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C4

[Présentation] Citroën C4 1.6 HDI 92


Valentin 76
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Cepafo;remarque c'est pour ça que j'ai d'office l'attelage sur les voitures,c'et pour ça que j'en ai monter un sur le C4 Picasso,brancher la remorque ne prend pas de temps et ç'est plus pratique.Ton ex a le sien de posé d'attelage,j'ai eu la chance d'en trouver un sur Rouen ,col de cygne avec un faisçeau tout neuf.Faut que je le branche,et,la j'attend ma peinture pour la finir et remonter les elements et enfin rouler avec.

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Cepafo;remarque c'est pour ça que j'ai d'office l'attelage sur les voitures,c'et pour ça que j'en ai monter un sur le C4 Picasso,brancher la remorque ne prend pas de temps et ç'est plus pratique.Ton ex a le sien de posé d'attelage,j'ai eu la chance d'en trouver un sur Rouen ,col de cygne avec un faisçeau tout neuf.Faut que je le branche,et,la j'attend ma peinture pour la finir et remonter les elements et enfin rouler avec.

 

 

D'ailleurs quand la Saxo sera fini, on fera des photos avec la C4. :D

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Salut,

 

La C4 part en carrosserie le 18 pour la face avant. Ils vont me mettre mon nouveau jeu de plaques en même temps. ;)

 

Actuellement je ne roule qu’avec la C4, et plus je la roule, plus j’en suis satisfait. J’ai fait un plein d’excellium hier (64 euros), et le compteur m’annonce 900 km. A voir, mon but est de passer les 1000 kilomètres avec un plein : suspense. :D

 

La 208 quant à elle reste chez moi, je la roule que le vendredi. J’ai un nouveau projet pour elle. :ange:

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Je pense que c'est faisable, enfin ça dépend aussi de ton type de trajets. Visiblement ton réservoir fait 60 litres, sur ma 306 HDi qui avait aussi 60L je dépassais régulièrement les 1000km, c'était d'ailleurs mon point de repère pour commencer à penser à faire le plein :D

Mon record est à plus de 1200km, et en roulant eco conduite sur un plein complet (ce qui n'était pas mon cas) c'est possible de faire encore mieux.

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Je pense que c'est faisable, enfin ça dépend aussi de ton type de trajets. Visiblement ton réservoir fait 60 litres, sur ma 306 HDi qui avait aussi 60L je dépassais régulièrement les 1000km, c'était d'ailleurs mon point de repère pour commencer à penser à faire le plein :D

Mon record est à plus de 1200km, et en roulant eco conduite sur un plein complet (ce qui n'était pas mon cas) c'est possible de faire encore mieux.

 

 

Je fais exclusivement de la route à 80 km/h au régulateur et je fais environ 100 km par jour. Avec la 307 (en 110ch), j'arrivais à faire les 1000 km (pour les mêmes trajets), donc la je pense qu'avec la C4, je vais réussir à en faire un peu plus. ;)

 

D'ailleurs, j'ai mon autoradio d'origine et je compte bien le garder, en revanche, j'ai mis un connecteur bluetooth (qui marche très bien), mais j'ai mes hp, qui sont très fatigué, donc connaissez-vous le diamètre de ces derniers et quelles marques ont un bon rapport qualité/prix ? Merci d'avance. :jap:

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Invité §Mis175VJ

Hello, sur mon ex coupé c4 1.6 hdi 90, entre 1200 et1300 km avec le plein. Donc oui tu peux largement les faire avec ta berline. C’était un des avantages de la c4 diesel, sa faible conso.

 

Avec la 307 2.0 hdi 90, je dépasse aussi les1000 km, mais pas plus de 1100 avec un peu de ville, ça vient aussi du moteur de conception plus ancienne.

 

Y’avait un petite différence entre les anciens 2 litres et les1.6. 60 litres aussi pour le réservoir de sa cousine 307.

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Salut à tous,

 

Alors la semaine dernière j’ai acheté quelques bricoles : enjoliveurs d’origine neufs, nouvelles plaques en plexi, bombe noir mat (pour les jantes et l’attelage remorque). Je m’occupe de la globalité des roues la semaine prochaine et après elle part en carrosserie (les plaques seront mises là-bas). :)

 

L’extérieur sera donc fini, après je passe à l’intérieur (nouveaux tapis et détailling intérieur). :sol:

 

Enfin, je la passerai chez le concessionnaire Citroën pour une révision. ;)

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vous avez pas du la payé chere entre le kilométrage, le fait que ca soit une bas de gamme.

Ca doit tourner dans les 2000€ je dirais.

Pars contre elle est sur la meme base que la 307 pour la plateforme, mais en électronique c'est plutot une phase 2 (multiplexage CAN).

 

Pour de ce qui est du choix de la motorisation, je rejoins les autres, un diesel pour ca, vous allez plus l'encrasser qu'autre choses. une version en 1400cc ess aurais largement suffit.

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Invité §Mis175VJ

Vivement quelques news photos.

 

 

Oh que oui je l’aime bien cette petite c4 et elle est propre ?

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