[Topic Officiel] Dacia Sandero III (2020)

[KingCarl1983]

Tiens salut KingCarl19​83, j'avais suivi ton epopée sur je ne sais plus quel tread qui parlait de l'optimisation de conso.

Oui je pense aussi qu'avec la mercedes c'est largement jouable.

A noter qu'il serait aujourdhui techniquement + simple que jamais de creer une voiture essence faisant moins de 5l/100 en mixte, mais sans les elements de securité et de confort qui ont trop engraissit -ou transformé en salon roulant- les voitures !

Sinin un bon choix conso/prix pour sandero est le sobre dci75.

 

 

Tu as le lien vers le topic en question dans ma signature.

 

Pour la Sandero dCi 75, je le sais j'en ai une depuis 7 ans.

[Bruno53]

C'est plus que possible fiat avait créé en 1980 un prototype, qui consommait, 2l au 100kms,j'ai connu ce prototype je travaillait chez fiat, mais à l'époque les sociétés pétrolières avaient étouffer l'idée dans l'œuf, mieux fin des années 70 un belges avait conçus le moteur à l'eau et le véhicule roulait très bien même, quand il à déposé sont brevet la voiture aurait reçu l'homologation, mais suite au menace, et en plus le pont d'or qu'on lui a fait il n'a pas eu d'autre choix que de vendre sont brevet.

 

A l'époque j'avais entendu parler de cette trouvaille et , si mes souvenirs sont bons ,la voiture était une GS Citroën dont le réservoir contenait de l'eau de laquelle un procédé intégré au moteur extrayait l'hydrogène qui servait de carburant moteur

 

 

Bruno

[130tc Abarth GT]

C'est exactement cela tu à raison, mais le tout 1er prototype avant de déposer le brevet était une veille r16 qui a l'époque c'était comme on dit le véhicule d'essai, et vu que le véhicule fonctionnait pour déposer sont brevet il a monté son propre véhicule qui était la gs.

[Invité §bar026Fe]

Et où trouvaient-ils l’énergie pour l’électrolyse de l'eau? C'est stable l'eau donc il faut forcement beaucoup d’énergie pour extraire l’hydrogène.

[Invité §glo884JZ]

Pour extraire l'hydrogène l'énergie nucléaire est no-limit ...Seul problème " Les déchets " !!!

[Invité §clo228KJ]

me suis svt demandé pourquoi on recuperait pas la chaleur degagé par les moteurs.

il devrait y avoir pas mal d'nrj a prendre, au lieu de laisser partir ca en chaleur (ou de consommer encore pour refroidir !), avce des procédés qui doivent etre au point aujourdhui, non ?

[elfe.57]

Avez-vous vu le dernier Toto +, ils disent lancement de Sandero 3 en juillet 2020, le lancement n'était pas prévu en automne ? Si quelqu'un a des infos fiables...

[Gilles REIMS]

Avez-vous vu le dernier Toto +, ils disent lancement de Sandero 3 en juillet 2020, le lancement n'était pas prévu en automne ? Si quelqu'un a des infos fiables...

 

En même temps c'est Auto-Plus hein.

[Tonton Seboun]

Pareil ! Si on a les photos officielles au mois de juillet déjà, on sera chanceux !

[130tc Abarth GT]

Lancement de la sandero en juillet c, est de la blague, il y a la présentation avant aux agents aux concessionnaires, ainsi qu'à la presses, lancement en octobre, avec véhicules dans les showrooms et a l'essai pour le public.

[elfe.57]

En même temps c'est Auto-Plus hein.

 

Effectivement c'est Toto + ... on les connais c'est pour cela que je demandais si quelqu'un avait des infos fiables...d'ailleurs merci à 130tc Abarth GT

[roland3511]

me suis svt demandé pourquoi on recuperait pas la chaleur degagé par les moteurs.

il devrait y avoir pas mal d'nrj a prendre, au lieu de laisser partir ca en chaleur (ou de consommer encore pour refroidir !), avce des procédés qui doivent etre au point aujourdhui, non ?

 

 

 

A quel prix de revient industriel ?

[Invité §clo228KJ]

chaipa , jme demande juste. Faire bouillir un liquide avec un moteur c pas compliqué, et la pression de la vapeur qui fait tourner un truc qui recharge alternateur/batterie non plus.

On fait bien des systemes hybrides assez compliqués qui coutent des $$, pourquoi on utilise pas une source deja dispo, qu'on combat au lieu d'en extraire le saint suc ?

[Gilles REIMS]

 

Photos prisent ce jour du côté de Trappes (78).

 

(crédit photo: Membre du groupe DFF Facebook)

 

 

 

[sylvano78]

Au pavillon bleue c'est sur la N10.

 

 

Hâte qu'elle soit dévoilée officiellement.

 

Et merci à Gilles pour ce partage

[R16-59]

 

Par rapport au Qashqai, elle parait super haute

[Gilles REIMS]

D'autres photos qui ne laissent plus place aux doutes avec le sticker sur la lunette bien que c'est bizarre puisque la partenariat ELF/DACIA n'est plus d'actualité puisque les lubrifiants préconisés depuis plusieurs mois déjà sont CASTROL.

 

(Source membre groupe DFF facebook)

 

 

 

 

 

 

 

[greg6914]

Le camouflage commence à s'arracher,faut finir le travail et la mettre à poil une bonne fois pour toute

[Gilles REIMS]

On notera le dessin des feux arrières qui rappelle ceux de la SPRING.

 

[FrancoisH63]

D'autres photos qui ne laissent plus place aux doutes avec le sticker sur la lunette bien que c'est bizarre puisque la partenariat ELF/DACIA n'est plus d'actualité puisque les lubrifiants préconisés depuis plusieurs mois déjà sont CASTROL.

 

(Source membre groupe DFF facebook)

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir,

il y a 6 capteurs sur le parechoc AR : ça veut dire qu'il y a un "park assist" ?

[R16-59]

Bonsoir,

il y a 6 capteurs sur le parechoc AR : ça veut dire qu'il y a un "park assist" ?

 

 

Je pencherai plutôt sur le détecteur d'angle mort

[elfe.57]

Merci Gilles pour les photos, c'est moi ou il y a 2 prototypes avec la même plaque d'immat. : "AG 886 PROBE", dont un proto avec parechoc arrière blanc et l'autre avec du camouflage ?

[wankelis]

+1

885 et 886 !!!

 

On a le dessin des feux Ar, et on remarque (comme de nombreuses autos récentes) une lunette Ar pas très grande !

Est-ce la même que la Clio pour réduire les coûts ??

Bonjour la visibilité Ar... Pour les autos "base" sans caméra Ar de nombreuses marques...

 

A suivre !

[MCV Nîmes]

@elfe.57

C’est pas faux, même plaque mais camouflage différent.

[max13410]

+1

885 et 886 !!!

 

On a le dessin des feux Ar, et on remarque (comme de nombreuses autos récentes) une lunette Ar pas très grande !

Est-ce la même que la Clio pour réduire les coûts ??

Bonjour la visibilité Ar... Pour les autos "base" sans caméra Ar de nombreuses marques...

 

A suivre !

 

 

Probablement pas extérieurement ils n'auraient pas grand intérêt à partager des pièces avec la Clio bien plus chère. Cela dit, la Sandero sera sans doute moins haute que l'actuelle pour le style et les consos, ce qui impose des sacrifices ?

De toute façon, niveau visibilité ça sera difficile de faire pire que la Clio.

[Pierre99]

+1

885 et 886 !!!

 

On a le dessin des feux Ar, et on remarque (comme de nombreuses autos récentes) une lunette Ar pas très grande !

Est-ce la même que la Clio pour réduire les coûts ??

Bonjour la visibilité Ar... Pour les autos "base" sans caméra Ar de nombreuses marques...

 

A suivre !

 

 

Justement on dirait bien une caméra juste au dessus du 6.

[130tc Abarth GT]

Patrice a raison c'est le détecteur d'angle mort, bien vu Patrice.

[130tc Abarth GT]

Greg tu va très très bientôt la voire et crois moi ça vaut la peine d'attendre, et je te dit que la concurrence va flipper grave. Que va t'il resté à la concurrences leurs yeux pour pleuré, attend de voire le prix, ça vaut la peine.

[roland3511]

Patrice a raison c'est le détecteur d'angle mort, bien vu Patrice.

 

 

 

Encore un équipement qui ne sert pas à grand chose, à part augmenter le prix.

[130tc Abarth GT]

C'est sur que la caméra de recul et le détecteur d'angle mort, personnellement ne m'intéresse pas, mais qui deviendront obligatoire les compagnies d'assurances en demandes toujours plus comme le radar détecteur de piéton je n'aurez jamais confiance à ce système qui va devenir obligatoire,donc pas le choix. Nous sommes et resteront les vaches à lait des états.

[R16-59]

Encore un équipement qui ne sert pas à grand chose, à part augmenter le prix.

 

 

Mouais, ça m'est déjà arrivé de quasiment provoquer un accident à cause de ce foutu angle mort

[roland3511]

C'est sur que la caméra de recul et le détecteur d'angle mort, personnellement ne m'intéresse pas, mais qui deviendront obligatoire les compagnies d'assurances en demandes toujours plus comme le radar détecteur de piéton je n'aurez jamais confiance à ce système qui va devenir obligatoire,donc pas le choix. Nous sommes et resteront les vaches à lait des états.

 

 

 

C'est essentiellement l'UE qui impose ces aides à la conduite, pour mauvais conducteurs, qui d'ailleurs ne conduiront pas mieux avec.

[sylvano78]

 

 

C'est essentiellement l'UE qui impose ces aides à la conduite, pour mauvais conducteurs, qui d'ailleurs ne conduiront pas mieux avec.

 

De mon point de vue, c'est effectivement l'UE qui impose ces aides en Europe et dans le reste du monde il doit aussi y avoir des endroits ou de mêmes aides à la conduite sont aussi plus ou moins imposés.

 

La cause à mon humble avis est prioritairement de faire marcher le commerce.

[Pierre99]

 

A une époque des gars ont tenu le même discours sur la direction assistée ou l'ABS.

 

[roland3511]

 

A une époque des gars ont tenu le même discours sur la direction assistée ou l'ABS.

 

 

 

 

Tu sembles être un expert en automobile.

 

La direction assistée n'a d'utilité que dans les manoeuvres de stationnement, à partir d'une vitesse déterminée, elle n'a plus d'effet. L'ABS, il n'empêche pas les conducteurs qui dépassent les limites de cartonner très fort.