Sifflement au niveau de la pédale quand je freine

[Invité §Lud767Rx]

J'ai un petit souci avec mes freins : par moment quand je freine j'entend un sifflement assez fort provenant de la pédale (ou plutot derriere), qu'est-ce que ça pourrait etre? De plus j'ai l'impression que le freinage a perdu du mordant...

[Invité §la 756Sn]

Ton témoin de plaquette s'allume ?

Ca se trouve, tu freine sur la férraille , c'est pour ça que ca fait du bruit .

Regarde l'usure .

[Invité §Lud767Rx]

Non, c'est pas les plaquettes, ça vient vraiment de la pédale, ça le fait meme a l'arret (moteur tournant).

[Invité §la 756Sn]

Bizarre ça .

Tu as l'abs , c'est peut être ca qui "forçe " , a l'arrêt quand tu le solicite .

Je sais pas , c'est se qui me vient a l'esprit .

Tu as regardé sur la rta , des fois ils décrivent les symptômes , ça aides pas mal .

[Invité §Lud767Rx]

Non pas d'ABS...

Je ferai bien une purge en changeant tout le liquide par du neuf, mais je me dit si la voiture fini chez citron pour une reparation, je serai bien dégouté qu'ils refassent une purge complete...

[Invité §la 756Sn]

Attend 1 peu , avant d'aller chez citron , peut être que quelqu'un va trouver ce que c'est , ca t'évitera de dépensé de l'argent pour pas grand chose .

[Invité §Lud767Rx]

Je suis pas pressé de donner des sous a Citron, surtout qu'ils sont mauvais chez moi mais c'est surtout mon probleme de mordant du freinage qui m'inquiete car je fais 100bornes par jour... Le sifflement n'est pas plus genant que ça mais les freins sont un élément de sécurité, il y a peut etre rien de grave ou mes freins peuvent lacher sans prévenir, c'est ça qui m'inquiete...

[Invité §WiL543Sh]

Pour moi ce serait la membrane du master vac qui est percée. D'où le bruit et la perte de "mordant". C'est une panne très courante sur les R25 avec les mêmes symptômes, c'est pour ca que je me permets

[Invité §fre401vw]

çs serait logique.

 

[Invité §div524OA]

Tiens je n'ai jamais eu cela sur ma r25.

Par contre, je trouve que mes freins (sur la sax) mordent moins bien. J'ai changé il y a peu mes plaquettes AV et j'ai purgé un petit peu le liquide (l'équivalent du contenu des durites)sur les 4 roues.

En fait j'ai l'impression qu'il faut enfoncer un peu + la pédale pour obtenir un freinage équivalent... (c'est apparu très progressivement).

Question subsidiaire, le liquide de freins ne circule pas dans les conduits, il sert juste à transférer l'effort non ?

Si j'ai bon , le liquide de freins ne se charge d'humidité quasiment que aux extremités... Donc mon idée de purger seulement un peu n'est pas idote bien qu'évidemment, rien ne vaut une vrai purge complète j'imagine.

Qu'en pensez-vous ?

[Invité §ruf047QV]

Il faut purger tout le système surtout si tu as une bulle d'air elle se balade.

[Invité §cit816Ng]

Moi je sais ce que c est .c estle Cerveau frein qui fait du bruit

car le cerveau frein marche avec une dépression du collecteur admission et si il fuit de l air,tu perds en frénage .

[Invité §gid734bK]

Ouah je savais pas que l'on avais des "cerveau frein" dans nos SAX

 

C'est quoi ?

 

C'est une sorte de freinage qui réfléchis ????

 

Allez la médaille du boulet pour Citroen sport 16s

 

A moins que tu voulais dire plutôt "Servo-frein" ???

 

Je suis les autres je pense que çà vient du cerveau ...... euh pardon Servo Frein effectivement.

 

Vraiment MDR

[Invité §WiL543Sh]

C'est le Master-Vac, mais s'il fait "meuh" au lieu de "pfff" c'est un Master-Vach.....

 

 

 

OK ! a pu là -->