[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

[Invité §tet573QX]

de toute façon la vraie rivale de cette Logan break c'est .........le Kangoo !

 

tant en break Vp qu'en utilitaire , elles vont s'opposer directement.

 

Avec l'avantage pour la Logan d'un meilleur comportement routier (c'est facile !), et d'un agrement plus tourné voiture que fourgonnette.

Question prix, on doit etre proche, car le Kangoo est tres ...remisable !

 

par contre, concernant ce qui a été dit plus haut, en effet, la Logan MCV (break) ne joue pas dans la meme cour, et ne cerne pas la meme clientele que la Logan berline (à prix bien plus serré 7500 euros !),

là on est dans un tarif supérieur et donc une autre clientele.

[Invité §tet573QX]

pour ce qui est des reprises,

demandez la marge qu'à un concessionnaire sur la Logan , et vous comprendrez vite, qu'ils ne vont pas s'embarasser d'une reprise.

De plus, les Logan se vendent bien sans faire de reprise, les clients potentiels ayant la plupart du temps des modeles anciens , usés et donc peu revendables ou à des prix plancher. Donc sans intéret pour un concessionnaire !

[Invité §ker770DW]

Puisqu'on reparle du 1.4, juste une remarque :

 

Il y a 9 ans, en achetant le kangoo, j'ai hésité entre le 1.2 (de mémoire 55ch) et le 1.4 (75 ch).

A l'époque, le 1.4 était le plus gros moteur disponible.

 

En 2007, ce moteur est considéré comme insuffisant...

Pourtant, les 2 véhicules sont comparables : 100kg d'écart, vocation à rouler chargé etc...

 

J'ai l'impression que tout cela est la conséquence de la "course à l'armement" que se sont livrés les constructeurs ces 10 dernières années au niveau moteur et équipement.

 

On nous a créé le besoin d'avoir une voiture nerveuse, pleine de technologie et de gadgets.

Ce besoin est tellement bien assimilé par nous les consommateurs que pour certains, le simple fait de mettre un "petit" moteur de 70 ch dans cette voiture en fait un véhicule dangereux !

En 9 ans, la circulation n'a pas évolué tant que ça, on a même gagné (un peu...) en sagesse sur la route.

Un moteur peu puissant oblige son conducteur à adopter sa conduite en conséquence.

Le coup de la réserve de puissance pour doubler sans problème, c'est un argument à double tranchant : " Je sais que j'ai de la puissance, donc j'y vais franco". Sauf que ça m'incite à prendre plus de risques...

 

Allons, rêvons de cohortes de MCV ramollos roulant pépère sur nos routes

Vive le 1.5 Dci, vive le 1.4 MPI, Vive Dacia !

 

Bon, assez écrit de bêtises, je vais m'coucher !!

 

[Invité §ker770DW]

par contre, concernant ce qui a été dit plus haut, en effet, la Logan MCV (break) ne joue pas dans la meme cour, et ne cerne pas la meme clientele que la Logan berline (à prix bien plus serré 7500 euros !),

là on est dans un tarif supérieur et donc une autre clientele.

 

 

Juste avant de m'endormir et de rêver à ma logan MCV écono-ramollo-bleu-berk, une p'tite remarque : le MCV de base est à 8800 euros.

Pour ce qu'il propose, je trouve le prix aussi plutôt serré ...

 

Allez, bonne nuit !

[Invité §dra545Uu]

Si l'empattement est plus grand de 27cm sur mcv en comparaison à la berline, les porte à faux AR sont identiques. Les infos du site que tu as consulté ne sont pas officielles et complétes, en particulier pour la future version B, prévue fin 2007 au Brésil, elle sera également produite en Roumanie.

Il en sera de même pour le pick up, dont la production devrait commencer cette année en Roumanie. Au programme de l'Iran , il est aussi prévu, mais plus tard.

Le style extérieur de B90, sera totalement différent de la berline et ne correspond en rien aux photos du mulet qui est présenté.

Salut Roland351,

 

Les photos que j'ai trouvé proviennent de 2 sites différents :

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_874_dacia+logan+break+2007+premieres+photos.html

http://laroumanie.free.fr/page/Dacia/utilitaire_logan.html

 

Il est vrai qu'en furetant sur le web, il faut en prendre et en laisser . Personnellement, ces photos me semblent réalistes. Réalistes parce qu'elles ne m'ont pas l'air d'être truquées (mais bon, je ne suis pas expert), et réalistes parce que l'on retrouve bien la carrosserie du MCV ce qui, à mon sens, va tout à fait dans l'optique d'utilisation des mêmes chaînes d'emboutissage, donc d'une fabrication à moindre coût.

Maintenant, tu dis que ces informations ne sont pas tout à fait justes, pourquoi pas. Tu m'as l'air d'être bien renseigné sur le sujet et si tu pouvais éclairer notre lanterne, cela éviterai de balancer de l'intox sur le forum .

 

Quand tu parles de version B ou de B90, pourrais-tu être un peu plus explicite sur ce que cela signifie ? Bon, je pense avoir compris qu'il s'agit des noms de code chez Renault mais, pour ceux qui n'y travaillent pas, c'est un peu vague .

 

Sais-tu si Dacia/Renault compte prochainement, voire très prochainement, commercialiser en France le MCV avec un DCI plus performant et, est-ce qu'il est prévu une commercialisation française de l'utilitaire (avec quelles motorisations), et du pick-up ?

 

Bonne soirée .

 

[Invité §gau456OI]

Oui, j'ai noté la même chose quelques messages plus haut, mais ça n'a l'air de choquer personne.

 

Serions-nous les deux seuls à avoir vu cette ceinture qui vient de loin et qui sépare les deux passagers du rang 3 ?????

 

 

N'y a t il pas un systeme du meme genre pour les ceintures sur le Scenic ?

 

 

Sur le Scenic effectivement... Et également sur la Clio, la Peugeot 307SW et la Xsara Picasso.

 

[Invité §2Ha335Wy]

j'ai trouvé ça sur un site là y a le moteur de 90 ch en diésel putain ils font chier ils auraient pu mettre le 85 ch dès le début au lieu de nous faire chier avec le 70 ch si le 85 ch arrive trop vite je serais dégouté vu que j'ai déjà précommandé le dci 70ch

 

La Dacia Logan utilitaire sort le 24 Janvier 2007 en Roumanie

Elle offre le plus grand espace utile de sa catégorie

2 portes et 2 portes latérales

Charge utile 800kg

 

Empattement et porte-à-faux arrière allongés

2 ou 4 roues motrices

Version à transmission intégrale (Idem Kangoo)

L x l x h : 4,50m x 1,74m x 1,53m

Longueur de chargement 193 cm

 

Moteurs essence : 1.4 75 ch, 1.6 90 et 107 ch

Mot diesels : 1.5 dCi 70 et 90 ch

Pneu 185/65 R15

Direction assisté

Glaces électrique

Air conditionné

air bag frontal chauffeur et passager

Prix en roumanie inferieur à 10 000 euros

Date de sortie en France: inconnue

 

 

Donc pour nous, le dci90 sortirait dans 6 mois avec en bonus la version 4x4. Deux nouveautés en même temps! Rare chez Dacia.

[Invité §rom110CB]

voilà, on a reservé une laureate 1,6 16v 7 places sans option le 2/11/06 et le 19/11/06 notre concessionaire nous a appelé pour 3 jours exeptionnels de validation de commande, ce qu'on a fait le 20/11 avec un accompte de 500€ et une date de livraison le 20/01/07, c'était parfait ! le 15 janvier, renault nous previent : pas le 20 mais le 22 janvier ok ! hier j'y suis passée : pas le 22/01 mais le 7/02 ! je suis très deçue car j'ai l'impression que ça peut durer longtemps !

 

il paraît que notre voiture est partie de roumanie mais pas encore arrivée en france, qu'à ce moment, notre concessionnaire devra la "reclamer" pour la recevoir, la preparer et nous la remettre, ma question est : lors de la phase de "reclamation" peut-il y avoir des "passe-droits" si notre concessionnaire reclame moins fort que d'autres ?

 

sinon, pour la ceinture du milieu, je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ça comme ça, ma fille de 11 ans n'a pas réussi a l'attrapper seule et lorsqu'ensuite elle l'a lachée pour la ranger, la boucle metallique est allée taper dans la vitre arrière ! il va y avoir du bris de glace !

 

[Invité §myp057NM]

la jurassienne

 

Ca grimpe sec par chez toi...

 

 

 

C'est vrai que c'est pas trop le plat pays ! Pour aller chez mon beau père ça monte même à 13 % !

[Invité §myp057NM]

C'est bien 80km/h, mais 100 mètres ou 5 kms après ??? Il est où le haut de l'obstacle ??

 

 

 

2 km après

[Invité §pyt262sp]

voilà, on a reservé une laureate 1,6 16v 7 places sans option le 2/11/06 et le 19/11/06 notre concessionaire nous a appelé pour 3 jours exeptionnels de validation de commande, ce qu'on a fait le 20/11 avec un accompte de 500€ et une date de livraison le 20/01/07, c'était parfait ! le 15 janvier, renault nous previent : pas le 20 mais le 22 janvier ok ! hier j'y suis passée : pas le 22/01 mais le 7/02 ! je suis très deçue car j'ai l'impression que ça peut durer longtemps !

 

il paraît que notre voiture est partie de roumanie mais pas encore arrivée en france, qu'à ce moment, notre concessionnaire devra la "reclamer" pour la recevoir, la preparer et nous la remettre, ma question est : lors de la phase de "reclamation" peut-il y avoir des "passe-droits" si notre concessionnaire reclame moins fort que d'autres ?

 

sinon, pour la ceinture du milieu, je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ça comme ça, ma fille de 11 ans n'a pas réussi a l'attrapper seule et lorsqu'ensuite elle l'a lachée pour la ranger, la boucle metallique est allée taper dans la vitre arrière ! il va y avoir du bris de glace !

 

tient nous au courant pour ton premier essai en 1.6 16v

 

[Invité §pop072xs]

Salut dragan et aux autres.

 

Oui ma polo a 210 000 bornes et peux même aller à 400 000 si je continue à bien l'entretenir.De toute façon je la garderai jusqu'au bout! je suis comme ça moi!

 

Donc oui je peux attendre quelques mois mais pas beaucoup plus car j'aimerai en avoir une pour cet été ou septembre maxi.

 

Donc je réflechis mais toujours dans le doute j'aurai essayé plusieurs fois les mcv d'ici là encore

 

Pour le 16V je crains un peu la revente aussi car si j'en prenais un maintenant il aurait déjà 35 000/40 000 kms vers decembre donc au moins 30 000 vers septembre, il y aurait une trop forte décôte.

[Invité §pyt262sp]

Salut dragan et aux autres.

 

Oui ma polo a 210 000 bornes et peux même aller à 400 000 si je continue à bien l'entretenir.De toute façon je la garderai jusqu'au bout! je suis comme ça moi!

 

Donc oui je peux attendre quelques mois mais pas beaucoup plus car j'aimerai en avoir une pour cet été ou septembre maxi.

 

Donc je réflechis mais toujours dans le doute j'aurai essayé plusieurs fois les mcv d'ici là encore

 

Pour le 16V je crains un peu la revente aussi car si j'en prenais un maintenant il aurait déjà 35 000/40 000 kms vers decembre donc au moins 30 000 vers septembre, il y aurait une trop forte décôte.

 

 

Oui c'est vrai, mais ça serait quand même étonnant qu'il sorte le dci90 avant 2008 donc il faudra que tu patientes 1 an.

Amon avis tu revendras plus facilement le 1.6 16v, car quand les gens auront compris qu'ils avancent comme des escargots avec le dci 70 ils n'hésiteront pas longtemps

[Invité §tek440Oq]

Pour les reprises, mon concessionaire m'a repris maKangoo de 2004 sans rechigner, mais impossible de négocier une quelconque remise par contre...

[Invité §ktm675fX]

Oui ma polo a 210 000 bornes et peux même aller à 400 000 si je continue à bien l'entretenir.De toute façon je la garderai jusqu'au bout! je suis comme ça moi!

 

Je crois que tu as raison de garder ta voiture tant qu'elle roule.

Vouloir se séparer d'une voiture qui convient, pour une neuve (à assurer tout risque) pour faire des "économies" n'est pas très raisonnable, fut ce pour acheter une Low-Cost.

 

Ceci dit, il faut éviter de tirer trop de plans sur la comète, en faisant des hypothèses de 190000km encore de vie sans grosse panne ou gros soucis avec le CT.

[Invité §pop072xs]

exact d'où mon achat du mcv

[Invité §n_r617DE]

voilà, on a reservé une laureate 1,6 16v 7 places sans option le 2/11/06 et le 19/11/06 notre concessionaire nous a appelé pour 3 jours exeptionnels de validation de commande, ce qu'on a fait le 20/11 avec un accompte de 500€ et une date de livraison le 20/01/07, c'était parfait ! le 15 janvier, renault nous previent : pas le 20 mais le 22 janvier ok ! hier j'y suis passée : pas le 22/01 mais le 7/02 ! je suis très deçue car j'ai l'impression que ça peut durer longtemps !

 

 

J'ai commandé une Lauréate en DCI pratiquement aux même dates, livraison 31 janvier, et Renault m'a appelé pour me dire que la livraison était reportée à la mi-mars pour cause de rupture de stoc de barres de toit Alors, je pense qu'ils font ce qu'ils veulent et comme personne ne décommande.... Il n'y a qu'a attendre!! Pour moi ,j'ai raté la revente de mon ancienne voiture et je serai obligé de repasser le contrôle technique. :q Ca fait toujours plaisir..

[Invité §mar684mQ]

salut,

 

hallucinant ! je viens d'avoir Elite auto : ils ont repoussé leur date de livraison et annoncent comme délai septembre !!!!! usines surbookées !

 

Sinon, concernant l'absence d'option cache bagage, simplement un oubli, ils peuvent le commander.

 

Voili voilou. Bon ben, apparement plus qu'un gros engouement pour cette voiture. Je vais néanmoins attendre un essai en fin de mois et puis ma fois, on verra bien, peut être que d'ici là, les délais auront raccourcis

[Invité §car288mj]

apparament la version utilitaire n'est prevu chez nous en France que en fin d'année ...

donc c'est clair que la version dci 90 ne sera pas proposé avant debut 2008.

[Invité §mar684mQ]

apparament la version utilitaire n'est prevu chez nous en France que en fin d'année ...

donc c'est clair que la version dci 90 ne sera pas proposé avant debut 2008.

 

 

je pense la même chose.

Ils sont en train de plomber les ventes du kangoo et autres scenic( entrée de gamme of course) avec ce break. Si en plus ils fournissent un "bon" moteur diesel ce sera la cata pour eux ! ils ont plus intérêt à attendre encore pour mettre en vente le DCI 90cv.

Actuellement, je pense que le moteur le plus adapté est le 1,6l 16v, non seulement pour tirer la voiture, mais aussi pour la revente. quand le DCI 90 cv va sortir, les vendeurs de DCI 70 cv d'occasion vont avoir du mal revendre leur voiture. Alors attendre le DCI 90 cv, oui, mais avec le 105 cv essence.

[Invité §pop072xs]

oui je pense aussi .

[Invité §ktm675fX]

salut,

 

hallucinant ! je viens d'avoir Elite auto : ils ont repoussé leur date de livraison et annoncent comme délai septembre !!!!! usines surbookées !

 

Ca commence à faire très long...

 

C'est toujours stressant d'acheter une voiture neuve, et d'avoir 8 mois d'attente, car il faut prier pour que notre voiture actuelle tienne jusque là sans grosse panne.

 

Pour le dci 90Cv, si les usines Logan sont surbookées sans; et que celles des Scénic ou Kangoo ne le sont pas, je ne vois pas l'intérêt de le faire rapidement...

[Invité §dra545Uu]

Finalement,

 

On est comme des gamins qui attendent avec impatience que Noël arrive pour avoir leur cadeau (je veux un Logan MCV pour Noël !!!) .

 

Bon, je viens d'avoir le commercial, le rendez-vous est confirmé pour cet après-midi pour voir si elle touche pas en descendant la rampe du garage. Je sens que l'essai va être chaud car, en plus, y a du vent.

[Invité §dra545Uu]

Finalement, on est comme des gamins qui attendent avec impatience le jour de Noël (je veux une Logan MCV pour Noël !!!) .

[Invité §mar684mQ]

Finalement, on est comme des gamins qui attendent avec impatience le jour de Noël (je veux une Logan MCV pour Noël !!!) .

 

 

au vu des délais qui s'allongent, bientôt, c'est vraiment pour noël 2007 qu'ils livreront !!

[Invité §yor084Ue]

quelqu'un connaîtrait il le prix de l'accoudoir central en option?

[Invité §dra545Uu]

Désolé pour le doublon. Un problème de connexion et, du coup, je pensai que mon message n'avait pas été pris en compte .

 

Yorek,

Non, je ne sais pas mais je vois mon commercial cet après-midi, je peux lui poser la question.

[Invité §pop072xs]

pas de test par ici cet aprème en tous cas il neige à fond dans la vienne j'ai 20 cms sur les routes , faites attention à vous.

 

Bon bne je prends la route justement pour 70 kms... a plus.

[Invité §n_r617DE]

quelqu'un connaîtrait il le prix de l'accoudoir central en option?

 

J'avais trouvé cette page sur le net, mais je ne sais pas si ça correspond avec les prix français...??

http://www.willemin.net/RNSSA%20Accessoires%20VN/110706%20liste%20nouveaux%20axs%20logan.pdf

Il y avait ça aussi:

http://www.meovia.com/boutique/liste_produits.cfm?type=62&code_lg=lg_fr&num=7

[Invité §n_r617DE]

quelqu'un connaîtrait il le prix de l'accoudoir central en option?

 

http://www.willemin.net/RNSSA%20Accessoires%20VN/110706%20liste%20nouveaux%20axs%20logan.pdf

La, ça devrait marcher...

 

[Invité §mou628SZ]

C'est vrai que c'est pas trop le plat pays ! Pour aller chez mon beau père ça monte même à 13 % !

 

 

On est allez chez des amis du coté de Lons Le saulnier il y a quelques années et ma 106 D a un peu souffert...

 

Nos amis avaient une Mégane break essence qui faisait une centaine de chevaux, et je crois que c'est le minimum qu'il faut dans le coin

 

Donc Logan break 1.4 essence à proscrire, je pense...

[Invité §pop072xs]

Voilà je devais faire 70 kms mais y a 40 cms de neige sur la route , bilan demi tour , 1 heure pour 15 bornes....Et j'ai croisé une logan berline dci , donc pour répondre à la question plus haut, oui ça roule même sur la neige , par contre impossible pour celui que j'ai croisé de voir derrière sans essuie glace...Pas pratique de ce point de vue.

Car ici ça tombe fort!

[Invité §myp057NM]

On est allez chez des amis du coté de Lons Le saulnier il y a quelques années et ma 106 D a un peu souffert...

 

Nos amis avaient une Mégane break essence qui faisait une centaine de chevaux, et je crois que c'est le minimum qu'il faut dans le coin

 

Donc Logan break 1.4 essence à proscrire, je pense...

 

 

 

En effet, ma 106 kid enssence a carément perdu sa pompe à eau dans une montée, on est arrivé en haut à 40 km/h pied au plancher. D'ailleurs c'est elle qui va être remplacée par le MCV 1.6 mpi que nous avons commandé samedi.

[Invité §myp057NM]

Au fait, quelqu'un a-t-il entendu parler de la puissance REELLE des moteurs car le vendeur nous a dit qu'elle était supérieure à celle annoncée dans les dépliants ?

 

Merci

[Invité §tek440Oq]

Oui le vendeur m'a dit que le 1l6 105cv fait en fait 110cv, cool non?