TUTO remplacement bielette barre stabilisatrice Xantia

[Invité §cal245LI]

 

salut

j'ai parlé de roulements de bras de suspension, pas de roulement de roue !

un roulement de roue, ça grogne de manière permanente, un roulement de bras, ça claque...

et si on regarde bien, les roues sont un peu comme cela /--\

 

mais le remplacement est bien plus compliqué que pour une simple bielette de barre stabilisatrice, malheureusement !

 

[Invité §ASG308HL]

il faut déjà réussir à localiser ton bruit...

si ça vient de l'avant, il y a de fortes chances que ça soit une bielette de barre stabilisatrice qui soit en cause ; si ça vient de l'arrière, ça pourrait être un roulement de bras de suspension (ça arrive sur les Citroën lorsqu'elles commencent à être kilométrées)

 

une bielette de barre stab, ça n'est pas dangereux en soi, c'est surtout agaçant, ça claque de plus en plus...

et vu le prix et la facilité de remplacement, ça ne vaut pas le coup de s'en passer...

 

 

Salut Caloumthai,

C'est quoi l'histoire de voter avant de regarder les résultats ?

Moi j'ai voté, pas le droit de dire pour qui mais le mec fait presque comme "De gaule" et son référendum !!

 

 

Merci encore.

 

ASG

[Invité §cal245LI]

salut ASG

l'élection, c'est une fois par an (là, c'est passé depuis déjà un bon moment) ...

 

sur forum-auto, il y a une élection par section (donc ici, tu l'as compris, tu es en section [:mclaren lm:2] ) ; l'an dernier je m'étais présenté, et j'ai été élu "Citroën Addict 2009 ; cette année, c'est Eser67 qui a été élu, il a obtenu le titre de "Chevrons d'or 2010"

 

le message demandant de voter n'était donc valable qu'à ce moment là...

maintenant, il faut attendre l'année prochaine

[antixe42]

caloum il faut faire cette manipulation avec la suspension haute? et quand tu dis qu'il faut changer parce que sa claque tu veux dire que quand on passe sur une bosse sa se fait entendre dans l'habitacle?

[Invité §gas384op]

Salut Antixe42

 

Effectivement, ça s'entend très bien dans l'habitacle! bosse, trou et irrégularités de la route faisaent un bruit facilement audible, voire trop...mes potes craignaient un peu de monter a bord pratique pour se faire conduire en soirée

 

Bref , j'ai fini par changer celle de droite en suivant le tuto de caloum (merci d'ailleurs ), j'ai également disquer la vis du bas qui , malgré le dégrippant, ne voulait pas bouger de chez elle :q

 

Et là, tristesse, au moment de mettre la nouvelle en place, bé elle rentrait pas

 

Je les ai commander sur "mister auto", les tarifs étaient compétitifs, j'ai commander des Delphi,

Malheureusement, il existe moult modèles :q , enfin surtout 2 tailles de filtage différentes du M10 et du M12....j'avait du M10, j'ai commandé du M12

 

donc , vu que je ne les ai pas changé de suite, je pouvais plus les renvoyer et du coup, jai agrandi les trous....Autant te dire que celui de la barre stab (en acier trempé ), m'a donné beaucoup de fil a retordre (une pierre et plusieurs forets y sont passés )

Cela a quand même necessité un pont et de l'outillage pro (t'agrandis pas un trou dans de l'acier trempé avec une perceuse de bricot-dépot....)

Ceci dit, j'ai une Xantia préparée maintenant

 

Tout ça pour dire que l'opération en elle même est facile a effectuer (voiture en position haute et sur cale bien entendu), et rapide ,si t'as le bon matos !

 

Salut!!

 

 

[antixe42]

parce que moi j'ai en un bruit dans l'habitacle quand je prend les bosse mais cette petit bête doit étre changer tous les combien moi aparament il s'ont d'origine 151 000?

[antixe42]

[Invité §gas384op]

Salut!

 

Et bien je pense que dans le sens ou c'est une pièce d'usure, il faut la changer lorsqu'elle est usée

J'ai roulé très longtemps avec ce bruit sans que cela ai affecté le comportement de la voiture, et , pour la petite histoire, j'ai même roulé sans la biellette droite ,puisque disquée environ 5 km ,de chez moi au garage d'un ami, pour la monter sur le pont afin d'agrandir le trou de la barre stab....

 

Là, tu comprends l'utilité de la bielette , on aurait dit un peu le comportement d'une 2Cv, prise de roulis terrible dans les rond points!

 

Je ne pense pas qu'il y'ai une durée de vie définie par précaution (comme une courroie de distrib par exemple), tu changes quand c'est usé, c'est le genre de pièce qui s'use différemment suivant le propriétaire et son style de conduite.....un peu à l'image des pneus

 

Voilà, après, je suis pas mécano, mais si ça fait du bruit c'est que c'est usé!

 

 

a plus

[antixe42]

la couroie de distrib faut comméme mieux la changer avec quelle péte sinon c'est le moteur qui faut changer

[Invité §lol464CV]

Salut à tous

 

Décidément c'est bien compliqué de bricoler sa voiture ...

 

 

Vu que j'ai toujours le train avant branlant sur certains trous de la route ... malgré le changement de mes pheres .... j'envisage de changer ces bielettes

 

 

Mais voilà ! il y a 3 modèle sur le site de Norauto pour ma voiture de 98 !!!

 

 

Comment je peux savoir lesquels il me faut ???

 

lolo

[Invité §cal245LI]

bjr lolo. Désolé je ne peux pas t aider, je suis sur mon gsm, mais si tu envoies ton numéro de série par message privé à notre ami punkysolenne, je pense qu'il se fera un plaisir de t aider.

[Invité §her571GL]

Bon Tuto , super !

[Invité §cal245LI]

merci...

[Invité §Pun145RP]

Salut à tous

 

Décidément c'est bien compliqué de bricoler sa voiture ...

 

 

Vu que j'ai toujours le train avant branlant sur certains trous de la route ... malgré le changement de mes pheres .... j'envisage de changer ces bielettes

 

 

Mais voilà ! il y a 3 modèle sur le site de Norauto pour ma voiture de 98 !!!

 

 

Comment je peux savoir lesquels il me faut ???

 

lolo

 

 

bjr lolo. Désolé je ne peux pas t aider, je suis sur mon gsm, mais si tu envoies ton numéro de série par message privé à notre ami punkysolenne, je pense qu'il se fera un plaisir de t aider.

 

 

Hé oui, c'est moi le nouveau patron !!! Notre ami Caloum prend sa retraite !!! Laisses moi donc le numéro de série, je vais prendre soin de toi

[Invité §lol464CV]

Merci de ton coup de pouce

 

Voilà mon numéro de série ( pas trouvé comment faire un MP ! j'suis pas reveillé ! )

 

VF7X2DHXF72119414

 

 

Lolo

[Invité §cal245LI]

Hé oui, c'est moi le nouveau patron !!! Notre ami Caloum prend sa retraite !!! Laisses moi donc le numéro de série, je vais prendre soin de toi

↲N'en rajoutes pas ! Je ne suis qu'en vacances !

 

[Invité §cal245LI]

Hé oui, c'est moi le nouveau patron !!! Notre ami Caloum prend sa retraite !!! Laisses moi donc le numéro de série, je vais prendre soin de toi

↲N'en rajoutes pas ! Je ne suis qu'en vacances !

 

[Invité §Dec521pB]

Je dois changer mes bielettes dans pas longtemps (sur une xsara mais la manip' et le matos est kif kif voire plus...^^) et je voudrais savoir Caloum' ou tu t'es procuré tes bielettes? sur internet? Comme la dernière fois tu avais un bon plan pour des pots d'échappements... (fin la de ce que j'ai vu c'est plutôt l'inverse!!!)

En général je les prends chez AD ou dans une casse (en neuf quand même) car je connais le mec...

 

merci!

@+

 

et bravo pour le tuto

[Invité §cal245LI]

salut, j'achète sur le web, et je compare sur plusieurs sites. Par contre, évites la marque mapco !

[serialpyro]

chez ton détaillant de pièces auto près de chez toi pour le même prix que sur le net plus les frais de port.

[Invité §Pun145RP]

Merci de ton coup de pouce

 

Voilà mon numéro de série ( pas trouvé comment faire un MP ! j'suis pas reveillé ! )

 

VF7X2DHXF72119414

 

 

Lolo

 

 

De rien !! Bon, je viens de regarder la référence de tes biellettes de suspension chez Citroen. C'est 5087 40. Avec cette référence, tu vas sur les sites de pièces détachées et tu fais une recherche par référence constructeur.

[Invité §lol464CV]

MErci ! j'y vais de ce pas

 

Je voudrais bien faire ça ce week end ... en espérant que mon problème ne vienne pas des silents bloc de la barre stab !

 

lolo

[Invité §lol464CV]

ça commence mal ! aucune référence correspondant chez NORAUTO !

 

Je repart ...

 

lolo

[Invité §lol464CV]

voilà ! acheté !

 

J'ai trouvé ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260394357193&ih=016&category=137288&ssPageName=WDVW&rd=1 grâce à twenga , bien pratique ce site comparatif !

 

La marque n'est pas précisée ( enfin jai pas trouvé ) mais à ce prix là ! j'vais pas faire le difficile !

 

Le changement se fera donc la semaine prochaine ... à reception !

 

MErci encore

 

lolo

[Invité §Moc065qA]

Bonjour,

 

j'ai un peu d'argent réservé pour une petite remise en forma de ma Xantia 2.1L TD de 1998 et je dois en passer par ces fameuses biellettes.

Il n'y a que UNE biellette qui fait du bruit ( depuis déjà plus de 4 ans ) donc dois-je tout de même changer les 2 ?

 

Sinon, j'ai regardé sur le site de pièces dont le nom se rapproche fortement des célèbres récompenses du cinéma, et il y a non seulement

une foultitude de marques mais aussi des longueur différentes ( 300, 320 et 323 ). Je suis donc un peu perdu pour faire mon choix.

Si vous pouviez m'aider. Je vous laisse mon numéro de série au cas où:

 

VF7X1P8CF72003681

 

Merci à vous.

[snop - lr]

@ tous,

A ceux qui se posent la question du prix d'une biellette de barre stabilisatrice d'origine acheté en concession, et bien le voici: 55,88€ TTC la 07/02/2011.

 

Amitiés,

Pat

 

 

 

 

 

 

[francois2b]

 

 

merci pour le renseignement, celui-ci a été rajouté dans le tuto.

 

[Invité §dom744Zq]

Salut,

 

J'ai demandé chez feu vert de regarder pour un bruit sur l'avant droit, ils m'ont dit que j'avais une biellette HS coté gauche. C'est possible ?

 

Est ce qu'il est nécessaire de faire un parallélisme après le remplacement d'une ou des deux biellettes ?

 

Vaut il mieux changer les deux tan que j'y suis ?

 

Merci.

 

[sinox]

Salut,

 

J'ai demandé chez feu vert de regarder pour un bruit sur l'avant droit, ils m'ont dit que j'avais une biellette HS coté gauche. C'est possible ?

 

Est ce qu'il est nécessaire de faire un parallélisme après le remplacement d'une ou des deux biellettes ?

 

Vaut il mieux changer les deux tan que j'y suis ?

 

Merci.

 

 

Non pas de para à faire et c'est tout simple à faire avec quelques outils.

 

Achetes les chez oscaro :

 

TRW 21 euros la biellette et c'est la monte d'origine et j'ai trouvé ça pas mal (même si j'ai payé le double chez AD, le prix grand public ailleurs doit etre le quadruple).

 

[Invité §pys327OI]

Sa doit être sa qui commence a laché sur ma xantia, elle commence a faire glong glong à l'avant gauche quand je passe dans les trous. Sa a commencé dans la semaine.

 

Bon bin encore un peut de bricolage!

[Invité §dom744Zq]

J'ai pas ton modèle de biellette pour la mienne.

 

http://www.oscaro.com/biellette-de-direction-citroen-xantia-ii-x1-284-11112-432-gt

 

[Invité §dom744Zq]

J'ai aussi les plaquettes et câbles de frein à main à changer.

[serialpyro]

J'ai pas ton modèle de biellette pour la mienne.

 

http://www.oscaro.com/biellette-de-direction-citroen-xantia-ii-x1-284-11112-432-gt

 

http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-citroen-xantia-ii-x1-3229-11112-2125-gt

[Invité §dom744Zq]

http://www.oscaro.com/barre-stabilisatrice-citroen-xantia-ii-x1-3229-11112-2125-gt

 

 

Ces refs sont pour une 90SX, moi c'est une 90X que j'ai.

 

Ca va dessus ??

 

 

[serialpyro]

oui ce n'est qu'une finition.

je suis même quasi sur que ce sont les mêmes sur toutes les phases