[Topic Officiel] Dacia Logan III (2020)

[130tc Abarth GT]

Master tof tu me demande ki je suis, voilà je suis belge j'habite la banlieue liégeoise j'ai été mécano pendant 42ans, je suis retraité depuis 2019 je viens d'avoir 61ans, voilà tu sais sais de moi. Mon pseudo abarth vient quand je travaillait chez fiat c'est moi qui entretenait les 130tc, j'en avait une moi-même et au boulot on m'appelait abarth.

[maxcus2]

vous ne trouvez pas que la nouvelle logan est juste une Lada Vesta retravaillée?

[MasterToF]

J'avoue que cela ressemble beaucoup !

[roland3511]

J'avoue que cela ressemble beaucoup !

 

 

 

Il faut être costaud, pour voir derrière un camouflage une Lada Vesta.

[MasterToF]

Non, juste essayer de deviner.

 

 

[Floflo37]

Je comprend pas qu'elle ne soit pas vendue en France celle la... :q

[orsowe59]

Je comprend pas qu'elle ne soit pas vendue en France celle la... :q

 

 

 

Parce que LADA France n'est plus....depuis bientôt 3ans.

 

C'est le même groupe désormais que Dacia (Renault Nissan) donc pas de concurrence dans la famille

 

Et puis Dacia n'est elle pas la LADA du 21e siècle ??

 

Dans le même style il a la Fiat Tipo...

[R16-59]

Je comprend pas qu'elle ne soit pas vendue en France celle la... :q

 

 

Pour compléter

 

Les moteurs ne sont pas "up to date" ce sont encore nos K4J (1.6 8V) et K4M (1.6 16V) d'il y a 25 ans (sortis pour Mégane 1 en 1996)

 

Je ne vous dit pas la grammage C0² (170g/km pour mon 1.6 16V de 2008)

[roland3511]

 

Pour compléter

 

Les moteurs ne sont pas "up to date" ce sont encore nos K4J (1.6 8V) et K4M (1.6 16V) d'il y a 25 ans (sortis pour Mégane 1 en 1996)

 

Je ne vous dit pas la grammage C0² (170g/km pour mon 1.6 16V de 2008)

 

 

 

Cette info est ancienne, mais la Lada Vesta est proposée avec 3 motorisations, ça a du certainement évoluer.

 

- moteur VAZ 21129 - 1,6l - 106 ch

- moteur Nissan HR 16- 1,6l - 110 ch

- moteur VAZ 21179 - 1,8l - 122 ch

- BV JH Renault et BV robotisée russe

 

La Vesta est fabriquée à l'usine d'IJVESK

 

Possibilité d'acheter une Vesta neuve ou d'occasion, en Belgique

Garage Gardi

Rue de la Croyere 3

7170 FAYT-lez-MANAGE Belgique

 

actuellement est disponible une Lada Vesta SW Cross Premium neuve, moteur 1,6l -78 Kw - 138g/km

 

Lada a récupéré le droit de réutiliser l'appellation NIVA, qui était la propriété de General Motors. Il est question que la prochaine Lada Niva, soit sur soubassement B0.

[Gilles REIMS]

La X-Ray est vraiment sympa, surtout dans sa version Cross, dommage que Lada ne soit plus importée, c'est pourtant une marque du groupe Renault si je ne m'abuse.

 

[130tc Abarth GT]

Personnellement je n'y crois pas, comme dit Roland il à raison avec le camouflage impossible de savoir à quoi elle va ressemblé.

[Floflo37]

 

 

Parce que LADA France n'est plus....depuis bientôt 3ans.

 

C'est le même groupe désormais que Dacia (Renault Nissan) donc pas de concurrence dans la famille

 

Et puis Dacia n'est elle pas la LADA du 21e siècle ??

 

Dans le même style il a la Fiat Tipo...

 

 

 

Je sais qu'il n'y a plus de Lada en France, je trouve ça dommage, surtout maintenant qu'il y'a des produits sympas.

[130tc Abarth GT]

Bonsoir Gilles, c'est vrai qu'elle a un beau look la x-ray, je ne pense pas que Lada pourrait ce vendre encore en Europe cette marque à une trop mauvaise réputation, il est vrai que ces voitures étaient plus souvent au garage que sur la route, et cela les gens n'ont pas oubliés.

[130tc Abarth GT]

Gilles, savez-vous qu'il y a une sandero r4 qui va faire le championnat des rallyes internationaux belge ?

[roland3511]

Bonsoir Gilles, c'est vrai qu'elle a un beau look la x-ray, je ne pense pas que Lada pourrait ce vendre encore en Europe cette marque à une trop mauvaise réputation, il est vrai que ces voitures étaient plus souvent au garage que sur la route, et cela les gens n'ont pas oubliés.

 

 

 

Il y a un beau paquet d'année, à l'aéroport de Chisinau en Moldavie, j 'ai pris un taxi, c'était une Lada Jigouli 2101, qui avait 1 million de km.

[Gilles REIMS]

 

 

Il y a un beau paquet d'année, à l'aéroport de Chisinau en Moldavie, j 'ai pris un taxi, c'était une Lada Jigouli 2101, qui avait 1 million de km.

Le NIVA a aussi une réputation de robustesse.

[130tc Abarth GT]

C'est vrai que c'était un bon 4x4 mais les moteurs c'était pas ça, beaucoups de problème, et un gouffre au niveau consommation, ou alors fallait transformé la pipe et monté 1weber de fiat 131 super mirafiori, y avait aussi une homologation ici en Belgique et on pouvait monté un moteur de vw golf 1.6l diesel atmo.

[roland3511]

C'est vrai que c'était un bon 4x4 mais les moteurs c'était pas ça, beaucoups de problème, et un gouffre au niveau consommation, ou alors fallait transformé la pipe et monté 1weber de fiat 131 super mirafiori, y avait aussi une homologation ici en Belgique et on pouvait monté un moteur de vw golf 1.6l diesel atmo.

 

 

 

 

En Allemagne la Lada 4x4, est homologuée à la norme WLTP, avec le moteur 1,7l et 232 gr/km. Il s'en vend environ 1000 par an.

 

Sa remplaçante, reprendra l'appellation NIVA, qui appartenait à General Motors, qui commercialisait la Chevrolet Niva sur le marché russe. Cette nouvelle version, devrait arriver en 2022, et devrait être développée sur le soubassement B0, du Duster local, qui sert de base au Kaptur et à l'Arkana.

[130tc Abarth GT]

232gr c'est fou, chez nous tu n'en vois plus du tout, elle on toute fini a la casse.

[roland3511]

232gr c'est fou, chez nous tu n'en vois plus du tout, elle on toute fini a la casse.

 

 

 

Le garage Gardi à Fayt-lez-Manage en Belgique, en propose à la vente.

[130tc Abarth GT]

C'est dans le hainaut, je ne savait même pas qui avait encore un garage Lada en Belgique. Privilégié

[orsowe59]

Le NIVA a aussi une réputation de robustesse.

 

 

 

Réputation légendaire, parce que c'est bien une légende.

 

Rusticité ne fait pas fiabilité...ces modèles pourrissaient sur place,bas de caisses passage de roue,tête d'amortisseurs,baie de pare brise, le haut des ailes même à l’intérieur (soudures non protégées) Transmission en carton, moteur/boite/pont pas très étanches, électricité aux contacts aléatoires...

 

les seuls avantages, le prix à l'époque et la simplicité des réparations.

 

 

 

D'ailleurs il est facile de constater qu'on en voit plus sur les routes (à part quelques chasseurs qui ne sortent que le dimanche)

 

 

Les derniers vendus se voyaient taxés d'un malus de 6000€, presque la moitié du prix d'achat

[Invité §Gog653ny]

Non, juste essayer de deviner.

 

 

 

 

Bingo!! ?

J'y ai pensé aussi. Elle serait sympa.

Pis pas étonnant....... Renault - Dacia - Lada.

[Invité §Gog653ny]

 

 

Cette info est ancienne, mais la Lada Vesta est proposée avec 3 motorisations, ça a du certainement évoluer.

 

- moteur VAZ 21129 - 1,6l - 106 ch

- moteur Nissan HR 16- 1,6l - 110 ch

- moteur VAZ 21179 - 1,8l - 122 ch

- BV JH Renault et BV robotisée russe

 

La Vesta est fabriquée à l'usine d'IJVESK

 

Possibilité d'acheter une Vesta neuve ou d'occasion, en Belgique

Garage Gardi

Rue de la Croyere 3

7170 FAYT-lez-MANAGE Belgique

 

actuellement est disponible une Lada Vesta SW Cross Premium neuve, moteur 1,6l -78 Kw - 138g/km

 

Lada a récupéré le droit de réutiliser l'appellation NIVA, qui était la propriété de General Motors. Il est question que la prochaine Lada Niva, soit sur soubassement B0.

 

 

J'y ai pensé d'en prendre une.........mais je te met au défi de l'immatriculer en France.........!!!!? Impossible......!!! Pis sans réseau........pour l'entretien......la poisse.

 

Il y a DR aussi, une firme italienne qui importe des SUV chinois, les modifient en norme CE, puis les revend.............en Italie et en Espagne.......mais en France...... quedal.......!!! drautomobiles.com.

Je trouve que le côté rapport style/espace/équipements, le Duster peut aller se coucher.........C'est peut être pour ça d'ailleurs?? Renault met son véto?? On ne le saura jamais!!?

[130tc Abarth GT]

Bonsoir, j'espère que tu rigole, ne compare pas ce qui ne l 'est pas le duster doit être plus grand, mieux équipé que le duster ça m' étonnerait très fort sans parler des motorisation qui sont largement inférieur au duster. De toute façon il serait obligé de le mettre au normes européennes les véhicules arriverait au prix des dacia voire plus, dacia à un très bonne image de marque 96% de clients reprendrons dacia, 2% indécis et seulement 2% ne reprendrons pas dacia un score jamais atteint par une autre marque, alors que Lada avait une image de marque désastreuse comme on dit la messe est dite pour Lada.

[Invité §Gog653ny]

Bonsoir, j'espère que tu rigole, ne compare pas ce qui ne l 'est pas le duster doit être plus grand, mieux équipé que le duster ça m' étonnerait très fort sans parler des motorisation qui sont largement inférieur au duster. De toute façon il serait obligé de le mettre au normes européennes les véhicules arriverait au prix des dacia voire plus, dacia à un très bonne image de marque 96% de clients reprendrons dacia, 2% indécis et seulement 2% ne reprendrons pas dacia un score jamais atteint par une autre marque, alors que Lada avait une image de marque désastreuse comme on dit la messe est dite pour Lada.

 

 

De quoi tu parles?

Du Lada Niva ou de DR?

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/40 [...] epway-spy/

[Gilles REIMS]

De source certaine la LOGAN ne sera pas proposée en France, il faudra passer par un mandataire pour l'avoir.

 

RENAULT/DACIA fait une monumentale erreur, qui plus est pour les 15 ans de son aïeul qui a lancer la marque en Europe de l'Ouest et particulièrement la France.

 

Le reste de la gamme va aussi subir de très grosses déconvenues d'après la même source.

 

Le nouveau directoire semble oublier que DACIA a retiré une sacrée épine du pied de la marque au losange.

[roland3511]

De source certaine la LOGAN ne sera pas proposée en France, il faudra passer par un mandataire pour l'avoir.

 

RENAULT/DACIA fait une monumentale erreur, qui plus est pour les 15 ans de son aïeul qui a lancer la marque en Europe de l'Ouest et particulièrement la France.

 

Le reste de la gamme va aussi subir de très grosses déconvenues d'après la même source.

 

Le nouveau directoire semble oublier que DACIA a retiré une sacrée épine du pied de la marque au losange.

 

 

 

Si cette information se confirme, aucun doute, ce sera une erreur de ne pas commercialiser la Logan en France. Les fossoyeurs de l'économie, n'en sont plus à une connerie près.

[godefroy5]

Comme quoi ,Si c'est vrais ,celui qui achète une Logan pour le moment

fait une bonne affaire .

Mon M C V arrive ( logiquement ) par bateau du Maroc ( Tanger )

En .Be le 18 -03-2020 a suivre .J'ai la feuille du suivit devant moi .

G

[Tonton Seboun]

De source certaine la LOGAN ne sera pas proposée en France, il faudra passer par un mandataire pour l'avoir.

 

RENAULT/DACIA fait une monumentale erreur, qui plus est pour les 15 ans de son aïeul qui a lancer la marque en Europe de l'Ouest et particulièrement la France.

 

Pas tant que ça de mon point de vue ! La France n'a jamais été un gros marché pour les berlines tricorps, ce qui a lancé la Logan c'est son prix et pas sa ligne alors quand la Sandero est apparue, et à plus forte raison la Stepway, le client potentiel s'est détourné progressivement de la Logan.

Pour les autres mauvaises surprises, j'espère que ce n'est pas la disparition du MCV !

[greg6914]

De source certaine la LOGAN ne sera pas proposée en France, il faudra passer par un mandataire pour l'avoir.

 

RENAULT/DACIA fait une monumentale erreur, qui plus est pour les 15 ans de son aïeul qui a lancer la marque en Europe de l'Ouest et particulièrement la France.

 

Le reste de la gamme va aussi subir de très grosses déconvenues d'après la même source.

 

Le nouveau directoire semble oublier que DACIA a retiré une sacrée épine du pied de la marque au losange.

 

 

Le MCV serait aussi abandonné ?

Si c'est le cas c'est également une grosse bêtise,pour ce break il manque juste un plus gros moteur en essence et diesel pour attirer plus d'acheteur.

[Gilles REIMS]

Pas tant que ça de mon point de vue ! La France n'a jamais été un gros marché pour les berlines tricorps, ce qui a lancé la Logan c'est son prix et pas sa ligne alors quand la Sandero est apparue, et à plus forte raison la Stepway, le client potentiel s'est détourné progressivement de la Logan.

Pour les autres mauvaises surprises, j'espère que ce n'est pas la disparition du MCV !

 

 

Le MCV serait aussi abandonné ?

Si c'est le cas c'est également une grosse bêtise,pour ce break il manque juste un plus gros moteur en essence et diesel pour attirer plus d'acheteur.

Ce que je peux dire c'est que la gamme va être extrêmement réduite, autant Carlos Ghosn laissait faire autant là les nouveaux dirigeants brident, et vu la tournure que ça prend on peut être inquiet sur l'avenir, on se dirige plus sur la régression que la progression, c'est vraiment dommage.

[greg6914]

C'est pas en réduisant la gamme dacia qu'ils arriveront à redresser la barre chez renault.

Faut renflouer la maison mère donc on restreint une marque qui ce vend bien,malgré des modèles en fin de carrière.

Pas très logique leur stratégie chez le losange,ils ont peur que des dacia cannibalises les ventes de certaines renault ?

[sylvano78]

De source certaine la LOGAN ne sera pas proposée en France, il faudra passer par un mandataire pour l'avoir.

 

RENAULT/DACIA fait une monumentale erreur, qui plus est pour les 15 ans de son aïeul qui a lancer la marque en Europe de l'Ouest et particulièrement la France.

 

Le reste de la gamme va aussi subir de très grosses déconvenues d'après la même source.

 

Le nouveau directoire semble oublier que DACIA a retiré une sacrée épine du pied de la marque au losange.

 

Est ce que l'on connait déjà les ventes 2019 de la Logan dans l'hexagone