[Résumé technique] de [Topic Officiel] de la Logan Break MCV (manuel)

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p213: Le pack éléctrique comprend une telecomande + une clé normale.

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p213: Le bac de coffre coute 99 € environ, mais il ne couvre que la partie haute du coffre par les pieds du 3 eme rang pour les 5 places.

 

C'est bon jusqu'à 215. Louchou si tu as du temps moi je finis jusqu'à 234, toi tu peux commencer à partir de 150.

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p216: tapis de sol = 29€, housses de siège sur mesure = 115€ (modèle "sport" ) ou 135€ (modèle "elegance" ) pour la MCV 5pl, qualité du tissus correcte j'ai l'impression mais imprimé pas très beau...

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p217: dragan_45 nous donnes les textes de lois concernant le pose de film sur les vitres.

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p224: Modification teintier Dacia Blanc Artika = blanc glacier, Rouge Toréador = rouge de feu.

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p226: le pré-équipement partiel serait l'antenne de toit et le fil de raccord à l'auto-radio. Le pré-équipement radio serait composé de l'antenne de toit, le fil de raccord à l'auto-radio, le câblage allant de l'auto-radio vers les emplacements prévus pour les enceintes.

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p228: la garantie anti-corrosion est de 6 ans, et 2 ans pour la garantie peinture

 

 

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p229:la longueur dispo en rabattant la banquette est de 170 cms , si on l'enlève on est à 210 cms et la largeur mini est de 100 cms aux passages de roues au mini donc.

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p229:il a des sorties d'air meme sous les sièges du rang deux, ce qui veut dire que même en rang 3, on a pas trop froid l'hiver et pas trop chaud l'été mais seulement sur la version 7 places.

 

 

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p229:il a des sorties d'air meme sous les sièges du rang deux, ce qui veut dire que même en rang 3, on a pas trop froid l'hiver et pas trop chaud l'été mais seulement sur la version 7 places.

 

 

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p190: Pour que le poste fonctionne même sans le contact, il y a 2 "plus" à l'auto-radio...1 "plus" qui va à la batterie et 1 "plus" qui va au "plus accessoire" du Neiman, il suffit de les ponter.

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p193: Les rétroviseurs sont degivrants automatiquement quand on utilise le dégivrage de la lunette arrière sur la version Lauréate.

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p193 : au niveau de l'ordinateur, il n'y a pas de consommation instantanée.

 

 

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p194: Romala nous montre le système de fixation de la banquette du 2nd rangs avec des photos.

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p185: l'airbag est bien déconnectable côté passager . si on veut mettre un siége bébé on le déconnecte .

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p170: aumonière sur les sièges avants et lave vitre sur la vitre arrière pour la version Lauréate.

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p170: aumonière sur les sièges avants et lave vitre sur la vitre arrière pour la version Lauréate.

 

 

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[Invité §daa343Ul]

Debica = Goodyear, page 548. On voit aussi l'ensemble des tailles autorisées si on veut changer les pneus.

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p543: Installation d'un régulateur de vitesse Norauto 420€.

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p546: Remplacer un bouton lève vitre ordinaire par un bouton lève vitre impulsionnelle. coté conducteur!

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J'ai rajouté dans mles sujets à lire le tuto sur l'installation du filtre à pollen.

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J'ai rajouté dans mles sujets à lire le tuto sur l'installation du filtre à pollen.

 

 

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p165: Mesure de l'intérieur de la MCV. Au niveau des portes, il y a 93cm, dans le coffre, sous plafond, 103 cm. Longueur disponible dans le coffre en mode break 165 cm.

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p166: la trappe d'essence ne ferme pas, seul le bouchon ferme à clé

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p167: le bac de coffre étanche se pose sur la moquette. Il est a 79 euro.

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Debica = Goodyear, page 548. On voit aussi l'ensemble des tailles autorisées si on veut changer les pneus.

 

 

Merci pour ta contribution Daaj. Ici elles sont rares... Je suis un peu seul, pourtant je pense que c'est utiles, m'enfin...

 

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Bon voilà j'ai fini la jonction, le résumé couvre donc complétement de la page 75 à nos jours...

 

Merci à l'occassion de poster ici les infos intéressantes du topic officiel, cela prend 2 min et cela evite de devoir lire 30 pages...

[Invité §luk477PN]

p. 550 à propos de la pose de l'attelage : "comme c'est un attelage dacia d'origine, il n'y a aucun problèmes pour le faisceau car ce sont des prises gigognes les longerons sont prépercés donc pour mettre l'attelage en place, c'est un jeu d'enfant, le plus compliqué, c'est a la rigueur pour mettre le faisceau en place car il faut enlever le parechoc, mais bon, la notice de chez dacia est très bien faite " (Tek).

p; 552 : "Faites tres attention au "cache trou" situé juste à coté du contacteur d'eclairage de la porte conducteur, car si vous faite comme moi (appuyer betement dessus avec un doigt pour voir à quoi ça sert) , et bien ni une ni deux il rentre dans ce maudit trou et deviens inaxessible. Maintenant j' ai 1 joli trou à cet endroit." (Pitou57).

p. 553 : conseils éclairés de Tek qui nous explique comment déposer et reposer les vitres avant et arrière en vue de poser un film teinté.

p. 554 : on apprend que les essuies-glaces Flatblade sont très chers mais efficaces et silencieux... Cependant ils ne tolèrent pas de grosses courbures de pare-brise sur leur extrémité distale.

 

 

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p. 550 à propos de la pose de l'attelage : "comme c'est un attelage dacia d'origine, il n'y a aucun problèmes pour le faisceau car ce sont des prises gigognes les longerons sont prépercés donc pour mettre l'attelage en place, c'est un jeu d'enfant, le plus compliqué, c'est a la rigueur pour mettre le faisceau en place car il faut enlever le parechoc, mais bon, la notice de chez dacia est très bien faite " (Tek).

p; 552 : "Faites tres attention au "cache trou" situé juste à coté du contacteur d'eclairage de la porte conducteur, car si vous faite comme moi (appuyer betement dessus avec un doigt pour voir à quoi ça sert) , et bien ni une ni deux il rentre dans ce maudit trou et deviens inaxessible. Maintenant j' ai 1 joli trou à cet endroit." (Pitou57).

p. 553 : conseils éclairés de Tek qui nous explique comment déposer et reposer les vitres avant et arrière en vue de poser un film teinté.

p. 554 : on apprend que les essuies-glaces Flatblade sont très chers mais efficaces et silencieux... Cependant ils ne tolèrent pas de grosses courbures de pare-brise sur leur extrémité distale.

 

 

Super merci Luke !

 

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p555: Gilles nous montre des scans de la documentation Logan concerant le rodage et l'ordinateur de bord.

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p555: Gilles nous montre des scans de la documentation Logan concerant le rodage et l'ordinateur de bord.

 

 

 

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p556: blabla et potins

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p558: on parle des révisions de la logan; 10 000 km, 35 euro pour juste un controle de 14 point et a 20 000 136€ pour une vidange et 14 points de controle et un peu de lave glace mantionné sur la facture.