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Sujet officiel

[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 20:46:43  
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Reprise du message précédent :

ike71cq a écrit :
elle est vieille celle là
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ouais mais sa m'eclate

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Profil : Routard
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hildifons
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  1. Posté le 24/04/2007 à 20:47:49  
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n'rv a écrit :
Tu devrais voir un mécano de chez Peugeot.... car, monter une côte, en deuxième, à 30 km/h, sans accélérer !!! tu dois avoir un ralenti moteur d'au moins 4000 tours !!!! [:206mystere:6]  [:206mystere:6]
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Monsieur NRV vous commencez à me chauffer de me reprendre à chaque précision, je reprécise donc sans accélérer depuis le pied de la côte ie (pour ceux (celui) qui ne comprend pas : arriver à 40-45 km/h au bas de côte et arriver en haut à 30 km/h. Sans accélérer car en hivers c'est le seul moyen de monter sans patiner et donc je garde l'habitude en été.

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  1. Posté le 24/04/2007 à 21:11:54  
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c'est sûr mais j'oserais pas inflige un tel traitement à ma lolo moi je la mets tous les soirs sur son trone avec sa petite couverture et ses petits bonnets pour les roues

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Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 21:15:51  
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Pour le rodage, 3000 tours maxi, c'est uniquement pour le DCI ou pour tous les moteurs ?

Il me semble qu'un essence a un régime plus élevé qu'un diesel, non ?

PS : je n'ai jamais eu de diesel... depuis l'auto-école !  :)

Sinon, demain matin à 9h30, je serai le roi du 1.4 !!  :love:  [:julien rs:1]

Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote d'essai
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saispeu
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  1. Posté le 24/04/2007 à 21:36:05  
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ker81zo a écrit :
Pour le rodage, 3000 tours maxi, c'est uniquement pour le DCI ou pour tous les moteurs ?

Il me semble qu'un essence a un régime plus élevé qu'un diesel, non ?

Exact, sur le 1.6 16 s le rodage se fait jusqu'à 3500 tours !!!
Mais du fait des rapports de boite différents tu plafonnes aussi à 110  :non:
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McV 1.6 16s rouge passion 7 places depuis mars 2007 FIAT Panda 2010 et MATRA Bagheera 1978
Les 10 ans de nos MCV Les 10 ans de nos MCV Venez témoigner !
Devise shadok oPour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours
taper sur les mêmes.
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Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote d'essai
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saispeu
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  1. Posté le 24/04/2007 à 21:40:39  
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tek00fo a écrit :
je vous en supplie, si vous devez transporter des pots de peintures dans votre MCV, mettez le couvercle, sinon



http://img404.imageshack.us/im [...] 977bb0.jpg




roohhhh la la .... cte misère ......
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Ouahhhh un élevage de pigeon clandestin !!! Super, ils ne semblent pas avoir abusé de fruits rouges... :lol:  


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  1. Posté le 24/04/2007 à 22:01:16  
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Bonsoir, un pocesseur du DCI pourait-il me donner le diamètre de la durite d'alimentation de la pompe à injection. merci.

Invité
  1. Posté le 24/04/2007 à 22:15:49  
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Salut,
Après un peu plus de 3 semaines de détention, les otages du Mans ont été libérés, ma Logan est enfin arrivée, aujourd'hui à 15 H, je vais la chercher vendredi, OUF !
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  1. Posté le 24/04/2007 à 22:21:32  
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NAR74ub a écrit :
Salut,
Après un peu plus de 3 semaines de détention, les otages du Mans ont été libérés, ma Logan est enfin arrivée, aujourd'hui à 15 H, je vais la chercher vendredi, OUF !
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Félicitations. [:valer:7]

Je vais donc pouvoir mettre à jour les tableaux à mon retour de vacances.

Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 22:22:32  
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Penses à nous envoyer une p'tite photo à l'occasion. ;)

Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 22:26:00  
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cot14zk a écrit :
pour le 7 places , est ce que la banquette du 3 iem rang est compliqué à retirer de la voiture?
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Je viens de virer la mienne et c'est facile comme tout : tu bascules les dossiers en manoeuvrant les loquets de chaque côté, tu bascules l'assise  en tirant sur l'espèce de goupille, tu déverrouilles les loquets de l'assise et tu soulèves. Ca vient tout seul. ;)

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Message édité par dra52lb le 24/04/2007 à 23:04:25
Invité
  1. Posté le 24/04/2007 à 22:26:49  
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OK pour les photos, je roule tout le week end et Mercredi, je vous fait un rapport.

Invité
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  1. Posté le 24/04/2007 à 22:47:43  
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dra52lb a écrit :
Je viens de virer la mienne et sans facile comme tout : tu bascules les dossiers en manoeuvrant les loquets de chaque côté, tu bascules l'assise  en tirant sur l'espèce de goupille, tu déverrouilles les loquets de l'assise et tu soulèves. Ca vient tout seul. ;)
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mrci dragan

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Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote d'essai
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saispeu
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  1. Posté le 24/04/2007 à 23:06:19  
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Et tu la remet comment ?
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McV 1.6 16s rouge passion 7 places depuis mars 2007 FIAT Panda 2010 et MATRA Bagheera 1978
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  1. Posté le 24/04/2007 à 23:08:47  
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hildifons a écrit :
Monsieur NRV vous commencez à me chauffer de me reprendre à chaque précision, je reprécise donc sans accélérer depuis le pied de la côte ie (pour ceux (celui) qui ne comprend pas : arriver à 40-45 km/h au bas de côte et arriver en haut à 30 km/h. Sans accélérer car en hivers c'est le seul moyen de monter sans patiner et donc je garde l'habitude en été.
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Ne t'inquiétes pas où plus... je ne te chaufferai plus ...je m'aperçois que tu es le seul ici à pouvoir monter des côtes de 15 % en 5ème, à monter des côtes à 30 km/h sans accélerer en été de peur de patiner, mais comme tu le précises, je dois faire parti de ceux (où je suis celui) qui n'a pas compris et qui ne comprends pas ... mais ce n'est pas grave !!![:biquet12:5] [:206mystere:6]  je m'en remettrai ...  ;)  ;)

Profil : Pilote assidu
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  1. Posté le 24/04/2007 à 23:13:28  
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Rol43hn a écrit :
Avec l'option à 300 €, tu as au moins 10 pare brise athermiques neufs dans un belle caisse. Lorsque que tu prends une opton peinture métal, tu te trouve dans une situation identique. Pour peindre une voiture, 4 à 5 kg de peinture suffisent, alors que dans ton prix d'achat est compris le coût d'une peinture laquée
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Ce qui explique que la Logan posséderait un pare-brise athermique ???  :??:  :??:

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  1. Posté le 24/04/2007 à 23:30:16  
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saispeu a écrit :
Et tu la remet comment ?
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La suite au prochaine épisode. ;) Faut ménager le suspens. :D

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  1. Posté le 25/04/2007 à 03:22:11  
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dra52lb a écrit :
Je viens de virer la mienne et c'est facile comme tout : tu bascules les dossiers en manoeuvrant les loquets de chaque côté, tu bascules l'assise  en tirant sur l'espèce de goupille, tu déverrouilles les loquets de l'assise et tu soulèves. Ca vient tout seul.  ;)
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En plus, elle est légère cette banquette... Pour la remettre tu fais pareil mais dans l'autre sens ...  :sol:  :sol:

Bon , aller,  il est tard ...bonne nuit .



Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 03:58:59  
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tek00fo a écrit :
je vous en supplie, si vous devez transporter des pots de peintures dans votre MCV, mettez le couvercle, sinon

http://img411.imageshack.us/im [...] 306iz1.jpg

http://img404.imageshack.us/im [...] 977bb0.jpg

http://img177.imageshack.us/im [...] 673iz3.jpg


roohhhh la la .... cte misère ......
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Bonjour,
Bah! Un peu de white spirit (disons 1 hl ou 2) et de sopalin (une palette) et il n'y paraîtra plus. [:audio45:5]
Précautions:
- Faire un essai sur une partie non visible des sièges (risque d'auréoles).
- Evitez d'immerger complétement le conducteur dans le produit (surtout s'il présente des blessures)
- Evitez de fumer pendant le nettoyage
 
[:dusse81]  :ange:  [:dusse81] :ange:  [:dusse81]
Bon d'accord,  [:athmane]

Kimble

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Message édité par Kim48cz le 25/04/2007 à 04:28:41
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  1. Posté le 25/04/2007 à 06:19:07  
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hildifons a écrit :
Monsieur NRV vous commencez à me chauffer de me reprendre à chaque précision, je reprécise donc sans accélérer depuis le pied de la côte ie (pour ceux (celui) qui ne comprend pas : arriver à 40-45 km/h au bas de côte et arriver en haut à 30 km/h. Sans accélérer car en hivers c'est le seul moyen de monter sans patiner et donc je garde l'habitude en été.
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Bonjour à toutes et tous

Comme il a été dit il y a quelques jours, si son humour ne te plait tu le zappe et point.
Moi, je l'apprécie, et si j"avais été plus dispo, j'en aurais fait autant, car comme je l'ai écrit plusieurs fois,je ne connais pas de voiture "normale" qui monte du 15% en 5ème sans problème
D'ailleurs, j'aimerais bien vérifier pour les 15%  :p
Mais bon j'arrete, je vais me faire taper sur les doigts

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Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 06:23:00  
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Kim48cz a écrit :
Bonjour,
Bah! Un peu de white spirit (disons 1 hl ou 2) et de sopalin (une palette) et il n'y paraîtra plus. [:audio45:5]
Précautions:
- Faire un essai sur une partie non visible des sièges (risque d'auréoles).
- Evitez d'immerger complétement le conducteur dans le produit (surtout s'il présente des blessures)
- Evitez de fumer pendant le nettoyage
 
[:dusse81]  :ange:  [:dusse81] :ange:  [:dusse81]
Bon d'accord,  [:athmane]

Kimble
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 :lol:  :lol:  :lol:
Et tu crois que le conducteur risque les aureoles aussi
 :ange:  :ange:  :ange:

Profil : Pilote assidu
rv8
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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:06:32  
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did50oa a écrit :
Bonjour à toutes et tous

Comme il a été dit il y a quelques jours, si son humour ne te plait tu le zappe et point.
Moi, je l'apprécie, et si j"avais été plus dispo, j'en aurais fait autant, car comme je l'ai écrit plusieurs fois,je ne connais pas de voiture "normale" qui monte du 15% en 5ème sans problème
D'ailleurs, j'aimerais bien vérifier pour les 15%  :p
Mais bon j'arrete, je vais me faire taper sur les doigts
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Bonjour à tous
Bah c'est pas bien grave tout ça.... ce qui est un peu dommage par moment, c'est que quelqu'un pose une question pour une chose interressante (comme il n'y a pas longtemps; les taches sur la carrosserie...) et après, plus de nouvelles... pas une réponse pour dire ce qui a marché !! là, je demandais à Hildifons sur combien de km portait son essai, et ben ???? on ne le saura jamais... alors si c'est pour dire j'ai fait 7.5 l/100 ?!?!  [:biquet12:5] quand je remets mon ordi au "top départ"comme ils disent", aux premiers km; ça m'affichent 9.8 l/100, alors je pourrai dire je consomme presque 10 l/100 .... :ange:  :ange:
Pour moi, quand je monte une côte sans accélerer, la voiture s'arrête et elle cale.... maintenant, s'il y a plusieurs façons de ne pas accélérer ??? là; c'est vrai, je n'ai pas compris, mais je ne le regrette pas !!  ;)  ;)
Bon enfin... il va encore faire beau, et je m'en vais faire monter mon crochet d'attelage, ce matin... [:fke56:2]  [:fke56:2]

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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:17:29  
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n'rv a écrit :
Bonjour à tous
Bah c'est pas bien grave tout ça.... ce qui est un peu dommage par moment, c'est que quelqu'un pose une question pour une chose interressante (comme il n'y a pas longtemps; les taches sur la carrosserie...) et après, plus de nouvelles... pas une réponse pour dire ce qui a marché !! là, je demandais à Hildifons sur combien de km portait son essai, et ben ???? on ne le saura jamais... alors si c'est pour dire j'ai fait 7.5 l/100 ?!?!  [:biquet12:5] quand je remets mon ordi au "top départ"comme ils disent", aux premiers km; ça m'affichent 9.8 l/100, alors je pourrai dire je consomme presque 10 l/100 .... :ange:  :ange:
Pour moi, quand je monte une côte sans accélerer, la voiture s'arrête et elle cale.... maintenant, s'il y a plusieurs façons de ne pas accélérer ??? là; c'est vrai, je n'ai pas compris, mais je ne le regrette pas !!  ;)  ;)
Bon enfin... il va encore faire beau, et je m'en vais faire monter mon crochet d'attelage, ce matin... [:fke56:2]  [:fke56:2]
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Tu accrocheras mieux au dialogue avec l'attelage  :lol:  :lol:  :lol:

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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:34:04  
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did50oa a écrit :
B
D'ailleurs, j'aimerais bien vérifier pour les 15%  :p
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Pas de problème viens à St Julien-Chapteuil pays des étranges volcans.

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hildifons
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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:43:12  
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n'rv a écrit :
Bdemandais à Hildifons sur combien de km portait son essai, et ben ???? on ne le saura jamais...
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Si si l'essai à porter sur une vingtaine de km. C'est sur que pour etre precis il aurait fallu le faire sur un plein complet. Mais je crois pas que mon mecano m'aurait prêté le MCV pendant 2 semaines...

Et le mécano m'a dit que lui aussi faisait 7.5 l/100km mais il roule au dela des limitations de vitesse...

Et autre info : dans les descentes très pentues lorsqu'on solicite le frein moteur en seconde j'ai remarqué que la consommation instantanée s'emballait est-ce un problème de jauge ??

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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:47:49  
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hildifons a écrit :
Si si l'essai à porter sur une vingtaine de km. C'est sur que pour etre precis il aurait fallu le faire sur un plein complet. Mais je crois pas que mon mecano m'aurait prêté le MCV pendant 2 semaines...

Et le mécano m'a dit que lui aussi faisait 7.5 l/100km mais il roule au dela des limitations de vitesse...

Et autre info : dans les descentes très pentues lorsqu'on solicite le frein moteur en seconde j'ai remarqué que la consommation instantanée s'emballait est-ce un problème de jauge ??
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Le frein moteur fait tourner ton moteur plus vite, donc consommation plus importante.
Si tu ne freines pas un peu pour aider le frein moteur, c'est le moteur qui trinque, si tu n'aides pas le frein avec le frein moteur, c'est les freins qui trinquent  :p  :p  :p

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  1. Posté le 25/04/2007 à 07:53:01  
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hildifons a écrit :
Pas de problème viens à St Julien-Chapteuil pays des étranges volcans.
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Une côte à 15%, soit elle est courte et droite, et là, avec un peu d'élan, tu la passes à la rigueur en 5eme, soit elle est longue et comporte quelques bons virages, et dans ce cas, prendre des virages dans une côte à 15% en 5eme, donc minimum à 80-90km/h, je te dis bravo
Je connais les routes sinueuses de ta région, alors.........................​...

Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 08:13:23  
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[:choup78:2] premier plein, premier bilan conso odb : 5 litres aux 100 km en parcours mixte sans dépasser les 2500 t/min (après vérif de la notice sur les conseils de N'rv  :jap: ). A la livraison, j'avais 32 euros de carburant, j'ai fait 500 km et le signal pompe rouge s'est affiché, j'ai mis 46 litres dans le réservoir avant que ça refoule.  [:ayumi_71:10]

Invité
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  1. Posté le 25/04/2007 à 09:26:30  
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Pour les côtes à 15 %, il y a un membre qui a passé 15 jorus en Corse, semble-t-il avec sa lolo... il devrait pouvoir parler d'épingles, de côtes brutales... mais sans doute pas de 5e...
Message cité 2 fois
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loganbreak
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  1. Posté le 25/04/2007 à 09:39:30  
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n'rv a écrit :
Bon enfin... il va encore faire beau, et je m'en vais faire monter mon crochet d'attelage, ce matin... [:fke56:2]  [:fke56:2]
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bonjour a tous
ca fait un petit moment que je n'étais plus venu sur ce forum, mais mon ordi n'est pas en forme, je crois qu'il est jalou de mon mcv et qu'il se met en panne volontairement [:rallyman69:2]

alors ce weekend, j'ai fais un  tour du coté de chez naunault, pour récupérer ma seconde clé (pour ceux qui se rappellent, je ne l'ai pas eu a la livraison  :(  ). samedi après-midi, il n'y avait que des commerciaux :q  a la concess', et aucun ne savait où était la clé qui ouvre le tiroir où est ma clé, donc je n'ai toujours qu'une clé [:sauvageon93:7]  (je n'ai jamais autant écrit "clé" dans une phrase) [:deux-sans-six:1]  [:deux-sans-six:1]

concernant mon crochet d'atellage, la concession n'a pas de nouvelle [:rallyman69:2]  [:rallyman69:2] donc, j'attend

j'ai eu le fameux problème de parafine ou je ne sais plus quel produit qui coule de la carrosserie, pour moi c'est au niveau du feu avant droit

j'ai trouvé une grande couverture noire, qui me fera dorénavant office de cache bagage.

avec la banquette 3 rang en portefeuille, j'ai aussi transporté presque 30 ballons de basket, et quelques caisses de bouteilles [:benoit206:2] , j'en avais jusqu'au plafond. ce coffre est vraiment génial!!!

voila mes petites histoires du mercredi matin, bonne journée à tous

Message édité par loganbreak le 25/04/2007 à 09:42:12

---------------
[s] Ma voiture   [/s]  
  L'aménagement campeur
Invité
  1. Posté le 25/04/2007 à 10:02:52  
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ouais, ouais, si sa peut vous aider j'ai trouvé une video pal mal http://www.webcarnews.com/arti [...] 071220.php
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  1. Posté le 25/04/2007 à 10:22:09  
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Juste un petit post sans inscription pour les maniaques du delais.

Lauréate dci 7 places commandée le 20/02 en concession REAGROUP à paris. Livraison initialement prévue au 15/09 qui vient d'etre ramenée au 15/07

Bagheera apprivoisée
Profil : Pilote d'essai
  1. config
saispeu
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  1. Posté le 25/04/2007 à 10:32:10  
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pas mal mais je prefere la mienne en rouge et surtout surtout en vrai !!!


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McV 1.6 16s rouge passion 7 places depuis mars 2007 FIAT Panda 2010 et MATRA Bagheera 1978
Les 10 ans de nos MCV Les 10 ans de nos MCV Venez témoigner !
Devise shadok oPour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours
taper sur les mêmes.
Profil : Vétéran
ninic
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 25/04/2007 à 10:32:56  
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Bonjour,
2 questions : les jantes de 15 c'est du 6*15 je suppose? quelqu'un pourrait me donner l'ET.
et la seconde : il n'ya pas un petit curieux possesseur de 1.6 16v qui a regardé la marque des bobines sachant les gros problèmes avec les sagem.
merci.
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  1. Posté le 25/04/2007 à 10:53:51  
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Mou63pl a écrit :
J'hésitais entre une logan et un 807, ouf, j'ai choisi la logan...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oto016.jpg
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Bonjour à tous,
Oh oh, on dirai la mienne, attendez, je vais voir devant la maison...à non, toujours là, et pas de barbecue ...ouf, parce que le MCV, l'est pas encore là...

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  1. Posté le 25/04/2007 à 10:57:43  
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bou55jt a écrit :
ouais, ouais, si sa peut vous aider j'ai trouvé une video pal mal http://www.webcarnews.com/arti [...] 071220.php
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La boîte de vitesses (5 rapports) est peut être un peu moins maniable que d'autres versions breaks…

Alors là, encore un commentaire qui fait avancé le schmilblick [:206mystere:3] . Incroyable ce que les journalistes peuvent inventer pour trouver des défauts à cette voiture :ange:  :ange:  :ange: .

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