[Topic Officiel] Dacia Sandero III (2020)

[Gilles REIMS]

Pour rappel avant de spéculer sur tout et n'importe quoi attendons le 29 Septembre pour être vraiment fixé sur les finitions, équipement, motorisation ...etc.

 

Pour les lèves tôt et ce qui ont Facebook les infos seront données en live par Olivier dés 6h00' du mat'.

[JM Troyes]

Tu as parfaitement raison Gilles ! Spéculer ne sert strictement à rien.

[Invité §glo884JZ]

Bah c'est pas une nouveauté, le Lodgy et le Duster existe depuis un moment en boite 6.

 

 

Il faut oublier la boîte 6 sur le tce 100...Pas assez de couple trop haut dans les tours !!! Par rapport à d'autres motorisations identiques de la concurrence qui elles peuvent ce le permettre .

[bruno782]

Tu as parfaitement raison Gilles ! Spéculer ne sert strictement à rien.

 

 

Que faire à part spéculer en attendant ?

[JM Troyes]

Bosser, s'occuper de bobonne et la famille et dormir hihihi

[Tonton Seboun]

'tain le tableau de bord ce bond en avant ! J'émettais quelques réserves sur l'extérieur mais là, je suis fan !

[Invité §a_l851oh]

pour la boite 6 , sur le clio 5, les blue dci 85 ont la boite 6 , peut être un modèle diesel sur la photo.

[wankelis]

Pour ce qui est dit plus haut...

TCe 100 et BV6, c'est non !

...

Par contre en terme de diesel, si on regarde du côté de la Clio 2020-11 !

On aura les Sandero/Logan en diesel (Photo plus haut) en 100 ch et BV6 ! Blue dCi pour l'Europe !

...

Les autres pays comme l'Afrique, je ne sais que dire pour l'aspect "Blue" : ADBlue ou non ???

[elfe.57]

Si j'ai bien compris pour passer les nouvelles normes anti pollution, Renault/Dacia va proposer sur la Clio 5 et Sandero 3, un unique 1.5 dci en 100 ch.

 

J'espère qu'ils proposeront également une boite auto. pour cette motorisation...

 

https://www.automobile-magazin [...] ue-dci-100

[wankelis]

Ma lecture est la suivante...

1) Renault va mal

2) De Meo est arrivé

3) Qu'on le veuille on non, il faut revoir des pans entiers de la stratégie pour Renault, Dacia et Alpine qui sont le socle "européen" de Renault...

...

Bon, je ne parle pas de Lada, de Samsung Motor, de Nissan (Et Infiniti), de Misubishi ! L'aspect Renault-Nissan de l'ère Ghosn, je ne sais pas quoi dire !

Est ce que ça existe toujours et sous quelle forme, c'est compliqué !

...

Cependant quand Peugeot/Opel pour les 208/Corsa ne propose qu'un diesel de 100 ch, on peut comprendre le recentrage de La Clio vers une seule version diesel de puissance équivalente ! Une gamme reserrrée, c'est pertinent dans cette période Covid compliquée !

Le diesel n'est pas mort, pas encore moribond, mais on adapte/corrige ce qui doit l'être !

 

Nb : La Yaris depuis 2 ou 3 ans, n'a plus de diesel dans sa gamme,ce n'est pas tout à fait par hasard, on s'en doute !

[Tonton Seboun]

Par contre si un Dci 100 ça parait pas mal comme puissance sur la Sandero, nul doute qu'il va être un peu étouffé par ces nouvelles normes anti-pollution, il va donc marcher comme un 85 !

[bruno782]

La puissance est mesurée avec toute la dépollution appliquée. 100ch c’est 100ch.

 

Après si on enlevait de la dépollution il pourrait grimper à plus de 110ch j’en sais rien, mais c’est une autre histoire.

[Invité §glo884JZ]

Les protections en bas de caisse ne servent à rien pour épargner les portes des coups de portières du voisin dans les parkings... Il faut les placer au point le plus proheminant de la porte pour être efficace mais évidemment c'est moins esthétique !!!

[Invité §glo884JZ]

Les protections en bas de caisse ne servent à rien pour épargner les portes des coups de portières du voisin dans les parkings... Il faut les placer au point le plus proheminant de la porte pour être efficace mais évidemment c'est moins esthétique !!!

[R16-59]

La puissance est mesurée avec toute la dépollution appliquée. 100ch c’est 100ch.

 

Certes, mais une boite looooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnggggggggggggggguuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeee ça étouffe pas mal (en terme de ressenti, j'entends)

[roland3511]

Certes, mais une boite looooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnggggggggggggggguuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeee ça étouffe pas mal (en terme de ressenti, j'entends)

 

 

 

Je pense, mais c'est à vérifier, que le couple moteur est á 240 Nm, sans changement, comme dans le précédente version, ce qui justifie la BV6

[R16-59]

Si cette BV est aussi longue que celle qui équipe ma Mégane dCi 90 (non adblue) du boulot (moins de 2500tr/mn en 6eme à 130) on va avoir le temps de s’ennuyer

[syntaxerrorbadsector]

Pour parler "tableau de bord" de la future Sandero, allez faire un tour sur le post Clio 5, il y a des retours de rossignols et autres "Gremlins", de visu et neuf c'est jolie mais apparemment Renault ne sais toujours pas faire, peut être un atout pour la Sandero.

[Tonton Seboun]

C'est vrai que l'actuel tableau de bord monobloc de la Sandero garantit l'absence de grigris de ce genre, mais plus tu as de pièces rapportées plus les risques sont grands, dommage de voir la qualité perçue de la Clio faire un tel bond en avant et se retrouver avec des bruits de mobilier qui gâchent tout !

[roland3511]

Si cette BV est aussi longue que celle qui équipe ma Mégane dCi 90 (non adblue) du boulot (moins de 2500tr/mn en 6eme à 130) on va avoir le temps de s’ennuyer

 

 

Me concernant, avec un diesel, c'est entre 3500/4000 trs

[orsowe59]

Les protections en bas de caisse ne servent à rien pour épargner les portes des coups de portières du voisin dans les parkings... Il faut les placer au point le plus proheminant de la porte pour être efficace mais évidemment c'est moins esthétique !!!

 

Ca ne servirait qu'à protéger tes propres portes à l'ouverture contres celles des autres car dans le sens opposé tout dépendra de la forme de la portière de la voiture tiers qui ne sera pas toujours saillante au même endroit...

[Invité §Inv714Cr]

Je confirme que la Sandero sera dispo avec le même 1.0 tce que la clio en BVM6 (la clio va récupérer une BVM6 au passage euro6dfull)

[Invité §Ano581ro]

Je confirme que la Sandero sera dispo avec le même 1.0 tce que la clio en BVM6 (la clio va récupérer une BVM6 au passage euro6dfull)

 

 

Bonjour,

As tu des informations sur l'offre en automatique ?

Cordialement

[Tonton Seboun]

La boite X-Tronic (dispo sur Clio 5 et Micra) est confirmée avec ce moteur.

[Invité §Ano581ro]

La boite X-Tronic (dispo sur Clio 5 et Micra) est confirmée avec ce moteur.

 

 

Est-ce mieux que la boîte easy-r?

 

Pas d'effet mobilette comme une cvt?

 

Le top serait la version e-tech avec ses 140ch et la boîte à crabot...

[orsowe59]

 

Est-ce mieux que la boîte easy-r?

 

Pas d'effet mobilette comme une cvt?

 

Le top serait la version e-tech avec ses 140ch et la boîte à crabot...

 

 

X-tronic est encore un nom pompeux trouvé par des gars qui ont du cogiter pendant des mois et qui n'est rien d'autre qu'une CVT apparemment...

 

 

 

Sur la Micra ça fait effectivement effet scooter (ou papy en mode sonotone hs ) en conduite nerveuse

 

La Xtrop-nique possède des rapport pré-programmés qui gomme relativement bien cet effet d'après les essais.

 

140 bourrins dans une Sandero...pourquoi faire ???

[bruno782]

Le 1.0 reste en 100ch ou il passe aussi en 90ch ?

[Invité §Inv714Cr]

Le 1.0 reste en 100ch ou il passe aussi en 90ch ?

 

 

Sur mon fichier qui date du début d'année 100ch 160Nm mais je ne suis pas allé demandé au responsable moteur.

Vu tous les changements actuels sur toutes les gammes c'est possible que ça fasse parti des changements.

Mais concrètement ça ne changera rien dans la conduite de tous les jours. (Le temps passé entre 4500 et 6000rpm est rare)

[Invité §Inv714Cr]

 

Est-ce mieux que la boîte easy-r?

 

Pas d'effet mobilette comme une cvt?

 

Le top serait la version e-tech avec ses 140ch et la boîte à crabot...

 

 

Un e-tech peut être plus tard (d'ici 2023/4)

[130tc Abarth GT]

Le moteur passe à 95cv, nouvelles normes oblige, vw aussi passe de 95 à 90cv et de 115 à 110cv apparemment il n'y aura pas de changement au niveau des perfs.

[Gilles REIMS]

Vu sur un groupe Facebook roumain.

 

[petitnicolas]

Pour parler "tableau de bord" de la future Sandero, allez faire un tour sur le post Clio 5, il y a des retours de rossignols et autres "Gremlins", de visu et neuf c'est jolie mais apparemment Renault ne sais toujours pas faire, peut être un atout pour la Sandero.

Les Renault ne sont pas des voitures de qualité... Il ne faut pas se voiler la face.

 

Carlos a fait des économies partout et ça se voit.

Tavares fait pareil chez PSA et ça commence à se voir également.

[nouch30]

Les Renault ne sont pas des voitures de qualité... Il ne faut pas se voiler la face.

 

Carlos a fait des économies partout et ça se voit.

Tavares fait pareil chez PSA et ça commence à se voir également.

Tu m'étonnes, après un peu plus de 2 ans de Zoe on en peu plus... On a commandé une Mini samedi, quand on est habitué à un minimum de qualité (pourtant la Cox précédente n'était pas top) c'est vite pénible.

 

Mais Dacia étant plus simple, à mon avis moins de soucis, celles qu'on a eu en loc étaient correctes.

 

Je ne parle pas de mécanique, mais de finitions: intérieur, alignement de carrosserie, fonctionnement du Rlink...

[130tc Abarth GT]

Faut arrêter de dire n'importe quoi Renault à bien évolué, la clio5 à très bien progresser, et est du même niveau que la polo6 les essayeurs l'ont reconnus eux même et c'est vrai j'ai une polo6 tsi et j'ai fait l'essai de plusieurs clio5 et c'est vrai que la Clio n' a rien à envié à la polo6, je le dit en toute objectivité.

[nouch30]

Faut arrêter de dire n'importe quoi Renault à bien évolué, la clio5 à très bien progresser, et est du même niveau que la polo6 les essayeurs l'ont reconnus eux même et c'est vrai j'ai une polo6 tsi et j'ai fait l'essai de plusieurs clio5 et c'est vrai que la Clio n' a rien à envié à la polo6, je le dit en toute objectivité.

Le soucis c'est la tenue dans le temps

 

La Polo c'est du généraliste, comme Renault, donc logique que ce soit comparable.

 

Quand aux essayeurs, ils testent vite fait (quand ils ne font pas que lire le dossier de presse) des véhicules neufs... faudrait qu'ils testent des bagnoles ayant 2/3 ans 50000 km

 

Moi je confirme que ma Zoe, qui a deux ans est moins bien finie que les Dacia eu en loc, que ma précédente Cox voire que mon Modus possédé avant... C'est une vrai merde, je n'ai pas peur de le dire. Et je ne m'en suis pas rendu compte en l'essayant, sinon, malgré côté sympa de l'électrique, je n'aurais pas pris.