[Topic Officiel] Dacia Logan MCV (2006-2012)

[Invité §sou015Wt]

Un peu etonnant de faire 3 types de banquettes 2, et 2 types de banquette 3, pour une voiture a l'economie...

[Invité §sce438mE]

Oui bizarre !

[Invité §pop072xs]

sinon c'est clair que pour qui veut de la place pas besoin de monospaces , la concurrence est rude là!

 

Si par contre sueles les dossiers en deuxièmes rangée sont 1/3 2/3 ça va pas le faire.

Parce que je sais pas si vous avez vu mais c'est la mode en ce moment de ne mettre que les dossiers rabattables sur beaucoup de voiture même monosace.Du coup le plancher n'est pas plat.C'est un comble dans la catégorie , un peu comme la nissan note ou les assises restent fixes et pour l'avoir essayé j'ai été très déçu par la soit disant modularité, finalement pas terrible.

 

Donc dans deux jours on sait si tout se plie.

[KingCarl1983]

Je reprends de facon claire ( du moins je vais essayer)

 

5 possibilités:

• logan de base en version 5 places (Disponible seulement avec le 1L4)
   
  
• Ambiance en version 5 ou 7 places
   
  
• Lauréate en version 5 ou 7 places
  

 

Sur la vesion de base

Seul le dossier est rabatable en 1 partie

 

Sur la vesion Ambiance

La banquette de 2e rang est rabattable (dossier et assise) en 2/3-1/3

Sur la version 7 places :

La banquette de 3e rang est rabattable (dossier et assise) en 1/1.Cette banquette peut etre totalement demontée.

 

 

Sur la vesion Lauréate

Idem que Ambiance sauf sur la version 7 places ou la banquette de 3 rang a le dossier rabatable 1/2-1/2.L'assise reste en une partie

 

Voila, si vous avez des questions

[Invité §ike841Qi]

Il ne nous manque plus que les prix. Elle a l'air vraiment bien, elle me plaît de plus en plus, le dossier renault apporte pas mal d'infos et de photos mais bon vivement ce week-end

[KingCarl1983]

Plein d'infos,de photos et de video sur le break à cette adresse :

 

http://evenements.caradisiac.c [...] ielles-310

[Invité §ike841Qi]

trop fort j'adore la vidéo des banquettes, je suis comme un gamin, ça veut dire que la banquette se rabat complètement apparemment c'est cool bon maintenant y a plus que le prix

[KingCarl1983]

Capacité du coffre de quelque break

 

Banquette en place :

Logan : 700

Classe E : 690

Audi A6 : 565

C5 : 563

Mondeo SW : 540

Mégane : 520

407 SW : 448

Fabia Combi : 426

206 SW : 313

 

Les même banquette rabatue

Logan : 2350 :love:

Classe E : 1950

Audi A6 : 1660

C5 : 1658

Mondeo SW : 1700

Mégane : 1600

407 SW : 1365

Fabia Combi : 1225

206 SW : 1136

[Invité §2Ha335Wy]

L'arriere est bien réalisé et maintenant l'avant fait moins bien proportionné. Je demande à la voir...

 

L'intérieur est vraiment spacieux avec un volume et une hauteur digne d'un monospace. Avec un équipement HDG et la motorisation 107ch, elle va interesser un large public et surtout avec un dci85.

 

D'ici quelques jours, nous allons voir la réaction du public.

 

[cliomax]

Shop vite fait d'une version hayon...

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/cliomax13.TV_Snapshot(27).jpg

[Invité §ike841Qi]

c'est quoi la différence enfin les différences entre le 70 et le 85 Ch ?

[Invité §ike841Qi]

moi le hayon ça m'enballe pas les deux portes ça me va, de toute façon faut voir à l'usage

[KingCarl1983]

c'est quoi la différence enfin les différences entre le 70 et le 85 Ch ?

 

 

dci 70 : 68 cv à 4000

160 Nm à 1700

 

dci 85 : 86 cv à 3750

200 Nm à 1900

 

Mais pour l'intant de nouvelle du dci 85 (a mon avis pas avant fin 2007)

[Invité §ike841Qi]

ok pour les infos mais ça fait quoi en fait, je sais pas on va plus vite, on consomme moins ???

[KingCarl1983]

ok pour les infos mais ça fait quoi en fait, je sais pas on va plus vite, on consomme moins ???

 

 

Le dci 85 a l'avantage d'etre plus performant et en même temps plus écomique (en consommation bien sur !)

 

Exemple sur la clio 3

Dci 70 1000m dep. ar. :37 s et consommation mixte de 4,6l

Dci 85 1000m dep. ar. :35,1 s et consommation mixte de 4,4l

[Invité §2Ha335Wy]

moi le hayon ça m'enballe pas les deux portes ça me va, de toute façon faut voir à l'usage

 

+1.

 

Vu la hauteur du véhicule, les 2 portes me semblent une solution interessante pour l'espace d'ouverture en configuration ville avec le véhicule garé derriere soi ou pour ouvrir la porte dans un garage bas de plafond.

 

[Invité §sce438mE]

Vu à la télé ce soir ; elle a l'air pas mal

[KingCarl1983]

+1.

 

Vu la hauteur du véhicule, les 2 portes me semblent une solution interessante pour l'espace d'ouverture en configuration ville avec le véhicule garé derriere soi ou pour ouvrir la porte dans un garage bas de plafond.

 

 

 

A mon avis, à l'usage 2 portes c'est plus pratique

En plus ça lui donne un petit look bien sympathique :love: (vraiment rien avoir avec la berline )

[Invité §2Ha335Wy]

Ce look croisé en un look de baroudeur va faire craquer plus d'un acheteur...

[KingCarl1983]

Pour résumé :

 

2 grandes satisfactions :

• un look vraiment sympa, des lignes simples mais agréable à regarder
   
  
• une habitabilité record (Niveau capacité du coffre, elle écrase la concurrence)
  

 

2 grandes déceptions :

• un surpoids très important +140 kg par rapport à la berline et même + 180 kg en version 7 places (en général un break prend de 50 à 80 kg par rapport à la berline)
   
  
• une hauteur très impotante : + 11,5 cm par rapport à la berline qui est déja très haute soit 1,64m . C'est plus la hauteur d'un monospace que d'un break
  

A titre de comparaison :focus C-max 1,595m

Mégane estate 1,467

 

C'est 2 points aboutissent a des perfs vraiment décevantes 39 s au 1000m dép. ar. et a une surconsommation importante + 15% (pour le dci )

[Invité §gt2063NB]

+1.

 

Vu la hauteur du véhicule, les 2 portes me semblent une solution interessante pour l'espace d'ouverture en configuration ville avec le véhicule garé derriere soi ou pour ouvrir la porte dans un garage bas de plafond.

 

 

 

Le must aurait peut être été un hayon qui s'ouvrent en deux parties comme sur les break de gammes supérieures (soit totalement, soit juste la vitre)

mais bon le surcout ne colle pas au concept...

[Invité §2Ha335Wy]

Il faut bien comprendre que le break sera décliné en fourgonnette. Renault a du faire une étude de prix à ce sujet.

[Invité §pou484qA]

Avez vous une idée des tarifs ?

Les proprio de logan sont-il content de leur achat.

Enfin une voiture sans trop de fioritures.

 

Manu,

 

[Invité §sou015Wt]

L'arrière à l'air spacieux.

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2006/09/pascal_michel/logan_break_5.jpg

 

Notre ami chevelu est loin de toucher le plafond.

[Invité §sou015Wt]

Une autre photo :

http://www.usinenouvelle.com/upload/visuels/fr/Image_d_article/loganroumanie_img_fr0.jpg

[Invité §pop072xs]

C'est vrai que finalement je la préfère presque en break , mais bouh quelles perfs minables , je préfere patienter encore sur un hypotétique version dci 85. Pas trop longtemps quand même car ma polo à passé le cap des 200 000 bornes et je vais pas attendre 300 000 !

 

sinon un client de moins.

[Invité §Fan835lh]

C'est vraiment ce que je recherchais : simple, spacieux, haut de plafond, seuil de chargement bas et plat, un bon petit moteur (le 1.6 16s, à essayer quand même) et surtout pas cher Et y'a même les vitres AR électriques !

J'ai plus qu'à vendre mon fourgon et remplir le bon de commande !

Mon regret à moi : une fois, la 2° rangée "rabattue", le plancher a pas l'air plat mais bon... Du moment que mon échelle rentre

[Invité §sce438mE]

[Invité §sou015Wt]

En prenant les paramètres 0-100 km/h sur élite-auto :

Grand Scénic 1.6 16V : 12,2

Grand Scénic Dci 105cv : 12,9

Zafira 1.6 : 14,3

Zafira Diesel 100cv: 14,1

 

Et données Dacia

Logan MCV 1.4 : 15,6

Logan MCV 1.6 : 13,4 (13,7)

Logan MCV 1.6V : 11,8 (12,1)

Logan MCV dci : 17,7 (18)

[Invité §str038Fy]

Ouais, vraiment une bouille sympa!

Du coup y'a déjà pas mal de photos, je sais pas si vous voulez que j'en prenne de détails particuliers...

[Invité §sou015Wt]

Ouais, vraiment une bouille sympa!

Du coup y'a déjà pas mal de photos, je sais pas si vous voulez que j'en prenne de détails particuliers...

 

J'ai vu qu'une capucine était en option sur le haut de gamme, j'aimerais bien la voir si elle est sur le stand.

[Invité §str038Fy]

pas de pb!

[Invité §Fan835lh]

Ouais, vraiment une bouille sympa!

Du coup y'a déjà pas mal de photos, je sais pas si vous voulez que j'en prenne de détails particuliers...

Bein, ce qui m'a toujours effrayé chez Renault ce sont les "selleries" donc en espérant qu'il présente différents niveaux de finition et donc intérieurs, je suis preneur de photos des sièges et autres élèments de selleries.

Et pourquoi pas une petite vidéo live de rabattage de siège ? Pour voir si c'est vraiment simple et faisable par monsieur tout le monde...

 

[Invité §chi281oc]

Ton avis m'interesse

 

En dehors de l'aspect esthetique, quelle est la difference entre 2 portes battantes et un hayon ?

Pourquoi les voitures familliale ont toujours un hayon et les utilitaires 2 portes ?

 

Pour la logan il n'y a pas le choix : c'est 2 portes obligatoire

 

 

 

desole king j'ai eu un probleme avec mon ordi alors pour te repondre selon moi et c'est bien pour les kangoo :

 

Hayon :

Avantages :

 

- Meilleure vue AR avec le rétro (super important !).

- Abrite le coffre une fois ouvert.

- Sert d'abri de la pluie une fois ouvert.

- Accès au coffre complètement dégagé.

- Coffre étanche une fois fermé.

 

Inconvénients :

 

- Impossible à ouvrir si la voiture stationnée derrière colle de trop près (ça m'est arrivé 1 seule fois en 2 ans).

- Encombrement du hayon ouvert : le point le plus haut culmine à 2,04 m et cela peut poser problème dans certains parkings (cela ne m'est encore jamais arrivé).

 

 

Portes AR :

Avantages :

 

- Portes AR ouvrable, même si la voiture stationnée derrière colle de trop près.

- Pas de problème d'encombrement en hauteur portes AR ouvertes.

 

Inconvénients :

 

- Vue AR très encombrée par la feuillure centrale.

- N'abrite pas le coffre une fois ouvert.

- N'abrite pas de la pluie une fois ouvert.

- Les porte AR ouvertes sont encombrantes et gênent l'accès au coffre.

- Étanchéïté de la jonction des 2 portes AR pas toujours étanche avec l'age.

 

 

Bref, je préfère le hayon et de loin ...c'est dommage que le break logan utilise le sisteme de deux portes :q mais bon

[Invité §sou015Wt]

http://i77.imagethrust.com/i/356073/photomediafr12385bdren200.jpg

http://i77.imagethrust.com/i/356074/photomediafr12386bdren200.jpghttp://i77.imagethrust.com/i/356075/photomediafr12387bdren200.jpg

http://i77.imagethrust.com/i/356077/photomediafr12389bdren200.jpg

 

Au passage, les 2 portières s'ouvrent à 180°.