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Et si je devais changer de DACIA?


Gilles REIMS
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90 cv maxi en essence c'est pas folichon quand même...

Faut pas dépasser les 10 kg/cheval pour avoir une certaine vigueur, et on y est pas.

 

 

Tu trouves que la sandero manque de puissance ? Personnellement le sce 73cv suffit amplement, en plus la boite est courte donc dans les bas tours on sent moins le manque de couple

J'ai un collègue en clio 4 tc90 qui se plaint du manque de couple dans les bas tours, ils ont surement mis une boite plus longue, en même temps avec un turbo ça doit pas être simple d'étager une boite pour que ça plaise a tous

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Tu trouves que la sandero manque de puissance ? Personnellement le sce 73cv suffit amplement, en plus la boite est courte donc dans les bas tours on sent moins le manque de couple

J'ai un collègue en clio 4 tc90 qui se plaint du manque de couple dans les bas tours, ils ont surement mis une boite plus longue, en même temps avec un turbo ça doit pas être simple d'étager une boite pour que ça plaise a tous

 

 

Il faut prendre des tours, tout simplement.

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Tu trouves que la sandero manque de puissance ? Personnellement le sce 73cv suffit amplement, en plus la boite est courte donc dans les bas tours on sent moins le manque de couple

J'ai un collègue en clio 4 tc90 qui se plaint du manque de couple dans les bas tours, ils ont surement mis une boite plus longue, en même temps avec un turbo ça doit pas être simple d'étager une boite pour que ça plaise a tous

 

 

Nous avons tous notre "Histoire automobile" et nos besoins de puissance/couple qui va avec notre expérience

 

Personnellement, je rejoins le choix de @Mudochon au dessus de 10kg/ch, c'est pas la panacée

 

Étonnamment, + je vieilli et + j'ai envie d'une voiture puissante: Mon rêve actuel: une Clio II Phase 2 RS: 182 ch/995kg :ange:

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Invité §Mud522Zj

 

Tu trouves que la sandero manque de puissance ? Personnellement le sce 73cv suffit amplement, en plus la boite est courte donc dans les bas tours on sent moins le manque de couple

J'ai un collègue en clio 4 tc90 qui se plaint du manque de couple dans les bas tours, ils ont surement mis une boite plus longue, en même temps avec un turbo ça doit pas être simple d'étager une boite pour que ça plaise a tous

 

 

Ma Sandero en 1.2 16V est sous motorisée c'est une évidence ;)

A chaque fois que je prend le Dokker j'ai l'impression de conduire un avion de chasse :D

 

J'ai eu par le passé 2 voitures qui avaient une motorisation essence atmosphérique parfaitement calibrée pour le poids de la voiture :

 

- ma Renault 19 TXE

 

- ma Suzuki Ignis

 

 

92 cv dans les 2 cas, et un poids contenu ( 945 kg et 955 kg ) ce qui donnait environ 10 kg par cheval, et ma Sandero en est loin !

edit : d'ailleurs en rétrogradant, on avait pas du tout la même accélération. Le pauvre petit 1.2 16 v de 75 cv fait ce qu'il peut mais trouve vite ses limites.

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En tout cas je n'ai jamais constaté ce manque de puissance, il faudra que je tente dans les cotes vosgienne mais je pense que je serais ralentis par les touristes qui n'avancent pas non plus

 

Le fameux parisien qui sort sa R25, Laguna 1, Laguna II 2x par an et qui est capable de freiner dans les côtes :ange:

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Nous avons tous notre "Histoire automobile" et nos besoins de puissance/couple qui va avec notre expérience

 

Personnellement, je rejoins le choix de @Mudochon au dessus de 10kg/ch, c'est pas la panacée

 

Étonnamment, + je vieilli et + j'ai envie d'une voiture puissante: Mon rêve actuel: une Clio II Phase 2 RS: 182 ch/995kg :ange:

 

 

Bien sur, une ClioII RS, un bon choix. C'est HS, Renault Sport vient de présenter ClioV Cup et Rally, qui préfigurent la future version série de la ClioV RS. Moteur 1,3 Tce, 180 ch, c'est une puissance correcte. En fonction de la cylindrée, en comparaison aux 300 ch de la Megane RS, ce serait environ 210 ch.

 

As tu vu sur ce forum une info concernant la Renault Triber, produite en Inde, dérivée du Kwid, en 5 et 7 places.

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Invité §vin856FA

Bonjour à tous,

 

Hier, nous avons configuré notre nouvelle Logan,

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Scan0006.jpg

 

Scan0007.jpg

Il manque seulement un autoradio Pioneer cd 2din et le kit FOCAL MUSIC CONFORT.

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A ta place, j'attendrais la version 2020 :oui:

 

Il sera toujours temps, au moment de sa présentation, et si elle ne te plait pas (ou si elle est + chère) de faire une bonne affaire sur la version actuelle :bah:

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Sous motorisé le tce 90 ? Sur ma sandero je trouve pas,hormis la 5 ème juste dans les grosses côtes,un petit coup de 4 ème et l'allonge d'une essence fais le reste,après la concurrence fait surement mieux,mais pour ma part je sort d'une clio dci 80,et d'une 306 hdi 90,certes c'est des vieux blocs à côté du tce,mais niveau agrément j'ai pas l'impression d'avoir perdu au change.

 

Si je devais changer,le dokker me plait bien pour son côté pratique et pour son tce 130,surtout en techroad,bien que depuis le pique nique dacia le duster m'a tapé dans l'oeil,et je regrette qu'il existe pas en flexfuel pour venir chasser sur le terrain du ford kuga

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Invité §Lol212Kv

Bonjour à tous,

Moi je ne sais choisir entre sandero et logan essence d occasion 4000 € de budget max avec direction assistée vitre électrique c est tout et sans gaz si cela existe car il paraît que l entretien et un peu chiant.

Merci de me guider sur le model.

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Bonjour à tous,

Moi je ne sais choisir entre sandero et logan essence d occasion 4000 € de budget max avec direction assistée vitre électrique c est tout et sans gaz si cela existe car il paraît que l entretien et un peu chiant.

Merci de me guider sur le model.

 

 

Ambiance avec DA en option (selon le millésime) 1.2 16V 75 ch

 

Tu trouveras des Sandéro et des Logan :oui:

 

Pour le choix entre les 2, cela dépend de ton usage de l'habitacle: Empattement (et donc habitabilité) + important sur Logan, coffre de 0.5m³ mais non transformable, puisque pas de hayon :bah:

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Invité §Lol212Kv

Bonjour Gilles et merci de votre réponse il est vrai que j ai du mal à choisir la version car pas mal de soucis de rouille ou autre sur gpl. Il y a t il une version et année à privilégier ?

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Bonjour Gilles et merci de votre réponse il est vrai que j ai du mal à choisir la version car pas mal de soucis de rouille ou autre sur gpl. Il y a t il une version et année à privilégier ?

 

Il faut clairement éviter la version GPL "usine" :oui:

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Invité §Mud522Zj

+1

Mon père a du faire refaire son système GPL qui partait en carafe ( certes la voiture avait 10 ans mais seulement 40000 km au compteur )

Facture de plus de 500 € tout de même !

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Invité §Lol212Kv

Bonjour et encore merci pour votre réactivité et votre réactivité envers moi.

Et je cherche un model pure essence mais quel modèle choisir en occasion.

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Et si Je devais changer de DACIA ???,

bonne Question .

Je sors de chez vw ,il me propose une VW Golf 7 ,trendline break ( variant ) 1000 TSI ESSENCE de 115 cv

Pour 18490 €au lieu de 27000 € + ou - 8000 € de ristourne

voiture zéro km du 08 -2019.

Je réfléchis ( A SUIVRE )

Si vous avez un avis merci de le dire ,positif comme négatif.

G

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Invité §dee352RT

Et si Je devais changer de DACIA ???,

bonne Question .

Je sors de chez vw ,il me propose une VW Golf 7 ,trendline break ( variant ) 1000 TSI ESSENCE de 115 cv

Pour 18490 €au lieu de 27000 € + ou - 8000 € de ristourne

voiture zéro km du 08 -2019.

Je réfléchis ( A SUIVRE )

Si vous avez un avis merci de le dire ,positif comme négatif.

G

 

 

bonjour,

 

Oui,le cout de l entretien , ce n est pas low cost...

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Invité §Mud522Zj

 

bonjour,

 

Oui,le cout de l entretien , ce n est pas low cost...

 

Bof.

 

Je n'ai jamais trouvé le prix de l'entretien de mes Dacia bon marché...

edit : a titre perso si je devais quitter Dacia j’irais chez Suzuki.

J'adore une grande partie de leur gamme actuelle ( surtout les petites voitures )

La Baleno, l'Ignis, la Swift, le nouveau Jimny... :love: :love: :love:

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Japonnaise aussi mais chez Mazda, j'aime bien le CX-3 du moment !

 

 

Mais pas de grosses remises en concession chez les Jap's :non:

 

Juste une bonne affaire chez un mandataire (21% sur 2.0 Skyactiv BVA 4X4) mais voiture blanche et chez moi c'est une couleur rédhibitoire

(sauf pour mon C15)

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Et si Je devais changer de DACIA ???,

bonne Question .

Je sors de chez vw ,il me propose une VW Golf 7 ,trendline break ( variant ) 1000 TSI ESSENCE de 115 cv

Pour 18490 €au lieu de 27000 € + ou - 8000 € de ristourne

voiture zéro km du 08 -2019.

Je réfléchis ( A SUIVRE )

Si vous avez un avis merci de le dire ,positif comme négatif.

G

 

 

Je crois bien avoir trouver mon bonheur.

En Janvier mon Voisin change sa Mercedes B 160 Diesel 3 ans 48000 km . moteur Renault 109 cv

 

Prix autour des 16000 € ,reprendre contact en janvier ( affaire a suivre )

La vente de mon M C V ne devrais pas posé de problème ( mon garagiste veut bien le faire )

Bref comme déjà écrit A SUIVRE

 

G

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Je crois bien avoir trouver mon bonheur.

En Janvier mon Voisin change sa Mercedes B 160 Diesel 3 ans 48000 km . moteur Renault 109 cv

 

Prix autour des 16000 € ,reprendre contact en janvier ( affaire a suivre )

La vente de mon M C V ne devrais pas posé de problème ( mon garagiste veut bien le faire )

Bref comme déjà écrit A SUIVRE

 

G

 

 

 

Sauf erreur, sur certains marchés, Mercedes classe B 160 !,5 90 ch et Mercedes classe B 180 !,5 110 ch.

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