Désiglage: Procédé pas à pas

[Invité §hos218lW]

Plusieurs sujet ont été abordés sur le désiglage sans jamais vraiment obtenir de réponses clair.

Je vous propose donc que vous fassiez vous même le désiglage si vous êtes assez courageux.

Seul la derniére phase est critique et un passage de 30 mins chez un gentil carrossier pourra finir le travail au cas ou

 

Voici le procédé que j'ai retrouvé dans un petit bouquin:

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre1.JPG

 

Pour faire sauter le sigle, il faudra généralement utiliser un tournevis plat et forcer vers l'extérieur, mais en faisant ultra-attention de ne pas rayer la peinture, car parfois, le sigle est juste collé. (pas sur les saxo )

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre2.JPG

 

Quand la chose est récalcitrante, un pistolet à air chaud peut aider, mais en y allant mollo, sans cramer la peinture. La colle s'enléve au White ou à l'essence, mais pas d'acétone.

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre3.JPG

 

Certains sigle sont fixés pas des petits "clous" en plastique ou métal (on y vient). Il faut enlever tout ca, car il faudra reboucher les trous pour obtenir un résultat irréprochable.

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre4.JPG

 

Un carrossier pro tapotera en général chaque trou au moyen d'un marteau à embout rond, pour matter les bord et permettre une correction du trou plus facile et nécessitant moins de mastic

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre5.JPG

 

Avant d'appliquer le mastic, pensez à donner un coup de papier de verre pour enlever la couche de peinture et mettre la tôle à nu, car le mastic n'accrocherait pas sur la peinture

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre6.JPG

 

Sur un trou important, on met une boulette de fibre de verre, sinon, du mastic métallique sufit, appliqué à la cale et sur toute la longueur de l'emplacement initial du sigle

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre7.JPG

 

Une fois sec, un petit coup de bombe de couleur pour voir ce qu'on fait, et poncage à sec, puis à l'eau (400, 600, puis 1200)

 

http://hostylspictures.free.fr/coffre8.JPG

 

Une couche de primaire, séchage, poncage ultra fin et couche final avant le vernis. Si votre voiture est récente et que la couleur existe en bombe, c'est jouable.

 

Voila le détail

comme je l'es dit au départ, seul la derniére phase est assez critique pour les "novices".

j'ai déja fais 3 désiglage sur des voitures et j'ai toujours obtenu un résultat "invisible"

Seulement je passait la peinture au pistolet avec la couleur identique à la voiture, non à la bombe.

 

Donc si vous vous sentez prés, foncez

 

[Invité §Mis860LK]

merci bien, bon reportage

Cela dit, je doute que nous puissions obtenir un résultat nickel avec nos petites mimines... justement parcequ'on a pas les outils ni la peinture d'un carrossier...

 

Pour moi, c'ets super risqué, surtout que si tu te plantes, bonjour le pric de la recup...

[Invité §bea623nk]

Sympa ton reportage

 

Mais je ne suis pas du tout convaincu du résultat

 

La meilleur chose à faire pour reboucher les trous, c'est de souder de l'étain dessus et de reponcer trankillou et par la suite un coup de syntho très léger + la peinture...

[Invité §bea623nk]

Et la peinture en bombe c'est bien quand ta caisse à 20 ans

[Invité §hos218lW]

je dis pas le contraire

 

je n'utilise jamais de peinture en bombe et c'est bien pour cela que je fini par dire qu'il faut dans la mesure du possible allez finir le travail chez un carrossier.

le résultat sera impécable au moins.

 

Mais pour minimiser les couts, débuter avant la mise en peinture serais bien.

 

Pour le rebouchage c'est aussi exact.

Un coup de MIG est le résultat sera aussi nickel

[Invité §bea623nk]

je dis pas le contraire

 

je n'utilise jamais de peinture en bombe et c'est bien pour cela que je fini par dire qu'il faut dans la mesure du possible allez finir le travail chez un carrossier.

le résultat sera impécable au moins.

 

Mais pour minimiser les couts, débuter avant la mise en peinture serais bien.

 

Pour le rebouchage c'est aussi exact.

Un coup de MIG est le résultat sera aussi nickel [/quotemsg]

 

On est tout à fait d'accord

[Invité §ced873AO]

Mais un carrossier qui le fait il arrivera à peindre sans peindre tout le haillon et qu'on ne voit pas la difference ??

[Invité §hos218lW]

bien sur

[Invité §fab176XI]

bien sur [/quotemsg]

Non il faut repeindre tout le hayon!

[Invité §hos218lW]

pas obligatoirement

 

Tout dépend de la zone étendu à peindre.

 

 

[Invité §ced873AO]

Mettez des photo !

[Invité §pti520hP]

je viens de le faire sur la mienne

c'est peinture du coffre entier et surtout pas de mastic car il s fend quand on ferme le coffre et la peinture fais des oréoles et se craque

pour faire un point de soudure faire attention à ce que la tôle ne se déforme...

un conseil : Vive les spécialistes

[Invité §hos218lW]

Merci pour les précisions

[Invité §bea623nk]

Voici une photo de mon ancienne saxo avec le hayon lisse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200310/the_beautiful_stranger..._1065549098_dscn0738.jpg

[Invité §sax031qP]

... voila le mien

[Invité §pti520hP]

Beautiful stranger: c'est koi le nom de cette peinture?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/ptit_sec_1083098443_adsc00013.jpg

 

[Invité §bea623nk]

Sur ma référence c'est noir onyx comme ta caisse

[Invité §pti520hP]

scuse je parlais de l'ancienne dans les roses, rouges...

[Invité §hos218lW]

rouge lucifer

[Invité §pti520hP]

je vois des reflets rose sur le toit?!

je deviens daltonien??

[Invité §hos218lW]

c'est le soleil qui donne ce reflet

[Invité §pti520hP]

ben j'avais jamais remarqué ca en vrai... c'est pas mal du tout

[Invité §bea623nk]

Oui c'est un rouge lucifer, elle me manque

[Invité §pti520hP]

je compatis mais les grise vont mieux que les autres y parait

j'avais une grise au début

[Invité §bea623nk]

je compatis mais les grise vont mieux que les autres y parait

j'avais une grise au début [/quotemsg]

 

[Invité §eon723BN]

Beautiful stranger: c'est koi le nom de cette peinture?[/quotemsg]

 

C'est le fameux Rose Lucifer qui a donné naissance au Team Barbie Sax :W

 

[Invité §pti520hP]

merci pour l'info

[Invité §bea623nk]

C'est le fameux Rose Lucifer qui a donné naissance au Team Barbie Sax [/quotemsg]

 

 

C'était vraiment une superbe couleur, je recherchais une autre rouge lucifer après l'accident, mais la grise c'est présenté

[Invité §Fab812LF]

moi aussi z'en veu une rouze

[Invité §bea623nk]

moi aussi z'en veu une rouze [/quotemsg]

 

Tu as raison jeune paidawan, mais il va falloir passer sous mon bureau

 

:lol:

[Invité §Fab812LF]

oui mais tu as pas le matos, c'est une grosse.. 16v que je veux

[Invité §bea623nk]

oui mais tu as pas le matos, c'est une grosse.. 16v que je veux [/quotemsg]

 

 

[Invité §Fab812LF]

 

 

[Invité §hos218lW]

Et un topic qui part en sucette :lol:

[Invité §bea623nk]

[/quotemsg]

 

 

Et un topic qui part en sucette :lol: [/quotemsg]

 

Ouais c'est vrai bon moi je trouve que le désiglage est sympa, VOILA