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C3

Ventilation intérieur C3


jide1600s
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Bonjour,

 

J'ai acheté une c3 1.6 HDI 75 Cv de 2016 et j'ai un problème de ventilation intérieure. En effet la ventilation fait ce qu'elle veut la vitesse de ventilation varie toue seule sans que je touche à la commande en roulant, et ce que ce soit à 15 km/h ou à 80 ou 110 km/h. Je l'ai signalé quand elle était sous garantie, ils ont changé le pulseur, le panneau de commande, la platine, l'alternateur (2 fois), la batterie. Et le résultat est toujours le même. Bien sûr, depuis la fin de la garantie, ils ne veulent plus mettre un euro dans cette voiture car Citroen considère qu'ils ont assez dépensé.

 

Ils ont fait venir un technicien, un super pointu et sa dernière réponse a été la suivante : Je cite e délégué technique : il s'agit d'un fonctionnement normal lié au nouveau système de "délestage du circuit d'alternateur" qui a pour but de maintenir une bonne dépollution à froid et de maintenir un agrément de conduite standard pendant ces phases de mise en fonction des accessoires électriques très énergivores (direction assistée, bougies de préchauffage, dégivrage lunette arrière, etc..) Les conséquences de cela se ressentent dans une variation de vitesse du pulseur d'air (audible seulement) qui ne pénalise pas le dégivrage, mais donne une impression aléatoire de son fonctionnement.

 

Et c'est peu plus tard que j'ai appris que les bougies de préchauffage fonctionnaient aussi en post-combustion depuis 1997 pour lutter contre la pollution. Remarquez c'est le même qui m'a affirmé que quand je dirigeais la ventilation sur le pare-brise, cela mettait la climatisation en pré-charge, bien que je lui ai lu le manuel d'utilisation qui ne mentionne pas la climatisation. La climatisation fonctionne seulement quand on appuie sur le bouton "Climatisation".

 

Si quelqu'un peut m'aider à y voir plus clair ce serait vraiment sympa car je n'en peux plus de cette voiture et surtout du SAV de Citroen qui fait tout pour ne pas répondre au client ou alors des phrases creuses et vides de sens.

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Bon courage ; mon chauffage qui se coupe après avoir roulé deux heures n'a jamais été résolu, je dois éviter les longs trajets en hiver (comme c'est pratique !).

Ma c3 est de 2014, phase 2 comme la tienne.

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c'est un truc de fou, mais quand le mécanicien te dit que le courant passe par 3 boitiers électroniques avant d'attendre la ventilation, tu comprends qu'ils ne changeront rien. Citroën a 100 ans mais ils sont pingres comme le créateur de la marque !!!

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Invité §Ano475PH

La réponse de citroën est que les bougies de préchauffage fonctionnent aussi en cas de besoin du moteur. Je croyais qu'elles ne fonctionnaient uniquement avant de démarrer. Quelqu'un peut-il m'éclairer car là, je suis perplexe.

 

Merci à vous

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