Nouvelle fuite Hydro sur 1.8 16V 2001

[deuch6special]

Bonjour

 

Et me voici avec une nouvelle fuite hydraulique sur ma Xantia.

Pour rappel, c'est une 1.8 16V de 2001 non-hydractive !

 

Suite à une belle tâche sous le moulin, j'ai jeté un œil ce mati. J'ai localisé la fuite derrière le pasage de roue avant gauche (côté conducteur), en dessous du bocal.

 

 

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Il s'agit d'un raccord en L ; Il est relié d'un coté à une durite plastique en dur et de l'autre, à une grosse durite cannelée :

 

 

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... Et vue depuis le compartiment moteur :

 

 

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... Je ne connais pas cet organe... Pouvez vous m'aider à le comprendre et m'indiquer comment juguler cette fuite ou remplacer cette pièce ?

 

Merci

 

Jicé

[deuch6special]

... Je pense avoir trouvé qu'il s'agit d'un raccord coudé référence 5280 p5 qui est relié au clapet de sécurité.

 

J'ai pu trouvé sur plusieurs sites comme Activa Shop ou BX Part pour moins de 10 € !

 

Qu'en pensez vous ?

 

jicé

[PumaGT]

Je valide le diagnostic et la référence.

 

7.86€ en concession normalement.

[PumaGT]

J'avais eu la même. Ça laissait une belle tâche au sol mais en quelques dizaines de kilomètres sur autoroute, le raccord fendu n'avait fait perdre que moins d'un demi litre de LHM.

 

Ca faisait un goutte à goutte pas trop soutenu et un filet quelques secondes après une pression sur la pédale de frein.

[deuch6special]

Merci... je vais tenter d'aller en concession... Mais ils ne répondent pas au téléphone ! Vive le moi d'Aout !

 

Jicé

[PumaGT]

Y a toujours la possibilité de la commander pour une livraison à domicile.

 

Je peux t'en envoyer un pour 8.50€ ports compris en règlement via PayPal entre amis.

 

Expédition possible rapidement. Détails pour le règlement en MP.

[deuch6special]

... Sympas de ta part... Mais je n'ai pas Paypal

Demain, je vais faire un tour directement au comptoir de chez Citroën... Ils devraient bien me trouver ça, avec un peu de chance, ils l'auront même en stock !

 

Jicé

[deuch6special]

Salut

 

8,10 € chez Citroen... Livré en 24h !

 

Par contre, pour le changer, c'est une vrai tannée.... Pour rentrer la petite durite en plastique dur dans le raccord, c'est pénible ! Mais j'y suis arrivé !

 

C'était bien gras là dessous !!!

 

 

 

la dépose est facile... Voici la pièce neuve !

 

Voici la pièce neuve une fois posée !

 

Et voilà la faute ! Un raccord bien fendu ! Mais il a 20 ans !!!

 

Merci pour les conseils !

 

Jicé

[PumaGT]

Le diamètre du trou est plus petit que celui du tuyau. C'est emboîté en force et effectivement, c'est pas simple de le faire rentrer jusqu'au bout.

 

Mais ça permet de le faire tenir fermement une bonne paire d'années avant qu'il se fende.

[PumaGT]

Le diamètre du trou est plus petit que celui du tuyau. C'est emboîté en force et effectivement, c'est pas simple de le faire rentrer jusqu'au bout.

 

Mais ça permet de le faire tenir fermement une bonne paire d'années avant qu'il se fende.

[deuch6special]

... Et tant mieux, parce que, comme disait l'autre : "Je n'frais pas ça tous les jours" !

 

Jicé