Invité §cou665Su 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 Sur les anti-brouillards, il y a une molette de réglage ! et ce matin en changeant celui que j'ai explosé je me suis demandé si ca réglait verticalement ou horizontalement le faisceau lumineux ??? car après quelques tests j'ai pas réussi à savoir snifffff Quelqu'un a-t-il la réponse ??? Merciiiii Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TuNe 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 sur ma mienne c'est reglage verticale ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cou665Su 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 up !!!! j'aimerai une confirmation pour nos Sax svp !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TuNe 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 t'as raison , c pour regler la couleur des AB .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cou665Su 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 arfffffff c'est pas un variateur de lumière tu deviens un Jacky ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mad151nF 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 C'est pas la Saxo que j'ai sous la main, mais c'est forcement le reglage en hauteur des AB. Les feux se reglent sur la hauteur suivant la charge du vehicule. Un reglage en largeur, je vois pas trop ce que ca permettrait de faire ... eclairer le public pendant les speciales Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cou665Su 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 L'avantage serait d'éclairer un peu plus sur les côtés ! surtout quand tu fais de la route de nuit dans les petits cols de montagne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mad151nF 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 Quand tu vois qu'il y a quelques annees (dizaines d'annees), citron avait sorti les phares directifs qui tournaient dans la courbe en meme temps que le volant, te permettant de voir ou tu allais ... et que ca avait ete censure parce que pas assez securisant. Avec ca tu te doutes que le reglage lateral des phares, c'est pas trop ca. On prefere en foutre plein la tete a celui en face et rien voir en virage. Vive les regles de conduite auto faite par des cul-colles-au-fauteuil M'enfin le coup des phares qui s'orientent, merco doit le refaire d'en peu de temps (ou c'est deja fait ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cou665Su 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 C'est clair que c'est bien pratique ! c'est pour ca que j'aimerai qu'ils éclairent plus sur le côté car il faut avouer qu'ils me servent a rien ses anti-brouillards ! le brouillard est trop rare sur Marseille, pas comme la nuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §thu263lj 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 Met des LP à la place des AB. Sera plus pratique pour la nuit... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Yos612UT 13 mars 2003 Signaler Partager 13 mars 2003 tu te donne pas une confirmation pas seulement pour ta sax mais pour tous les AB de toutes toutes les marques et modeles de voitures les AB sont des faisseaux largue qui peuvent eclairer jusqu'a 180° (contrairement aux longue porter qui eclaire en force droit devant) donc un reglage latteral des AB est totalement inutile et le reglage que tu as sur ta Sax est forcement vertical les AB peuvent etre bien pratique pour eclairer a l'interieur des virages, sur ma 206 je les avaient brancher sur les plein phares et relever en hauteur pour mieux eclairer (au passage je pouver me venger sur les mecs qui roulent avec des AB toujours eclairer et qui eblouises ), sur la CTR je ne pourais pas faire cette manip et pour causse, il n'y a pas de AB sur cette voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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