[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[Invité §cha044RV]

 

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

 

 

Aucun! C'est juste une affaire de goût et de coût

[Mourakami]

 

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

 

 

Ca arrête les rayons X

[Invité §inv780Ln]

 

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Salut

 

J'ai l'impression que l'onglet duster a "implosé" sous le nombre des connexions, car les autres onglets fonctionnent.

[Invité §Wad002qF]

Le site est soumis a fortes pressions

[Invité §SUV028XQ]

Waouh plutôt pas mal la vidéo en tout terrains !! je pense qu'il se classe dans le trio de tête des SUV au niveau capacité 4x4

[Mourakami]

 

Salut

 

J'ai l'impression que l'onglet duster a "implosé" sous le nombre des connexions, car les autres onglets fonctionnent.

 

 

C'est moi qui dit n'importe quoi, l'onglet Duster dans le menu découvrez Dacia marche, par contre dans le menu gamme Dacia c'est tout nouveau (mais pas encore tout beau )

[Invité §inv681hv]

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

Aucun! C'est juste une affaire de goût et de coût

Ca arrête les rayons X

 

Donc c'est purement esthétique ? Alors, c'est une option dont je peux me passer !

Parce qu'"on" m'a dit que la peinture métallisée était plus résistante aux rayures, tenait mieux au fil des ans etc...

 

 

 

[Mourakami]

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

Aucun! C'est juste une affaire de goût et de coût

Ca arrête les rayons X

 

Donc c'est purement esthétique ? Alors, c'est une option dont je peux me passer !

Parce qu'"on" m'a dit que la peinture métallisée était plus résistante aux rayures, tenait mieux au fil des ans etc...

 

 

C'est un vendeur de bagnole qui ta raconté ces salades ! C'est certainement pas plus pas moins fragile qu'une peinture non métallisée par contre si accroc il y a la peinture métallisé est plus difficile à reprendre.

En général une voiture se revend mieux en peinture métal que sans.

 

[Invité §aer627TE]

 

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

 

 

 

Pour Dacia ?

 

400€

[Mourakami]

Vous connaissez peut-être les champignons de Mario kart qui vous font grossir grossir grossir

 

[Gilles REIMS]

 

Question de néophyte : Quels sont les avantages d'une peinture métallisée par rapport à une peinture "ordinaire" ?

 

Mis à part la question visuel aucuns avantages, les peintures opaques sont aujourd'hui vernies aussi (ce qui n'était pas le cas il y a quelques années), une teinte métallisée a la particularité de donner des rendus différents en fonction de la lumière, par contre il sera plus facile de refaire une retouche d'éclat de peinture sur une teinte opaque.

 

En conclusion c'est juste une question de "look".

[R16-59]

je suis tres interesser par ce duster mais je viens de me rappeler que fus un temp ou les laguna 2 avais des probleme de fiabilité du dci 110 avec la boite 6 rapport et qu il y avais eu beaucoup de casse moteur !!!!

je voudrais savoir si le dci 85 et 110 vont pas nous fair le meme coup sur le duster?

 

 

Faut arrêter de tout mélanger

 

C'était un dCi 120 avec une cylindrée de 1870 cm3, là, on parle du 1.5 dCi 110

[toretto2208]

Je me demande comment Dacia, arrive à faire Le Duster a un prix aussi bas? leur marche bénéficiaire ne doit pas être grande ou bien alors si il le vende à ces prix là c'est parce qu'ils savent que ce modèle va faire fureur et qu'ils vont en vendre des milliers par rapport aux concurrents;

pour ma pars dès qu'il est disponible à la vente, je prendrais le modèle 4x2 de 110cv en 1.5Dci en couleur brun acajou! Trop beau. Et je revends ma peugeot 307 de 2007!

[R16-59]

Je me demande comment Dacia, arrive à faire Le Duster a un prix aussi bas? leur marche bénéficiaire ne doit pas être grande ou bien alors si il le vende à ces prix là c'est parce qu'ils savent que ce modèle va faire fureur et qu'ils vont en vendre des milliers par rapport aux concurrents;

pour ma pars dès qu'il est disponible à la vente, je prendrais le modèle 4x2 de 110cv en 1.5Dci en couleur brun acajou! Trop beau. Et je revends ma peugeot 307 de 2007!

 

 

Dacia est la seule marque "de l'Alliance" à faire 6% de marge brut, le reste du groupe tournant autour des 4%

 

Ne pas oublier que ces prix sont non négociables en concession, moi, sans rien demander on m'a proposé 4000 euros de ristourne sur un Mégane Estate dernier cri, et pas une en Stock

[Invité §MiC122HP]

Y a 30% de pièces communes avec les autres Dacia et aussi pas mal de pièces de chez Nissan donc déjà amorties

[Invité §SdD712kL]

pour ma pars dès qu'il est disponible à la vente, je prendrais le modèle 4x2 de 110cv en 1.5Dci en couleur brun acajou! Trop beau. Et je revends ma peugeot 307 de 2007!

 

 

Je pense faire pareil mais j'ai tout de même un peu peur d'être déçu au niveau du confort et de l'insonorisation par rapport à une 307 ... (307 SW pour moi)

Je le prendrai bien en noir noir nacré, mais pour l'instant on ne voit partout que le brun acajou. Quelqu'un aurait des photos du noir ?

[R16-59]

Y a 30% de pièces communes avec les autres Dacia et aussi pas mal de pièces de chez Nissan donc déjà amorties

 

 

En tout + de 60% de pièces sont récupérés sur d'autres modèles Dacia/Renault/Nissan

[Mourakami]

Je me demande comment Dacia, arrive à faire Le Duster a un prix aussi bas? leur marche bénéficiaire ne doit pas être grande ou bien alors si il le vende à ces prix là c'est parce qu'ils savent que ce modèle va faire fureur et qu'ils vont en vendre des milliers par rapport aux concurrents;

pour ma pars dès qu'il est disponible à la vente, je prendrais le modèle 4x2 de 110cv en 1.5Dci en couleur brun acajou! Trop beau. Et je revends ma peugeot 307 de 2007!

 

Il faut avoir en tête qu'il y a plusieurs marges qui s'additionnent.

 

Exemple mon duster en France à 18820, il y a la TVA à 19.6%, ce qui donne un tarif hors taxe de 15130€ la dessus il y a la marge et les frais du concessionnaire ou mandataire entre 5 et 35% (dépend du volume des services et du pays) disons chez Dacia France 15% (certainement sous-évalué).

Cela nous donne un véhicule prix usine de 12860€

 

La marge de Renault/Dacia (6%) 770€ sur les 12860€

 

Ce qui donne un cout pour cette voiture de 12090€ qui peut encore se décomposer entre la fabrication proprement dite, les frais d'étude, de communication, les frais généraux etc... Pour ainsi dire mon duster ne doit pas couter plus de 6000€ à produire.

[toretto2208]

 

Je pense faire pareil mais j'ai tout de même un peu peur d'être déçu au niveau du confort et de l'insonorisation par rapport à une 307 ... (307 SW pour moi)

Je le prendrai bien en noir noir nacré, mais pour l'instant on ne voit partout que le brun acajou. Quelqu'un aurait des photos du noir ?

 

 

Le noir ressemble à cette photo.

[toretto2208]

 

Je pense faire pareil mais j'ai tout de même un peu peur d'être déçu au niveau du confort et de l'insonorisation par rapport à une 307 ... (307 SW pour moi)

Je le prendrai bien en noir noir nacré, mais pour l'instant on ne voit partout que le brun acajou. Quelqu'un aurait des photos du noir ?

 

 

 

Il est vrai que question insonorisation Duster sera diffèrent d'une 307, chaque voiture à ses bruits qui diffèrent d'un modèle à l'autre, mais c'est tout de même pas la première voiture que Dacia fait, et ça ne peut qu'être de mieux en mieux avec le temps depuis la première Logan, et puis avant d'acheter il faut toujours essayer la voiture, et si il y a le moindre doute, demander de faire un autre essaie avant de se décider à acheter!

[Invité §hig710Vn]

Prix France 2010 :

 

1.6 16v 110 ch 4X2 : 11.900 € (Duster) / 12.900 € (Ambiance) / 13.900 € (Laureate) / 14.900 € (Prestige)

1.6 16v 110 ch 4X4 : 13.900 € (Duster) / 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)

 

dCi 85 4X2 : 14.100 € (Ambiance) / 15.100 € (Laureate) / 16.100 € (Prestige)

dCi 110 4X2 : 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)

dCi 110 4X4 : 16.900 € (Ambiance) / 17.900 € (Laureate) / 18.900 € (Prestige)

[Invité §SdD712kL]

 

 

Il est vrai que question insonorisation Duster sera diffèrent d'une 307, chaque voiture à ses bruits qui diffèrent d'un modèle à l'autre, mais c'est tout de même pas la première voiture que Dacia fait, et ça ne peut qu'être de mieux en mieux avec le temps depuis la première Logan, et puis avant d'acheter il faut toujours essayer la voiture, et si il y a le moindre doute, demander de faire un autre essaie avant de se décider à acheter!

 

 

Tout a fait, vaux mieux essayer avant. Mais j'avoue que je le trouve tellement bien ce DUSTER que je ne sais pas si je vais réussir à attendre jusque là ... Les premiers essais devraient se faire en avril.

Merci pour la photo toretto2208 mais a vrai dire, j'aurai bien aimé en voir une en vrai (pas du Photoshop). Il y avait pourtant bien un noir lors de la présentation hier au salon de Genève ...

 

[Zig-Zag]

Et pour la version 3 portes, voir du côté de chez Lada ?

 

http://www.theophiluschin.com/?p=1786

 

 

Ah bin le voila le Duster 3 portes.

 

[Invité §inv780Ln]

Mis à part la question visuel aucuns avantages, les peintures opaques sont aujourd'hui vernies aussi (ce qui n'était pas le cas il y a quelques années), une teinte métallisée a la particularité de donner des rendus différents en fonction de la lumière, par contre il sera plus facile de refaire une retouche d'éclat de peinture sur une teinte opaque.

 

En conclusion c'est juste une question de "look".

 

 

Merci pour les réponses.

Autant investir dans un GPS nomade que dans une peinture métallisée, du moins pour moi

[Invité §inv766CZ]

Prix France 2010 :

 

1.6 16v 110 ch 4X2 : 11.900 € (Duster) / 12.900 € (Ambiance) / 13.900 € (Laureate) / 14.900 € (Prestige)

1.6 16v 110 ch 4X4 : 13.900 € (Duster) / 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)

 

dCi 85 4X2 : 14.100 € (Ambiance) / 15.100 € (Laureate) / 16.100 € (Prestige)

dCi 110 4X2 : 14.900 € (Ambiance) / 15.900 € (Laureate) / 16.900 € (Prestige)

dCi 110 4X4 : 16.900 € (Ambiance) / 17.900 € (Laureate) / 18.900 € (Prestige)

 

Bravo tu sais bien recopier ce qui a déjà été marqué aux pages 56 et 57 du forum, tu es un grand maintenant, peut être qu'un jour tu liras ce qui est marqué sur les forum avant de poster pour éviter les répétitions

[Invité §nik482vG]

qu importe la peinture que tu prendra !!, le premier con venus qui te mettra un coup sur ta voiture et la tu dira pourquoi j'ai pas pris une couleur claire

[Invité §inv051jX]

Moi en blanc glacier, il me plairait bien (j'aime aussi le brun, le noir bien sûr mais c'est déjà la couleur de mon Meriva)! En 4x4, Dci 110 finition Lauréate avec quelques options.

[R16-59]

J'suis étonné des commentaires des internautes de caradiziac sur le Duster: 1 qui trouve ça moche pour 10 qui le trouve génial/prix

1 qui trouve un RAV4 d'occaz 100 x mieux pour 10 qui pensent le contraire

 

C'est incroyable de nombre de posts faisant référence à la simplicité de conception et donc d'entretien

 

Au temps des débuts de la Logan , c'était plutôt 100 qui préféraient une Mégane d'Occaz qu'une Logan neuve pour un qui y voyait "l'essentiel sans le superflu"

[Invité §inv603Jb]

c'est comme les femmes, on attend toujours quelques années avant de faire confiance! : d

 

La mienne ne me trompe pas (que je crois) depuis 4 ans, 4 ans de distribution de logan, je peux donc acheter mon duster en toute confiance! deduction un peu débile mais y a du vrai : /

[yoda56]

Mais alors qui pense l'acheter en version essence ? Il n'y a pas que le DCI dans la vie [:bullit95:7]

Non mais plus sérieusement personne n'y a songé ?

Je pense que c'est vraiment une bonne affaire et un entretien moins couteux. Par contre la conso doit en prendre un coup...

 

Moi je dis ça mais c'est personnel juste parce que j'en ai marre de mon 1.5 dci sur megane 2 qui commence à manquer de puissance des fois (prémice des injecteurs défaillants ???)

Sinon j'ai hâte de le voir en vrai et même, pourquoi pas, de l'essayer.

 

@+

[R16-59]

Mais alors qui pense l'acheter en version essence ? Il n'y a pas que le DCI dans la vie [:bullit95:7]

Non mais plus sérieusement personne n'y a songé ?

Je pense que c'est vraiment une bonne affaire et un entretien moins couteux. Par contre la conso doit en prendre un coup...

 

Moi je dis ça mais c'est personnel juste parce que j'en ai marre de mon 1.5 dci sur megane 2 qui commence à manquer de puissance des fois (prémice des injecteurs défaillants ???)

Sinon j'ai hâte de le voir en vrai et même, pourquoi pas, de l'essayer.

 

@+

 

 

[Invité §aer627TE]

Mais alors qui pense l'acheter en version essence ? Il n'y a pas que le DCI dans la vie [:bullit95:7]

Non mais plus sérieusement personne n'y a songé ?

Je pense que c'est vraiment une bonne affaire et un entretien moins couteux. Par contre la conso doit en prendre un coup...

 

Moi je dis ça mais c'est personnel juste parce que j'en ai marre de mon 1.5 dci sur megane 2 qui commence à manquer de puissance des fois (prémice des injecteurs défaillants ???)

Sinon j'ai hâte de le voir en vrai et même, pourquoi pas, de l'essayer.

 

@+

 

 

Moi mais pas avant un ou deux ans.

Le temps de continuer un peu avec ma Mégane Estate et surtout de mettre de côté.

 

Pour ce qui est de la conso, avec le faible kilométrage annuel que je fais, je m'en fous un (petit) peu.

 

[Invité §SdD712kL]

Je viens de mettre en ligne une page avec quelques sondages sur le duster.

C'est ici : http://duster.fr.nf/

[Invité §inv780Ln]

qu importe la peinture que tu prendra !!, le premier con venus qui te mettra un coup sur ta voiture et la tu dira pourquoi j'ai pas pris une couleur claire

 

 

Pourquoi une couleur claire ?

[Invité §cha044RV]

Moi je dis ça mais c'est personnel juste parce que j'en ai marre de mon 1.5 dci sur megane 2 qui commence à manquer de puissance des fois (prémice des injecteurs défaillants ???)

Sinon j'ai hâte de le voir en vrai et même, pourquoi pas, de l'essayer.

 

@+

Je fais un p'tit HS mais ça m'est arrivé cet automne sur la miene, Mégane II phase 2, 1.5DCI 105CV 80000Km. C'est l'échangeur refroidisseur du turbo qui avait une fuite. L'échange a été pris en charge à 30% par renault.

Le symptome était:

Au début, des accoups vers 110Kmh à vitesse stabilisé sur un filet de gaz, + de fumée à l'accélération et une consommation plus importante. Le garage ne trouvait rien.

Puis un jour, perte de puissance, même le régulateur ne pouvait tenir l'allure, le voyant orange de service qui s'allume et un message d'erreur apparait "Injection à vérifier".

Bilan:472€ TTC, 169.26 € de Renault déjà déduite.

Pardon les Gentilmodos pour le HS