Moteur qui broute au dessus des 2500 tr/min C4 Picasso de 2009

[Invité §Ano201Zt]

Bonjour,

 

 

J'ai (une fois de plus) un souci avec mon C4 picasso 1,6 hdi 110 de 2009 (143000 km) .

 

Le moteur tourne très bien et la voiture roule sans accros, sauf au delà de 2500 tr/min. à partir de là, le moteur broute légèrement, aucuns voyants de s'allument.

J'ai déja changé pas mal de pièces depuis que je l'ai acheté il y 3 ans. BSM Changé, tout le système d'injection également (sauf les injecteurs eux même) et je suis à jour dans l'entretient.

 

 

Peut-être un probleme d'encrassement du carburant? Dans ce cas un simple nettoyant pour les injecteurs pourrait faire l'affaire non?

 

 

Comment je peux régler le problème , idéalement à moindre coup , je viens tout juste de changer la courroie de distrib!

 

Merci d'avance pour vos réponse

 

 

Ben

[Invité §Ano201Zt]

Bonjour,

 

 

J'ai (une fois de plus) un souci avec mon C4 picasso 1,6 hdi 110 de 2009 (143000 km) .

 

Le moteur tourne très bien et la voiture roule sans accros, sauf au delà de 2500 tr/min. à partir de là, le moteur broute légèrement, aucuns voyants de s'allument.

J'ai déja changé pas mal de pièces depuis que je l'ai acheté il y 3 ans. BSM Changé, tout le système d'injection également (sauf les injecteurs eux même) et je suis à jour dans l'entretient.

 

 

Peut-être un probleme d'encrassement du carburant? Dans ce cas un simple nettoyant pour les injecteurs pourrait faire l'affaire non?

 

 

Comment je peux régler le problème , idéalement à moindre coup , je viens tout juste de changer la courroie de distrib!

 

Merci d'avance pour vos réponse

 

 

Ben

 

j'ai oublié, ce probleme n'est pas systematique, c'est à dire que durant certains trajets il n'y a aucun problème

[Invité §car061Wq]

slt jai le même problème il faut passer la valise et voir les code erreur il se peux que tes valve d injecteur ne sois plus étanche et que la rampe descende en pression il faut tester tes retour d injecteurs... et plus rapidement regarde dans ton filtre gasoil sous le filtre dans le décanteur tu le démonte et tu le vide dans un bol si il y a de la limaille c'est ta pompe hp...

ps : moi je pense a tes injecteurs problème sur les 1.6 hdi... bon courage