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Logan

[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)


Invité §kri032mA
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Invité §309743dx

Merci de ta réponse ;)

Le scenic, mme se debrouille seule.

 

Des photos pour illustrer la facilité de dépose / repose ?

La banquette est lourde je suppose ?

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §309743dx

En tout cas mon soucis pourrait bien être la taille ( euh, ne pas sortir cette phrase de son contexte SVP :lol: ).

 

32 cms de plus que mon scenic, ça serait limite pour mon garage tout ça !

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Invité §fs 335gu

Oui, la seule solution, c'est l'essai. Cela me rappele un truc similaire avec notre ancienne Xantia. Nous avons eu besoin de la tronçonneuse...

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Invité §309743dx

Bon ben je vais sortir la disqueuse alors :lol:

J'ai de l'experience avec cet outil :lol: :lol:

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Invité §Rol277mg

Pour la france, la technologie utilisée est dite de premiére génération alors que les technologies en labo sont de 2 et 3é génération. L'avantage est un meilleur rendement de la plante pour la transformation. Pourquoi ne pas investir d'avantage dans la recherche? Cela coute....plus risqué, pas de visibilité immédiate la veille d'élection.

Pour plus d'info : http://oleocene.org/wiki/index.php/Biocarburants et n'hésitez pas à aller voir les liens connexes. Ils expliquent tout cela et on se rend compte que la france peut mieux faire ainsi que l'Europe.

 

 

Comme tu le signales, pas assez de plantes en france alors pourquoi faire cette politique. Des spécialistes avaient préconisait la distribution exclusive à des flottes comme ceux de l'edf, poste, etc car la distribution aurait moins couteuse soit un écobilan plus favorable. Personnellement, il aurait été plus judicieux de faire pousser des cannes à sucre en afrique. L'avantage aurait été de crééer de la richesse dans ces pays et cela encadrer par l'europe pour éviter les catastrophes agricoles et humanitaires qu'a provoqué la monoculture dans les années 60-80. Cette canne à sucre utilisant les nouvelles technologies de 2 et 3é génération pourrait fournir un taux plus important d'utilisation d'E85 en europe.

 

L'utilisation des graines ou du sucre des cultures nécessite des surfaces agricoles très importantes pour une production modeste. L'avenir de la filière biocarburants pour que cela ne coûte pas trop cher avec un bilan énergétique et écologique fort, passe par un changement radical. Pour être viable, sans coûter des fortunes, sans mobiliser des terres nécessaires à l'alimentation humaine, il faut employer des plantes entières, tiges,feuilles doivent servir. Recourant à des plantes à croissance rapide, de cultures pèrennes, demandant moins d'engrais, moins de pesticides, moins de labour. Des études sont en cours à l'INRA, mais les projets industriels ne vont pas dans ce sens, privilègiant le blé, la betterave et pire encore, le maïs

 

Au moins cette approche pourrait enfin faire décoller économiquement l'Afrique, rendre l'europe moins dépendante vis à vis du pétrole dans un temps trés limité. Echange gagnant-gagnant.

 

 

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Invité §ali031Ju

bonsoir tu l'a commandée quand pour déja rouler avec ????

MERCI SLTS

 

 

mercredi dernier

 

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Invité §ali031Ju

çà sent la blague .......

 

ta cas pas me croire je l'ai pris en gris comete, avec climatisation, jante alu, poste mp3, cache bagage, elle est devant ma porte. En fait c'est simple, je suis aller chez un conssecionnaire a sarreguemines en moselle ou j'habite et il venait de la recevoir pour la metre en expo. Je l'ai acheter tout de suite et j'ai du juste attendre pour la carte grise. Voila mon secret j'ai eu beaucoup de chance.

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Invité §ali031Ju

en 1 semaine tu as su la comander et l'avoir ou alors est ce un modele d'exposition? cars pour moi tu na surement pas du avoir le choix sur les options et la couleurs ?

 

a savoir que c'est celle ci que je voulait donc vraiment beaucoup de chance

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Invité §kyl745oU

ta cas pas me croire je l'ai pris en gris comete, avec climatisation, jante alu, poste mp3, cache bagage, elle est devant ma porte. En fait c'est simple, je suis aller chez un conssecionnaire a sarreguemines en moselle ou j'habite et il venait de la recevoir pour la metre en expo. Je l'ai acheter tout de suite et j'ai du juste attendre pour la carte grise. Voila mon secret j'ai eu beaucoup de chance.

 

 

 

là ok...

slts

 

 

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Invité §ali031Ju

a ce niveau ce n'est plu de la chance mais un autre nom :lol: mais dirons nous ten mieux pour toi

 

 

J'aurai du jouer o loto ce jour la!!!!!!!!!!!! Sur ce je vous quitte et vous dit qu'elle est trop belle et trop facile a conduire en plus partout ou je vais on la regarde trop de la balle!!!! Je profite car d'ici 6 mois y en aura partout deja 500 000 exemplaire vendu ciao

 

 

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Invité §ker770DW

J'aurai du jouer o loto ce jour la!!!!!!!!!!!! Sur ce je vous quitte et vous dit qu'elle est trop belle et trop facile a conduire en plus partout ou je vais on la regarde trop de la balle!!!! Je profite car d'ici 6 mois y en aura partout deja 500 000 exemplaire vendu ciao

 

 

500 000 commandés, peut-être :) , livrés, ça m'étonnerait ! :(

 

Alors, tes pneus, c'est du roumain ou du français ?

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Invité §Rol277mg

oui je vous confirme que le taux de remise est toujours le meme 5 pour cent et pour ce qui est de la comande j'ai fait une pres comande cest a dire un bon de reservation depuis novembre et la comande definitif le 8 janvier et delais imposible a reduire donc date de livraison previsionele c'est ecrit le 25 fevrier si jai des nouvelles je vous tient au jus

 

 

Bénéficiant des conditions d'achat et de conservation (4 mois) du personnel Renault, j'envisage de commander vers le 20/02 un mcv dci 5 places lauréate, avec option air conditionné, couleur bleu marine, pour remplacer un scéncI aigle de juillet 2003

 

 

 

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Invité §ike841Qi

eh bien roland au nom de toute la confrérie je peux te dire que tu fais le bon choix bravo

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Invité §Rol277mg

eh bien roland au nom de toute la confrérie je peux te dire que tu fais le bon choix bravo

 

 

oui, je suis interressé par cette couleur. Etant au Portugal ou la gamme Logan n'est pas distribuée, je dois attendre d'être de retour en France pour l'apprécier de près et passer ma commande

 

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Invité §myp057NM

Moi je vais créer une nouvelle confrérie, celle de ceux qui ont commandé le moteur le plus pourri de la game d'après vous tous, à savoir le 1,6 mpi !

Pour l'instant, je suis toute seule (d'après les votes) mais je maintiens mon choix.

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Invité §pop072xs

Une petite question , ma femme qui mesure 1,61 n'arrive pas a bien enfoncer au fond la pédale d'embrayage en avançant le siège au maxi , en essayant une version ambiance:

 

Est ce dû au manque du reglage de siège comme la hauteur etc...,? Qui a connu ce soucis dans cet ordre de taille?

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Invité §mar684mQ

Une petite question , ma femme qui mesure 1,61 n'arrive pas a bien enfoncer au fond la pédale d'embrayage en avançant le siège au maxi , en essayant une version ambiance:

 

Est ce dû au manque du reglage de siège comme la hauteur etc...,? Qui a connu ce soucis dans cet ordre de taille?

 

 

avis aux 1m60 !!!! ce détail m'interresse !je ne l'ai pas encore essayée (c'est pour dns quelques jours)

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Invité §seb171Jn

salut à tous !

 

Je me tâte pour acheter une logan. Malheureusement le budget n'est pas bien important. Je me suis dis que la mcv 1,4l essence pouvait être un bon compromis mais le moteur semble bien "faiblard" ....

 

Quelqu'un aurait-il craquer pour cette version ou bien quelqu'un me renseigner sur cette motorisation?

 

Merci par avance pour vos réponses

 

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Invité §pop072xs

Faudrait essayer une version lauréate il y a des réglages hauteur et lonbaires en plus ça peut peut être résoudre le soucis de la version ambiance qui n'a pas ces réglages pour les petites tailles!

 

Alors qui peut nous dire?

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Invité §jac315ab

Une petite question , ma femme qui mesure 1,61 n'arrive pas a bien enfoncer au fond la pédale d'embrayage en avançant le siège au maxi , en essayant une version ambiance:

 

Est ce dû au manque du reglage de siège comme la hauteur etc...,? Qui a connu ce soucis dans cet ordre de taille?

 

 

avec mon épouse ( 1m64) nous avons essayé un MCV 1,6 16v et après avoir réglé son siège ( hauteur et distance du volant , elle n'a eu aucun pb avec les pédales et enfonceait la pédale d'embrayage à fond . La pédale d'accélérateur au grand désespoir du commercial qui avait tenu à nous accompagner ...

 

je me suis permis le bleu car pour moic 'est moteur ramollo ( 1,5dci ) et couleur bleu pas trop beurk ( bleu minéral)

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Invité §pop072xs

Sebalise , la 1.4 en mcv sera juste , comme la dci 70 en fait.Si tu roule cool pas de soucis , si tu prends ton temps aussi!

 

Après tout est question de priorité dans les moyens qu'on peut mettre dans la voiture , pour ce prix c'est déjà très chouette!!

 

Donc si tu tires pas de caravane , que tu ne roules pas fréquemment avec 550 kgs de charge ( possible dans la logan mcv ) que tu est tranquille ça peut le faire , mais va essayer d'abord et pas en berline , en mcv c'est pas pareil.

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Invité §seb171Jn

merci popeye86,

 

je lis le forum tout à l'heure et je suis en train de prendre peur. :pfff:

le 75ch fait apparemment mauvaise presse. (bon, j'aime bien appuyé un peu sur la route mais si je prends le 75 ch, je ne craindrais pas pour mon permis :D

En fait pour le moment,on est 2 mais on prévoit un petit 3e pour bientôt plus le chien ... Je pensais au Scénic mais au niveau tarif finalement, le mcv me parait un bon compromis. ;)

A voir la motorisation...

 

Pour l'essai, Kerloo semblait dire que les concessionnaires ne proposent pas le mcv 1,4l ess en essai...

 

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Invité §yor084Ue

livraison prévu aujourd'hui ...... et pas de nouvelle pour le moment. :(

C'est quand je que commence à m'inquiéter ? :??:

Pas de nouvelle de mon agent renault? :??:

Ils ont fermé la boutique? :??:

Vive le mcv Rouge! :love:

 

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Invité §ker770DW

 

Pour l'essai, Kerloo semblait dire que les concessionnaires ne proposent pas le mcv 1,4l ess en essai...

 

 

Attention, c'est juste par chez moi que ce 1.4 n'est pas en essai.

 

Je n'ai donc pas pu essayer ce moteur avant de commander la voiture.

Toutefois, possédant un kangoo équipé du même moteur, je n'ai pas à m'en plaindre.

Bien sûr, quand je tracte la remorque avec 400 kg de bois, je ne m'a

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Invité §yor084Ue

tu as pris motorisation Yorek ?

 

 

 

1.6L 16S 5 PLACES

VERSION LAUREATE

AVEC CLIM+AIR BAG

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Invité §ker770DW

Et m...., voilà ce que c'est que de taper au clavier et de manger en même temps !

 

Je disais donc :

 

Attention, c'est juste par chez moi que ce 1.4 n'est pas en essai.

 

Je n'ai donc pas pu essayer ce moteur avant de commander la voiture.

Toutefois, possédant un kangoo équipé du même moteur, je n'ai pas à m'en plaindre.

Bien sûr, quand je tracte la remorque avec 400 kg de bois, je ne m'amuse pas à doubler les semi-remorques !

Au quotidien, pour mon usage (2 enfants, 1 chien), il répond parfaitement à mes besoins.

J'espère ne pas voir trop de changements avec le même moteur dans le MCV.

 

 

Et puis... n'oublie pas qu'en choisissant le 1.4 en bleu beurk tu intègreras une prestigieuse confrérie !

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Invité §seb171Jn

Nous, on serait bien tentés par la MCV 1.4 l essence

avec barres de toit finition ambiance

pour environ 9800 €

 

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Invité §seb171Jn

en tout cas, tu me rassure un peu Kerlou!

Car les autres motorisations: le diesel est un peu trop cher pour nous et les autres essence, j'ai peur que ça consomme trop...

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