[Présentation] Logan 1.5dCi 70cv Lauréate Bleu Marine *** FIN ***

[sylvano78]

 

oui clément avait pas trop les pieds sur terre, heureusement que Phil avait pris les choses en mains!!!

 

d'ailleurs il reste encore des pièces a vendre! je viens de faire une "commande" a Phil!!!!

 

 

[Invité §dee352RT]

Tu va redonner que le châssis à l'assurance !!!

 

 

 

( J-M, récupère aussi les 4 injecteurs ... )

[Invité §gor282ZI]

 

 

Si t'as gonflé tes pneus à l'azote, ya peut être aussi moyen de le récupérer

 

 

Nan, je les laisse... pas sur que le remorqueur puisse rentrer chez mes parents et donc par conséquent il aura besoin de sortir la voiture

[Invité §gor282ZI]

 

 

( J-M, récupère aussi les 4 injecteurs ... )

 

 

La pas sûr que tu sois gagnant pour le coup

[sylvano78]

 

Nan, je les laisse... pas sur que le remorqueur puisse rentrer chez mes parents et donc par conséquent il aura besoin de sortir la voiture

 

 

C'est pas les pneus qu'il faut récupérer mais l'azote

[Invité §gor282ZI]

 

C'est pas les pneus qu'il faut récupérer mais l'azote

 

 

Ah oki

 

Mais là pas sur que j'arriverai à récupérer et surtout à stoker., Vous ne voulez pas un peu de GO ?

[sylvano78]

 

Ah oki

 

Mais là pas sur que j'arriverai à récupérer et surtout à stoker., Vous ne voulez pas un peu de GO ?

 

 

Faudra pas oublier de vider le bocal de lave glaces aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon j’arrête de te taquiner

 

Pour les FDP, dis moi quoi et je t'envois le règlement.

[Invité §gor282ZI]

 

Faudra pas oublier de vider le bocal de lave glaces aussi (1)

 

 

 

Pour les FDP, dis moi quoi et je t'envois le règlement. (2)

 

 

(1) http://stkr.es/p/zu2

 

 

(2) No soucis

[columbo 1er]

Pas sur, pour 346,07 € de différence ? Je pense même qu'elle serait capable de débourser un peu plus (en réparant les 2 gros pocs) ou d'utiliser des pièces d'occase (pour payer moins et donc rendre le véhicule VER), pour en tirer à la revente 3 à 4000 €.(4000€ étant sa cote brute sur la centrale).

 

Il y a dans certains cas c'est pour comme tu dis les refourgué à la casse (mais dans ce cas pour moi, ce sont les véhicules déclarés épaves, cet à dire Techniquement irréparable (comme celle de Clément))

 

Dans d'autres cas ils la remettent en état pour la revendre ensuite, afin d'alimenter le marché de l'occasion et c'est ce qu'ils font quand elle est déclarée Techniquement réparable (quitte à payer moins cher en prenant des pièces d'occasion).

 

 

Je vais prendre un exemple très récent:

 

Mon père a eu un gros carton le 29/12 avec sa classe c180 cgi bva de 2010 avec seulement 31000 km.

L'expert a chiffré le montant des réparations à 16500€ sous réserve de démontage.

L'assurance a déconseillé à mon père de la faire réparer car si le montant des travaux dépassait le montant fixé par l'expert, il aurait fallu que mon père allongé la différence de sa poche.

 

Résultat: mon père a été remboursé de 19400€ et la voiture est partie à la casse alors qu'elle aurait été réparable.

 

S'agissant là d'une Mercedes, l'avenir de ta Logan est tout tracé si l'assurance te la rachète: direction le broyeur car je ne vois pas une assurance ou un casseur remettre en état une Logan kilométrée d'une valeur vénale très basse.

[Invité §z-p075mT]

 

Je vais prendre un exemple très récent:

 

Mon père a eu un gros carton le 29/12 avec sa classe c180 cgi bva de 2010 avec seulement 31000 km.

L'expert a chiffré le montant des réparations à 16500€ sous réserve de démontage.

L'assurance a déconseillé à mon père de la faire réparer car si le montant des travaux dépassait le montant fixé par l'expert, il aurait fallu que mon père allongé la différence de sa poche.

 

Résultat: mon père a été remboursé de 19400€ et la voiture est partie à la casse alors qu'elle aurait été réparable.

 

S'agissant là d'une Mercedes, l'avenir de ta Logan est tout tracé si l'assurance te la rachète: direction le broyeur car je ne vois pas une assurance ou un casseur remettre en état une Logan kilométrée d'une valeur vénale très basse.

 

 

L'assurance peut aussi la vendre à un marchand pour l'export (souvent la Pologne) ou à un dé constructeur pour alimenter le marché de la pièce détachée d'occasion.

[Invité §gor282ZI]

 

Je vais prendre un exemple très récent:

 

Mon père a eu un gros carton le 29/12 avec sa classe c180 cgi bva de 2010 avec seulement 31000 km.

L'expert a chiffré le montant des réparations à 16500€ sous réserve de démontage.

L'assurance a déconseillé à mon père de la faire réparer car si le montant des travaux dépassait le montant fixé par l'expert, il aurait fallu que mon père allongé la différence de sa poche.

 

Résultat: mon père a été remboursé de 19400€ et la voiture est partie à la casse alors qu'elle aurait été réparable.

 

S'agissant là d'une Mercedes, l'avenir de ta Logan est tout tracé si l'assurance te la rachète: direction le broyeur car je ne vois pas une assurance ou un casseur remettre en état une Logan kilométrée d'une valeur vénale très basse.

 

 

L'assurance peut aussi la vendre à un marchand pour l'export (souvent la Pologne) ou à un dé constructeur pour alimenter le marché de la pièce détachée d'occasion.

 

 

Ou encore autre solution : Le garage qui la récupère peut lui aussi la racheter à l'assurance presque une boucher de pain, la faire réparer à moindre frais (redresser la malle du coffre et non la changer, ainsi il n'aura pas non plus à acheter les siglages du modèle et de la motorisation ; réutiliser le même PC ou en mettre un d'occase, etc...).

Sa cote brute est de 4000 €, la cote affiné est de 3370 €.

 

Sachant que l'expert s'est planté dans la finition (il a basé son devis/expertise sur le modèle Ambiance, qui de série n'avait ni anti-brouillard avant, ni vitre électrique avant, ni l'ODB à 7 fonctions alors que la mienne est une finition Lauréate et de série elle avait ses 3 équipements). L'été dernier, j'avais fait une estimation cote argus (toujours sur la centrale), en y mettant dans les réparations faites dans les moins de 10.000Km le changement des pneus + un cout de je crois 2000 € de peinture. Ben je mettais retrouver avec une plus-value sur la voiture de 1500 € par rapport au 4000€ de la cote brut. Pour une voiture dont le prix de départ était de 10.600€.

 

En fait tout dépendra je pense si elle devra passer au marbre ou pas. Si elle échappe au marbre elle a toute ses chances d'être remise en état avec même peut-être une plus-value à la revente.

[jiji1]

 

 

Ou encore autre solution : Le garage qui la récupère peut lui aussi la racheter à l'assurance presque une boucher de pain, la faire réparer à moindre frais (redresser la malle du coffre et non la changer, ainsi il n'aura pas non plus à acheter les siglages du modèle et de la motorisation ; réutiliser le même PC ou en mettre un d'occase, etc...).

Sa cote brute est de 4000 €, la cote affiné est de 3370 €.

 

Sachant que l'expert s'est planté dans la finition (il a basé son devis/expertise sur le modèle Ambiance, qui de série n'avait ni anti-brouillard avant, ni vitre électrique avant, ni l'ODB à 7 fonctions alors que la mienne est une finition Lauréate et de série elle avait ses 3 équipements). L'été dernier, j'avais fait une estimation cote argus (toujours sur la centrale), en y mettant dans les réparations faites dans les moins de 10.000Km le changement des pneus + un cout de je crois 2000 € de peinture. Ben je mettais retrouver avec une plus-value sur la voiture de 1500 € par rapport au 4000€ de la cote brut. Pour une voiture dont le prix de départ était de 106000€.

 

En fait tout dépendra je pense si elle devra passer au marbre ou pas. Si elle échappe au marbre elle a toute ses chances d'être remise en état avec même peut-être une plus-value à la revente.

à ce prix neuf là, il fallait la faire réparer http://stkr.es/p/zu2

[Gilles REIMS]

Bon tu peux garder l'éclairage de boite à gants, sur le STEPWAY ce n'est pas pré-percé.

[Gilles REIMS]

à ce prix neuf là, il fallait la faire réparer http://stkr.es/p/zu2

 

C'est clair.

 

Il est vraiment pété de tunes le J-M.

[roland3511]

 

L'assurance peut aussi la vendre à un marchand pour l'export (souvent la Pologne) ou à un dé constructeur pour alimenter le marché de la pièce détachée d'occasion.

 

 

 

Beaucoup de margoulins, spécialisés dans la vente de véhicule d'occasion, achètent des voitures accidentées, les font réparer, pas forcement dans la règle de l'art. Une fois remis en état, les revendent sur le marché Français.

[Invité §gor282ZI]

à ce prix neuf là, il fallait la faire réparer http://stkr.es/p/zu2

 

http://stkr.es/p/zu2 oupss me suis planter, je voulais bien sûr mettre 10.600€. J'ai corrigé

 

 

 

 

Ca montre au moins que mon topic est très bien suivi

 

 

[roland3511]

 

 

Beaucoup de margoulins, spécialisés dans la vente de véhicule d'occasion, achètent des voitures accidentées, les font réparer, pas forcement dans la règle de l'art. Une fois remis en état, les revendent sur le marché Français.

 

 

 

J'ai oublié de précisere n'ai pas précisé que les réparations se font en Pologne

[Invité §z-p075mT]

 

 

Ou encore autre solution : Le garage qui la récupère peut lui aussi la racheter à l'assurance presque une boucher de pain, la faire réparer à moindre frais (redresser la malle du coffre et non la changer, ainsi il n'aura pas non plus à acheter les siglages du modèle et de la motorisation ; réutiliser le même PC ou en mettre un d'occase, etc...).

Sa cote brute est de 4000 €, la cote affiné est de 3370 €.

 

Sachant que l'expert s'est planté dans la finition (il a basé son devis/expertise sur le modèle Ambiance, qui de série n'avait ni anti-brouillard avant, ni vitre électrique avant, ni l'ODB à 7 fonctions alors que la mienne est une finition Lauréate et de série elle avait ses 3 équipements). L'été dernier, j'avais fait une estimation cote argus (toujours sur la centrale), en y mettant dans les réparations faites dans les moins de 10.000Km le changement des pneus + un cout de je crois 2000 € de peinture. Ben je mettais retrouver avec une plus-value sur la voiture de 1500 € par rapport au 4000€ de la cote brut. Pour une voiture dont le prix de départ était de 10.600€.

 

En fait tout dépendra je pense si elle devra passer au marbre ou pas. Si elle échappe au marbre elle a toute ses chances d'être remise en état avec même peut-être une plus-value à la revente.

 

 

Normalement il y a un appel d'offe fait par l'assurance ou le cabinet d'expert pour la vente de l'épave.

[columbo 1er]

L'assurance peut aussi la vendre à un marchand pour l'export (souvent la Pologne) ou à un dé constructeur pour alimenter le marché de la pièce détachée d'occasion.

 

Je pensais comme toi au départ. Lorsque j'ai été vider la voiture de mon père au lendemain de l'accident, j'en ai parlé avec le dépanneur qui avait récupéré la voiture et celui-ci m'a dit que les voitures accidentées ne partaient plus en Pologne suite à la mise en place de nouvelles lois très contraignantes là bas sur l'importation de véhicules d'occasion.

[columbo 1er]

Ceci dit, attention au dépouillement de la voiture: lorsque l'assurance la rachète, il est normalement interdit de récupérer les éléments présents d'origine sur la voiture dont font partie les enjoliveurs et l'éclairage des boîte à gants.

On ne peut récupérer que les accessoires posés en seconde monte.

[roland3511]

Je pensais comme toi au départ. Lorsque j'ai été vider la voiture de mon père au lendemain de l'accident, j'en ai parlé avec le dépanneur qui avait récupéré la voiture et celui-ci m'a dit que les voitures accidentées ne partaient plus en Pologne suite à la mise en place de nouvelles lois très contraignantes là bas sur l'importation de véhicules d'occasion.

 

 

 

Surtout dans ce milieu, les propos d'un dépanneur, c'est du sérieux.

[Invité §gor282ZI]

Ceci dit, attention au dépouillement de la voiture: lorsque l'assurance la rachète, il est normalement interdit de récupérer les éléments présents d'origine sur la voiture dont font partie les enjoliveurs et l'éclairage des boîte à gants.

On ne peut récupérer que les accessoires posés en seconde monte.

 

C'est ce que je fais. Ensuite pour les enjoliveurs sur les 4 il n'en reste que 2. Et tu peux très bien les changer en seconde monte, les remplacé car ils ont été cassé ou volé...

Autant l'éclairage de la boite à gant je comprends, mais pour les enjoliveurs....

 

 

Ce que je pourrai encore récupérer car changer en seconde monte (et pis pas de facture officielle prouvant mon achat), ce sont les panneaux de porte, les sièges et la banquette "Prestige", car j'ai toujours les originaux (mais bon leur état lol).

 

Si ça intéresse quelqu'un qui me les prends dans je dirais les 10 jours qui suit, je fais le démontage et remontage : ainsi elle sera Full-stock et donc une vrai "Lauréate".

Pour le prix négo possible en MP.

[sylvano78]

Perso, je vois un autre scénario :

 

Vus que la voiture de JM est accidentée à l’arrière et a beaucoup de kilomètres, un garagiste peu scrupuleux peut facilement avec une voiture similaire ayant moins de kilomètres et plus récente mais complètement défoncée à l'avant marier de force ces deux voitures et avec deux en faire une en bon état peu kilométrée avec à la clé une culbute financière intéressante.

[Invité §gor282ZI]

C'est ce que je fais. Ensuite pour les enjoliveurs sur les 4 il n'en reste que 2. Et tu peux très bien les changer en seconde monte, les remplacé car ils ont été cassé ou volé...

Autant l'éclairage de la boite à gant je comprends, mais pour les enjoliveurs....

 

 

Ce que je pourrai encore récupérer car changer en seconde monte (et pis pas de facture officielle prouvant mon achat), ce sont les panneaux de porte, les sièges et la banquette "Prestige", car j'ai toujours les originaux (mais bon leur état lol).

 

Si ça intéresse quelqu'un qui me les prends dans je dirais les 10 jours qui suit, je fais le démontage et remontage : ainsi elle sera Full-stock et donc une vrai "Lauréate".

Pour le prix négo possible en MP.

 

 

Personne d'intéresser pour acheter un intérieur "Prestige" (Sellerie + contre-porte) ?

[Gribouille02]

J-M,

 

Sincèrement désolé de ce qui t'arrive, c'est dur de perdre un véhicule auquel on est attaché par la simple bêtise d'un chauffard...

 

Pas pour moi l'intérieur, je roule toujours en Prestige.

[Gribouille02]

Par contre, une portière AVD...

[Invité §gor282ZI]

J-M,

 

Sincèrement désolé de ce qui t'arrive, c'est dur de perdre un véhicule auquel on est attaché par la simple bêtise d'un chauffard...

 

Pas pour moi l'intérieur, je roule toujours en Prestige.

 

 

Hé oui, que veux tu . J'avais plutôt prévu de la revendre d'ici 1 an à l'un de mes clients. Ca sera à l'assurance

Par contre, une portière AVD...

 

 

Vue que je n'ai pas de place pour la stocké, je ne compte pas la racheter comme épave et la dépouiller. Je compte bien me débarrasser de l'autre sellerie et contre-portes, mais l'idéal étant que je trouve preneur pour la Prestige.

[Invité §gor282ZI]

Demain sera un triste jour pour moi... Le dépanneur va venir la récupérer.

Donc il l'aura avec les 2 intérieurs : celles d'origine et celles de la Prestige, car je ne souhaite pas encombrer mes parents plus longtemps avec ça (d'autant plus que ça prends l'humidité, et que c'est pas protéger contre les chats (malgré les plastiques).).

 

 

AU revoir LauPrestige

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

[jiji1]

Demain sera un triste jour pour moi... Le dépanneur va venir la récupérer.

Donc il l'aura avec les 2 intérieurs : celles d'origine et celles de la Prestige, car je ne souhaite pas encombrer mes parents plus longtemps avec ça (d'autant plus que ça prends l'humidité, et que c'est pas protéger contre les chats (malgré les plastiques).).

 

 

AU revoir Lau Prestige

 

RIP lauprestige

Une pensée positive: vers la future ?

courage à toi qui te retrouves sans voiture

[Invité §sti325cL]

Demain sera un triste jour pour moi... Le dépanneur va venir la récupérer.

Donc il l'aura avec les 2 intérieurs : celles d'origine et celles de la Prestige, car je ne souhaite pas encombrer mes parents plus longtemps avec ça (d'autant plus que ça prends l'humidité, et que c'est pas protéger contre les chats (malgré les plastiques).).

 

 

AU revoir LauPrestige

 

Adios ta belle Logan Bleue "61H"...

[Invité §gor282ZI]

RIP lauprestige

Une pensée positive: vers la future ?

courage à toi qui te retrouves sans voiture

 

 

Ouaip je suis déjà tournée vers la future ... qui sera encore une Dacia. Le modèle je ne sais pas encore : je suis partagé entre le désire de vouloir un grand coffre, et une voiture plus petite et donc plus facile à garer surtout dans Paris. Donc Logan Lauréate + qques options ou Sandéro Stepway Prestige ou encore Logan/Sandero dans la série spéciale des 10 ans. Quelle dilemme

 

 

Adios ta belle Logan Bleue "61H"...

 

Et oui une page se tourne

[Gilles REIMS]

 

Par contre si tu veux un grand coffre opte pour la LOGAN, sur SANDERO il est moins logeable

[manudu72]

Mais le hayon est bien plus pratique pour charger, surtout quand rabaissant la banquette AR tu as du volume de chargement sur la sandero

 

Le MCV a le hayon et le grand coffre, mais plus grand à garée

 

Le duster est pas mal aussi

 

Par contre la futur petite dacia sera parfait pour la région Parisienne

 

 

 

Ravis de t'avoir aidé

[R16-59]

Mais le hayon est bien plus pratique pour charger, surtout quand rabaissant la banquette AR tu as du volume de chargement sur la sandero

 

Le MCV a le hayon et le grand coffre, mais plus grand à garée

 

Le duster est pas mal aussi

 

Par contre la futur petite dacia sera parfait pour la région Parisienne

 

 

 

Ravis de t'avoir aidé

 

 

Ou pas, ça dépend de la forme de ce que tu veux charger

 

Ma Renault 9 m'a encore surpris ce weekend

 

Et puis lorsque tu es dans un garage ou un parking bas de plafond et que le hayon, à l'ouverture, vient cogner le "Machin-chose" qui dépasse pile-poli au mauvais endroit

 

Ou lorsqu'il y a tempête et que tu es obligé de retenir le hayon pour qu'il ne se retourne pas sur le pavillon