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[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)


Invité §kri032mA
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Invité §ker770DW
que vaut il mieux?

 

Un essence qui tourne aux environs de 7-8litres /100km

Un diesel qui tourne aux environs de 5-6litres /100km

 

A vous de me dire

206mystere.gif.07c6f03ab6dc1f092f788bcfa041c99f.gif

 

 

Si quelqu'un a des infos, ça m'intéresse !!

 

Côté CO2, y'a pas photo, avantage à l'essence, mais pour les autres cochonneries rejetées ?? A première vue, j'aurais tendance à pencher pour l'essence plus propre mais pourrait-on avoir des chiffres précis ?

 

Idem au niveau du raffinage, quel carburant pollue le moins ?

 

PS : erika, loin de moi l'idée de donner des leçons, c'était juste un humble point de vue :jap:

 

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Invité §ker770DW

Erika, ton pseudo m'a fait penser à un nouveau sujet de papotage.

Tu as la malchance d'avoir un pseudo qui a été tristement d'actualité il y a quelques années ( J'habite en Bretagne et je vais rarement chez Total par hasard...)

 

Bref, connaissez-vous des gens prénommés Logan ?

Moi oui, je suis instit' et je dois même l'avoir dans ma classe l'an prochain.

Je ne sais pas si il sera content ou vexé que je roule en logan, même MCV!

 

Personnellement, j'aimerais pas du tout qu'un constructeur utilise mon prénom pour sortir une voiture !

Ah le bon temps des R4, R5, R6... ;)

 

 

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Invité §eri338NE

oui berkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

logan déjà que j'aimais pas le prénom de mon cousin

mais là en plus le pauvre y a une voiture du même pseudo

 

ici erika pour eric + katia = eri-ka

mais oui nous aussi malheureusement ce pseudo ne peut pas nous empecher de penser au malheureux evènement qui a eu lieu en bretagne en effet (c'est bien pour ça que si un jour on a une fille, beh même si la contraction de nos deux prénoms donne un prénom sympa, on ne le lui donnera pas)

 

pour la question du raffinage, idem on c'est posé la même question que toi

entre les émissions de l'essence ou du diesel auquel s'ajoute le raffinage de l'essence choisit

à la fin lequel est plus avantageux pour l'environnement ?

 

kerlou pour le "PS" pas de soucis

;)

j'ai bien compris que c'était un point de vue et pas une leçon, c'est pour ça aussi que je me suis justifiée

car avec mon sale caractère de crotte, bien méditerranéen, si j'avais mal pris, j'aurais pas papotter ;)

zavez qu'à demander à eric y vous confirmera le vrai sale caractère que j'ai (et oui une femme qui le reconnait :lol::p:D)

 

katia

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Invité §ker770DW

Voici un forum, pas très récent sur la comparaison essence/diesel.

Hélas, pas vraiment de données chiffrées... (enfin je ne l'ai pas lu jusqu'au bout !)

Cette url n'existe plus

 

Le DCI n'a pas de filtre à particules, si ?

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Invité §eri338NE

merci kerlou pour le lien

on lira ça plus dès qu'on le pourra

en tous cas ça a l'air interressant

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Invité §ker770DW

En fouillant dans le forum indiqué précédemment, j'ai trouvé ce doc qui devrait répondre à nos questions.

Le mieux est de l'imprimer, de coucher les enfants et de préparer un tube d'aspirine avant de le lire !

Il compare les pollutions du GPL, de l'essence et du diesel sur 7 voitures paticulières, dont le scenic 1.6, 1.5 DCI et GPL.

 

Page 9, on trouve la pollution émise lors de la production ( du puits au réservoir de la voiture).

 

Pour le CO2, j'ai dit une grosse c*nnerie, l'essence pollue à donf et renforce l'effet de serre.

 

Bon courage pour la lecture !

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Invité §Rol277mg
oui berkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

logan déjà que j'aimais pas le prénom de mon cousin

mais là en plus le pauvre y a une voiture du même pseudo

 

ici erika pour eric + katia = eri-ka

mais oui nous aussi malheureusement ce pseudo ne peut pas nous empecher de penser au malheureux evènement qui a eu lieu en bretagne en effet (c'est bien pour ça que si un jour on a une fille, beh même si la contraction de nos deux prénoms donne un prénom sympa, on ne le lui donnera pas)

 

pour la question du raffinage, idem on c'est posé la même question que toi

entre les émissions de l'essence ou du diesel auquel s'ajoute le raffinage de l'essence choisit

à la fin lequel est plus avantageux pour l'environnement ?

 

kerlou pour le "PS" pas de soucis

;)

j'ai bien compris que c'était un point de vue et pas une leçon, c'est pour ça aussi que je me suis justifiée

car avec mon sale caractère de crotte, bien méditerranéen, si j'avais mal pris, j'aurais pas papotter ;)

zavez qu'à demander à eric y vous confirmera le vrai sale caractère que j'ai (et oui une femme qui le reconnait :lol::p:D)

 

katia

 

 

Je ne savais pas que le Portugal faisait partie de l'espace méditerranéen

 

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Invité §kar432YZ
:lol: la dernière fois que j'ai entendu le nom de logan c'est dans cette bouse "d'amour gloire et beauté"
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Invité §leb845Kf

Concessionnaire Cannes-Le Cannet-Mougins : bon de commande et réservation à partir de fin décembre.

Véhicule de démonstration fin janvier.

Premières livraisons Mars-avril 2007.

Les journalistes la testeront courant janvier (dixit "Votre auto" sur RMC le dimanche matin).

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Invité §2Ha335Wy

Cette semaine en allant au boulot, j'ai vu un chargement complet de logan MCV de couleur bleue. Je n'ai pas rêvé, elles étaient sur ce camion. Dommage que je sois en sens inverse sinon je l'aurais suivi... En vrai, l'arriére a une belle gueulle.

 

 

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Invité §daa343Ul
Cette semaine en allant au boulot, j'ai vu un chargement complet de logan MCV de couleur bleue. Je n'ai pas rêvé, elles étaient sur ce camion. Dommage que je sois en sens inverse sinon je l'aurais suivi... En vrai, l'arriére a une belle gueulle.

 

 

Au renault massy, ils me disent que ce lundi 27/11/06 ils pourront me commander ma logan (mcv prestige 7places 1.6 clim LVarriere airbags bleuclair garantieLosange3+2ans) sur leur systeme informatique. Pas de date de livraison (janvier ??), sur le bon de commande c'est 1/3/2007. J'ai fait une commande ferme, en laissant un accompte de 1000 euros.

 

Je n'ai pas trouve l'option plage arriere pour cacher le coffre.

 

Dans le lien que j'ai mis plus haut, ainsi que dans quelques messages en roumains, j'ai appris que :

-- la visibilite est tres reduite vers l'arriere ; on peut un peu ameliorer les choses en enlevant les deux appuis-tete du troisieme rang.

-- on peut enlever les trois sieges du centre, en un seul bloc, avec juste quelques outils (et ca ferait une belle limousine).

-- dans le coffre en version 7 places, on peut entasser des choses derriere la petite porte, en n'ouvrant que la grande porte ; mais l'inverse n'est pas possible.

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Invité §chr783eG
sur la mcv

pas de version prestige

 

y a la base, l'ambiance la lauréate

on parle du break ici pas de la berline

;)

 

tu as la logan MCV 1.6 16V 105CH en version lauréate (ahhh vive la brochure)

oui désolée dans mon post de départ j'm'avais trompée

comme quoi même avec la brochure j'arrive à me trompée

 

la logan base n'offre que la motorisation 1.4mpi 75 ch

en effet

 

puis bon si tu veux consommer moins

tu restes sur la 1.4 mpi de base

 

et surtout beh tu lèves le pied hein

y a pas de mystère

 

 

 

les options tu les choisis t'es pas obligé de les prendre

c'est l'avantage avec la logan

 

mme

:)

 

 

Justement, le break ne m' intéresse que pour ses 7 places, et là, je ne peux pas prendre le 1.4, c'est 1.6 ou 1.6 16s.

 

Sinon, je suis bien d'accord, il faut lever le pied, d'ailleurs, je le fais déja. :D

 

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Invité §Rol277mg
Sauf si cela à été modifié pour le 7 places (et j'en doute fort)

le Doblo dipose bien d'une suspension arriere composé d'une essieu rigide, de ressort à lame et d'amortisseurs classiques.

 

Une rapide recherche sur le web le confirme vite:

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=suspension+arriere+doblo&btnG=Recherche+Google&meta=

 

 

Oui, le train arrière du Doblo est composé d'un tube transversale, de deux lames de ressort simples latérales et de deux amortisseurs

 

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Au renault massy, ils me disent que ce lundi 27/11/06 ils pourront me commander ma logan (mcv prestige 7places 1.6 clim LVarriere airbags bleuclair garantieLosange3+2ans) sur leur systeme informatique. Pas de date de livraison (janvier ??), sur le bon de commande c'est 1/3/2007. J'ai fait une commande ferme, en laissant un accompte de 1000 euros.

 

 

Je croyais qu'il ny avait pas de prestige en MCV mais seulement des Laureate :??:

 

Sinon, je pense que tu l'as essayé au Mondial, mais ne trouves tu pas dangereux de payer une voiture que tu n'as pas essayé sur route?

 

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Invité §nou418ps
Je croyais qu'il ny avait pas de prestige en MCV mais seulement des Laureate :??:

Sinon, je pense que tu l'as essayé au Mondial, mais ne trouves tu pas dangereux de payer une voiture que tu n'as pas essayé sur route?

 

 

C'est aussi ce que m'ont affirmé les vendeurs du salon de Paris.

 

 

 

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Invité §eri338NE

beh si roland on en fait partit

 

chriscool en effet oui 7 places ne laisse pas des masses le choix

 

pour la prestige

je comprends pas non plus

puisque le concessionnaire nous a fait notre commande definitive et la plus haut de gamme est a lauréate, y a pas d'autres possibilitées sur l'ordi, bon de commande inexistant en autre version

 

daaj à moins que ton concessionnaire ait des concessions en roumanie et qu'ensuite il fasse venir

mais bon mystère car si c'est pas fait c'est pas fait

 

bonne journée messieurs

 

 

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Invité §daa343Ul
Je croyais qu'il ny avait pas de prestige en MCV mais seulement des Laureate :??:

 

Très juste, j'aurais une lauréate. Je n'ai pourtant pas pris le moteur 1.6v16, son surcoût de 650 euros ne serait pas rentabilisé par les économie de consommation.

 

J'ai essayé la version 5 portes (pas break) avec le moteur 1.6, j'ai été sur une entrée d'autoroute difficile non loin de ce garage (ça monte, de N444 vers N118 sud). La bonne presse de cette 5 place, et ce que j'ai lu des essais de la mcv en roumanie m'a convaincu, ce sera mieux que la super 5 (1988) que j'ai maintenant. Je regrette un peu les lève-vitre arrière, mais ma femme m'a dit que comme ça la voiture ne fera pas trop vieux.

 

Voici quelques échantillons de mes lectures :

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=59007 consommation mcv 1.6v16 autoroute et nationales 6.6l, en rodage (1900km). En ville (buc), 11.2l, conduite sportive, 9l en conduite normale.

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=58638 Pour dormir à deux dans la mcv, il faut démonter le rang 2 et ajouter un matelas gonflable. Ils se plaignent de ne pas être lus par les concepteurs de la logan.

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=14486 Dans la logan pas break, si les boutons LV arriere sont verrouillés, ils feraient parfois monter le compte-tour du tableau de bord (sur certaines ambition, frein à mis mis, ...). Dacia sait réparer.

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35011&st=1050 Consommation en rodage de la MCV 1.6v16 : 4000 rpm= 130km/h = 9.7l/100km, 3500 rpm= 115km/h = 8.2 l/100km. En dessous de 1000km, il faut se limiter à 3000 tours. Au-delà, on fait ce qu'on veut, le moteur mature vers 3000km. Bonne stabilité, lacets ok, monte bien. Gros rétroviseurs latéraux. Bruit acceptable jusque 5000RPM.

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Invité §nou418ps
Je croyais qu'il ny avait pas de prestige en MCV mais seulement des Laureate :??:

 

Très juste, j'aurais une lauréate. Je n'ai pourtant pas pris le moteur 1.6v16, son surcoût de 650 euros ne serait pas rentabilisé par les économie de consommation.

 

J'ai essayé la version 5 portes (pas break) avec le moteur 1.6, j'ai été sur une entrée d'autoroute difficile non loin de ce garage (ça monte, de N444 vers N118 sud). La bonne presse de cette 5 place, et ce que j'ai lu des essais de la mcv en roumanie m'a convaincu, ce sera mieux que la super 5 (1988) que j'ai maintenant. Je regrette un peu les lève-vitre arrière, mais ma femme m'a dit que comme ça la voiture ne fera pas trop vieux.

....

 

 

 

La version 5 portes pas break ?

 

Tu doit etre au technocentre toi... :)

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Invité §daa343Ul
La version 5 portes pas break ?

 

Tu doit etre au technocentre toi... :)

 

 

Non, je voulais dire "5 places".

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Invité §daa343Ul
Existe t il un essai du mcv 1.5 dci en roumanie (pour ceux qui parle roumain !!!)

 

 

Yep ... plutôt pessimiste.

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35011&st=998

 

Mi se par cel putin penibili cei care ii tot dau zor ca MCV-ul cu motor 1,6 16V (105 CP) e mai lenes decat dci-ul lor de 65 CP. Je crois que un dci de 68 chevaux (et non 70 comme dans la pub mensongère) et avec 7 personnes, ça a été un miracle d'aller à 100-120 km/h, mais on n'a pas vraiment eu le temps d'essayer vu que le drive-test était court. Ce n'est pas difficile de regarder les chiffres du constructeur (18 secondes de 0 à 100km/h), pour voir comment [se taraste] un [tel] poids avec un moteur dci de 68ch. [N-o avea nici cu motorul de 105 CP demaraj ca pe berlina,] mais là il n'est pas possible de choisir un diesel aussi rachitique. S'il y a quelque chose à apprécier pour un diesel, c'est lA consommation, en aucun cas le [demaraj].

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35011&st=959

 

[...] bienvenue et félicitations pour votre choix. Cand m-am suit prima oara in spate am agatat cu posteriorul agrafa aceea si era s-o rup.probabil vom gasi niste solutii mai bune dupa ce le rupem. les senseurs de recul sont nécessaires. Si tu ne veux pas [mettre les moyens], tu peux mettre un [miroir/lentille] à coller sur la vitre arrière. De ce que j'ai lu le diesel est trop peu puissant pour 7 places. il y a un grand article dans la revue "auto moto si sport" [auto moto et sport]. [...]

 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=35011&st=986

 

[...] Une motorisation avec un diesel plus grand serait plus puissant et plus attractif.

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Invité §car288mj

YOUAIS !!! donc pas geniale le Mcv 1.5 cdi !!!

J'attend quand meme les essais français ...

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Invité §leb845Kf
YOUAIS !!! donc pas geniale le Mcv 1.5 cdi !!!

J'attend quand meme les essais français ...

 

Depuis le temps que tout le monde le dit, ...

On attend un moteur DCI un peu plus pêchu.

Maintenant, on n'a pas l'embarras du choix !

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Invité §pop072xs

fallait s'en douter un peu quand même , moi je suis pas prêt sous pretexte "d'economie " de rouler sous motorisé en mcv , il est évident que si dacia sort pas rapidement le dci 85 ( déjà avec des perfs très moyennes en clio ) je resterai sur la fabia combi pour ma part , même si le volume de coffre est moins grand , on déménage pas tous les jours non plus!

Je sais que la clio est plus lourde mais en contrepartie la logan est plus haute , anti aérodynamique et de plus les rapports de boites sont plus longs en mcv , ça promet de ce côté...

Et finalement comme y a plus beaucoup de difference de prix entre la skoda et la logan en lauréate pour seulement 70 ch je peux avoir le tdi 80 autrement plus costaud en couple et en perfs.

Ceci dit ma sister l'a commandée donc je verrai bien de suite ce que ça donne ...

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Invité §nou418ps
fallait s'en douter un peu quand même , moi je suis pas prêt sous pretexte "d'economie " de rouler sous motorisé en mcv , il est évident que si dacia sort pas rapidement le dci 85 ( déjà avec des perfs très moyennes en clio ) je resterai sur la fabia combi pour ma part , même si le volume de coffre est moins grand , on déménage pas tous les jours non plus!

Je sais que la clio est plus lourde mais en contrepartie la logan est plus haute , anti aérodynamique et de plus les rapports de boites sont plus longs en mcv , ça promet de ce côté...

Et finalement comme y a plus beaucoup de difference de prix entre la skoda et la logan en lauréate pour seulement 70 ch je peux avoir le tdi 80 autrement plus costaud en couple et en perfs.

Ceci dit ma sister l'a commandée donc je verrai bien de suite ce que ça donne ...

 

 

Faut s'attendre à des perfs de Kangoo equipé du meme moteur.

Pas un foudre de guerre mais une bonne à tout faire , ultra-pratique, economique et suffisante pour rouler decement sur route.

 

Bref la vraie succession de la R4.

 

Sinon, ben encors une fois , il reste le GPL....

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Invité §pop072xs

Au moins pas de soucis de se retrouver à 140 sur la voie de gauche en départementale en doublant en partant de 80/90 :lol: .

 

Par contre faudra vraiment anticiper de beaucoup , même mon facteur me le dit lui qui roule en kangoo dci 70 , il est toujours pied "dedans" mais pour doubler faut avoir une grande ligne droite et arriver sur sa proie assez vite déjà pour garder la vitesse.C'est ce qu'il me dit ;) .

 

Sans oublier que son kangoo est un utilitaire plus léger pourtant.

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Invité §ker770DW

Quand il dit que c'est un miracle d'avoir atteint les 120km/h, c'était avec 7 personnes (adultes? rugbymen ?) à bord.

En même temps, à moins d'être taxi, ça ne devrait pas se produire tous les jours...

 

Encore un atout de la logan, pas besoin de limiteur de vitesse qui reste bloqué au péage!

 

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