La SANDERO au MAROC

[Gilles REIMS]

 

SANDERO produite et commercialisée au MAROC, ça y est:

 

La DACIA SANDERO marque un jalon important dans l’histoire contemporaine de la marque roumaine, filiale de RENAULT. Une histoire qui devrait encore connaître quelques événements importants dans les années à venir, puisqu’un SUV est annoncé. Ce qui n’est pas une mince affaire lorsque l’on dissèque l’histoire de la marque ne serait-ce que sur les quinze dernières années.

 

La SANDERO poursuit son « petit » bonhomme de chemin en faisant son entrée au MAROC, aux côtés des LOGAN et LOGAN MCV. Elle y sera commercialisée à partir du 18 juin 2009 avec une garantie 3 ans ou 100 000 km. Même que la Sandero est fabriquée à l’usine SOMACA de CASABLANCA du groupe RENAULT pour le marché marocain. Après les usines de Curitiba (Brésil), Sofasa (Colombie), Pitesti (Roumanie), l’usine Nissan de Rosslyn (Afrique du Sud), la SOMACA accueille donc la fabrication de la dernière née du programme Entry (plateforme Logan).

 

 

· Vendue à 76 500 exemplaires principalement en Europe depuis son lancement en juillet 2008, Dacia Sandero a su convaincre une clientèle à la recherche d’une berline compacte, habitable et robuste.

 

DACIA AU MAROC

Le lancement de la berline compacte Sandero marque une étape majeure du développement de la marque Dacia au Maroc. Composée de la berline familiale Logan et du break Logan MCV (véhicules commercialisés respectivement depuis 2005 et 2008), la gamme Dacia au Maroc s’enrichit de Sandero et part à la conquête d’une nouvelle clientèle.

 

Principalement mono-motorisés et acheteurs de véhicules d’occasion, les clients de Dacia sont très attentifs au prix, qui est leur premier critère d’achat. Sandero s’adresse à une clientèle rationnelle et pragmatique mais sensiblement plus jeune que celle des autres modèles de la gamme Dacia.

 

Dacia Sandero est une berline bicorps compacte, habitable et robuste qui se positionne en termes de prix dans le segment des petites voitures alors que ses dimensions intérieures et extérieures relèvent de la catégorie supérieure des compactes.

 

Elle sera commercialisée au Maroc à partir du 18 juin 2009 avec un rapport prix prestations fidèle à l’esprit de la marque et une garantie 3 ans ou 100 000 km.

 

Avec 16% de part de marché à fin avril 2009 sur le marché des véhicules particuliers, Dacia confirme sa deuxième place dans le pays. Logan est d’ailleurs le véhicule le plus vendu au Maroc depuis 2006, toutes marques et modèles confondus, avec 14 500 unités vendues en 2008. Dacia Sandero bénéficiera tout naturellement de la notoriété de son aînée Dacia Logan, véhicule reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse.

 

ZOOM SUR LA SOMACA

Dacia Sandero est assemblée dans l’usine de la SOMACA (Société marocaine de construction automobile) de Casablanca, usine détenue à 80% par le groupe Renault et certifiée ISO 14 001 comme l’ensemble des usines du groupe.

 

Tout comme Logan, industrialisée sur ce site depuis juillet 2005, Sandero est produite selon un procédé CKD (Completely Knocked Down) à partir de pièces livrées principalement de Roumanie et de pièces localisées au Maroc. Le taux d’intégration locale de Sandero est, comme celui de Logan, de 40%.

 

L’arrivée de Sandero à l’usine de la SOMACA s’appuie sur la flexibilité du site et optimise ses installations. Plus de 70% des pièces sont communes entre Dacia Logan et Dacia Sandero, ce qui facilite la production des différents modèles sur la même ligne et permet de réduire les investissements.

 

Un total de 16 millions d’euros a été investi pour la production de Sandero à la SOMACA. Pilotés par l’ingénierie et les experts techniques de Renault, ces investissements ont permis la création d’un atelier de tôlerie spécifique, l’agrandissement capacitaire de l’atelier peinture et la modernisation d’un banc à rouleaux en bout de chaîne à l’assemblage.

 

Les Sandero produites à l’usine de la SOMACA sont destinées au marché marocain.

SANDERO, VEHICULE DE CONQUÊTE DU PROGRAMME ENTRY Sandero est le 5ème véhicule du programme Entry (plateforme Logan) après la berline familiale Logan, le break Logan MCV et les véhicules utilitaires Logan van et Logan pick-up.

 

Sandero marque une nouvelle étape de l’internationalisation du groupe Renault. Produite et commercialisée en premier lieu au Mercosur, Sandero a fait, à l’instar de Logan, l’objet d’un déploiement mondial. A ce jour, 140 000 Sandero ont été vendues dans le monde sous badges Renault et Dacia. En 2008, la version Dacia est produite à l’usine de Pitesti (Roumanie) pour les marchés européens principalement. Début 2009, Sandero arrive en Afrique du Sud. Et c’est maintenant au Maroc que cette berline compacte de 4 m est industrialisée et commercialisée.

 

Depuis septembre 2004, plus de 1.4 millions de véhicules du programme Entry ont été vendus dans le monde à la fois sous badge Renault et Dacia. Actuellement, 8 pays produisent les véhicules issus de la plateforme Logan : Roumanie, Russie, Maroc, Colombie, Iran, lnde, Brésil et Afrique du Sud.

 

 

Source : Renault

 

Autres infos sur le net:

 

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=sandero+au+maroc&btnG=Recherche+Google&meta=&aq=f&oq=

[Gilles REIMS]

Le communiqué de presse officiel RENAULT en PDF.

 

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/20218_20090603_CP_LancementSanderoMaroc_FR_F6F62500.pdf

 

 

[Invité §bad868KV]

merci Gilles , donc c'est le 18 , j'irai pour voir la lancement

[tails206]

J'espere que la mienne ne sera pas fabriquée la bas quand je vois le boulot que l'on a transférer la bas est fais a l'arrache :/

[Invité §bad868KV]

moi je dis que c'est la même qualité , apres voir des MCV roumaine et des logan berline marocaine , je dis kif kif en montage

[Invité §Txo243Ig]

J'espere que la mienne ne sera pas fabriquée la bas quand je vois le boulot que l'on a transférer la bas est fais a l'arrache :/

 

Et en plus elles ne voudront pas transporter du cochon ?

[R16-59]

J'espere que la mienne ne sera pas fabriquée la bas quand je vois le boulot que l'on a transférer la bas est fais a l'arrache :/

 

 

C'est ecrit dans l'article: "Les Sandero produites à l’usine de la SOMACA sont destinées au marché marocain. "

[Invité §bad868KV]

et pour Tanger qui va sera pour 90% pour l'étranger , mais bon 2010~2011 va répondre

[R16-59]

et pour Tanger qui va sera pour 90% pour l'étranger , mais bon 2010~2011 va répondre

 

 

Peut-être le 4x4 dacia à Tanger

[Invité §bad868KV]

je pense que oui

car c'est pour Reuant-Dacia-Nisssan , enfin , plus e nissan politique espagnol contre le Maroc + la crise

[Invité §ant618Dj]

Il y a aussi des Sandero en Turquie

[Gilles REIMS]

Il y a aussi des Sandero en Turquie

 

Oui mais pas produite dans le pays.

 

Celles de Turquie doivent venir de Roumanie.

[Invité §inv233kt]

bonsoire tout le monde!!

 

j'ai fais la commonde d'une sandero Ambiance diesel au prix de 114 725 dhs.

bonne chance.

[Invité §bad868KV]

alors elle est là ??

[dilo32]

vous savez que la logan logan mcv et meme la sandero ne sont pas equipé de l'abs, et que ce dispositif n'est meme pas proposé en option, alors qu'on visitant le site dacia france, ce systeme est en serie. comme si la sécurité des marocains n'est pas importante pour le groupe. autre difference est au niveau des motorisations diesel.. en france dacia proposent des motorisations diesel de 70chx et 85 chx. alors qu'au maroc on propose une seule motorisation c'est madame DCI de 65 chx. je me demande pourquoi? surement ces moteurs nont pas le meme origine, et surement les françaises sont plus performante et fiable que ses soeurs marocaines..

[Invité §bad868KV]

en fait , meme la logan berline n'a pas d'ABS

 

 

heureusement , il y a le 1.6MPi sur la mcv , enfin enfin enfin

[dilo32]

mais malheureusement il n'a que le dci 65 chx au maroc

[Invité §bad868KV]

niveau performance c'est le meme

 

enfin, tu peut le pousser a ~90ch

[dilo32]

un conseil badr... puisque tu as déja une logan, faut t il craquer pour la sandero diesel ou acheter une megan II d'ocasion ou une C4 modele 2007 proposé presque au meme prix que la sandero? la tole de ta dacia est bonne? la qualité de fabrication??

[Invité §bad868KV]

je vote pour Sandero , car c'est moins d'électronique que la megane II et la C4 , le HDi c'est pas un très fiable moteur , ça se voit avec le temps :bah!

la sandero , c'est très fiable , tout comme une logan (dacia en général)

 

bon je te dit bientôt 4ans dans la logan , aucun problème a part la rouille , pourquoi la rouille , car les dacia a partir du début jusqu'en décembre 2007 sont mal niveau de traitement anti- rouille , alors janvier 2008 jusqu'à maintenant , c'est de la joie , donc t'aura pas de probleme avec la rouille a fain que tu ne lave pas ta voiture 2fois/semaine comme moi ,c'est normal la rouille , enfin sois calme , pas de probleme a ce niveau là maintenant

 

pour la tole , tout le monde sait surtout nous les marocains la dacia sa tole c'est trop fragile comme tous le monde dit moi je dis pas forcement , cava cava , ni mal ni bonne

 

 

 

 

 

 

et bienvenue en sandero (mosaba9an )

[dilo32]

tu connais quelqu un qui a une dacia diesel? si oui combien il a fait de km?

[Invité §bad868KV]

oui , un prof de physique chez nous au lycée , [janvier 2006 , 38 000km, que de la joie]

et j'ai déjà questionné un taxi a Mohammedia , 81 000km , il m'a dit qu'il est treeees fiable et consommation presque rien , même en ville 4.5L/100

 

si je me souviens d'autre chose je te dit

[Gilles REIMS]

Les SANDERO sur les chaines de montage à la SOMACA.

 

 

 

 

[Invité §bad868KV]

Gilles , t'était a Casa sans me la dire

 

 

 

sinon , Merci pour les photos sa vient d'OU la source ??

[dilo32]

on est loin des chaines de montages des usines de mercedes ou bmw https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/biggrin.gif

[dilo32]

coucou Gilles REIMS, comme vous le savez, les logan et sandero marocaines ne disposent pas de l'abs ni en série ni en option. est ce que c'est possible d'acheter le boitier abs et de l'installer ?

[Gilles REIMS]

coucou Gilles REIMS, comme vous le savez, les logan et sandero marocaines ne disposent pas de l'abs ni en série ni en option. est ce que c'est possible d'acheter le boitier abs et de l'installer ?

 

Oula!!!

 

Non ce genre d'équipement doit être monté de série, impossible de le monter après coup.

 

C'est vraiment trop complexe comme système.

[dilo32]

bon dommage pour la sécurité des marocains alors

[tails206]

L'abs c'est juste un anti blocage c'est tout c'est un aide a la conduite c'est tout c'est pas cela qui fais fortement chuter la mortalité routiere

[Invité §BaR467PD]

y'a un Marocain qui a pris la sandero ou je suis encore le seul sur ce forum?!

ce que je trouve un peu bizare moi c que sur la brochure DACIA le reservoir carburant (1.4 75ch) est annoncé avec une capacité de 50 litres alors que lors de mon premier plein jai reussi à y mettre 65.

coté consommation j'ai été surpris aujourd'hui (positivement), j'ai fait mon deuxieme plein et ça donne 51 litres pour 729 km. ce qui donne 6.99 litres/100km. et je ne roule qu'en ville.

[Invité §cit043to]

y'a un Marocain qui a pris la sandero ou je suis encore le seul sur ce forum?!

ce que je trouve un peu bizare moi c que sur la brochure DACIA le reservoir carburant (1.4 75ch) est annoncé avec une capacité de 50 litres alors que lors de mon premier plein jai reussi à y mettre 65.

coté consommation j'ai été surpris aujourd'hui (positivement), j'ai fait mon deuxieme plein et ça donne 51 litres pour 729 km. ce qui donne 6.99 litres/100km. et je ne roule qu'en ville.

 

 

C'est pareil pour tout le monde : j"arrive à mettre 62 litres dans mon mcv, mais je déconseille car j'ai eu deux fois des problèmes en remplissant raz la gueule ! ( à coups moteur ! )

[Invité §BaR467PD]

ok, merci CITROPSG75. sinon tu pense quoi de ma conso?

[Invité §bad868KV]

je reponds a ta place Fabrice

t'as conso c'est toooop 7L/100 en ville pour une voiture pas encore en rodage mais bon arrete de circuler dans les quartier riche car c'est vide donc moins de conso'

 

 

entre a Maarif , bd med V , F.A.R , .......... car moi en ville , la conso' m'étonne troooop 9 avoir meme 10

 

 

[Invité §BaR467PD]

salam badr. je suis allergique au quartier riche:)

je circule que du coté maarif, medina & co donc plein d feux rouges et d bouchons!! que du bonheur la ptite sandi

[Invité §bad868KV]

salam badr. je suis allergique au quartier riche:)

je circule que du coté maarif, medina & co donc plein d feux rouges et d bouchons!! que du bonheur la ptite sandi

 

alors elle consomme rien la ptit en tout cas , mode de conduite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mon record : 19.2L/100 en mode sport