le fumes.

[Invité §pro372yn]

il n'y aura pas d'homologation. La maison mère ne signera pas. J'ai eu le cas sur une CX22 trs à l'origine 115 cv, catégorique monter en puissance impossible, donc j'avais un 2500 dièsel 95 cv et pas de soucis Autorisation de la maison mère (10 semaines d'attente), drire (mine) 8 semaines d'attente, changement CG en isolé (taxe supplémentairement.)

[Invité §Ano640Xc]

il n'y aura pas d'homologation. La maison mère ne signera pas. J'ai eu le cas sur une CX22 trs à l'origine 115 cv, catégorique monter en puissance impossible, donc j'avais un 2500 dièsel 95 cv et pas de soucis Autorisation de la maison mère (10 semaines d'attente), drire (mine) 8 semaines d'attente, changement CG en isolé (taxe supplémentairement.)

 

 

 

 

 

 

Slt mdr c5 cx22 quel rapport entre une voiture de collection et un voiture destiné à la destruction