claquement train avant

[Invité §cht600Fa]

Voila, j'ai un gros problème : quand je tourne le volant sur place, ca fait un gros claquement dans le train avant et aussi en prenant des ronds point ou virages. J'ai porté ma voiture chez mon garagiste qui a changé les coupelles d'amortisseurs et c'est encore pire !

Qui peut me renseigné ?

Je vous remercie d'avance

[Invité §ric318jH]

Moi aussi mais c'est quand je roule en braquant les roues a fon,ou quand je grimpe sur un trotoire avec les roues braqués!

[Invité §sup464AG]

ça fait "clac" ou "chlong" ?

[Invité §ric318jH]

Chlong! Comme si il y avait un grand coup dans un tube! j'ai remarquait que sa avait commencer en me garent un peu brutalement, en faisent un créneau la roue a taper le trottoire et depuis si j'ai les roues braquer a fond et que j'accelaire fort ou si je roule sur un petit trottoire sa fait chlong![/quotemsg]

[Invité §cht600Fa]

En fait il y a 2 bruits : un claquement fort bien net lorsqu'on tourne le volant accompagné d'un buit plus léger tel un frottement. C'est difficile à expliquer. C'est essentiellement en voulant me garer par exemple ou en prenant un virage en décellérant. C'est un vrai casse tete ce truc !

[Invité §cht600Fa]

Alors personne ne peut m'aider ?

Qui a déjà rencontré ce problème ?

[Invité §Mis848xu]

Moi mais j'ai toujours pas trouvé d'ou ça vient lol

[Invité §luc041eG]

Faut pas s'inquiété , tant qu'elle fera des bruits , tu sera qu'elle marche encore ...

 

Moi aussi elle fait clac et schlong de tous les coté , mais bon , çà à l'air d'etre normal

[Invité §sup464AG]

voila la reponse ... si ça fait plein de bruit, tu as bien une saxo

[Invité §ric318jH]

Donc y a pas de probleme?

[Invité §mos332qN]

pour le schklong : verifie ta direction : biellettes, cremaillere, rotules surtout ... c'etait ca pour mon AX !

[Invité §gid734bK]

Bien sur que non que c'est pas normal (si C pas qu'un petit peu)

 

Allez pour la 1000 et une-ième fois.

 

En dessous de la moquette conducteur et passager se trouve un petit cache quasiment prédécoupé : une sorte de papier épais, tu le découpes proprement et miracles tu à accès à deux vis qui maintiennent les triangles enfin je crois que c'est çà.

Tu resserres les 2 vis de chaque côté car elle ont du jeu et hop plus de bruit (enfin si c'est un clac,clong ) c'est magique et pas cher.

 

gidé

[Invité §cht600Fa]

Ce n'est pas ca gidé ! Je viens de vérifier et tout est bien en place

 

[Invité §ftu547fV]

j'ai eu un truc dans le genre sur une ZX et bien c'etait le verrin de direction assisté qui etais HS.

 

[Invité §ric318jH]

Désolé mais le sujet m'interesse aussi!

Alors est ce inquiétant ces bruits??

[Invité §fan356mh]

Il faut juste resserrer les cartouches d'amortisseurs : soulever le soufflet au travers du ressort, l'ecrou a creneaux est dessous, resserrer avec la clef à déquoite ou pince étau.

Le bruit vient du fait que l'amortisseur arrive à bouger dans le fourreau de pivot des qu'il y a des efforts importants.

A+

[Invité §cht600Fa]

Je ne pense pas que le claquement vient des amortisseurs. Je pense que c'est la direction mais quoi ? Mystère

 

[Invité §cra105cn]

Quand je bossais chez citron sur les xsara il y avait un bruit similaire.(hormis les bielletes de barre stab)

Les premiers modeles avaient les 3 vis qui fixent l'amortisseur sur le bol un peu longues (ainsi que sur les berlingo je crois).On les changeait pour des plus courtes.

Est ce peut etre le cas? j'en doute mais ca ne coute rien d'essayer.