TUTO remplacement bielette barre stabilisatrice Xantia

[forever406hdiph21]

Je pense que je vais y passer aussi,surtout coté droit,ça clong clong,penible !

 

 

Est-ce un motif de refus au CT,si ça fait clong-clong ?

[Invité §cal245LI]

 

non, ça sera indiqué...

[forever406hdiph21]

Merçi Pascal.

[Invité §ARM344Ll]

BONJOUR caloumthai

 

J'ai passé au CT sur ma xantia que je viens d'acheter, le contrôleur ma fais remarquer qu'a gauche il y avais un ressort hydraulique et à droite une barre stabilisatrice.

[Invité §pys327OI]

Salut!

Dit moi, ce n'est pas une activa la xantia que tu vient d'acheté? Si c'est le cas c'est normal!

[Invité §cal245LI]

 

avec notre ami PY...

 

il y a une barre stabilisatrice qui relie les deux roues...

sur les suspattes hydrauliques normales et les Hydractive, de chaque côté, tu as une biellette qui relie la barre stabilisatrice au vérin de suspension (comme sur mon tutoriel)

sur les Activa, d'un côté tu as une biellette, mais de l'autre côté, c'est un vérin hydraulique, c'est lui qui régule le roulis de la voiture en courbe

 

[Invité §pys327OI]

Si tu as bien le vérin en question, regarde a l'arrière droite, tu va en trouvé un autre!! (Pleins de surprises ces voitures )

[francois2b]

BONJOUR caloumthai

 

J'ai passé au CT sur ma xantia que je viens d'acheter, le contrôleur ma fais remarquer qu'a gauche il y avais un ressort hydraulique et à droite une barre stabilisatrice.

 

bonsoir,

 

est-ce leur présence ou leur état qui serait l'objet de la remarque ?

[Invité §ARM344Ll]

bonjour

 

oui c une activa , je suis rassuré

Salut!

Dit moi, ce n'est pas une activa la xantia que tu vient d'acheté? Si c'est le cas c'est normal!

 

[Invité §ARM344Ll]

bonjour

 

c'est leur presence qui on fais l'objet de la remarque.

bonsoir,

 

est-ce leur présence ou leur état qui serait l'objet de la remarque ?

 

[Invité §ARM344Ll]

Bonjour

 

Ma Xantia au démarrage se lève d'abord a gauche puis a droite et a la fin elle se stabilise on, dirais un vaisseau .

[Invité §cal245LI]

bonjour

 

c'est leur presence qui on fais l'objet de la remarque.

 

Armand

il faut que ton centre de CT s'informe un peu sur ce qu'est le système Activa !

[Invité §pys327OI]

Si tu veut des infos particulière tu peut allé voir sur le forum de l'activa club. Ce sont les spécialistes de cette voiture plutôt hors norme!!!

[Invité §ARM344Ll]

merci !

Si tu veut des infos particulière tu peut allé voir sur le forum de l'activa club. Ce sont les spécialistes de cette voiture plutôt hors norme!!!

 

[Invité §6la846hj]

Salut !

 

Je vais bientôt m'y mettre.

J'ai les nouvelles biellettes depuis quelques mois, j'ai la clé de 18 pour démonter, la clé allen qui va bien, la clé de 19 qu'il faut pour le nouvel écrou indessérable, il faut que je trouve (ou fasse) une clé de 16 extraplate pour le méplat des nouvelles rotules.

 

J'ai juste essayé le devissage de la biellette AV droite le WE dernier, et ça a marché http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/K_JUMP~1.GIF

Cette biellette a un jeu que l'on percoit bien, et le caoutchouc de la rotule du bas complètement ouvert

[Invité §6la846hj]

Ca y est, j'ai ma clé extra plate.

Je vous la présenterai si elle fonctionne bien

 

Pourvu qu'il fasse meilleur demain pour que j'attaque, parce que là, c'est l'automne humide, et je fais les réparations dehorshttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Nature/0142.gif

[Invité §6la846hj]

Beau temps aujourd'hui = gris sec .

 

Satisfaction du jour : les 2 biellettes sont changées, et ce n'était pas du luxe. Petit tour en voiture : plus de cloc cloc clang glang quand il y a des inégalités sur la route : c'est chouette !

Merci pour tout !

 

Comme clé ultraplate, j'ai pris une clé à cône de vélo (pour moi taille 16, mais ça existe en 15 , en 17...). Ca marche très bien. Ca ressemble à ça :

[Invité §cal245LI]

[forever406hdiph21]

Pareille,depuis que je l'ai faite changer par mon mecano(eh oui pas beaucoup de temps),plus de bruits insupportables !

[Invité §6la846hj]

Bilan 6 mois après et seulement 7000 km plus tard :

le caoutchouc inférieur de la biellette gauche est totalement fendu.

 

Donc usure précoce à venir (aucun bruit pour l'instant, mais l'hiver approche,avec ses kg de sel...), et nouveau changement en perspective. J'avais acheté une marque inconnue, vendue par un anglais. C'était pas cher, et finalement, ce ne fut pas top !!

 

Tu as eu une mésaventure identique avec MAPCO il me semble non, Caloumthaï ? C'est pourtant censé être une bonne marque je crois.

 

Quelle marque est fiables, SVP ?

[Invité §cal245LI]

bonjour Laurent

effectivement, MAPCO à éviter !

pour les autres marques, difficile de me prononcer !

[sinox]

 

Je m'apprète à commander des biellettes et que pensez vous des MOOG ?

[Invité §cal245LI]

ça ne doit pas être mauvais...

 

MAPCO à éviter absolument !

[sinox]

 

Bonjour,

 

Bon ben finalement j'ai commandé des TRW JTS137!

 

Maintenant, le mécano qui devait s'occuper de tout n'est pas dispo et j'envisage de leur faire moi même.

 

Questions :

 

1/ Je suppose que pour débloquer les écrous qui maintiennent les biellettes, il vaut mieux utiliser une clé plutôt qu'un cliquet qui risque de casser.

 

Le confirmez vous ?

 

 

2/ On avait mis la Xantia sur deux chandelles à l'avant pour changer les biellettes la dernière fois.

 

Me confirmez vous que c'est la meilleure solution pour ne pas être embêté par la barre stabilisatrice ?

 

3/ C'est dûr à faire tout seul ou vous conseillez d'être deux ?

[Invité §cal245LI]

salut

c'est facile à faire seul, tu mets l'auto sur deux chandelles, et tu utilises une clé à oeil (ou clé mixte) et une petite clé BTR de 3 ou 4 car tu as une empreinte dans le filetage, qui te permet d'éviter que la rotule de la biellette ne tourne pendant que tu desserres...

[Invité §6la846hj]

Bilan 6 mois après et seulement 7000 km plus tard :

le caoutchouc inférieur de la biellette gauche est totalement fendu.

 

Donc usure précoce à venir (aucun bruit pour l'instant, mais l'hiver approche,avec ses kg de sel...), et nouveau changement en perspective. J'avais acheté une marque inconnue, vendue par un anglais. C'était pas cher, et finalement, ce ne fut pas top !!

 

 

Bilan 1 an et demi après le changement des biellettes, et 30000 km parcourus : retour des clang clang à droite.

 

Des biellettes à rechanger donc

[XANRIBA]

Bonjour,

 

je viens de remplacer les miennes, elle n'ont tenues que 15000 kms.

C'étais des MOOG, là j'ai mis des HQ, parais que c'est mieux ??

On verra bien

 

SLTS

[phil-gironde]

comme on dit que les pièces d'origines sont de meilleur qualité... vu la différence de prix ça le mérite grandement

[Invité §6la846hj]

Il y a 1,5 ans, j'avais demandé chez Citroen : 55 euros la biellette, donc 110 les 2 (évidemment).

 

J'avais donc tenté une paire, venant d'Angleterre, pour 25 euros port compris (marque oubliée)

 

Il n'y a pas eu de miracle, mais je ne me plains pas. Je vais essayer une autre marque voilà tout

[sinox]

Il y a 1,5 ans, j'avais demandé chez Citroen : 55 euros la biellette, donc 110 les 2 (évidemment).

 

J'avais donc tenté une paire, venant d'Angleterre, pour 25 euros port compris (marque oubliée)

 

Il n'y a pas eu de miracle, mais je ne me plains pas. Je vais essayer une autre marque voilà tout

 

 

MOOG PE-5041 :

 

http://www.rockauto.com/catalo [...] &cc=930741

 

http://www.rockauto.com/catalo [...] log.php?ck[id]=0&ck[idlist]=0&ck[viewcurrency]=EUR

 

7 euros 18

[sinox]

Moi j'avais mis du TRW mais les caoutchouc du haut se sont barrés à vitesse grand V

 

J'avais l'impression qu'elles étaient mal serrées mais pourtant serrées au max

 

Je pense surtout qu'il faut changer ces foutus silentblocs de barre stabilisatrice sinon la barre a tendance à se balader et les caoutchouc du haut se barrent !

 

Donc ça sert à rien de changer uniquement les biellettes ! Faut aussi changer ces silentblocs !

 

2 euros 48 sur Rockauto

 

'http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?ck[id]=0&ck[idlist]=0&ck[viewcurrency]=EUR'

 

Mais comment font ils pour avoir de tels prix

[sinox]

Bonjour,

 

je viens de remplacer les miennes, elle n'ont tenues que 15000 kms.

C'étais des MOOG, là j'ai mis des HQ, parais que c'est mieux ??

On verra bien

 

SLTS

Si c'est des QH, tu fais fausse route car QH ne fabrique pas : ils rebadgent !

[phil-gironde]

ton lien n'est pas bon

[sinox]

ton lien n'est pas bon

 

 

http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php

 

Puis selectionner l'année, marque, modèle et motorisation du véhicule

[phil-gironde]

ouai, vu le prix, ça ne durera pas non plus!