Ma saxo [christo59]

[Invité §chr541dr]

Très belle voiture, je ne savais pas que les élargisseurs d'aile étaient dispo sur les 1.4 non-VTS...

Je me demande si citroën a sortie ce modèle en phase 2 ? (une 1.4 non-VTS en phase 2, en faite)

 

Salut,

 

En fait, c'est une version "bic vts", un mélange entre la bic et la VTS. Je pense ma saxo n'est pas réellement une "vts" dans le sens que son moteur n'en fait pas une sportive (1.4 75 ch).

[Invité §dou532TR]

Il existe la vts 1.4i,cette voiture est pas mal pour sa catégorie par rapport a d'autre.

 

Ce qui change de la bic a une autre vts 1.4i c'est juste l'intérieur ni plus ni moin et par rapport a une autre vts y'as biensur le moteur,les disques arriéres,les disques ventilé a l'avant.Niveau chassis c'est exactement les meme

 

La bic 1.4i vts existe en derniére phase

[Invité §chr541dr]

Bonjour,

 

Je viens apporter des nouvelles ou plutôt mauvaises nouvelles de ma saxo. J'ai des soucis de ralenti. Mais c'est assez aléatoire. Elle peut très bien rouler et le lendemain caler presque à chaque feu/stop/bouchon (J'ai immigré en idf). En ce moment, elle le fait le matin et le soir elle roule impecablement. D'ailleurs se matin, elle refusait de démarrer. C'est assez galère mais au moins j'ais l'option "start and stop". Si quelqu'un a eu le même genre de panne, je serai content d'avoir une aide.

[saxo_blue]

Salut,

 

En fait, c'est une version "bic vts", un mélange entre la bic et la VTS. Je pense ma saxo n'est pas réellement une "vts" dans le sens que son moteur n'en fait pas une sportive (1.4 75 ch).

 

 

Oui ça doit être ça même si certaines 1.4 avec élargisseurs d'ailes portent la dénomination VTS...Mais j'ai déjà vu des 1.4 BIC avec carrosserie type VTS...

[Invité §chi705HO]

Elle est cool!

[Invité §chr541dr]

 

Oui ça doit être ça même si certaines 1.4 avec élargisseurs d'ailes portent la dénomination VTS...Mais j'ai déjà vu des 1.4 BIC avec carrosserie type VTS...

 

Elle les freins à disque ventilé. Elle ne défend si mal que ça jusque 130 Km/h. La conso n'est pas execive. J'ai une fois du 5.34l aux 100.

Elle est cool!

 

Merci.

[Invité §sup338Ht]

Moi, je te conseil un bon rabaissement à l'avant, un bon petit décrantage à l'arrière, des jantes Toulouse et ça roule!

 

Sinon je la trouve sympa ta Vts

[Invité §chr541dr]

Vu l'age et le kilométrage de ma voiture, je prèfére la laisser tel quel, économiser et me faire plaisir plus tard.

 

J'ai trouvé la panne, c'est le moteur pas à pas qui gére le ralenti. Je l'ai décrassé mais je l'accusse de vouloir tomber en panne prochainnement. Faut-il passer par la "valise" pour changer le moteur?

[Invité §chr541dr]

J'ai fait la semaine passée, l'entretien de ma saxo. J'ai fait la vidange de l'huile moteur et changé les filtres à air, à huile et à essence. Elle roule mieux.

[Invité §pet381ro]

Très belle voiture, je ne savais pas que les élargisseurs d'aile étaient dispo sur les 1.4 non-VTS...

Je me demande si citroën a sortie ce modèle en phase 2 ? (une 1.4 non-VTS en phase 2, en faite)

 

 

 

bonjour

 

il me semble que oui pour les phase 2

[Invité §pet381ro]

Bonjour,

 

Je viens apporter des nouvelles ou plutôt mauvaises nouvelles de ma saxo. J'ai des soucis de ralenti. Mais c'est assez aléatoire. Elle peut très bien rouler et le lendemain caler presque à chaque feu/stop/bouchon (J'ai immigré en idf). En ce moment, elle le fait le matin et le soir elle roule impecablement. D'ailleurs se matin, elle refusait de démarrer. C'est assez galère mais au moins j'ais l'option "start and stop". Si quelqu'un a eu le même genre de panne, je serai content d'avoir une aide.

 

 

cela peu venir de la bobine

[Invité §pet381ro]

Vu l'age et le kilométrage de ma voiture, je prèfére la laisser tel quel, économiser et me faire plaisir plus tard.

 

J'ai trouvé la panne, c'est le moteur pas à pas qui gére le ralenti. Je l'ai décrassé mais je l'accusse de vouloir tomber en panne prochainnement. Faut-il passer par la "valise" pour changer le moteur?

 

 

comment etre sur que c'est le moteur pas a pas?un moteur pas a pas vaut a peu près 80€,du moins si c'est bien celui ci qui est deffectueux cela peut être dectecté par une valise.mais il faudra tout de même effacer le defaut sur le calculateur ce qui ne pourra être fait que par une valise

 

 

[Invité §chr541dr]

 

comment etre sur que c'est le moteur pas a pas?un moteur pas a pas vaut a peu près 80€,du moins si c'est bien celui ci qui est deffectueux cela peut être dectecté par une valise.mais il faudra tout de même effacer le defaut sur le calculateur ce qui ne pourra être fait que par une valise

 

 

En fait, du jour au lendemain, la panne est parti après le nettoyage. C'était peut-être seulement de la saleté qui l'empêchait de bien fonctionner.

[Invité §chr541dr]

Salut,

 

J'ai des mauvaises nouvelles.

 

Ma saxo a ...

 

 

 

... passé ses 200 000 Km et a toujours la pêche. (la pêche de 75 poneys ).

 

 

J'ai juste un souci d'autoradio, le son se coupe surtout quand il fait froid. Durant l'été, je n'ai pas eu de soucis. J'ai l'impression qu'il y a court circuit dans les fils des enceintes. Journée de recherche de panne en vue.

 

Quelque photos enfin d'illustrer le message: