[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[Invité §dub350Aw]

 

Tu t'es adressé à un garage renault ou bien dacia ?

 

agent renault dacia leognan en gironde

[Invité §dus334tm]

[:savillerw:17] bon j'espère qu'ils feront un petit geste tout de même, j'ai mis à jours le tableau des commandes avec ce retard

 

 

si tu regardes bien le tableau, il est clair que tous les 4X4 commandés les tout premiers jours sont livrables aux alentours de la semaine 32, ce qui correspond trés exactement à ce que m'a dit mon cc à ma dernière visite, mais ce qui m'inquiète c'est que l'usine ferme en août..alors si on ne les a pas fin juillet, on est bon pour septembre....

[Invité §dus334tm]

je pense que le cc de phalou57 l'a un peu mené en bateau!

les premiers 4X4 sont tous prévus début août, je me trompe?

[Invité §dus334tm]

Pas encore vu de Duster non plus là où je roule. Grrr!!!!

 

 

 

pas un seul pour moi non plus, pourtant je me tape l'autoroute 2 fois par semaine entre Valence et Nîmes, plus quelques autres grands trajets, et toujours rien, ni sur la route ni sur les camions, et pourtant il y en a des véhicules sur les camions, de toutes marques, j'ai même vu des Sandero...mais pas encore des Duster.....

 

 

[R16-59]

 

 

pas un seul pour moi non plus, pourtant je me tape l'autoroute 2 fois par semaine entre Valence et Nîmes, plus quelques autres grands trajets, et toujours rien, ni sur la route ni sur les camions, et pourtant il y en a des véhicules sur les camions, de toutes marques, j'ai même vu des Sandero...mais pas encore des Duster.....

 

 

 

Vient faire un tour sur l'A4 ou la RN4/RN44, ça pullule de Dacia (Y/C Duster) et de Renault Clio Campus/Twingo

[Invité §D2d577OL]

Donc, c'est bien ce qu'il me semblait. Il faut avoir un site perso pour vous faire partager mon Duster gris basalte.

Désolé, je n'ai pas de site perso pour l'instant.

 

Si cela est possible et ne te dérange pas, je peux te la faire parvenir R16-59 ? pour la partager sur le site.

[manudu72]

J'ai déjà vu 2 duster sur la route (en ville), un en noir l'autre en blanc

[Invité §MiC122HP]

Ici c est pareil y en a partout

[manudu72]

On en verra partout dans quelque mois ! ! !

[Invité §MiC122HP]

On en verra partout dans quelque mois ! ! !

 

 

 

Va falloir faire du bolidage pour pas avoir le meme que les autres

[manudu72]

 

 

Va falloir faire du bolidage pour pas avoir le meme que les autres

 

 

Ou garder la logan déjà bolidé

[Invité §che380Rm]

Je lisais dans auto+ que la nouvelle skoda fabia avait un nouveau moteur essence TSI 85 (non encore testé par caradisiac ?).

En diesel le dci 85 et 110 du duster ont l'air au top (malgré les critiques contre le diesel...)

Dommage qu'il n'y ai pas un moteur essence plus récent et surtout moins gourmand pour le duster...

[meiji851]

Juste une question, vous ne trouvez pas que le Duster ça fait voiture de radin?

 

La Sandero et la Logan ont des vocations économiques, mais un SUV vendu au prix d'une clio ça fait bizarre

[gillaster]

disons si tu as le choix d'aller dans les bois avec un duster ou un range; tu auras plus la rage de fracasser un cardan de duster ou de range ? Bref pour moi un duster 4x4 représente ce qu'est et a quoi doit ressembler un tout terrain comme a l'époque des 504 dangel. Donc pas voiture de radin.

[meiji851]

Si j'ai les moyens de débourser 90000e dans un range, fracasser un cardan je m'en fou

 

Et en TT le Duster est vraiment efficace? Il ressemble plus à un tout chemin.

[sierra38]

Juste une question, vous ne trouvez pas que le Duster ça fait voiture de radin?

 

La Sandero et la Logan ont des vocations économiques, mais un SUV vendu au prix d'une clio ça fait bizarre

 

 

sauf que beaucoup de personnes, en particulier dans mon coin, ont besoin d'un 4*4, mais n'ont pas les moyens de lâcher 30000 euros là dedans

[Gilles REIMS]

 

sauf que beaucoup de personnes, en particulier dans mon coin, ont besoin d'un 4*4, mais n'ont pas les moyens de lâcher 30000 euros là dedans

 

 

Tu as la juste réponse là.

[meiji851]

 

sauf que beaucoup de personnes, en particulier dans mon coin, ont besoin d'un 4*4, mais n'ont pas les moyens de lâcher 30000 euros là dedans

 

 

 

Ok pour la version 4*4, mais soyons réaliste, ele représente combien des ventes? 5%, 6%?

 

D'ailleurs sur le topic quasi tout le monde le commande en traction dci 85 ou 1.6.

[sierra38]

 

 

Ok pour la version 4*4, mais soyons réaliste, ele représente combien des ventes? 5%, 6%?

 

D'ailleurs sur le topic quasi tout le monde le commande en traction dci 85 ou 1.6.

 

Un SUV en 2*4 rend beaucoup de service ici ... cette hiver, avec 35 cms, je ne passais plus, en dépit des chaines ....

 

Et puis il est sympa, ce Duster

[Mourakami]

 

 

Ok pour la version 4*4, mais soyons réaliste, ele représente combien des ventes? 5%, 6%?

 

D'ailleurs sur le topic quasi tout le monde le commande en traction dci 85 ou 1.6.

 

 

23% des commandes référencées sur le forum certainement moins au total.

[Invité §D2d577OL]

Tu as fait un sacré boulot Mourakami. Superbe tableau et suivi des commandes.

Pour la photo, encore désolé. Mon écran ne doit pas être assez grand pour voir que l'on peut joindre une photo directement.

La voici, la voila

 

[Invité §D2d577OL]

[Invité §pil135Bv]

Il se peut que le DUSTER aussi (ce qui ne serait pas forcement étonnant) souffre aussi de ce problème récurant de compteur comme pour le reste de la gamme DACIA, il y plusieurs cas relatés (testé et pas approuvé) d'aiguilles de compteurs "folles" qui se mette à bouger en vitesse constante.

 

OUF !!!!! je ne suis pas un cas isolée

je me disais que c'était peut être juste des hallucination due a de la fatigue(je suis en premier année médecine je vois des pathologie partout )

[Invité §leg181jS]

une question peut-etre bete me tarabuste pourquoi si il y a un duster gpl il n'aurait pas droit a la prime des 2000 euros ?

[Invité §ee3371Vv]

une question peut-etre bete me tarabuste pourquoi si il y a un duster gpl il n'aurait pas droit a la prime des 2000 euros ?

 

 

la prime est soumise à une exigence d'émission de Co2. Et dans le cas du Duster il ne la respecte pas.

 

[Mourakami]

 

la prime est soumise à une exigence d'émission de Co2. Et dans le cas du Duster il ne la respecte pas.

 

 

- de 140gco²/km (en gpl)

 

De mémoire, je crois que la différences entre SP95 et GPL est d'env. 15% de co² en moins (edit : d'ailleurs c'est la différence sur la sandéro MPI70 gpl), le duster 1.6 16s en 4x2 (177gco²/km) se retrouverai à 150gco²/km.

 

Lorsque l'on regarde la gamme Dacia (par exemple le mcv), le 1.6 16s émet 178gco²/km, il est commercialisé uniquement en version bioéthanol car il ne passe pas le seuil de 140g en gpl. Il y a donc de forte chance que le duster ne fasse pas mieux.

 

Et si on parle de la version 4x4, la on est encore plus loin avec 185gco²/km ce qui donnerai env. 157gco²/km.

[Invité §leg181jS]

Lorsque l'on regarde la gamme Dacia (par exemple le mcv), le 1.6 16s émet 178gco²/km, il est commercialisé uniquement en version bioéthanol car il ne passe pas le seuil de 140g en gpl. Il y a donc de forte chance que le duster ne fasse pas mieux.

 

Et si on parle de la version 4x4, la on est encore plus loin avec 185gco²/km ce qui donnerai env. 157gco²/km.

 

 

merci une fois de plus a MOURAKAMI pour le renseignement exit donc le gpl pour le duster !

[Invité §inv528uI]

http://vosdroits.service-public.fr/F18132.xhtml

[Mourakami]

http://vosdroits.service-public.fr/F18132.xhtml

 

 

Oui donc c'est 135gco²/km depuis le 1er janvier pour obtenir le bonus de 2000e pour les gpl, j'avais encore en tête les chiffres de l'an dernier.

[meiji851]

 

Oui donc c'est 135gco²/km depuis le 1er janvier pour obtenir le bonus de 2000e pour les gpl, j'avais encore en tête les chiffres de l'an dernier.

 

 

 

Ce taux de rejet ne doit pas dépasser 155 g/km pour les véhicules transformés à compter du 1er janvier 2010

Le taux d'émission au GPL est plus bas qu'au SP, il est possible que le Duster atteigne ce seuil, ce serait une bonne nouvelle

[Mourakami]

 

 

Ce taux de rejet ne doit pas dépasser 155 g/km pour les véhicules transformés à compter du 1er janvier 2010

Le taux d'émission au GPL est plus bas qu'au SP, il est possible que le Duster atteigne ce seuil, ce serait une bonne nouvelle

 

 

ceci ne s'applique pas au monte en usine, c'est pour les transformations après coup et le taux de co² s'entend pour un usage en SP95 donc la encore le duster 1.6 16s est dans les choux. Le taux applicable aux véhicules neufs est de - de 135gco²/km

 

Aide à la transformation d'un véhicule pour le faire fonctionner au GPL (gaz de pétrole liquéfié)

 

Une aide de 2 000 € est attribuée à toute personne pour des dépenses concernant des travaux de transformation, effectuées par des professionnels habilités, destinées à permettre le fonctionnement au moyen du gpl, sous réserve notamment que :

 

le délai entre la 1ère date de circulation et la date de facturation de ces dépenses soit inférieur à 3 ans,

le moteur de traction du véhicule utilise exclusivement l'essence,

le véhicule possède, à la date de la facturation de ces dépenses, un certificat d'immatriculation et un contrat d'assurance en cours de validité,

le taux d'émission de dioxyde de carbone par kilomètre parcouru du véhicule avant transformation, en 2009 n'excède 160 g/km. Ce taux de rejet ne doit pas dépasser 155 g/km pour les véhicules transformés à compter du 1er janvier 2010.

 

[Invité §foo684sM]

Bonjour à tous,

 

Je me présente,

 

Prénom, Pseudo : Denis, ddx

Pays : France

Département : 91

 

 

Depuis que mon véhicule a été lyophilisé dans un carambolage ce dernier hiver, j’ai été un moment à chercher ce que j’allais prendre.

Il y a plus d’une soixantaine de page de votre blog, je me suis décidé d’acheter un Duster Lauréate blanc 1,6 essence + Pack Look + roue de secours. Le minimum, pour se faire plaisir et correspondant à mes activités et surtout mes envies, Dacia l’a fait.

 

Lors de mon passage en concession, je suis tombé sur un… qui me proposait la bête avec plus de 160€ (Assurance, pack de sécurité, boite d’ampoule,…) et j’en passe. Ayant refusé, il était très en colère et, et… et bien salut, tu ne me reverras plus (Renault Massy).

 

Direction Boulogne : De nouveau, on me fait une offre de prix et !!! je lui demande de me m’annoncer ce qu’il recevrait prochainement pour le recevoir rapidement car il m’arrive de bosser de nuit et… c’est comme ça… je suis toujours pressé de rentrer le lendemain.

Je suis donc tombé sur ce Duster :

 

Date de précommande : ----

Date de commande : 19/03/2010

Date de livraison : 28/05/2010 au lieu du 15/06/10 (+/- 5 jours)

 

Acompte : 2000 euros

 

Modèle (finition) : Lauréate

Transmission (4x4 ou 4x2) : 4x2

Motorisation : 1.6 16v

Couleur carrosserie : Gris Basalte

 

Option(s) : Pack look, roue de secours, radio CD, peinture métallisée.

 

Et 88€ de supplément, ce qui est plus raisonnable. J’accepte, je suis pressé. Ras le bol d’une heure de RER et de marche à pied contre 20mn en voiture.

 

Lors de la livraison, Surprise ! Elle est présentée dans un local réservé aux livraisons. Oh, c’est beau la magie, elle était recouverte d’une toile grise que l’on a retirée devant moi. Il manquait juste les toasts et le champagne.

 

Mouai… Direction les accessoires pour ne pas la salir, Je rajoute les tapis de sol et le commercial m’offre les écrous antivol. Il ne reste plus que la canule qui est en commande, car la sortie d’échappement fait vraiment ridicule comparé à l’arrière du véhicule.

 

Je vais éviter de répéter ce qui a été déjà dit et voici mon point de vue à ce jour sur ce véhicule.

 

Concernant l’esthétique extérieure :

Il est parfait, il y a juste cet arrondi dans les portes qui me gêne un peu et la peinture gris basalte est plus clair que je pensais, ‘ouf’. En fonction de la luminosité il y a des variantes de gris, beige. Mais, je préfère le blanc car c’est avant tout un véhicule tout chemin et de loisirs à mon goût. 400€ pour de la peinture, ça me fait mal au cœur, ce n’est qu’une voiture. Non ?

 

Esthétique intérieur :

Je dirais aussi parfaite, bien mieux que ma boîte à chaussure ‘Kangoo 1’. Il est vrai que les plastiques inspirent la fragilité.

Par contre, ALORS LA, c’est moche, la tôle n’est pas protégée à l’entrée du coffre. Il faut trouver une solution, s’il y a des bricoleurs parmi vous ☺ je veux bien la solution.

 

Au bout d’une semaine d’utilisation, voici quelques informations qui peuvent vous intéresser :

 

Les moins :

 

Butée d’embrayage trop haute, beaucoup trop. Je ne sais pas si c’est réglable !

 

J’ai l’impression de reconnaître le 1.6 16v du Kangoo dont j’ai fait changer les bobines d’allumage 3 fois.

 

Ne pas bousculer la boite de vitesse pour passer les vitesses facilement. Voir, laisser le régime moteur descendre légèrement sinon ç’est dur à placer.

 

Je transporte beaucoup de chose et les barres de toit (partie aluminium) ne sont pas assez longues et une forme moins bombée aurait été plus adaptée au transport.

 

Connaissez-vous la largeur du coffre du Kangoo 1 ? Et bien là, il est mois large.

Avez-vous connu la largeur du coffre de la Scénic 1 ? Celui du Duster l’est encore moins. ATTENTION AUX POUSSETTES. Par contre, il est profond et il ne faut pas avoir de problèmes de dos comme moi pour aller au fond.

 

Dans l’habitacle comme dans le coffre, la lumière manque dès que la nuit tombe et les revêtements noirs n’arrangent rien.

 

La remise en place de la banquette avec les embouts de ceintures, ce n’est pas évidente.

 

Pas de verrouillages des ouvrants au-dessus des 7km/h, il faut penser à appuyer sur le bouton.

 

Visibilité arrière pour les manœuvres, question d’habitude je pense.

 

Les plus :

 

Maniabilité.

Confort des suspensions, assise un peu trop dure à mon goût, mais c’est neuf.

Simplicité.

Accès aux places arrière.

L’efficacité de la climatisation.

L’autoradio proposé avec commande déportée est très correct à ce prix, j’ai été surpris. Je n’arrive pas à me passer de musique et j’avoue que les haut-parleurs sont médiocres et le Loudness accentue trop les graves qui deviennent désagréables à mon oreille.

Pour ma part je préfèrerai d’autres HP avec un rendu supérieur dans les médiums, aigus.

 

Voili, voilou dans un premier temps.

 

Actuellement j’ai 400km : 140km de ville, 120km d’autoroute, le reste de la route avec la climatisation ce samedi 5 juin, bien chaud.

Résultat = 9,7 litres au 100km affiché à l’ordinateur de bord.

 

Conclusion, Ce n’est pas un Range Rover mais du neuf et à ce prix ce n’est pas mal du tout.

 

Je vous en dirais un peu plus sur le freinage, le bruit, quand il atteindra ses 1000 km. Pour l’nstant, je ne dépasse pas les 3000 / 3500 tours minutes et 110 km/h sur autoroutes. Je rode l’ensemble du scarabé.

 

 

Quand on sait que c'est juste un cable a Installer et une option a activer dans l'uch ca laisse songeur !

[Invité §inv535TS]

bonsoir un essai du 110ch et du 4x4

http://www.autosblog.fr/post/4349/essai-dacia-duster-15-dci

[Mourakami]

bonsoir un essai du 110ch et du 4x4

http://www.autosblog.fr/post/4349/essai-dacia-duster-15-dci

 

 

C'est un ramassis de bêtises cet article

 

"finition cuir disponible avec un supplément de 600 euros"

"On regrettera que les fauteuils ne soient pas réglables en hauteur"

"alors que la Logan et la Sandero sont élaborées depuis d’anciens éléments du groupe Renault, le Duster a hérité de la plateforme du Qashqai de Nissan"

"embrayage électromagnétique hérité de la Nissan Murano, qui réglemente la distribution"

etc.

 

[Invité §D2d577OL]

 

Quand on sait que c'est juste un cable a Installer et une option a activer dans l'uch ca laisse songeur !

 

 

Oui, il me semble bien avoir vu cette bidouille, mais je préfère attendre la fin de la garantie (2ans, 11 mois et 2 semaines).