Consommation LOGAN essence

[Invité §gt2063NB]

Pour ma part, je roule à l'E85 (coupé avec plus ou moins de SP95 pour faciliter les démarrages à froid)

Je suppose que la concentration en Ethanol approche l'E85 "été" qui est en fait de l'E70

 

donc verdict: entre 9L/100 et 10L/100 en utilisation domicile-travail = traversée de strasbourg est-ouest + 5km voie rapide

 

à oui j'ai une 1.4MPI

[Invité §gt2063NB]

cette semaine, je n'ai consommé que 7,5L/100 sur le même trajet domicile-bureau (100% E85 dans le réservoir) en conduisant pèpère...

ça nous donne 5,33Euros/100km

 

vive le 1.4MPI !

[Invité §iro054sW]

7.3l/100 en moyenne sur 29000 kms

 

"Berline 1.4 MPI"

 

Pas vu de différence avec le E85.

[saispeu]

entre 50 ET 90 km/h pour aller de avignon vers cavaillon 6.0L au cent

 

 

7.3l/100 en moyenne sur 29000 kms"Berline 1.4 MPI" Pas vu de différence avec le E85.

 

 

 

Ayant remis l'odb à zéro je suis monté et redescendu à gap en roulant très light !

 

6,6 litres /100

 

mais bon, pas de ville et vitesse maxi 120 compteur

 

 

donc test concluant en conso mais pas en plaisir de conduite

 

[sami_pp]

 

13159 kilomètres et 863 litres consommés. La moyenne est montée à 6.56 l/100km.

 

Pas mal d'autoroute cet été avec 4 adultes à bord, le petit 1.4MPI tourne à 4000tr/min vers 135km/h; la conso partielle grimpe au dessus des 7l/100km

 

A moins que l'E10 y soit pour quelque chose

[R16-59]

 

13159 kilomètres et 863 litres consommés. La moyenne est montée à 6.56 l/100km.

 

Pas mal d'autoroute cet été avec 4 adultes à bord, le petit 1.4MPI tourne à 4000tr/min vers 135km/h; la conso partielle grimpe au dessus des 7l/100km

 

A moins que l'E10 y soit pour quelque chose

 

 

Comme je l'ai déjà posté, sur mon 1.6 16V berline, +1l/100km avec l'E10 sur autoroute cela me reviens moins cher à rouler au SP98, vu la conso

[Invité §cit043to]

 

Comme je l'ai déjà posté, sur mon 1.6 16V berline, +1l/100km avec l'E10 sur autoroute cela me reviens moins cher à rouler au SP98, vu la conso

 

 

Encore moins cher au sp 95 non E10 ! ( mais certaines stations ne laissent plus le choix qu'entre cette

merde d'E10

et le sp98 )

[R16-59]

 

Encore moins cher au sp 95 non E10 ! ( mais certaines stations ne laissent plus le choix qu'entre cette merde d'E10 et le SP98 )

 

 

C'est exactement le cas sur le Nord/PdeC

 

Il faut savoir que c'est le gouvernement qui pousse à ce que X % des stations service vendent du E10, sous-peine d'amende auprès de l'enseigne de vente de Carburant qu'elle soit pétrolière ou Grande surface

 

Quand on sait que l'Allemagne, par exemple, ne veut pas du E10, ça donne à réfléchir quant à l'à-propos de ce genre de décision de la part des gens qui nous gouvernent

[arcturus38]

cette semaine, je n'ai consommé que 7,5L/100 sur le même trajet domicile-bureau (100% E85 dans le réservoir) en conduisant pèpère...

ça nous donne 5,33Euros/100km

 

vive le 1.4MPI !

 

 

 

On peut rouler à l' E85 avec la logan 1.4 MPI ?

[Invité §gt2063NB]

officiellement NON SURTOUT PAS !

 

Techniquement, OUI en prenant quelques précautions et en s'assayant sur la garantie constructeur...

[Invité §kyl745oU]

1900 km en 15 jours dont plus de la moitie sur autoroute moyenne 7.5 L

[saispeu]

1900 km en 15 jours dont plus de la moitie sur autoroute moyenne 7.5 L

 

 

130 gps !!! non ?

 

[Invité §kyl745oU]

1900 km en 15 jours dont plus de la moitie sur autoroute moyenne 7.5 L

 

 

 

 

edit 7.7L j'ma mal souviendu

 

[arcturus38]

officiellement NON SURTOUT PAS !

 

Techniquement, OUI en prenant quelques précautions et en s'assayant sur la garantie constructeur...

 

 

 

C'est quoi les précautions à prendre ?

[Invité §gt2063NB]

Commencer petit à petit en augmentant progressivement la dose de d'ethanol dans le réservoir et voir comment se comporte le calculateur avec un PC portable et une interface ODB-II:

 

http://jf.vonesch.free.fr/sandero/LTFT.jpg

Le Long Term Fuel Trim compense jusqu'à +50%

 

et s'assurer que la richesse est toujours proche de lambda=1 en roulage:

 

http://jf.vonesch.free.fr/sandero/OBDlog.html

[arcturus38]

Commencer petit à petit en augmentant progressivement la dose de d'ethanol dans le réservoir et voir comment se comporte le calculateur avec un PC portable et une interface ODB-II:

 

http://jf.vonesch.free.fr/sandero/LTFT.jpg

Le Long Term Fuel Trim compense jusqu'à +50%

 

 

 

Jusque là c'est clair (pour moi ) tout va bien

 

 

 

 

et s'assurer que la richesse est toujours proche de lambda=1 en roulage:

 

http://jf.vonesch.free.fr/sandero/OBDlog.html

 

 

Par contre là j'arrive pas à voir à quoi correspondent le trait rouge, le bleu, et les petits triangles......

 

On n'a pas le lambda en clair dans le logiciel de diag ? ou alors c'est le tableau que tu donne ?

 

Merci pour les infos

[Invité §gt2063NB]

il y a une petite légende à droite !

 

le plus important c'est les petits triangles qui montrent que même avec 100% d'E85 dans le réservoir, le calculateur d'injection de la sandero arrive à maintenir un lambda idéal durant toutes les phases de roulage: ralenti, faible régime + forte charge, hauts régimes, pleine charge...

 

aucunes craintes donc de rouler trop pauvre et de griller les soupapes.

 

Faudra juste voir si dans le temps la pompe à essence (à alcool en fait) ne va pas fatiguer un peu plus vite... (l'alcool n'est pas un isolant électrique, et il y a donc des petits risques de corrosion, oxy-reduction au niveau de la pompe) mais il semblerai que la pompe bosch soit déjà étudié pour tenir le coup:

 

Référence de la pompe bosch

[arcturus38]

il y a une petite légende à droite !

 

 

 

 

Z'avais pas vu

 

 

J'essaierai sans doute lorsque je serai équipé d'une interface OBD

 

Et autrement tu as une sur conso de combien par rapport à l'essence ?

 

et pense tu rouler seulement à l'alcool ?

[Invité §gt2063NB]

Oui pourquoi s'en priver, le litre de E85 est à 71 centimes ici !

 

7L/100 extra urbain

7.5L/100 en cycle mixte

9L/100 en ville

 

[Invité §MCV582jg]

Salut.

 

Perso sur MCV 16v.

SP98 > Autoroute : 6.5L , ville : 7/8 L ( passage des vitesses a 3000 tr/mn , sauf a froid bien sur )

SP95 > Autoroute : au moins 7/8L , en ville 8/9 Litres

E85 > Autoroute : (pas essayer) , en ville : 9L voir beaucoup plus ( je suis déja monté a 11L )

 

A+

[R16-59]

 

Mode vacances (2500 km)

13 eme plein

 

52,84 l pour 687,8 km soit 7,68 l/100 km, l'ODB dit 52,4 l consommé et 7,6 l/100

 

14eme plein

 

50,91 l pour 790,3 km mais j'ai été tellement long pour remplir le reservoir que le volucompteur (pardon déformation professionnelle ) la pompe s'est arretée avant le plein "plein": l'ODB dit 54,6 l consommés et 6,9 l /100

 

15 eme plein

 

50,01 l pour 652,3 km l'OBD dit 46,6 l et 7,1 l/100, les 3,6 litres de différence proviennent vraisemblablement du plein precedent

 

L'OBD est donc globalement Fiable

 

 

 

16eme Plein

 

62,07 l de SP95, non-E10: pour 780,2 km soit 7,95 l/100, l'ODB dit 61,9 litres consommés et 7,9 l/100, il reste donc globalement fiable, d'ailleurs je me suis servi de la fonction Autonomie restante, pour choisir le lieu de mon plein

 

Par contre le plein de Sans Plomb, cela fait mal au porte monnaie, même en supermarché: 74,73 Euros

[Invité §and621DK]

9,58€ les 100 km c'est pas donnée malgré le faible prix du litre (1,20€ le litres)

[Invité §gt2063NB]

je suis entre 5.3 et 6.7Euros/100km avec l'E85...

[R16-59]

 

 

16eme Plein

 

62,07 l de SP95, non-E10: pour 780,2 km soit 7,95 l/100, l'ODB dit 61,9 litres consommés et 7,9 l/100, il reste donc globalement fiable, d'ailleurs je me suis servi de la fonction Autonomie restante, pour choisir le lieu de mon plein

 

Par contre le plein de Sans Plomb, cela fait mal au porte monnaie, même en supermarché: 74,73 Euros

 

 

17em Plein

 

44,02 l de SP98 (3cts de différence avec le SP95, je ne me suis donc pas privé) pour 544,1 km soit 8,09 l/100, l'ODB dit 44,6 litres consommés et donc 8,2 l/100: remarque j'ai fait les derniers 200 km de ce plein "Vent de bout" (Raffales à 100km dans le N/PdC)

[Invité §TAZ437qx]

moi 8,4L E10 52000 kms 1.6 16V

[Invité §Zas558KF]

Avec ma remorque bagagière, j'ai consommé 10,5l/100 de moyenne sur un parcours de 1100km. Un vrai veau cette Logan surtout sur autoroute, difficile d'atteindre le 100 km/h avec ça au cul.

 

 

[Invité §juw024dz]

Pareil j'ai la gris comète et ça rend bien. Le noir on ne voyait pas l'aspect paillette...

Question conso j'ai un 1.4MPI GPL et je fait 450km en GPL environ à raison de 34-35l ce qui fait environ du 8l/100km en rocade principalement.

Satisfait pour le moment, si le moteur tient autant qu'un diesel en km ce sera tout bénef...

Pour les GPListes ou les futurs ne pas se fier aux premières jauges de l'indicateur elle partent assez vite et ne pas hésiter à taper dans la réserve...

[R16-59]

Pareil j'ai la gris comète et ça rend bien. Le noir on ne voyait pas l'aspect paillette...

Question conso j'ai un 1.4MPI GPL et je fait 450km en GPL environ à raison de 34-35l ce qui fait environ du 8l/100km en rocade principalement.

Satisfait pour le moment, si le moteur tient autant qu'un diesel en km ce sera tout bénef...

Pour les GPListes ou les futurs ne pas se fier aux premières jauges de l'indicateur elle partent assez vite et ne pas hésiter à taper dans la réserve...

 

Il tiendra + longtemps qu'un Diesel moderne, bourré d'Injection Haute pression, de vanne EGR, et j'en passe

 

Je suis en train de "Finir" la rampe Haute pression de ma Clio III dCi de service (100 000 km, cout estimé de la réparation: + de 3000 euros )

C'est mon record de longévité, sur Clio II les rampes faisait 40 000 à 70 000 km

[Invité §lod156Qi]

sur la clio le meilleur moteur a été le 1.9D 65cv ! entretenu normalement il peut

 

faire plusieurs centaine de milliers de km...

[R16-59]

sur la clio le meilleur moteur a été le 1.9D 65cv ! entretenu normalement il peut

 

faire plusieurs centaine de milliers de km...

 

 

Y compris en oubliant de remplacer la courroie de distrib' (J'ai connu ça dans la boite ou je bossais à l'Époque )

[Invité §lod156Qi]

autoroute pénible avec , mais aprés...

 

comme les vieux mazout Pijot tu jetais la voiture en ruine sauf le moteur !!!

 

( mon cas avec la 604 GRD avec largement les 300000km )

[R16-59]

 

17em Plein

 

44,02 l de SP98 (3cts de différence avec le SP95, je ne me suis donc pas privé) pour 544,1 km soit 8,09 l/100, l'ODB dit 44,6 litres consommés et donc 8,2 l/100: remarque j'ai fait les derniers 200 km de ce plein "Vent de bout" (Raffales à 100km dans le N/PdC)

 

 

18em Plein

 

39,71 l de SP95 cette fois, pour 475,8 km soit 8,34 l/100 km, l'ODB dit 39,7 l et 8,3 l/100, Nickel l'Ordi de bord

 

Pour expliquer en partie cette conso: Temps très froid Samedi et j'ai circulé comme d'hab 80 % sur autoroute, mais quasiment jamais en dessous de 140 Compteur

[R16-59]

Remarquez

 

+ de 56 l consommé et encore 2 barres d'essence, soit 840 Km d'autonomie avec mon 1.6 16V

 

 

 

[Invité §Zas558KF]

A cause de l'hiver très froid qu'on a eu dernièrement, la consommation moyenne est montée en flèche. Je suis à 8,3 litres sur les deux derniers pleins.

[Invité §Red238tW]

Pareil, monté a 9l/100 (et meme 9.3 sur un plein en janvier), merci le froid