[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

[Invité §ste647jw]

c'est clair ça varie et pas qu'un peu

et selon le niveau d'options qu'on prend pour l'assurance (franchise ou non, bris de glace ou non etc...)

si voiture garée en boxe privé, en parking collectif ou voie publique (notre cas)

 

 

 

Katia & Eric, Je suis vraiment désolée pour vous pour le délai d'autant que je suivais avec intérêt vos démarches ;

1000 euros d'assurance c'est encore cher mais je ne connais pas les tarifs en région parisienne ;pour nous il est vrai que le devis a été établi avec voiture garée dans un garage.

 

pour N'RV je te souhaite bonne chance pour la livraison en janvier; en plus ce serait encourageant pour nous.

 

pour dragan_45, la GMF tient bien ses fichiers, ils ont tout de suite fait la liaison avec mes parents qui sont à la GMF (dans le 18) depuis des années.

 

merci à Popeye pour les renseignements sur l'essai ; celui-ci est malheureusement impossible à Nancy; mon mari et mes collègues ont souvent l'occasion de conduire un kangoo à leur travail, il s'agit du même moteur, ils la considère comme une bonne voiture. j'espère qu'après rodage les performances de la MCV seront meilleures

 

Bonne soirée à tous et merci pour les photos et divers renseignements glanés sur ce forum

 

 

 

[Invité §lau677po]

coté assurance, voici les tarifs de la MAIF en Loire Atlantique, en tous risques, avec 50%de bonus: 327€ en formule "pertinence" avec franchise de 230€, ou 386€ en formule "plénitude" avec franchise de 80€, pas de franchise pour bris de glace. On peut peut-être trouver moins cher, mais la couverture est plutôt bonne.

[Invité §izn873Gq]

Bonjour à tous et toutes

 

Je suis depuis un petit moment ce fil, et j'envisage l'achat d'une Logan MCV

Je roule pas mal (30.000 / an) , mon choix s'oriente donc vers le DCi

 

Autant je trouve cette voiture géniale (pour ce que je veux en faire, pour moi une voiture est avant tout un moyen de deplacement , simple, fiable et economique ou du moins le moins cher possible )

Pour preuve, je roule en 106 diesel depuis 4 ans, elle a 170.000 au compteur, jamais aucuns soucis et, même si elle est trés loin d'être un foudre de guerre, me convient parfaitement avec ses 45€ de gasoil pour 800 km...

Mais, j'avoue mes craintes !

1.5 Dci, ça me semble vraiment hyper leger comme motorisation pour une voiture de ce type !

Et, aprés avoir lu le premier essai de popeye86 , mes craintes se renforcent ....

Dans ce cas de figure, pourrais je comparer les perf de mon atmo 1.5 mazout actuel (106 D derniere generation ) avec celles d'une MCV Dci, ou ce sera carrement pire ??

 

Merci à vous , ce forum est une mine, et la bonne ambiance semble y regner !!

[Invité §dra545Uu]

Bonjour,

ici moins cher qu'on ai trouvé pour le moment c'est direct assurance quasi 1000€/ an pour chéri , bon on prend tous risques et trajets loisirs travail

assurance conducteur, va falloir que je vois aussi correct pour europe assistance

 

gmf comme dit vulgairement mon mari " y se touchent ! "

Je paie actuellement 493€ au tiers à la GMF pour une R21 7CV Essence en loisirs/trajet pour me rendre au travail. Je ne sais pas ce que ça donnera pour le MCV en tous risques ? Je sais que pour les fonctionnaires, ou anciens fonctionnaires (ce qui est mon cas), c'est moins cher. En fait, à la GMF, il y a 2 "entités" : la Sauvegarde pour les non-fonctionnaires, et la GMF. Je sais que quand je suis passé de la Sauvegarde à la GMF (et on garde le statut de fonctionnaire tant qu'on est chez eux, même si on est plus dans l'administration), mes échéances ont diminué . Au fait, dans les 493€, il faut savoir que j'ai la voiture + le pavillon + accidents et famille.

 

Une autre info pour éviter de trop payer quand on est jeune conducteur. Ma femme, qui a moins de 2 ans de permis, s'est acheté une Clio au mois de février dernier (à ce moment, tout juste 1 an de permis). J'ai déclaré la Clio à mon nom mais en désignant ma femme comme principale conductrice (ils m'ont quand même demandé depuis quand elle avait le permis) ce qui fait qu'elle ne paye pas de surprime en tant que jeune conductrice. Mon père avait fait pareil pour moi, il y a 20 ans.

Une autre précision : dans les 493€ que j'évoquais plus haut, il n'y a pas l'assurance de la Clio. Je l'ai déjà prise à mon nom pour qu'elle paie moins cher, je vais tout de même pas payer ses échéances en plus . Faut pas pousser pépère dans les orties .

dragan

bon courage, j'éspère que tes projets abouritons comme vous le souhaitez

, le tout est de ne pas précipiter les choses et de bien faire le tour de la question (avant de pouvoir faire le tour du propriétaire ).

 

Bon, c'est l'heure d'aller faire coucouche panier

 

Bonne nuit (s'il y en a encore debout) et bonne journée pour les autres.

[Invité §dra545Uu]

Au fait, une question que je ne m'étais jamais posé jusqu'à présent : ça existe des pare-soleil à enrouleur de tailles différentes pour les portes arrières asymétriques parce que, y a beau y avoir des vitres teintées mais, pour les places de 3ème rang, ils ont limite la tête contre la vitre. Alors, en plein été, bonjour les dégats quand on fait de la route.

 

Sur la mégane estate de mes parents, j'ai trouvé génial l'idée des pare-soleil intégrés dans les portières arrière . Ca change des pare-soleil à ventouse qui n'arrêtent pas de se décoller :q :q

 

Bon, cette fois, j'y vais

[Invité]

Laurentb 44 a écris:

Au 12590€ de base, il m'a fallu ajouté un "pack" de mise en service (boite ampoule 28€, gravage 110€, rachat de franchise 39€), et les frais annexes (carte grise 143€, démarchage préfecture 20€, carburant 20€), soit en tout 400€ qui m'amène à 12950€.

 

 

Pour la boite d'ampoules, je me méfirai...28 € (183 f), c'est des Xénon ????????????????

 

Va voir chez Feu Vert....

[Invité §ktm675fX]

Bonjour à tous,

 

je vais sans doute aussi acheter une logan MCV dci70, je l'ai vu à Toulouse, mais impossible de l'essayer, vendeur pas sympa, et il m'a dit:

"les gens achète le MCV , mais en auvun cas il en vends...pas assez de marge", je confirme une vrai roue de secours + allume cigare devant le frein à main, à mon avis le cache bagage s'adapte à la version 7 place , j'ai réussi à l'enlever de la 5places trés facilement , et les encoches me paraissent les mêmes sur la version 7 places.

 

Il y a pas mal de bluff certainement.

 

Un Break Logan Dci Lauréate 5 places + clim à 13000€ (certainement une des modèles qui se vendra le plus), ne coute pas 12950€ à produire.

 

Même sur la version de base à 8800€, je trouve que les 1200€ de plus que la berline, montrent déjà une marge bien supérieure à la berline.

[Invité §car288mj]

Salut

hier j'ai pu essayer une mcv 1.6 16v à la concession de Valence (d'ailleurs

pas trés sympa comme concession, je n'acherais pas là bas).

J'ai trouvé le vl trés sympa ,beaucoup de place à l'intérieur ,assez

silencieux. Quand on ferme les portes ,j'ai été tres agreablement surpris

part le bruit sourt qui fait serieux !Par contre j'ai trouvé le cache bagage

trés léger. Sinon le 1.6 16v est le moteur qui va le mieux au Mcv.

Mais bonne impression général..... Si il y a des question n'hésiter pas.

D'ici la semaine prochaine ,j'essayerais la dci..

[Invité §pop072xs]

Pour l'assurance chez nexx on me propose 384 euros en dci lauréate avec 0.64 de bonus.

[ggh_13]

Je sais bien que tout le monde essaye de se rassurer concernant la DCI 1.5, mais les voitures d'aujourd'hui sont pre-rode en usine, mis à part leur consommation qui peuve baisser, il ne faut pas s'attendre à un changement de performance enorme. Sinon comme beaucoup le compare au kangoo, voila l'essai d'autoplus:

 

"Dernier-né, le dCi 65 n'est vendu que 300 e de plus que le 1.9 D de même puissance ! Cette bizarre cohabitation ne devrait pas durer, le nouveau venu étant plus sobre et moins bruyant. Pour le reste, c'est kif-kif : accélérations et reprises tiennent d'un sprint d'escargot... Difficile de s'aventurer hors de la ville avec un Kangoo diesel chargé à bloc. Ou alors prévoyez un itinéraire peu fréquenté par les poids lourds, cela vous évitera les impossibles dépassements ! Au positif, l'accès à bord est facilité par des portes arrière coulissantes, tandis que le vaste volume de chargement sera apprécié dans nos campagnes."

 

source: http://www.autoplus.fr/environement?openform&url=/autoplus/essais/renault/kangoo/INTM-6DMMGK.html&_ref=http%3A//fr.search.yahoo.com/search%3Fp%3Dkangoo+1.5+DCI+0+100%26ei%3DUTF-8%26fr%3Dslv8-msgr%26x%3Dwrt%26meta%3Dvl%253D

 

Bon après il faudrait pouvoir comparer les performances 0 à 100 km/h pour se faire une idée vraimment concrete:

 

MCV 0 à 100: 17,7s (18s en 7pl)

Kangoo 0 à 80 17,3s

0 à 120 21s

 

Du coup, il semble bien que la MCV soit plus performante que le kangoo. Après je pense que chacun peut se faire une idee en comparant une voiture qu'il a deja conduit. Pour ma part une clio 2 1.2, 0 à 100 en 15 sec et chargé c'est juste acceptable pour retrograder.

 

Du coup, pour ma part, il est clair que cela ne sera pas le DCI mais je souhaite à tous ceux qui l'ont prit de ne pas être trop decu

[Invité §pop072xs]

Voici les perfs d'un kangoo dci mesuré auto plus:

148 km/h , 39,4 secondes aux 1000 m d/a et 17,5 puis 21 secondes de 80/120...

[Invité §pop072xs]

Ah j'oubliai c'est en dci 70 dans le dernier auto plus dans leur test "diesel est ce raisonnable?" En fait les perfs sont pires que mon ex polo sdi qui reprenait en 14 et 17 secondes sans turbo...Mais bon les perfs c'est pas tout quand même sauf quand on roule beaucoup!

[Invité §toc623Re]

Pour l'histoire d'assurance, voici le devis à la MATMUT ( tous risques / Métropole lilloise ) pour les différents moteurs et bonus ( les finitions ne changent pas le prix ):

 

1.4MPi 1.6MPi 1.6 16v Dci70

0% de bonus 809.30 889.30 968.30 809.30

10% de bonus 729.30 800.30 872.30 729.30

25% de bonus 579.30 636.30 692.30 579.30

35% de bonus 502.30 551.30 600.30 502.30

50% de bonus 387.30 425.30 463.30 387.30

[Invité §pop072xs]

on voit bien que le 16v est + cher en assurance dû à sa puissance réelle.

[ggh_13]

Je veins d'appeller mon garage DACIA, il faut attendre 8j pour essayer la MCV Elle n'est pas encore immatriculée...

[Invité §pop072xs]

ben oui en fait tout dépend des coins , pourtant je suis en province reculée moi ici mais ils ont toujours eu les dacia avant les autres en ville.Patience!

[kartmansuper]

beh j'peux vous dire qu'il ne se fait lui comme les autres que 30€ de com par voiture logan vendue et le concessionnaire se fait pas des masses non plus, en tous cas pas de quoi faire vivre la concession c'est clair

 

 

 

 

Arrêtez, je vais pleurer !!!

Oui, mais 30 € *100 logans vendus, cela fait 3000 euros. La concurrence a réduit les marges qu'il faut compenser par du volume !!! Esprit Logan.

 

C'est qu'en même préférable à des laguna invendables, qui encombre les stocks !

[Invité §ktm675fX]

Faut pas abuser non plus.

Renault (au sens large) ne fait pas que 30€ de marge sur une Logan Break à 12000€.

[kartmansuper]

180 euros le pack de mise en service, ils se foutent du monde !

 

28 euros une boite d'ampoules, je rêve !!!

 

Après cela Arrêtez de dire qu'ils ne se font pas de frics sur la logan !

 

 

Et oui, en logan difficile de doubler un camion ! mais pourquoi faire. Perso quand je double un camion, je l'ai dans mon rétro pendant 200 km !!

 

Jamais compris l'obsession de vouloir doubler un camion qui roule à un bon 90 km/h !!!

 

Ah si :

 

Pour en redoubler un autre 200m plus loin

Pour être plus fatigué et stressé ses passagers

pour gagner 2 minutes par tranche de 100 km !

 

Allez papa double !

[Invité]

Une étude est faite dans l'Auto Journal 714 du 21/12/06 au 03/01/07 où ils disent qu'en sortie d'usine, une berline Logan 1.6 mpi Ambiance (avec direction assistée) est facturée environ 3200 €, alors qu'une Mégane 1.6 16v d'entrée de gamme, (similaire en prestations et gabarit): le prix de fabrication se situe autour de 8500 €.

Y'a quand même une sacrée différence...

Me dire qu'ils ne gagnent rien.....je veux bien croire celle-là, mais c'est la dernière!!!!

Que les vendeurs touchent moins que sur les Renault; ok, je veux bien (et encore...), mais pas Renault...sinon,faut arrêter toute suite d'en vendre;ils vont crouler!!!

[Invité]

Pour en redoubler un autre 200m plus loin

Pour être plus fatigué et stressé ses passagers

pour gagner 2 minutes par tranche de 100 km !

 

Allez papa double !

 

 

Sans oublier 3 km plus loin.....papa pipi !!!!!!!!!

[Invité §dra545Uu]

A mon avis, ce n'est pas tant sur la vente, qu'ils touchent le plus, mais plutôt sur l'entretien du véhicule :q .

 

C'est plus sur la durée qu'il faut calculer et qu'ils arrêtent de jouer les pleureuses parce qu'ils ne vont pas avoir beaucoup de commission sur la vente d'une Logan. Ils vont se rattraper sur les années d'entretien qui vont suivre derrière.

 

Perso, en l'espace de 2 ans que j'ai ma R21, j'en ai, à la louche, entre 4500 et 5000€. Cela m'étonnerait fort que ce soit du prix coûtant.

[Invité §pop072xs]

bien d'accord , le prix d'achat est raisonnable mais le côut d'entretien sera bine présent.Pour autre exemple qui s'y rapporte , j'ai une polo tdi et mon beauf une fabia sdi , à 180 000 kms on va ensemble chez vw refaire les courroies et pompes à eau:

 

Bilan 660 euros pour lui et 680 pour moi.

 

Vous trouvez pas qu'il y a peu d'écart? En fait les concessions et garages profitent du fait que sa fabia soit un diesel pour lui dire que ça coûte cher en entretien.

 

Pour la logan c'est pareil , en révision on paiera le prix renault , pas un prix dacia qui n'existe pas.Et la note sera aussi salée qu'avec une mégane .Pour preuve j'ai appelé 3 renault du coin et pour la révision des 20 000 ils me proposent 122 euros ( j'ai pas de logan ) et pour la mégane 130 euros ( j'ai pas de mégane ) .

 

Alors non seulement on prend un crédit quand on n'a pas le choix , pour rouler c'est déjà une pure perte mais en plus renault s'en met plein les fouilles.J'apl mon beauf , car son cousin travaille chez renault à crépy en valois , et il m'a dit qu'effectivement renault va se rattraper comme ça! Sauf que le cousin de mon beauf le fera pour 80 euros par connaissance , mais s'il fallait que je me tappe 450 bornes pour une révision ce serait vraiment pas rentable.

 

Conclusion , n'oubliez pas que toute entreprise cherche le profit ( parole de futur comptable )

[Invité §pop072xs]

PS: normalement l'entretien d'un 1.9 D ou sdi par rapport au tdi devrait être nettement moins cher , mais comme c'est la mode le diesel tout le monde se fait entuber. Fin du HS;

[Invité §ktm675fX]

A mon avis, ce n'est pas tant sur la vente, qu'ils touchent le plus, mais plutôt sur l'entretien du véhicule :q .

 

C'est plus sur la durée qu'il faut calculer et qu'ils arrêtent de jouer les pleureuses parce qu'ils ne vont pas avoir beaucoup de commission sur la vente d'une Logan. Ils vont se rattraper sur les années d'entretien qui vont suivre derrière.

 

Perso, en l'espace de 2 ans que j'ai ma R21, j'en ai, à la louche, entre 4500 et 5000€. Cela m'étonnerait fort que ce soit du prix coûtant.

 

Je demande à voir, surtout si on prend l'option clim à 890€ ou les autoradios CD basiques à 300-400€...

[Invité §fif363Pn]

Pour répondre à quelqu'un qui voulait comparer les perfs à une 106 1.5 D

 

la Peugeot 106 1.5 D une vitesse de pointe de 151 km / h et permet d'abattre le 1000 mètres départ / arrêté en 37s1.

L'étagement de sa boîte 5 et son rapport poids / puissance de 15,9 kilos par chevaux permettent à la Peugeot 106 1.5 D de revendiquer des reprises de 80 à 120 km / h de 15s9 en 4e, 25 en 5e

 

C'est donc plus performant qu'une MCV dci...

[Invité §dra545Uu]

Je demande à voir, surtout si on prend l'option clim à 890€ ou les autoradios CD basiques à 300-400€...

 

 

Quand je disais "parce qu'ils ne vont pas avoir beaucoup de commission sur la vente d'une Logan" , je voulais dire par là que c'est ce qu'ils veulent nous faire croire. Personne n'est dupe .

[Invité §eri338NE]

30€ pour le vendeur ! et chez nous il en vendra pas 100 dans le mois ohhh non

il en avait que deux en pré commande

donc c'est pour dire

nous et un autre

on est dans un coin ou les gens roulent beaucoup en occasion

y a pas mal de citées par ici, beaucoup de gens qui ne peuvent pas s'acheter même un mcv comme ça hop d'un coup (nous idem hein, on va etre rik rak, ça va etre patates pendant deux ans)

tout dépend des coins

sur la logan le concessionnaire touche 300€, le reste c'est renault qui prend tout

c'est en effet sur le garage qu'ils se font le plus d'argent c'est clair et net, c'est dit et c'est comme ça qu'ils font tenir les concessions et se font de l'argent

 

après je les plainds pas car c'est clair que si y a des concessions un peu partout c'est bien parce que ça rapporte hein

on lui a dit clairement d'ailleurs à guillaume

 

pour l'assurance,

pourtant chéri est fonctionnaire, donc gmf fonctionnaire

mais y sont chers comme tout par ici c'est affolant

mais du fait de son travail ils estiment peut etre qu'il y a plus de risques

plus beh region parisienne et conducteur depuis le 4/12/06 date d'obtention du permis donc bon ça joue tout ça

là pour la peugeot, en s'assurant conducteur secondaire sur la voiture de ma mère, beh y paye même pas 10€ de decembre à fin mars ou avril je sais plus

donc bon là pas cher du tout

mais le mcv y pourra pas s'assurer en deuxième conducteur, vu qu'elle sera à notre nom et tout et que ce sera le seul conducteur et ma mère voudra pas de toutes façons

 

mais par ici j'avoue y sont fous les assureurs

tant pour la maison, que les mobilettes que les voitures

vivement qu'il passe de jeune conducteur à avoir enfin un bonus

 

enfin bon

nous aussi on attend impatiemment l'essai de la logan

vivement

 

kartman

doubler un camion

beh par temps de pluie, t'as pas envie de rester entre deux camions

par contre des camions à 110 on en voit malheureusement souvent

y a des tas de camions qui roulent aussi vite voir plus que des voitures

affolant et hyper dangereux

heureusement y sont pas tous fous du volant

mais y en a trop des fous dangereux

 

[Invité]

mon beauf le fera pour 80 euros par connaissance

 

 

Oui mais qui dit entretien perso ou bricolage maison=perte de la garantie...

[Invité]

par contre des camions à 110 on en voit malheureusement souvent

 

Ca ne devrait pas te géner si tu roule a 90 km/h comme la loi le veux!!!

[Invité §eri338NE]

euh y a pas que des routes à 90 hein

et oui on respect scrupuleusement les limitations de vitesse

peur des fous du volant oblige pour ma part

peur pour l'enfant que je porte et peur pour mes grands quand on est en voiture

donc tout ça ça joue

 

[Invité §cha354wr]

30€ pour le vendeur ! et chez nous il en vendra pas 100 dans le mois ohhh non

il en avait que deux en pré commande

donc c'est pour dire

nous et un autre

on est dans un coin ou les gens roulent beaucoup en occasion

y a pas mal de citées par ici, beaucoup de gens qui ne peuvent pas s'acheter même un mcv comme ça hop d'un coup (nous idem hein, on va etre rik rak, ça va etre patates pendant deux ans)

tout dépend des coins

sur la logan le concessionnaire touche 300€, le reste c'est renault qui prend tout

 

 

A propos des commissions, le vendeur a qui nous avons eu affaire (tout a fait aimable par ailleurs) a du passer en tout 30 minutes sur notre dossier. Donc ça lui fait du 60 euros de l'heure de commission, sans compter son salaire de base. Qui touche 60 euros/heure sur le forum ?

Je ne savais pas que le concessionnaire touchait 300 euros... j'aurais du negocier...

 

[Invité §cha354wr]

il en avait que deux en pré commande

 

 

J'ai pu voir sa liste de commande de MCV, il en avait une dizaine (plus des berlines). Ca doit finir par faire une belle prime...

 

[Invité §eri338NE]

non c clair, ici on est loin des 60€ de l'heure hein, bien bien loin

on aimerait bien avoir ça minimum par heure

 

beh nous y touche rien sur le notre de mcv pour le moment, y touchera qu'en avril

y touchent leur com quand la voiture arrive et est payée pas à la commande

avec nous il a passer euh bien 4-5 heures avec nous voir plus, entre les une heure minimum qu'on passe avec lui quand on va le voir ça fait déjà 3 fois au moins

les heures de télephone

on compte plus

 

ici non y vendent pas des masses de logans mcv pour le moment, mais y réparent beaucoup mdr dans leur grand garage

mais y vendent aussi d'autres voitures hein

j'men fait pas pour eux

d'ailleurs si y pouvaient me donner leur com mensuelle moi je la veux bien hein

ça ferait du beurre dans nos patates (berkkk les épinards)

[Invité §dra545Uu]

pour l'assurance,

pourtant chéri est fonctionnaire, donc gmf fonctionnaire

mais y sont chers comme tout par ici c'est affolant

mais du fait de son travail ils estiment peut etre qu'il y a plus de risques

plus beh region parisienne et conducteur depuis le 4/12/06 date d'obtention du permis donc bon ça joue tout ça

là pour la peugeot, en s'assurant conducteur secondaire sur la voiture de ma mère, beh y paye même pas 10€ de decembre à fin mars ou avril je sais plus

donc bon là pas cher du tout

mais le mcv y pourra pas s'assurer en deuxième conducteur, vu qu'elle sera à notre nom et tout et que ce sera le seul conducteur et ma mère voudra pas de toutes façons

Salut Erika,

 

Effectivement, le lieu d'habitation, le fait que la voiture dorme dans un garage ou non, le fait d'avoir le permis depuis peu , peuvent augmenter les tarifs . Concernant le rapport avec le métier d'Eric, c'est la 1ère fois que j'en entends parler, mais, effectivement, s'il exerce une profession à risques qui peut entraîner des représailles (agent des forces de l'ordre, contrôleur des impôts, bref tous ces métiers "mal vus", je devrai dire mal vus par ceux que cela gêne entre nous et qui ont quelque chose à se reprocher ), cela peut s'expliquer. Maintenant, n'est-ce pas un prétexte pour augmenter les tarifs :q :q ?

 

Franchement, personne n'est à l'abri de se faire cramer ou dépouiller sa voiture (les évènements récents en région parisienne sont là pour le prouver).

 

Mais bon, la RP, je connais étant donné que j'y ai vécu pendant 26 ans (95, 93, 94) avant de venir sur Orléans, il y a 2 ans.

 

Aller, haut les coeurs. Il faut positiver et se dire comme dans la pub "je l'aurai un jour, je l'aurai" et j'ajouterai "ma Logan MCV" .