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Sandero

Aide - réparation Sandero


Patxi 64
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Bonjour à vous, les amateurs de Dacia ! :hello:

 

Je suis sur le forum depuis longtemps mais n'ai jamais traîné sur votre section alors une petite présentation s'impose : je m'appelle Patxi, j'ai 23 ans et suis originaire du Pays Basque. :)

 

Je fais appel à vous pour un petit renseignement.

 

Ma mère possède, depuis un an et demi maintenant, une Sandero II.2 Stepway, achetée neuve en février 2018 (rouge de feu, TCe 90, avec l'option roue de secours).

 

Il y a un mois, lors d'une manoeuvre un peu malheureuse, elle a légèrement abîmé sa voiture : elle est rentrée dans le garage et a mal calculé l'angle, et a frotté le côté droit. :bah:

Heureusement (merci la finition Stepway), c'est l'extension d'aile ARD qui a tout pris, la tôle n'a rien. Je parle de la partie entourée en jaune :

 

stepway.png

 

 

Du coup pas grand chose, ça aurait pu être pire, mais forcément, la voiture ayant 8000 km et quasiment aucun autre défaut, on ne voit que ça.

 

Ma question est la suivante : il me semble que cette extension d'aile se trouve au détail pour pas très cher, est-ce que quelqu'un saurait me dire si c'est facile à changer? Je me méfie de ces trucs en plastique avec des clips qui pètent dès que tu cherches à démonter quelque chose, donc si quelqu'un avait déjà fait quelque chose de similaire... pour me dire si c'est facile ou si ça ne vaut pas le coup. Je n'ai pas envie de démonter l'extension et de ne pas pouvoir la remonter, par exemple. :D

 

J'en profite pour poser plus ou moins la même question concernant la partie basse du pare-chocs avant, imitation alu :

 

stepway2.png

 

Quelqu'un nous est probablement rentré dedans avec un crochet d'attelage en se garant et nous avons une petite bosse. Là encore, rien de dramatique, mais ça saute aux yeux. Je voulais savoir si cette plaque imitation alu se changeait indépendamment du PC (je n'ai pas regardé si ça se trouvait) et comment ça se changeait.

 

Dans les deux cas, si vous pouviez m'indiquer le meilleur endroit pour commander ces pièces là, ce serait super (concernant l'extension d'aile, j'ai trouvé des prix allant de 30 à 70€, donc je n'ai pas envie de me faire avoir...).

 

Merci beaucoup de votre aide! :)

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:hello: ,

 

Pour avoir installé moi-même un kit All-Road sur notre Lodgy, je pense que les composants ce que tu appelles "extension d'aile" et partie basse avant imitation alu", en fait, le skid avant, ne se vendent pas séparément, sauf à les trouver dans une casse.

Quant à leur montage, tous les éléments de ce kit sont fixés par collage sans aucun clip ni vis.

@ + :) .

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:hello:

 

Malheureusement, l'assurance a déjà fonctionné il y a quelques mois pour un petit choc que nous avons fait réparer, et c'était déjà une sorte de "joker" (ma pauvre maman est désespérée, sa Sandero neuve a pris plus de coups en 1 an que son ancienne voiture en 17 ans...).

 

Et puis on ne va pas faire fonctionner l'assurance s'il s'agit d'une pièce à 30 ou 40€ qui se change en deux coups de tournevis. Mais c'est cela que j'aimerais confirmer. :D

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:hello: ,

 

Pour avoir installé moi-même un kit All-Road sur notre Lodgy, je pense que les composants ce que tu appelles "extension d'aile" et partie basse avant imitation alu", en fait, le skid avant, ne se vendent pas séparément, sauf à les trouver dans une casse.

Quant à leur montage, tous les éléments de ce kit sont fixés par collage sans aucun clip ni vis.

@ + :) .

Merci de la réponse. :)

 

Alors à quoi correspond ceci, par exemple?

 

https://www.piecesauto24.com/hd-karosserieteile/8010835

 

Autant il est possible que sur une version "normale", le kit se colle, autant sur une version Stepway d'origine, c'est probablement un peu "mieux" étudié? A confirmer. Si c'est tout collé, c'est pas la peine de batailler. :non:

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Ah, c'est intéressant, ça ; eh bien, je te souhaite que ce soit bien cette pièce-là : d'après ce que je vois sur la photo, elle tiendrait avec 3 ou vis mais elle est peut-être aussi collée.

Une partie de "l'élargisseur d'aile" arrière gauche de notre Lodgy s'est fait la malle sur une autoroute française l'année dernière et je désespère de trouver cette pièce séparément, car le kit complet coûte tout de même plus de 400 € ...

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Il faut que je regarde si le montage est bien similaire. Est-ce que ce sont des vis accessibles ou non, est-ce que c'est effectivement collé par dessus, ... á voir! :)

 

A voir si par le plus grand des hasards, quelqu'un de la section l'aurait déjà fait. :)

 

 

EDIT : pour ton Lodgy, tu ne pourrais pas "tricher" en achetant un élargisseur d'aile pour Lodgy Stepway (même genre de pièce que ce que je t'ai montré pour la Sandero), et de le coller en coupant les clips qui dépassent éventuels?

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La partie basse du pare choc se détaille de mémoire ça doit être dans les 50€ sur le net.

 

Le beau père a changé le sien en début d’année après une rencontre avec une bordure qui s’était développé plus que les autres. :lol:

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:hello: , voisin des Hauts-de-France :) ,

 

Merci pour l'info, je contacterai Techni-Car.

Je connais cette entreprise ; c'est chez eux que j'ai fait remplacer le pare-brise fendu de notre FORD Mondeo 1.8 TD Clipper avant son passage au contrôle technique en 2012.

Excellente soirée :sol: ,

 

L'Aclot

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Ils arrivent à dégotter des pièces improbables à vil prix.

 

L'inconvénient c'est qu'il faut se déplacer pour commander et y retourner pour prendre possession de la commande....

 

Ça doit être le secteur géographique qui veut ça car Mercedes juste à côté fait la même chose :lol:

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