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Moteur TCE 115 produit en 2017

 

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Moteur TCE 115 produit en 2017

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Axurit6660​0
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axurit66600
  1. Posté le 30/06/2019 à 13:15:57  
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Bonjour

J'ai l'intention d'acheter un Dacia Dokker motorisé essence. Car je fais uniquement des très courts trajets. Moins de 10 000 km par an. Les trajets font souvent moins de 5 km sur petite route. Un diesel je vais le tuer en moins de 2 ans surtout avec le FAP....

Je connais le problème récurrent de surconsommation d'huile / risque casse moteur avec les TCE 115 produits jusqu'à mi-2016. Donc hors de question de me faire avoir avec ça...

Aussi, je me pose la question suivante : Est-ce que si j'achète un Dokker TCE 115 mis en circulation le 04/05/2017 , il y a un risque que le moteur ait un dysfonctionnement de ce type ? Ou puis-je l'acheter en toute sérénité ?
Car à moins que j'ai oublié quelque chose, il s'agit du même type de moteur. Auraient-ils modifié ou ajouté quelque chose entre 2016 et 2017 ?

Merci pour vos réponses !

A bientôt

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Profil : Pilote
mudochon
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  1. Posté le 01/07/2019 à 05:47:19  
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Salut.

Mon Dokker Tce 115 cv est de juin 2017 : il approche des 20000 km.
Pour l'instant aucun souci de surconsommation d'huile.
Il roule à la campagne et sert essentiellement de véhicule des week-ends ( donc souvent des trajets assez longs )


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Mon Dacia Dokker

Ma Sandero de base... pour Madame
Profil : Pilote
mudochon
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  1. Posté le 01/07/2019 à 09:51:27  
  2. answer
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Par contre attention : j'ai lu quelque part sur le net que la majorité des soucis de casse venait de moteur qui avait fait de la ville avec des changements de régime fréquents ( ce qui n'est pas mon cas bien évidemment car je suis souvent sur nationale avec le régulateur à vitesse constante )

Autre conseil : ce moteur est très silencieux, et propose un bon couple disponible à bas régime.
Donc si tu ne surveilles pas ton compte tour et que tu passes tes rapports de vitesse au bruit, on à très vite tendance à faire du sous régime trop souvent, d'autant que la boite de vitesse tire long ( on est largement sous les 2000tr/min à 80 km/h en cinquième par exemple )

Bref attention de ne pas solliciter le moteur trop bas dans les tours.
edit : cela ne veut pas dire qu'on ne peut pas rouler à 1500 tr/min bien entendu, mais il faut pas le faire en charge cad quand on sollicite le moteur ( par exemple dans une montée ou lors d'une accélération franche pour reprendre de la vitesse rapidement )
Message édité par Mudochon le 01/07/2019 à 09:57:28

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Mon Dacia Dokker

Ma Sandero de base... pour Madame
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Manudu22
Profil : Pilote confirmé
  1. config
manudu72
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  1. Posté le 01/07/2019 à 18:07:31  
  2. answer
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Vu les problème avec ce moteur, je te le déconseille !

Il semblerai que certain moteur d’après 2016 pose aussi quelques problèmes.

Je me suis séparé de ma clio avant qu'elle ne devienne invendable.


D'ailleurs c'est "marrant" de voir les commerciaux Renault qui reconnaisse les problèmes du moteur une fois que je leur ai dit pourquoi je voulais pas racheter 1.2 et qu'il n'avait plus ma clio à reprendre :ange:
Message édité par manudu72 le 01/07/2019 à 18:59:46

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Mon Lodgy 1.6 mpi GPL
Profil : Pilote assidu
maxcus2
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  1. Posté le 01/07/2019 à 18:16:28  
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pour cela aussi que je me suis tourner vers le tce 90 super costaud.

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