Courroie de distribution craquelée C4 CACTUS 1.2 VTi 82 (82Cv) Essence 2

[Invité §chr735gd]

Bonsoir,

La courroie de distribution de la C4 de ma fille est craquelée. A la dernière révision le mécano lui as dit que cette courroie serait à changer et à priori à ces frais.

Donc je m'interroge car cette voiture à moins de 4ans (12/2016) et 30000 km. Après renseignement auprès d'un garagiste celui ci m'a dit que la fréquence de changement sur ce modèle est de 10 ans ou 175000 km. Est ce que quelqu'un à déjà été confronté au problème et si oui qu'a proposé Citroën?

Merci de vos réponses.

[typo77]

Si le mécano te dit de la changer, c'est lui l'expert?

Si elle casse, tu risques d'être obligé de remplacer le moteur...

[Invité §tor808yn]

Salut !

Oui, ce problème de dégradation de la courroie est bien connu sur ce moteur 3 cylindres, et comme tu l'écris, la prescription pour son remplacement est encore loin en théorie !

Donc, fait un courrier à Citroën, ou vas voir ton Concessionnaire local pour voir ce qu'il te propose, mais à 3 ans 1/2 et 30.000 kms, le constructeur devrait prendre ou la totalité, ou une grosse partie de la facture !

Car à ce niveau là, ce n'est pas de "l'entretient normal", c'est un défaut de conception, ou de matière !!!

[Invité §chr735gd]

Bonjour, merci pour vos réponses.

Typo77 je ne conteste pas l'expertise du mécano, je trouve simplement anormal de faire payer cette intervention

qui arrive prématurément, et c'est pour cela que je cherche des témoignages pour étayer ma demande auprès de Citroën.

Bon dimanche.

[typo77]

Bonjour, merci pour vos réponses.

Typo77 je ne conteste pas l'expertise du mécano, je trouve simplement anormal de faire payer cette intervention

qui arrive prématurément, et c'est pour cela que je cherche des témoignages pour étayer ma demande auprès de Citroën.

Bon dimanche.

Il y a bien d'autres problèmes sur ces véhicules qui ne sont pris en charge que partiellement par Citroën, notamment les écrans d'affichages.

Des séries de véhicules avaient le parallélisme mal réglé, ce qui entraînait une usure prématurée des pneus, etc.

Il faut insister auprès du service commercial...

[Invité §Ano311TL]

Bonsoir,

La courroie de distribution de la C4 de ma fille est craquelée. A la dernière révision le mécano lui as dit que cette courroie serait à changer et à priori à ces frais.

Donc je m'interroge car cette voiture à moins de 4ans (12/2016) et 30000 km. Après renseignement auprès d'un garagiste celui ci m'a dit que la fréquence de changement sur ce modèle est de 10 ans ou 175000 km. Est ce que quelqu'un à déjà été confronté au problème et si oui qu'a proposé Citroën?

Merci de vos réponses.

 

 

Bonjour

quel type de route fait ta fille avec la voiture?

plutôt de la ville tous les jours ou de la route/ autoroute de temps en temps?

Merci

[Invité §Ano467Ig]

Bonjour,

 

J ai une question sur la courroie de distribution du moteur 1.2. Comment peut on diagnostiquer visuellement l usure de la courroie de distribution sachant que celle ci est intégrée au carter? Parle t on réellement de la courroie de distribution à bain d huile ou bien de la courroie d'accessoire ? Sur ma c1 1.2, la courroie d'accessoire a été changée à 93000km car elle était justement toute craquelée ...

[Invité §Ano731Ld]

Bonjour,

 

J ai une question sur la courroie de distribution du moteur 1.2. Comment peut on diagnostiquer visuellement l usure de la courroie de distribution sachant que celle ci est intégrée au carter? Parle t on réellement de la courroie de distribution à bain d huile ou bien de la courroie d'accessoire ? Sur ma c1 1.2, la courroie d'accessoire a été changée à 93000km car elle était justement toute craquelée ...

 

https://www.planete-citroen.co [...] stribution

[Invité §ana106Wp]

Bonjour,

 

J ai une question sur la courroie de distribution du moteur 1.2. Comment peut on diagnostiquer visuellement l usure de la courroie de distribution sachant que celle ci est intégrée au carter? Parle t on réellement de la courroie de distribution à bain d huile ou bien de la courroie d'accessoire ? Sur ma c1 1.2, la courroie d'accessoire a été changée à 93000km car elle était justement toute craquelée ...

Le dos de la courroie de distribution humide est visible par le remplissage d'huile...Une courroie accessoire craquelée ça ne se produit en principe que dans 2 cas: tension excessive ou très vieille (+ de 10ans), et d'ailleurs sur le 3 cyl 1.2L il y a 2 courroies accessoire

[typo77]

Chez PSA, le SAV est fortement critiqué pour la prise en charge ce genre de problèmes..

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 90390.html

[Invité §Ano467Ig]

Merci pour ces info!

[Invité §Ano316dD]

Bonjour, justement je viens de rencontrer un problème d'usure anormale de la courroie distribution C4 CACTUS ESSENCE SHINE modèle 2018. Encore sous garantie. Etrangement Citroên après m'avoir prévenu que cela prendrait + longtemps que prévu etc. m'a rendu la voiture, réparée (?), n'aurait pas changé la courroie mais seulement dégraissé ou décrassé filtre et la suite. Je viens de soulever le capot : la courroie est neuve ! Bizarre, non ?

[Invité §ana106Wp]

Bonjour, justement je viens de rencontrer un problème d'usure anormale de la courroie distribution C4 CACTUS ESSENCE SHINE modèle 2018. Encore sous garantie. Etrangement Citroên après m'avoir prévenu que cela prendrait + longtemps que prévu etc. m'a rendu la voiture, réparée (?), n'aurait pas changé la courroie mais seulement dégraissé ou décrassé filtre et la suite. Je viens de soulever le capot : la courroie est neuve ! Bizarre, non ?

vous êtes sur qu'il s'agit de la courroie de distribution? (uniquement visible sous le bouchon du remplissage d'huile et sur un modèle 2018 donc avec courroie lisse, il est très difficile de voir si elle est neuve ou pas), car le sujet abordait un problème de courroies accessoires, l'une bien visible qui entraîne notamment l'alternateur, l'autre plus fine et placée en arrière e bas du moteur qui entraîne la pompe à eau...

[Invité §Dav653YH]

C4 cactus 110 automatique 70 000km moteur en panne et en vacance , courroie distribution toute craqueler avec tout le moteur boucher, après dépannage garage qui ma changé +de 60 pièces enfin au bout d'un moi je la récupère

Tout à été pris en charge par le constructeur, et oui défaut constructeurs, ce qui me révolte c'est qu'ils sont au courant mais c'est de traiter au cas par cas, le garage ou était la voiture en est à la 5ème, et là elle était énormément bouchée, il m'a monté les pièces défectueuses, j'ai été choqué de l'état, touchant à la mécanique aussi, le pire c'est que pour une voiture française on a du mal à trouver des pièces, c'est vraiment aberrant

Je n'ai plus confiance au constructeur automobile ainsi que ma voiture

Merci à l'assistance pour les prise en charge

Et surtout merci au garagiste de son professionnalisme qui a passé énormément de temps sur mon véhicule

[Invité §tor808yn]

Salut David !

C'est sûr que ça donne confiance en l'auto et son constructeur !

On achète du neuf pour être tranquille, et c'est pas le cas !!!

[Invité §Dav653YH]

C tout à fait ça et pourtant c ma 4ème Citroën que j'ai, et celle là elle m'en fait voir de toutes les couleurs.

[typo77]

C4 cactus 110 automatique 70 000km moteur en panne et en vacance , courroie distribution toute craqueler avec tout le moteur boucher, après dépannage garage qui ma changé +de 60 pièces enfin au bout d'un moi je la récupère

Tout à été pris en charge par le constructeur, et oui défaut constructeurs, ce qui me révolte c'est qu'ils sont au courant mais c'est de traiter au cas par cas, le garage ou était la voiture en est à la 5ème, et là elle était énormément bouchée, il m'a monté les pièces défectueuses, j'ai été choqué de l'état, touchant à la mécanique aussi, le pire c'est que pour une voiture française on a du mal à trouver des pièces, c'est vraiment aberrant

Je n'ai plus confiance au constructeur automobile ainsi que ma voiture

Merci à l'assistance pour les prise en charge

Et surtout merci au garagiste de son professionnalisme qui a passé énormément de temps sur mon véhicule

Il n'y a que la fabrication de la facture qui est française (sauf le papier, l'encre et l'imprimante)...

Je n'ai pas de très bons souvenir des finitions des voitures construites par Citroën en Espagne...