Répetiteur Clignotant SANDERO II

[Fran6-31]

Bonjour à tous,

Par deux fois, j'ai eu l'occasion de voir des Sandéro 2, avec les répétiteurs de clignotant sur les rétrovisuers extérieurs (évidemment !) et non sur la carrosserie.

S'agit il d'une série spéciale ? ou de véhicules d'import ?

Merci pour l'info, et bonne fêtes de fin d'année à tous ceux que sa Majesté EM épargne...

[Gilles REIMS]

Véhicule import (mandataires), les répétiteurs sur rétro' ne sont pas disponibles sur les modèles France.

 

La première DACIA à en avoir été équipée était la série spéciale LOGAN 10 ani en 2014 commercialisée en Roumanie à l'occasion des 10 ans du renouveau DACIA.

 

 

[petitnicolas]

J'ajoute ma modeste contribution :

- La version Prestige en Roumanie qui a existé avant le restylage en bénéficiait.

- Les versions badgées Renault en bénéficient également(Amérique du sud, Russie...)

 

Dacia se défend en disant que ce n'est pas une demande de la clientèle(tout comme la clim auto en son temps, etc...).

Moi je reste sur mes positions : une Sandéro de vendue, c'est une Clio qui ne l'est pas. Donc forcément il faut faire des choix...

[Gilles REIMS]

En même temps les répétiteurs sur les rétro' ce n'est pas forcement une bonne idée, ça coûte beaucoup plus cher à remplacer, c'est un élément plutôt vulnérable sur une auto.

De plus à part esthétiquement ça n'apporte rien de plus au niveau sécuritaire, donc bof bof.

[petitnicolas]

Oui je suis d'accord :-)

[Fran6-31]

Merci pour vos réponses. Effectivement, les rétros avec répétiteurs doivent être plus cher à remplacer mais cela fait plus "moderne".

En revanche, j'espère que sur les prochains modèles, Dacia complètera le Tableau de bord en ajoutant Température du liquide de reforidissement et de l'huile.

[Gilles REIMS]

Merci pour vos réponses. Effectivement, les rétros avec répétiteurs doivent être plus cher à remplacer mais cela fait plus "moderne".

En revanche, j'espère que sur les prochains modèles, Dacia complètera le Tableau de bord en ajoutant Température du liquide de reforidissement et de l'huile.

 

Pour la température du LDR elle est de nouveau affichée sur le bloc compteurs du DUSTER 2.

 

Il y a fort à parier que les futurs modèles (SANDERO/LOGAN entre autres) reprennent ce même bloc d'instruments.

[Invité §gb4281AN]

Merci pour vos réponses. Effectivement, les rétros avec répétiteurs doivent être plus cher à remplacer mais cela fait plus "moderne".

En revanche, j'espère que sur les prochains modèles, Dacia complètera le Tableau de bord en ajoutant Température du liquide de reforidissement et de l'huile.

 

 

effectivement , plus utile que les rétros...

[orsowe59]

En même temps les répétiteurs sur les rétro' ce n'est pas forcement une bonne idée, ça coûte beaucoup plus cher à remplacer, c'est un élément plutôt vulnérable sur une auto.

De plus à part esthétiquement ça n'apporte rien de plus au niveau sécuritaire, donc bof bof.

 

 

 

 

 

Je ne suis pas pas entièrement d’accord pour le côté sécuritaire de la chose

 

De nombreuses voitures récentes voient leurs clignotants intégrés dans les phares ou les feux et suivant les modèles il et parfois difficile de dissocier les deux quand les phares sont allumés ou les stop en actîon.

 

Exemple il y a peu, avec une golf 5 qui freine devant moi sans raison apparente je déboîte pour doubler et au dernier moment je vois le rappel de cligno gauche dans le rétro...sans ça je poursuivais mon dépassement et c’était le carton assuré

 

Les clignos arrières de la sandero ne sont guère visibles quand les feux et les stop sont en fonction je trouve ça peu être un plus d'avoir des rappels dans les retros